Zakorkowana ul. Spacerowa
to zmora każdego mieszkańca Osowej i przedmieść Gdańska. Na budowę tunelu pod Pachołkiem nie ma obecnie większych szans, więc warto może rozważyć wykorzystanie istniejących dróg leśnych np. dla komunikacji miejskiej. Więcej dróg to większa przepustowość i także usprawnienie ruchu pojazdów uprzywilejowanych w razie potrzeby - przekonuje nasz czytelnik.
(z budową nawierzchni asfaltowej) jako łącznik Oliwy z Obwodnicą Trójmiasta (przez węzeł Owczarnia) i południową Osową (z budową nawierzchni asfaltowej) jako częściowa alternatywa dla leśnego odcinka ul. Spacerowej i droga do Gołębiewa jako łącznik Niepodległości w Sopocie - SpacerowaOliwa i Osowa bez nowego rowerowego połączenia. Artykuł z 2016 r.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2022-07-11 08:14
aaaa. I zatoki też zasypcie, będzie wincej ziemi.
Aha. A jak już wytniecie lasy to bedziecie też musieli wyburzyc domy w centrum bo się blaszaki nie zmieszczą.
2022-07-11 08:22
Kompletnie bez wyobraźni. Wiecie ile było by upadków, rozbitych głów itd. w autobusie jadącym leśną drogą?
2022-07-11 08:27
Porąbało kogoś, żeby puszczać autobusy ulicą Kościerską? Przecież to oznacza wylanie asfaltu na tej drodze. Mało już jest asfaltu w TPK? Mało jest wycinki drzew? Wytnijmy jeszcze kilkadziesiąt hektarów lasu, bo samochody muszą mieć gdzie jeździć. Jest pomysł, by był buspas na Spacerowej i to całkowicie wystarczy, nie trzeba bardziej niszczyć lasu. Niech ludzie mają gdzie się dotletnić, pospacerować, pobiegać, czy pojeździć na rowerze.
2022-07-11 08:28
drogi powinny być otwarte tylko dla lekkich samochodów osobowych - takich o masie do 2 t DMC. Nawierzchnia mogłaby być o mniejszej wytrzymałości, a więc zarówno tańsza jak i trwalsza. A ruch na trasie podstawowej: ilość samochodów zmniejszyłaby się radykalnie. Globalna ilość emitowanych spalin również.
2022-07-11 08:30
A asfalt na Kościerskiej został oprotestowany przez Oliwę pod zarzutem ingerencji w przyrodę, więc samochodów tym bardziej tam nie będą chcieli
2022-07-11 08:32
"Czasami dochodzi do zabawnych sytuacji (choć jest to raczej śmiech przez łzy), że stoimy w tym samym korku, ale na innych odcinkach ul. Spacerowej." - to jest jeden z problemów, że każdy musi jechać sam swoim autem. Wystarczy popatrzeć na auta stojące w korku na spacerowej, w większości siedzi tylko kierowca. Gdyby ludzie jeździli więcej razem, było by mniej samochodów na drogach a co za tym idzie, mniej korków.
2022-07-11 08:51
Mało jeszcze zniszczeń lasów?
2022-07-11 08:56
Zbadane naukowo: więcej dróg to więcej samochodów a nie autobusów! A my nie potrzebujemy więcej samochodów. Po prostu potrzebujemy dobrej komunikacji miejskiej, która sprawi, że ludzie przesiądą się ze swoich samochodów. Mieszkam w Oliwie i obserwuję codziennie kierowców, którzy zjeżdżają do Gdańska - rzadko kiedy w aucie jest więcej niż jedna osoba. To zdecydowanie trzeba ukrócić.
2022-07-11 09:01
Oczywiście ,że trzeba coś robić żeby poprawić dojazd do Osowej - przecież to dzielnica Gdańska !!!!!
2022-07-11 09:05
Przecież jest PKM a buspas na spacerowej jest w planach.
Ręce precz od lasu!
2022-07-11 09:02
Niszczyć las i park krajobrazowy aby budować tam droge dla autobusów gdzie dużo taniej i lepiej byłoby poszerzyć ul Spacerową o dodatkowy buspas (nawet jeden dużo by zmienił o zmiennym ruchu np 5-12 do centrum, 12-20 do obwodnicy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
