Nawet 10 miesięcy potrwają prace poprawiające bezpieczeństwo pieszych na Karwinach. Warto jednak poczekać, bo inwestycje dotyczą trzech newralgicznych miejsc, w tym ul. Brzechwy
, gdzie dochodziło do potrąceń pieszych, a nawet śmierci jednego z nich.
. Konieczne będzie tam odwodnienie terenu oraz doświetlenie przejścia łączącego dwie części Karwin. oraz budowa chodników przed budynkiem szkoły i przedszkola., na trasie, która prowadzi do Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 4 oraz Przedszkola Samorządowego nr 6. 
2021-06-28 20:26
Nie da się złapać pirata .Łatwiej ukarać wszystkich. Tyle że to nie ekologiczne.
2021-06-28 20:29
Jeżeli dochodzi do potrącenia pieszego czy to na pasach czy to nie na pasach, to pieszy musi znaleźć się przed pojazdem. No to uporządkujmy to. Pieszy wchodzi przed jadący pojazd czyli dokonuje w myśl art. 14 kodeksu drogowego, wymuszenia pierwszeństwa. I teraz są dwie opcje. Kierowca w porę zauważa i gwałtownie hamuje i nic się nie dzieje ale zostaje piratem drogowym bo musiał hamować. Opcja druga. Kierowca nie miał dość miejsca aby zatrzymać się przed pieszym który wymusił pierwszeństwo i go trącił. Kierowca zostaje piratem drogowym. Czy zatem doświetlone przejście i wyniesienie przejścia spowoduje, że piesi zaczną przestrzegać przepisów a zwłaszcza wspomnianego art. 14 kodeksu drogowego ? Ludzie są niepełnosprawni umysłowo dokonując przeróbek infrastruktury drogowej. Rozumu nabierają jak ktoś z ich bliskich śnieje, traci puls a karetka w typ czasie zamiast szybko dotrzeć i udzielić pomocy to jedzie powolutku i przejeżdża przez te wszystkie progi, wzniesienia no i nie może się spieszyć. Wszak życie ludzkie nie może stać ponad statusem - "jego eminencja, jaśnie pan Pieszy".
2021-06-28 22:49
jeżeli kierowca " gwałtownie hamuje przed przejściem " to znaczy że nie stosuje się do przepisów i jest zwykłym bandytą drogowym.
kierowca zbliżając się do przejścia jest zoobowiazany zachować szczególną ostrożność i dostosować prędkość tak żeby w razie co pieszemu ustąpić pierwszeństwa. Teraz nawet wchodzący pieszy ma pierwszeństwo także sprawcą wypadku zawsze będzie kierowca. Przecież nigdy nie jest tak że pieszego zbliżającego się do przejścia nie widać.
tzw. wejście pod nadjeżdżający pojazd jest tylko jeżeli samochód już jest na przejściu lub ma co najwyżej metr dwa do tego przejścia i to kierowca musiałby udowodnić że pieszy pojawił się znikąd.
2021-06-28 23:01
Moze rondo u góry bardziej by sie przydało i przy okazji było by bardziej bezpiecznie i tą dziurownie by naprawilo ,bo wielu ma tam totalny mętlik jakjechac
2021-06-29 06:07
W tym mieście inne się nie nadaje.
2021-06-29 06:09
2021-06-29 06:53
Bo progi zalatwil do tego
2021-06-29 14:54
Wyniesione przejścia na mniejszych ulicach to powinien być standard. Ciekaw jestem wykończenia, bo chodnik przy wejściu na przejście nie powinien się obniżać do krawężnika, aby potem znowu się podwyższać, bo to traci 50% na jakości.
2021-06-29 15:25
A co zakazem stawiania progów tam gdzie jeżdżą autobusy? Czy na prawdę tak trudno jest postawić chociaż na jakiś czas patrol policji a potem zamontować kamerę? Nawet nie musi być oprogramowanie interpretujące zdarzenia na drodze tylko cyk telefon : "byłem świadkem jak ktoś wyprzedzał z prawej samochód stojący przed przejściem o godzinie 15:24", sprawdzamy zapis i cyk 10 punkcików i sprawa karna. Jak się chce to można.
2021-06-29 15:34
Czyli Gdynia wzorem Gdańska zacznie stawiać urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego niezależnie od tego, czy rozporządzenie o warunkach technicznych znaków... na to pozwala.
Warto by autor dokładnie to sprawdził i poinformował.
2021-06-29 15:45
Mi sygnalizacja do szczęścia jest niepotrzebna. Zamontować kamery progi zwalniające kontrola prędkości
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
