- Z satysfakcją odnotowaliśmy zmiany polegające na uproszczeniu siatki połączeń i mamy nadzieję, że to początek szerszego procesu. Często kursujące autobusy na krótszych trasach w praktyce zyskują dużo większe uznanie niż linie "anakondy" - uważa Kajetan Lewandowski ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-01-04 07:58
Potrzeba dluch tras tak jak jest to w Gdyni. Długie pospiesznie jako kręgosłup połączeń i krótkie z bocznych dzielnic
2019-01-04 13:32
2019-01-04 08:00
tyle, że nie koniecznie od transportu miejskiego.
Tytuł doktoratu: Polityka strukturalna Unii Europejskiej a
zarządzanie jakością kształcenia w odniesieniu do studiów doktoranckich.
Proponuję tytuł monografii habilitacyjnej: Wpływ plam na słońcu na jakość artykułów specjalistów od wszystkiego.
2019-01-04 08:05
Czyli następny doktor od niczego,masło maślane,nie dziwota że brakuje pieniędzy w budżecie skoro wydaje się pieniądze na tak idiotyczne doktoraty.
2019-01-04 08:10
2019-01-04 08:17
Czyli sam nie masz wystarczających kompetencji, żeby merytorycznie obalić którąś z przedstawionych tez, więc próbujesz sprowadzić autora artykułu do poziomu równego sobie gamonia?
No cóż, gdy się nie ma argumentów, można i tak...
2019-01-04 08:21
2019-01-05 10:27
Pan raczy sobie dworować. Tych kilka wykutych na pamięć podręcznikowych zasad, wygłoszonych na portalu internetowym z pozycji: My Wielkie Stowarzyszenie Miasto Wspólne, to mają być tezy?
Nie mam przyjemności wdawać się w polemikę z kimś kto zwraca się do mnie słowami: "więc próbujesz sprowadzić autora artykułu do poziomu równego sobie gamonia?" Pominę fakt, że w swoim komentarzu używam zwrotu grzecznościowego "Pan" i nie po drodze mi fraternizować się z amatorami, nawet jeżeli występują w imieniu stowarzyszenia Miasto Wspólne.
2019-01-04 10:52
a gdzie jest napisane, że ma tytuł doktora? Nie mogę tego znaleźć w artykule :(
2019-01-04 11:11
Bo od momentu bliższych związków z Unia, jakość kształcenia i poziom umysłowy młodego pokolenia naszego kraju znalazł się w locie nurkowym (z korkociągiem).
Nie mam tu nic do "młodych", są ofiarami "zarządzania jakością kształcenia".
2019-01-05 11:17
Czytaj zaangażowany hobbystycznie
2019-01-04 08:00
Wystarczy, aby takie linie-anakondy puścić co... 5 min. Tak. nie co 40 a co 5. Nie mieści się w głowie? Otóż na świecie to działa! Wtedy nie trzeba "polować" na autobus rzadko jeżdżący, tylko się idzie na przystanek i NA 100 % wie, że on przyjedzie (nie patrząc na zegarek). A takie busy nie stałyby w korkach, bo gdyby ludzie zobaczyli, że one działają, to by się przesiedli. Ale do tego trzeba nieco odwagi i dalszych posunięć miejskich, typu buspasy...
2019-01-04 08:15
A koszty? Komunikacja zbiorowa i tak jest deficytowa. Tu nie chodzi o puszczanie autobusu co 5 min, tylko o to by wiedzieć jak zbudować transport publiczny na którym można polegać.
2019-01-04 21:26
2019-01-04 13:31
Nie wsiądę w swój to wsiądę w następny za ok. 10 minut i wszystko gra.
Nie wyobrażam sobie likwidacji 150 czy 152. To kręgosłup tego miasta.
Za to 103 jest zupełnie zbędny, brakuje zaś bezpośredniego K z Chwarzna Wiczlina do Oksywia przez Estakadę. No i ta R-ka z Rumi. Powinna być podzielona od Rumii do centrum Gdyni i od Gdyni centrum (Obluża Centrum) do Kaczych Buków.
2019-01-04 13:42
Chwarzno Wiczlino - PKM Karwiny (kier. Sopot),
PKM Karwiny - Chwarzno Wiczlino - PKP Chylonia
Chwarzno Wiczlino - Estakada - północ Gdyni
Chwarzno Wiczlino - SKM Redłowo - Redłowo / Wzgórze Dom Marynarza
Niektóre z tych linii nie są narażone na korki w ogóle, dając mega korzystne rozwiązania wielu pasażerom. Pozostałe mogą utknąć w korkach w godzinach szczytu, podobnie jak sugerowane krótsze linie, ale dają za to bardzo dobre oczekiwane połączenia. A więc... co o tym sądzicie Miasto Wspólne / ZKM ?
2019-01-04 22:33
Poza tym jeździ jakąś okrezna trasa jak pociąg w Szklarskiej Porębie. Połączenie chwarzno-witomino-redowo-orlowo-sopot jak najbardziej ok. W zamian linia 31 do likwidacji, dublujaca w 70% trasę linii 181.
2019-01-04 08:06
Pan doktor albo nie zna topografii miasta, albo jest ignorantem. A Kacze Buki, razem ze Stocznia Gdynia, mają obecnie największą nadpodaz połączeń. Pojedz i zobacz, a nie piszesz dyrdymaly.
2019-01-04 08:17
"Przykładem takiego rejonu jest ulica Legionów na Wzgórzu, gdzie nie funkcjonuje całotygodniowe dwukierunkowe połączenie" - umiesz czytać ze zrozumieniem??
2019-01-04 22:36
A więc brana pod uwagę jest jako całość. W części od redlowoskiej do Piłsudskiego czas dojścia do dobrze obsługiwanych przystanków przy Al. Zwycięstwa jest niewielki i wynosi do 5 minut. Już raz miasto wspólne otrzymało odpowiedź w tej sprawie. Uczepili się jak rzep psiego ogona.
2019-01-04 08:08
Społecznik zawsze wie, co jest dla Was najlepsze!
2019-01-04 09:08
Racja !!! Ci się znają na wszystkim od parkingów potrzebne czy nie , fajerwerków bo im się kundle stresują , zakazać wszystko ale tylko obcym dla nich królów Śródmieścia lub Kamiennej Góry już nie no bo przecież oni tam żyją .I tak szarpią tą krótką kołderkę a że większość to emeryci mający nieograniczony czas między jedną lewatywą a drugą to mieszają intensywnie .
2019-01-04 08:08
Sensowny głos.
2019-01-04 12:49
Do roboty
2019-01-04 08:09
kiedy jeden bilet, jedna taryfa, buspasy, walka z korkami???
2019-01-04 08:12
Moja nauczycielka w Liceum mawiała,nauczyć można się wszystkiego,być doktorem lub profesorem,ale mądrym trzeba się urodzić.
2019-01-04 10:54
mądrości nabiera się z wiekiem i doświadczeniem, nikt się mądrym nie rodzi.
2019-01-04 14:12
miedzy autorytetem formalnym (tytularnym) a rzeczywistym.
Tytułów można nazbierać, wyuczyć się można każdej czynności ale odpowiednie urodzenie w umiejętności myślenia pomaga. Niektórzy mają wewnętrzną potrzebę (imperatyw) do tego.
I z tym trzeba się urodzić...
2019-01-04 08:10
Wielcy znawcy się wszędzie teraz znaleźli i decydują za ludzi, gdzie większość myśli inaczej. I jeszcze trojmiasto.pl wstawia jego debaty. Wcześniej był Kajetan Lewandowski, teraz już dr, żeby brzmiało poważniej i że to, że pewnie ma rację... A komunikacji w Gdyni upada i taka jest prawda. Działania ZKM i UM są na tyle powolne, że już jesteśmy kilka lat do tyłu w rozwoju, a te zmiany są wyłącznie kosmetyczne, ze niby ZKM jest potrzebny. tutaj powinny być zmiany naprawdę drastyczne, przede wszystkim na budowaniu buspasów, ale prawdziwy, nie jakiś pseudo krótkich odcinków, dawania priorytetu komunikacji i dania ludziom pewności, że autobus przyjedzie, a nie czekasz 30 minut i odpowiedź jest zawsze ta sam "zatory drogowe"...
2019-01-04 08:14
2019-01-04 08:21
Tam mamy tak:
Od poniedziałku do piątku poza szczytem 182, w szczycie 103 , wieczorem 282
W soboty 182, wieczorem 282
Niedziela 282
2019-01-04 13:39
...kilka kursów na dobę
2019-01-04 15:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
