Dwie dzielnice oddzielone rzeką, jedna pękająca od turystów, druga zapomniana. Co się stało po połączeniu ich kładką? Zyskały obie.
na dawnym Zamczysku z Ołowianką . Projekty można składać do 4 listopada, a laureatów poznamy 12 listopada. Maksymalny koszt wykonania zwodzonej kładki wraz z budynkiem do jej obsługi wynosi 13 mln zł, z czego budżet miasta wyłoży połowę.
2012-07-10 23:05
Dlaczego tylko Długa i Szeroka, wystarczy kilka darmowych przesunięć typu Feta i miasto rośnie:-) Proszę przejść się Długą i Ogarną, szokujące przeżycie. Nieco niższe ceny w pewnym miejscu, drobna zachęta, myślenie nie kosztuje tak wiele:-)
2012-07-10 23:09
odbudowy ul św Ducha, Ław Mięsnych brak , strasząca dziura wstydu przed NOTem, rozwalanie budynków postoczniowych, stara zajezdnia w Oliwie, dwór olszynka i inne zabytki popadające w ruinę styropianizacja, oddawanie kościołowi ziemi za złotówkę, stadion i ecs oto gdańsk!!! oto jego władze!!!
2012-07-10 23:22
i jedno Euro nie wyciągnie go za uszy... to był moment, jednostkowa impreza a po niej znów marazm, szarość i olewactwo UM i Pana Budynia...on już się nachapał i ma wszystko w d...i jego znajomkowie także :((( to nie jest Gralath czy Winter naszych czasów , to koleś kolesiów, nadmuchany kościelny bufon :(( a my mieszkańcy dostajemy po d*pie niestety
2012-07-10 23:54
A ja chcę tramwaj za tramwajem wodnym, albo promy "ferry" w przypadku konieczności zapakowania hausu kulturowego, po elektrowęglowni. Ile razy w tygodniu (miesiącu) ta kulturotwórcza instytucja musi być zasilana publiką i czy do tego potrzebna będzie kładka, jedna albo dwie? Gdańsk będzie bardziej pusty i ponury, jeżeli żaden jacht, ani paropław do niego nie wpłynie. Ludzie uruchomcie wyobraźnię na "4 strony świata". Nie dajcie się nabrać mediom na wybór wariantu!
2012-07-11 00:01
nie bardzo rozumiem co niby ma łączyć ta kładka, jakie dla mieszkańców i turystów będą wymierne korzyści gdy ta kładka powstanie. Jakoś nie widzę. Natomiast widzę dokładnie jak szpetnym i nachalnym będzie akcentem widokowym. Już z tej bardzo pobieżnej kalkulacji wychodzi mi, że lepiej dać sobie spokój z tym pomysłem.
2012-07-11 00:18
pelno takich co opwiadaja ze taki gosc gdzies istnial i podobno mieszkal posrod wyjatkowo wrednych ludzi.
2012-07-11 01:16
Wybudować nawet w jednym kawałku, wykopać dziurę, zatopić i zasypać. A w tunelu może coś na wzór sztolni w Hevelianum (trochę kolorowych świateł, dźwięku), może nawet ruchomy chodnik, windy dla niepełnosprawnych. Całość zamykana na noc.
No i gotowa kolejna atrakcja w mieście.
Tylko dokąd tunel, na Ołowiankę? Dalej przecież nic nie ma ...
2012-07-11 15:52
poszerz wyobraźnię - to pomaga.
2012-07-12 08:45
Jeszcze Wrocław (u nas musibyć większa wysokość ze wzgl.na jachty, ale nie jest to problem!)
Na uwagę zasługuje porównanie cen!
Powstanie kolejka linowa nad Odrą
2012-06-27 14:06
Politechnika Wrocławska ogłosiła przetarg na budowę kolejki linowej nad Odrą, która połączy kampus główny z nowopowstającym kompleksem edukacyjno-badawczym Geocentrum. Wartość inwestycji to ok. 8 mln zł.
Jak powiedziała rzeczniczka prasowa uczelni Agnieszka Niczewska, kolejka ma zostać wykonana w systemie zaprojektuj i buduj a połączy ul. Wybrzeże Wyspiańskiego z ul. Na Grobli. - Oprócz spełniania funkcji komunikacyjnych ma być także atrakcją turystyczną, ponieważ w trakcie podróży będzie można podziwiać m.in. zabytki na Ostrowie Tumskim mówiła rzeczniczka.
Linia kolejki będzie miała długość ok. 500 m, a dwa piętnastoosobowe wagoniki będą kursowały 7 m nad powierzchnią Odry. Mają one być ogrzewane, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, oraz rowerów. Podróż ma trwać ok. trzech minut. Wszyscy pracownicy i studenci politechniki będą mogli korzystać z kolejki bezpłatnie za okazaniem legitymacji. Pozostałe osoby będą mogły podróżować nią po użyciu karty miejskiej Urban Card, tak jak komunikacją miejską. Po rozstrzygnięciu przetargu ma zostać także opracowany system sprzedaży pojedynczych biletów.
Oferty w przetargu można składać do 24 lipca, a władze uczelni liczą, że umowa z głównym wykonawcą zostanie podpisana jeszcze przed zakończeniem wakacji. - Po jej zawarciu wykonawca będzie miał 11 miesięcy na wybudowanie kolejki. Mamy nadzieję, że przeprawa zacznie działać w lipcu lub sierpniu 2013 r. dodała Niczewska. Koszt całej inwestycji wyniesie ok. 8 mln zł, a pieniądze na budowę pochodzą z budżetów Politechniki Wrocławskiej i miasta Wrocław.
2012-07-11 01:55
W Gdańsku chcą kładki. W NYC też są ludzie, którzy by chcieli przeznaczenia Central Parku pod działki budowlane uznając to za postęp. Ten sam sposób myślenia
2012-07-11 07:40
Wszystko zawsze zależy od tego, Kto wie czego ludzie chcą najbardziej ;)
Tutaj mamy choć jedno nazwisko Perucki ale ile takich wieści jest anonimowych???.
2012-07-11 20:01
Żaden deweloper nie mieszka w bloku, który reklamuje i którym zabiera tereny zielone, tylko w w jakimś siedlisku na łonie natury, bo niszcząc naturę sam chce mieć spokój. Każdy myśli wyłącznie o sobie
2012-07-11 02:52
Przykład z Wrocławia
Na uwagę zasługuje porównanie cen!
2012-07-11 03:02
Powstanie kolejka linowa nad Odrą
2012-06-27 14:06
Politechnika Wrocławska ogłosiła przetarg na budowę kolejki linowej nad Odrą, która połączy kampus główny z nowopowstającym kompleksem edukacyjno-badawczym Geocentrum. Wartość inwestycji to ok. 8 mln zł.
Jak powiedziała rzeczniczka prasowa uczelni Agnieszka Niczewska, kolejka ma zostać wykonana w systemie zaprojektuj i buduj a połączy ul. Wybrzeże Wyspiańskiego z ul. Na Grobli. - Oprócz spełniania funkcji komunikacyjnych ma być także atrakcją turystyczną, ponieważ w trakcie podróży będzie można podziwiać m.in. zabytki na Ostrowie Tumskim mówiła rzeczniczka.
Linia kolejki będzie miała długość ok. 500 m, a dwa piętnastoosobowe wagoniki będą kursowały 7 m nad powierzchnią Odry. Mają one być ogrzewane, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, oraz rowerów. Podróż ma trwać ok. trzech minut. Wszyscy pracownicy i studenci politechniki będą mogli korzystać z kolejki bezpłatnie za okazaniem legitymacji. Pozostałe osoby będą mogły podróżować nią po użyciu karty miejskiej Urban Card, tak jak komunikacją miejską. Po rozstrzygnięciu przetargu ma zostać także opracowany system sprzedaży pojedynczych biletów.
Oferty w przetargu można składać do 24 lipca, a władze uczelni liczą, że umowa z głównym wykonawcą zostanie podpisana jeszcze przed zakończeniem wakacji. - Po jej zawarciu wykonawca będzie miał 11 miesięcy na wybudowanie kolejki. Mamy nadzieję, że przeprawa zacznie działać w lipcu lub sierpniu 2013 r. dodała Niczewska. Koszt całej inwestycji wyniesie ok. 8 mln zł, a pieniądze na budowę pochodzą z budżetów Politechniki Wrocławskiej i miasta Wrocław.
2012-07-11 06:34
To jest pomysł, nieco science-fiction ale jest.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
