Nieprawidłowa częstotliwość tramwajów, sygnalizacja świetlna, która sprawia, że więcej się stoi niż jedzie, niedopasowany do realiów rozkład jazdy oraz opóźnienia - to tylko niektóre z zarzutów, jakie do funkcjonowania nowej linii tramwajowej na Łostowice ma nasz czytelnik - motorniczy ZKM.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2012-07-03 06:06
A Waszą kulturę jak można poprawić?
Bo chyba to jest większa bolaczka niż półminutowy przestuj.
2012-07-03 06:32
A wszystko będzie okej.
2012-07-03 06:46
A poza tym, jak chcesz się wypowiadać, to poprosimy o wypowiedź z sensem i przy okazji sprawdź pisownię :P
2012-07-03 07:34
Przedstaw mi sens przystanku przesiadkowego gdy wysiadasz z autobusu robisz dwa kroki i drzwi tramwaju zamykają ci sie przed nosem.
Tramwaj rusza i za 20m staje na światłach na minutę.
2012-07-03 08:57
Jeśli zapłacisz za motorniczego karę, to niech na ciebie poczeka!
2012-07-03 09:14
bo tak ma zrobiony rozkład ! jak zaczeka na autobus to wszystkie śwaitła go złapią i opóźnienie rośnie
2012-07-03 13:05
Rozkładami zajmuje się ZTM- więc tam pretensje proszę!
2012-07-03 07:13
Tylko co ma piernik do wiatraka...
2012-07-03 12:23
2012-07-03 08:53
a waszą kulturę jak?
2012-07-03 10:29
A jak można poprawić kulturę pasażerów ? Bo wiesz zdaża się tak że ja jestem kulturalny i naście innych osób lecz ten jeden znajdzie się bez kultury! Tak samo oni są ludźmi ! jedni są normalni drudzy nie! więc zastanów się co piszesz...
2012-07-03 11:35
Bardzo dobre uwagi.
Czy doczekamy się ich realizacji?
ZIELONE dla komunikacji miejskiej!!!
2012-07-03 11:42
a potem jak pojawi się zielone, to AK jest tak zapchana,ze nie ma jak wjechać
2012-07-03 17:55
najpierw popraw swoją kulturę! a nie, czepiasz się innych. tak najłatwiej, co?
2012-07-03 23:43
a jak poprawić kulturę pasażerów
2012-07-04 00:43
Znalazł się zaangażowany w pracę i kreatywny motorniczy, a Ty wyjeżdżasz z narzekaniem i uwagami zupełnie nie na miejscu. O wiele częściej zdarzają się pasażerowie chamidła i/lub kretyni niż tacy motorniczy czy kierowcy! Mając tak stresującą pracę anioł by ie wytrzymał czasem. Uznanie i szacunek dla motorniczego, że się przejmuje i wykazuje aktywność znacznie ponad swoje obowiązki.
2012-07-04 04:52
Największą bolączką są chamscy,buraczani pasażerowie.
O piciu piwa w tramwajach nie wspomnę.Ciekawe kiedy ktoś się weźmie za tych prymitywów...
2012-07-05 18:16
Proszę przestać pierdzieć w stołek, a ruszyć się do roboty.
2012-07-06 01:11
a pańską pisownię jak można poprawić? Mimo tego, że może Pan ją sprawdzić i tak pisze Pan z błędami ortograficznymi. Wstyd nie znać ojczystego języka.
2012-07-03 06:07
powody takiego stanu powstały już na desce kreślarskiej przez: zbyt blisko siebie przystanki (ale podobnie jest na al. Zwycięstwa, że przystanki co 150m), tragiczna wręcz logistyka świateł na źle zaprojektowanych skrzyżowaniach (zwłaszcza wilanowska/łostowicka).
2012-07-03 06:12
Natomiast podstawowa przewagą trama to fakt, ze w korku nie stoi, ponadto 95% torowisk w Gdańsku są wydzielone i dobrze
2012-07-03 09:10
Zbyt duża liczba przystanków to wada. W Elblągu są przystanki co ok. 100 metrów, co powoduje, że zanim tramwaj się rozpędzi to musi hamować. Przystanki tramwajowe powinny być co ok. 200 metrów w centrum i 300 metrów na trasach dojazdowych do centrum.
2012-07-03 12:04
2012-07-03 15:35
Chełm Witosa
2012-07-03 06:19
2012-07-03 07:10
a czas przemieszczania się tramwajem sporo krótszy na całej trasie
ale jak ma się w społeczeństwie takich "to że przystanków dużo to zaleta nie wada" to ekonomia czasu, energii i pieniędzy wychodzi na minus.
a jeszcze tekst "Natomiast podstawowa przewagą trama to fakt, ze w korku nie stoi, ponadto 95% torowisk w Gdańsku są wydzielone i dobrze" hmm.. ja dość często stoję w tramwajowym korku na np. takich skrzyżowaniach jak rondo przy urzędzie rady miasta (które również odstają od standardu - w Gdyni centrum przebudowane od podstaw pod dopasowanie do natężenia ruchu, a w Gdańsku tylko asfalt i kostkę wymienili.. a tramwaj jak zajmował 2 z 3 pasów uniemożliwiając przejazd pojazdów, tak dalej blokuje.. linie zewsząd zjeżdżające wąskim gardłem generują korki także tramwajowe) a tam zważywszy na plan zagospodarowania targu siennego, można było wygenerować przestrzeń do przeprojektowania szlaków komunikacyjnych.
kończę tym samym - miłego, choć pochmurnego dnia :)
2012-07-03 07:24
Ehe, vide wspaniały i futurstyczny węzeł Wzgórze, normalnie urbanistyczny cud nad Wisłą :)
2012-07-03 07:38
Same pętle.
Najekonomiczniej.
W ogóle kto to wymyslił . Przystanki. Tramwaj ma jechać a nie stawać.
2012-07-03 07:46
2012-07-03 11:24
znaczenie słowa ignorancja, a następnie przemyśl jego zastosowania...
2012-07-03 17:52
sprawdziłem i wyszło mi że ignorantem jesteś ty
2012-07-03 17:58
a mnie wychodzi, że jesteś niekulturalny...
2012-07-04 00:49
Przystanek, za skrzyżowaniem lub miejscu gdzie nie ma świateł nie robi żadnego problemu. Hamowanie i ruszanie nowoczesnymi tramwajami jest tak sprawne, że ilość przystanków aż tak nie robi dla czasu przejazdu. Raczej ilość skrzyżowań, przejazdów przez tory, torów wspólnych z pasami jezdni dla samochodów jak przy Operze. Gęsta sieć połączeń i przystanków zachęca zaś do korzystania z komunikacji miejskiej potencjalnych twórców kongestii - kierowców zdegustowanych złym funkcjonowaniem komunikacji miejskiej.
2012-07-03 11:37
...ale on mierzył krokami i wyszło 150 metrów.
2012-07-03 07:53
a ztm wyplaca sobie premie bo wszystko ok, ze nie wspomne o UM gdansk, gdzie nikt nie zauwaza problemu... albo nastapna instytucja gloryfikowana to zdiz - odpowiada za dzialanie a raczej niedzialanie swiatel i oczywiscie nic sie nie da zrobic... jak zwykle... wspanialym przykladem bylo skrzyzowanie potokowej i slowackiego tydzien przed euro i korasy do maka na morenie...
bez pozdrowien dla urzedasow...
ps. brawo dla Pana motorniczego za odwage....
2012-07-03 08:09
2012-07-03 16:01
Na al. Zwycięstwa przystanki tramwajowe powinny być dwa - Akademia i Opera. Linie np 112 i np 154 powinny być przedłużone do dworca PKP Gdańsk - Wrzeszcz i mieć przystanki autobusowe na wysokości tych tramwajowych, w tym zlikwidowanych.
2012-07-03 06:12
Brawo motorniczy ZKM!
2012-07-03 10:17
a pieknisia skorupek nic nie bedzie komentowala? oj jaka szkoda. zakaz od rysia, spadek formy wypowiedzi, poczucie wstydu, urlopy?
moze to i lepiej
2012-07-03 06:14
tak samo jak się to robi, np. w Szwajcarii - zielona fala dla pieszych i transportu publicznego - co skutkuje, przedłużeniem oczekiwania (na czerwonym świetle) na skrzyżowaniach przez kierowców samochodu
no,tak - ale wtedy nie było potrzeby wywalać publicznych pieniędzy na Tristary i inne formy kręcenia lodów
2012-07-03 07:04
a odkąd oddano pętlę, to w godzinach szczytu korki sięgają Traktu Św. Wojciecha. Jeszcze za krótkie?
2012-07-03 07:15
bo psioczysz na forum, ale sam nie pomyslisz.. ze jestes jednym ztych co owe korki tworza
2012-07-03 08:39
nie che ci mówic ale im wiecej osób bedzie jexdizło komunikacją miejską tym bedzie ona droższa z prostego powodu ponad połowa budzetu państwa pochodiz z podatków z paliw jak myslisz gdzie zaczną szukac kasy jak judiz enie beda tankowaćD::D
2012-07-03 11:21
byl moment ze postanowilem sie przesiasc na komunikacje miejska
- koszt biletow wyzszy od kosztu paliwa (gaz) - fakt, sieciowka wychodzi nieco taniej
- rano moj tramwaj wypadl pare razy z rozkladu - spoznilem sie do pracy
- z powrotem co 2 dzien motorniczy uciekal pustym skladem z petli nie zabierajac pasazerow wysiadajacych z autobusu
- czas przejazdu wydluzyl sie o 1,5h
- wytrzymalem 3 tygodnie i wrocilem do jazdy autem
a na korki jest prosty sposob - jechac szybciej lub wolniej - skoro jest zle zsynchronizowana sygnalizacja......jak jest pusto na drodze wiele osob zapier.... ile fabryka dala i przelatuja na zielonym..... jak jest wiekszy ruch to wystarczy turlac sie 40 km na 5 biegu od swiatel do swiatel....
2012-07-03 15:49
2012-07-03 06:15
kopcący szlugi i dymiący na cały pojazd?
2012-07-03 07:52
czy to Ty palisz szlugi pod wiatą na przystanku, wdeptujesz je butem w ziemię, a potem uraczasz wszystkich współpasażerów swoja opowieścią przez telefon??
2012-07-04 06:12
2012-07-03 10:35
2012-07-03 06:18
dlaczego 100 osób w tramwaju ma czekać aż czterech za kierownicą przejedzie?
2012-07-03 06:50
... z kierowcą. Samochód jest świętością i wyznacznikiem statusu majątkowego ;)
2012-07-03 15:51
ma wymalowane miejsce w strefie płatnego parkowania na Jaśkowej D. na służbową furę. I jak w tym mieście komunikacja ma działać?
2012-07-03 10:36
2012-07-04 00:52
2012-07-03 10:39
na pole krowy paść i bedziesz mieć spokój z postępem cywilizacyjnym,
albo do afryki, tam ciebie powinien zadowolić transport publiczny
2012-07-03 15:52
w Europie transportem publicznym.
2012-07-03 10:43
to byś się tymi autobusami po szutrowych drogach woził
2012-07-03 15:53
widziałeś kiedyś tramwaj?
2012-07-03 06:24
To przykre ze " motorniczy ZKM" musi lub chce publikowac swe rzeczowe uwagi
w prasie. Swiadczy to o ZKM w ktorej nie ma wyrobionych nawykow reakcji
na opinie swoich pracownikow jak i nie ma wytworzonego " systemu szybkiego
reagowania " na tego typu uwagi.
Gdyby tak w rzeczywistosci bylo to swiadczy to o niedolestwie Firmy i pole do
dzialania dla nadzoru.
2012-07-03 07:46
I znowu ktoś nie rozróżnia ZKM od ZTM . Motorniczy jest zatrudniony w ZKM , a za rozkłady odpowiada ZTM , który jak już coś zrobi to nigdy nie zmienia .Banda niedouczonych , na zaprzyjaźnionych stołkach palantów. Nigdy nie odpisują na e-maile.Nie od dziś wiadomo ,że obie firmy nie darzą się sympatią .Nie potrafią odpowiednio ułożyć czasu przejazdu i można ich prosić kilkakrotnie i tak zostaje to bez odzewu , ale do kontroli po autobusach to są pierwsi .
2012-07-03 16:22
a wszędzie Zarząd, Rada Nadzorcza i kasa leci
i bilety coraz droższe
2012-07-03 09:16
To jest trochę inaczej : My czyli ZKM zgłaszamy problem do ZTM a tamci to mielą...miesiącami albo olewają .
2012-07-03 13:06
Niestety reakcje ZKM są, tylko ZTM, który na niczym sie nie zna coraz to ulepsza rozkłady!
2012-07-03 06:34
że dając jednemu więcej zielonego odbiera drugiemu? Tramwaj przejedzie a auta będą stać jak te kołki. Nie bądź Pan egoista
2012-07-03 07:27
Policz ile osób jedzie tramwajem/autobusem, a ile samochodem? No i jasne staje się kto powinien mieć pierwszeństwo! Niech prywatne samochody stoją w korkach a transport publiczny niech ma ułatwienia! Tak postępuje cały cywilizowany świat, do którego nam jeszcze daleko (przynajmniej jeśli chodzi o transport).
2012-07-03 07:48
Bo o 5:40 w tramwaju widze 2 osoby a a autach 15.
Weź tez pod uwagę fakt iż w tramwaju mieści się duzo osób za to w jednym pojezdzie o długości 30m a jeśli wsadzisz w szczycie 60 osób w samochody a w 99% przypadków każda z nich jedzie sama to bedzie ok 180m długości łącznej pojazdów. I co teraz?
Jak rozładujesz ruch z jednej strony tramwaju 30m i z drugiej aut 180m? Komu dasz więcej zielonego? Myśl.
Mozna zrobić takj jak mówisz. Bedzie sprawiedliwie ale w końcu tak zakorkujesz miasto autami że zablokują ci wszystkie torowiska na skrzyzowaniach i wszyscy będziemy stali.
Oto twój idealny świat. Sprawiedliwie wszyscy stoją. Nikt nie jedzie.
2012-07-03 08:49
Jeżeli sprawdziłaby się twoja fatalistyczna wizja zakorkowanego miasta na amen, to uwierz mi, że w niedługim czasie wszystko powróciłoby do normy, bo fani czterech kółek grzeczniutko i z pokorą zamieniliby swoje blachy na tramwaj/autobus. I po problemie. Zostali by jedynie najwytrwalsi z zapędami masochistycznymi.
2012-07-03 07:58
W dodatku chyba zakompleksiony. Dość już tej obopólnej dyskryminacji i wzajemnych żalów! Przy odrobinie dobrej woli i zdrowego rozsądku (a o to w tym kraju chyba najtrudniej) sytuację da się zrównoważyć i w tym kierunku powinny iść działania służb miejskich.
2012-07-03 08:45
Nie da się zrównoważyć. Zobacz na miasta w ameryce północnej. Mimo 5 pasowych jezdni na autostradach dalej mają korki. Miasta nie są dla samochodów, są dla ludzi!
2012-07-03 08:46
Czy może ja o czymś nie wiem?
2012-07-03 09:27
W tramwaju masz do 300 osób, w samochodzie max 4, kto może dłużej poczekać?
2012-07-03 06:36
To od czego oni są??? Od podziwiania przejeżdżających tramwajów i autobusów? Niech się wezmą za robotę myślową i uruchomią umiejętność obserwacji.
2012-07-03 07:20
2012-07-03 08:36
....siedzą np. w samochodzie na Hucisku i zapisują czasy przejazdów.Tymczasem potrzebni by byli nie w samochodzie i z kajecikiem ,lecz na samym skrzyżowaniu by przeganiać cymbałów stających na torach i uniemozliwiających płynny ruch tramwajów
2012-07-03 10:31
Oni tylko ściezki rowerowe blokują parkując na nich i obserwując tramwaje.
2012-07-03 10:55
a co to to jest ta robota myślowa ?
2012-07-03 15:21
Nadzór Ruchu ZKM jest od likwidowania awarii pojazdów na trasie tak żeby kolejne miały przejazd oraz od likwidowania kolizji oraz wypadków które się zdarzają i zdarzać będą zaś nadzór ruchu ZTM jest od informowania pasażerów o w/w zdarzeniach niestety kupa kasy na ZTM wydana ( biura, radiowozy, pensje ) a ich w ogóle nie widać np. przy dworcu PKP na przystanku gdy jest jakaś awaria. W Zarządzie TRANSPORTU Miejskiego na czele z p.Dobaczewskim i p.Zomkowskim siedzimy i patrzymy w kamerki popijając kawę a kaska sama leci. Myślę, że wyjaśniłem jakie każdy nadzór ma zadania.
PS. Nadzór Ruchu ZKM to przynajmniej na mieście widać ale ZTM to widziałem może jeden raz ( kompletne lenie za nasze pieniądze )
2012-07-03 06:39
Synchronizacja świateł to porażka - większość kierowców pedzi ok 100 km/h, żeby zdązyc na zielonym, a jak się jedzie przepisowo to stoi się na każdym czerwonym i przepuszcza powietrze, bo z bocznych ulic wyjezdza 1 może 2 auta. Tramwaj nie rozpędzi się 100 km/h więc z zajezdni na Chełm jedzie ponad 20 minut.
2012-07-03 10:00
Dokładnie - najpierw się buduje, później myśli jak powinno działać, widać polską myśl inżynieryjną
2012-07-03 10:23
tragicznie sa ustawione cykle swiatel od ronda nowa lodzka do armii krajowej.
mamy zielone na rondzie, jedziemy przepisowo i halt przy lidl/ halt przy armii krajowej. jak zielona faza to zielona faza.
a nie "czerwona faza, jechac nie pozwala" (k44)
poza tym koniecznie niech ZDIZ wydluzy lewo skret do skretu w armii krajowej w kierunku obwodnicy. bardzo czesto sie zdaza, ze auta ktore chca skrecic w lewo tamuja ruch na wprost.
2012-07-04 00:20
Teraz są ustawione tragicznie bo jak wydadzą kupę kasy na niezliczoną ilość fotoradarów w TRISTAR to poprawią cykle na skrzyżowaniach i będą pieprzyć o skoku cywilizacyjnym
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
