Kiedy powstanie przejście naziemne przy dworcu PKP?

Aleksandra Nietopiel

11 sierpnia 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (800)

Najnowszy artykuł na ten temat Będzie się działo. Zwężenie przy dworcu, 2 tygodnie bez tramwajów we Wrzeszczu

18 września - to kolejna już data wyznaczona na otwarcie ofert w przetargu na budowę przejścia naziemnego przy dworcu. Postępowanie ruszyło w kwietniu.

W kwietniu ogłoszono przetarg, ale cztery miesiące później wciąż nie wyłoniono wykonawcy. Chodzi o budowę przejścia naziemnego dla pieszych przez Podwale Grodzkie przy dworcu PKP Gdańsk Główny. Wykonawcę poznamy prawdopodobnie jesienią.

Po oddaniu - z prawie dwuletnim opóźnieniem, ale jednak - wyremontowanego budynku dworca kolejowego Gdańsk Główny, wraca pytanie o start prac przy budowie przejścia dla pieszych przez Podwale Grodzkie.

Przejście ma powstać w ramach budowy węzła integracyjnego Gdańsk Główny. Prace budowlane mają potrwać prawie pół roku (24 tygodnie). Zanim jednak ruszą, trzeba znaleźć wykonawcę. A tego nie udało się zrobić od kwietnia.

Informacja o przetargu na platformie zakupowej pojawiła się 19 kwietnia. Od tamtego czasu termin złożenia ofert przekładano już kilka razy. Dlaczego? Powodem były pytania zadawane przez firmy zainteresowane udziałem w przetargu. Zadano ich niemal 100. Skutkowały one także zmianami w SWZ-ie, czyli specyfikacji warunków zamówienia, kluczowym dla przetargu dokumencie.

Rusza przetarg na budowę przejścia przy dworcu

Usprawnienie komunikacji i większa dostępność

Nowe przejście dla pieszych ma ułatwić dostanie się pieszych na przystanki tramwajowe i autobusowe na wysokości dworca oraz do samej stacji kolejowej. Ma się ono pojawić mniej więcej na wysokości dawnego kina Krewetka

, a więc na przedłużeniu ul. Elżbietańskiej

.

W ramach budowy węzła integracyjnego Gdańsk Główny zaplanowano m.in:

budowę przejścia pieszego i przejazdu rowerowego przez Podwale Grodzkie,
wyznaczenie miejsc postojowych typu kiss&ride,
wydłużenie istniejących peronów tramwajowych,
nasadzenie niskiej zieleni
montaż ławek, donic, koszy na śmieci

Sygnalizacja na nowym przejściu ma być zsynchronizowana z sygnalizacją świetlną obsługującą Hucisko. Drogowcy zakładają więc, że nie spowoduje ono utrudnień w ruchu samochodów.

- Przedłużenie peronów to otwarcie na osoby, które korzystają z komunikacji miejskiej. Projekt jest tak dostosowany, by zminimalizować przebudowę infrastruktury podziemnej. Spodziewamy się, że realizacja robót zakończy się jeszcze w tym roku - mówił w kwietniu Karol Kalinowski, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Wiadomo jednak, że dziś ten termin na wykonanie inwestycji jest niemożliwy do utrzymania.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz mieszkania lub biura w śródmieściu? Sprawdź oferty sprzedaży i najmu

3-Pokojowy Apartament Na Gdańskiej Starówce 1 149 000 zł

Gdańsk, Śródmieście

3 pokoje 57.5 m²

Nowe mieszkanie w centrum Gdańska 3 500 zł

Gdańsk, Śródmieście

2 pokoje 38 m²

Biuro 21,30 m2 pokój do wynajęcia w centrum Gdanska 1 810 zł

Gdańsk, Śródmieście

1 pokój 21.3 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (537)

Otwarcie kopert z ofertami najwcześniej 18 września

Pierwszy termin otwarcia ofert zaplanowano 23 maja, potem były kolejne zmiany daty. Teraz termin składania ofert ustalono na 18 września.

Oby tego terminu wreszcie udało się dotrzymać.

Negatywne zaopiniowanie projektu

Co jest przyczyną przedłużającej się procedury? Jak dowiadujemy się nieoficjalnie problemem, oprócz pytań zadawanych w przetargu, jest kwestia uzyskania opinii do ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, który dwukrotnie negatywnie zaopiniował projekt.

Miasto odwołuje się od tej decyzji i nie rezygnuje z inwestycji, która ma zwiększyć dostępność tego miejsca.

Aleksandra Nietopiela.nietopiel@trojmiasto.pl

Miejsca

Dworzec PKP Gdańsk Główny Gdańsk, Podwale Grodzkie 2

Opinie (800) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 15:20

Przejscie (2)

Przejscie dla pieszych jest bardzo potrzebne nie wszystko dla samochodów bo tylko się liczy kierowca a gdzie obywatel dość długo chodziliśmy okrężną droga na przystanek przy budowie dworca

11 miesięcy
- 3 14
Twoja opinia

Zmień treść

Przejscie dla pieszych jest bardzo potrzebne nie wszystko dla samochodów bo tylko się liczy kierowca a gdzie obywatel dość długo chodziliśmy okrężną droga na przystanek przy budowie dworca
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-08-12 09:22
  
  (1)
  
  Kierowca to też obywatel!
  
  11 miesięcy
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kierowca to też obywatel!
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-08-12 17:26
    
    warunki jego ruchu nie ulegną pogorszeniu
    
    11 miesięcy
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 15:28

Piotr (1)

W dobie walki z skutkami klimatycznymi, buduje się przejście które spowoduje korki w centrum.Nie jest tajemnicą że gdy pojazdy spalinowe stoją w korku powodują zwiększoną emisję spalin w tym miejscu.brawo brawo władze miejskie

11 miesięcy
- 9 4
Twoja opinia

Zmień treść

W dobie walki z skutkami klimatycznymi, buduje się przejście które spowoduje korki w centrum.Nie jest tajemnicą że gdy pojazdy spalinowe stoją w korku powodują zwiększoną emisję spalin w tym miejscu.brawo brawo władze miejskie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-08-12 17:26
  
  czytaj ze zrozumieniem
  
  warunki ruchu kierowców nie ulegną pogorszeniu
  
  11 miesięcy
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  warunki ruchu kierowców nie ulegną pogorszeniu
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 15:38

Ankieta

Plusy za budową przejścia, minusy przeciw.

Mieszczuch.
11 miesięcy
- 7 4
Twoja opinia

Zmień treść

Plusy za budową przejścia, minusy przeciw.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 15:52

a kiedy dostępność do SKM będzie poprawiona?

są perony 4 i 5 ale koniecznie trzeba pchać wszystkie SKM do Śródmieścia co powoduje pogorszenie warunków dostępności. Pasażerowie zamiast wsiąść od razu do kolejki muszą przeciskać się tunelem a potem schodami.

11 miesięcy
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

są perony 4 i 5 ale koniecznie trzeba pchać wszystkie SKM do Śródmieścia co powoduje pogorszenie warunków dostępności. Pasażerowie zamiast wsiąść od razu do kolejki muszą przeciskać się tunelem a potem schodami.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 15:57

?

Tam za chwilę będą przejścia co 50 metrów. Dodajmy niedziałający Tristar, który jest fikcją i główne miasto całkowicie sparaliżowane. Kolejny genialny pomysł.

Jaca
11 miesięcy
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

Tam za chwilę będą przejścia co 50 metrów. Dodajmy niedziałający Tristar, który jest fikcją i główne miasto całkowicie sparaliżowane. Kolejny genialny pomysł.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 16:14

I co jeszcze?

Może całkowicie wstrzymać ruch na całej ulicy przy dworcu? A czemu nie? Kolejne przejście naziemne mimo że jest podziemne? Pewnie. Najlepiej wywalić miliony na podwójne przejścia, postawić nowe światła i kompletnie zakorkować całe centrum.

11 miesięcy
- 6 2
Twoja opinia

Zmień treść

Może całkowicie wstrzymać ruch na całej ulicy przy dworcu? A czemu nie? Kolejne przejście naziemne mimo że jest podziemne? Pewnie. Najlepiej wywalić miliony na podwójne przejścia, postawić nowe światła i kompletnie zakorkować całe centrum.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 16:23

Tu jest TUNEL potrzeby a nie przejscie

Samochody powinno się ukryć w tym miejscu i schować do tunelu od Huciska po Zieleniak. Skoro państwo stać na 800+ to powinno też stać na dofinansowanie takiej budowy w Gdańsku. Później na powierzchni można zbudować biura, mieszkania, przestrzeń do życia dać to i zwróci się Gdańskowi z nawiązką. Sopot taką zmianę wprowadził i od tego czasu to miasto jest zupełnie inne. Realizacja tego przejścia będzie skutkowała nowymi problemami takimi jak za krótkie zatoczki dla busów etc

Krecik
11 miesięcy
- 7 4
Twoja opinia

Zmień treść

Samochody powinno się ukryć w tym miejscu i schować do tunelu od Huciska po Zieleniak. Skoro państwo stać na 800+ to powinno też stać na dofinansowanie takiej budowy w Gdańsku. Później na powierzchni można zbudować biura, mieszkania, przestrzeń do życia dać to i zwróci się Gdańskowi z nawiązką. Sopot taką zmianę wprowadził i od tego czasu to miasto jest zupełnie inne. Realizacja tego przejścia będzie skutkowała nowymi problemami takimi jak za krótkie zatoczki dla busów etc
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 16:37

Oby nigdy.

11 miesięcy
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Oby nigdy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 16:50

Ta prezydentowa jest chora. Ludzie nie chcą tego przejścia a ona wciska je na siłę. Podobnie zwężanie ulic z dwóch do jednego pasa czy z trzech do dwóch. Wszystko żeby uprzykrzyć życie ludziom

11 miesięcy
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ta prezydentowa jest chora. Ludzie nie chcą tego przejścia a ona wciska je na siłę. Podobnie zwężanie ulic z dwóch do jednego pasa czy z trzech do dwóch. Wszystko żeby uprzykrzyć życie ludziom
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-08-11 17:04

Glownym celem tego przejscia jest to, ze...

Po jego uruchomieniu bedzie juz mozna systemowo zrezygnowac z konserwacji i napraw wszelkich wind, ruchomych schodow, podnosnikow itp. itd., ktore sa dla UM kula u nogi.

11 miesięcy
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Po jego uruchomieniu bedzie juz mozna systemowo zrezygnowac z konserwacji i napraw wszelkich wind, ruchomych schodow, podnosnikow itp. itd., ktore sa dla UM kula u nogi.
Regulamin dodawania opinii