Dlaczego coraz więcej osób korzysta z auta w polskich metropoliach? Czy nowa technologia może ułatwić lub nawet zmienić sposób poruszania się po mieście? M.in. o tym dyskutowano podczas kongresu Smart Metropolia w Gdańsku.
2016-11-25 11:20
Ostatnio na portalu było porównanie komunikacji w Gdańsku do innych miast europejskich podobnej wielkości. Okazało się, że udział komunikacji miejskiej w całości przewozów w Gdańsku jest na jednym z najwyższych poziomów.
Poza tym, trudno się dziwić, że rozwój komunikacji indywidualnej w Polsce wypadł później niż "na zachodzie". Ceny nowych samochodów w odniesieniu do średnich zarobków są w Polsce nawet dziś 3-4 razy wyższe niż w Niemczech. Dopiero wejście Polski do unii europejskiej spowodowało, że samochody stały się dostępne dla większości społeczeństwa i można w dużym uogólnieniu przyjąć że dogoniliśmy "zachód".
Ja z racji prowadzonej pracy zazwyczaj nie mogę zrezygnować z samochodu gdyż połowę czasu pracy zajęłyby mi dojazdy/dojścia i przesiadki. Gdy pracuję w danym dniu tylko w biurze wybieram kolejkę, która jako jedyna stanowi dla mnie jakąkolwiek alternatywę dla samochodu jeśli chodzi o czas i koszt dojazdu.
2016-11-25 14:05
Udział komunikacji zbiorowej w przewozach w krajach post- bloku wschodniego jest większy niż na zachodzie.... To jeszcze spadek po komunie a "nowi socjalisci" już chcą zakazywac samochodów. ...
2016-11-25 11:20
Bilet jak w Warszawie - jeden za 80 PLN, na wszystkie środki transportu (SKM, ZKM, PKM)
2016-11-25 11:22
2016-11-25 11:23
że w stolicy zarabia się jednak dużo więcej niż tutaj a płaco sporo mniej i to za wszystkie środki transportu. Zastanawiające jak nas doją w Gdańsku.
2016-11-25 19:45
2016-11-25 11:21
+ zapewnić względną płynność przejazdów i dobra liczbę połączeń - obecne awarię tramwajów po kilka razy na dobę + absurdelnie wysokie ceny nie zmienia mojego podejścia do tej kwestii. Na smierdzacych w bus/tram wspolpasazerow niestety nie ma rady
2016-11-25 16:11
2016-11-25 11:22
o każdej porze w danym mieście za 99 zł miesięcznie. To wystarczy.
2016-11-25 11:23
że każdy jedzie gdzie chce i kiedy chce. Władza chce nam urządzić dobry transport publiczny, bo wiadomo, że bydło przewozi się najlepiej zbiorowo. Biznesmeni, urzędnicy i ważni ludzie - to inna sprawa. Oni załatwiają ważne sprawy i muszą szybko i wygodnie poruszać się po mieście. Dobrze by było też, żeby wprowadzić jednolite ubrania dla obywateli, bo choć jesteśmy różnorodni, to nie ma powodu żeby oceniać się po wyglądzie. Jednolite ubiory pozwolą zachować równość w różnorodności. No i koniecznie sobota i niedziela powinny być bezwzględnie wolne od pracy, aby spędzić czas z rodziną, o co słusznie walczy Pan Duda. Jest jeszcze wiele do zrobienia żebyśmy byli szczęśliwi i choć nie jest łatwo, choć zdarzają się błędy i postęp jest czasem powolny to nasi wszyscy opiekunowie, Adamowicz w Gdańsku, opozycja i pisaki cały czas nad tym pracują. Dziękuję im za to, że dobro zwykłego człowieka leży im szczerze na sercu. Muszę już lecieć, bo mam na 15 do pracy a podobno jakiś blachsmrod specjalnie wjechał w tramwaj, aby okrutnie stygmatyzować ludzi poruszających się alternatywnymi środkami transportu, przez co już zaraz wyruszam truchtem do miejsca mojej pierwszej przesiadki. Pozdrawiam
2016-11-25 14:14
Tak, to podstawowe credo komunizmu - systemu który chcial wprowadzic totalna kontrolę czlowieka....
Już oodradzaja się jacyś micro-komuniści pragnacy znowu zakazów, nakazów i podziału ludzi na kontrolujucych (uprzywilejowanych) i kontrolowanych (tzw. motloch) którymi trzeba kierować i zarządzać.
To fundamentalne sprzeczne z ideą wolności czlowieka
2016-11-25 11:24
jadąc z południa do oliwy spędzam w autobusie i tramwaju półtorej godziny, podczas gdy samochodem taka trasa zajmuje pół godziny... nie wszędzie komunikacja miejska się sprawdza - tracenie dwóch godzin dziennie extra na dojazdy (3 godziny dojazdów zamiast jednej) to niestety za dużo dla mnie.
pomijam kwestie odwożenia dzieci do szkoły i odbierania ich komunikacją miejską - plecaki są tak ciężkie że jak trzeba się z nimi tłuc przez miasto to nawet dorosłej osobie jest ciężko... kiedyś był projekt podręczników wersji elektronicznej ale zaginął gdzieś w dobrej zmianie...
2016-11-25 11:25
Wiele razy próbowałam dojechać autobusem linii 525 do pracy.Jedzie prawie od mojego domu pod sam zakład ale nigdy nie byłam na czas.Albo się spóźnił albo wcale nie przyjechał.To mnie zniechęca.Spóźnienia.
2016-11-25 11:26
Dla mnie wystarzcyły by dwie rzeczy:
- jeden bilet miejski w sensownej cenie (ok 100 zł za miesięczny)
- żeby podróż do pracy komunikacją miejską nie była ruletką. Teraz jak autobus się spóźni dosłownie kilka minut jadąc do pracy, to na miejscu jestem nawet 20 minut później, ze względu na brak synchornizacji z SKM. Przez co później wychodzę i nieraz muszę na autobus powrotny znowu czekać 20 minut - zero synchronizacji.
Na komunikacji miejskiej nie można polegać, więc zostaje samochód. Niestety, bo chętnie bym się go pozbył, gdyby istniała sensowna alternatywa (rower może nią być co najwyżej latem, i też nie dla wszystkich).
2016-11-25 11:26
A jak dojechać z Olimpijskiej na Piotrkowską? Z dwoma przesiadkami w 40 minut. Samochodem- 10 minut. Jeśli byłby bezpośredni autobus nie wykluczam, ze bym korzystała. Podobna sytuacja- dojazd z Olimpijskiej na Osowe- przez Morenę bądź Oliwę- zajmuje też ok godziny, a samochodem 25 minut. I kolejny argument- ceny- 4 osobowej rodzinie opłaca się bardziej jechać samochodem.
2016-11-25 11:27
Jak tak dalej firmy ubezpieczeniowe będą korzystać z monopolistycznego uprzywilejowania, to niedługo będzie jak w komunie: tylko polityków i urzędników będzie stać na posiadanie auta.
2016-11-25 12:02
i tak mamy najtansze oc w całej europie.
Poza tym wiesz jaki jest sposób na tanie oc??
wystarczy przestać się rozbijać
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
