Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kolej Metropolitalna: będą ekrany akustyczne i przejścia dla płazów

Maciej Naskręt
22 kwietnia 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (157)
Budowę Kolei Metropolitalnej finansuje Samorząd Województwa Pomorskiego. Możliwe, że na nowej linii kolejowej pojadą pociągi w barwach żółto-niebieskich. Budowę Kolei Metropolitalnej finansuje Samorząd Województwa Pomorskiego. Możliwe, że na nowej linii kolejowej pojadą pociągi w barwach żółto-niebieskich.

Budowę Kolei Metropolitalnej finansuje Samorząd Województwa Pomorskiego. Możliwe, że na nowej linii kolejowej pojadą pociągi w barwach żółto-niebieskich.

fot. PKM

Jest raport środowiskowy dla Kolei Metropolitalnej. Inwestor - spółka PKM - będzie musiał zlecić budowę ekranów akustycznych o długości 1,3 km i pięć dodatkowych przejść dla płazów i gadów.



Zobacz, jak Kolej Metropolitalna wpływa na środowisko. Zobacz, jak Kolej Metropolitalna wpływa na środowisko.

Zobacz, jak Kolej Metropolitalna wpływa na środowisko.

mat. PKM

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska upubliczniła raport oddziaływania na środowisko Kolei Metropolitalnej, która połączy m.in. Wrzeszcz z Osową. Raport środowiskowy zaleca dobudowanie, obok pięciu istniejących przejść dla zwierząt, kolejnych pięciu przejść podziemnych pod linią - dla gadów i płazów.

Czy nie jest to problem dla inwestora? - Nie, bowiem koszty takiego przedsięwzięcia są niewielkie, a efekt środowiskowy będzie zgodny z unijnymi standardami - wyjaśnia Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki Pomorska Kolej Metropolitalna.

Raport nakazuje też budowę ekranów akustycznych. Muszą one mieć skuteczność co najmniej 20 decybeli. Ich wysokość, w zależności od lokalizacji, wynosić będzie od dwóch do czterech metrów, natomiast długość - średnio ok. 40 m.

Czy Kolej Metropolitalna zrewolucjonizuje podróże po Gdańsku?

- Najdłuższy zespół ekranów będzie miał 278 m i zaprojektowany zostanie dla osiedla Matemblewo. W przypadku zmian w zagospodarowaniu osiedla, lokalizacja ekranów może ulec zmianie - wyjaśnia Konopacki.

Zobacz, jak wygląda usytuowanie ekranów akustycznych w dzielnicy Strzyża. Pobierz plik (PDF)

Poza tym, już po uruchomieniu linii PKM w 2015 r., wykonane zostaną pomiary hałasu przy już kursujących pociągach, co pozwoli na zweryfikowanie obecnych planów lokalizacji ekranów akustycznych i ich uzupełnienie o nowe miejsca - jeśli będzie to konieczne.

Władze PKM podkreślają, że produkowany obecnie tabor jest o wiele cichszy niż np. EN 57 używane przez SKM. Szynobusy, które obecnie jeżdżą na trasie Gdynia - Kościerzyna, są niezwykle ciche, a podobny tabor będzie obsługiwał regionalne połączenia PKM z Gdańska na Kaszuby.

- Do tego dojdą nowoczesne technologie budowy torów z użyciem tłumiących drgania podkładów. Planujemy również zasadzenie wzdłuż torów zieleni izolacyjnej (drzewa, krzewy), która będzie naturalnym ekranem akustycznym - wyjaśnia Konopacki.

Z treścią pełnego Raportu Środowiskowego dla Kolei Metropolitalnej można zapoznać się w siedzibie RDOŚ w Gdańsku przy ul. Chmielnej 54/57 zobacz na mapie Gdańska do 10 maja tego roku. Urzędnicy dopuszczają składanie uwag i wniosków do raportu.

Kolej Metropolitalna to linia, która połączy Gdańsk Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i będzie wiodła dalej do istniejącej linii kolejowej relacji Gdynia - Kościerzyna. Dzięki nowemu połączeniu zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w 25 minut. Oddanie do użytku całej trasy planowane jest na początku 2015 roku.

Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej kosztować ma 719 mln zł (netto), z czego 85 proc., czyli 611 mln zł, pochodzić będzie z unijnego dofinansowania, 13 proc. z kredytu bankowego, jaki będzie musiał zaciągnąć samorząd, a 2 proc. to środki zagwarantowane w budżecie województwa.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (157) ponad 10 zablokowanych

  • 2011-04-22 13:47

    a ja mam pytanie (3)

    czy nie mogli dofinansować skm i zrobić tego w ramach SKM? bo nie kumam po co dla jednej linii tworzyć kolejną spółeczkę???? dla stołeczków?

    a my znowu bedziemy mieli tysiąc różnych biletów

    kolo

    13 lat

    • 15 3

    • 2011-04-22 15:27

      Nie mogli (1)

      SKM jest zależna od centrali w Warszawie. To tylko kolejna spółka-córka PKP. PKM jest inwestycją województwa, a docelowo zapewnie przejmie SKM. Tu nie chodzi o stołki, ale o udziały i wykonanie. Standard SKM byłby taki, że: puściliby kible, zbudowali niskie perony, a wszystko zadaszyliby blachą falistą.

      13 lat

      • 5 2

      • 2011-04-22 17:56

        ojtam ojtam

        projekty już są dawno przygotowane więc żadnej blachy falistej by nie było. teraz dla PKM trzeba zrobić osobne bilety, konduktorów, kasy biletowe, panie w tych kasach i masę innych pierdół które mogłoby ogarnąć skm

        ojjo

        13 lat

        • 1 2

    • 2011-04-23 23:34

      odpowiedź na pytanie

      Nie mogli bo na SKMce łapy trzyma PKP, a nie samorządy, skoro nie mają kontroli to nie chcą dokładać. Gdyby SKMka byłą w rękach miast czy Urzędó Marszałkowskich rozwijała by się dużo szybciej (na przykład jak jak w stolicy) i nie trzeba by było tworzyć nowej spółki.

      ko

      13 lat

      • 0 0

  • 2011-04-22 13:55

    jak beda zolto niebieskie to remonty pewne co tydzien

    lysy

    13 lat

    • 3 2

  • 2011-04-22 14:04

    Na co to komu? (2)

    Pusta kolejka będzie tam jeździć.

    13 lat

    • 0 16

    • 2011-04-22 14:54

      Co TY gadasz!?
      Wiesz jak muszą się namęczyć ludzie aby dostać się na lotnisko?!
      Swój ma czasem problem, a co dopiero osoba, która jest np. z innego kraju i ktoś jej ściemkę walnie, że np. 210 dojedzie spokojnie i na czas :)

      ffgt

      13 lat

      • 11 0

    • 2011-04-22 16:29

      jedynie co jest puste

      to twój łeb.Z gornych tarasów setki ludzi będzie miało połaczenie z Wrzeszczem

      osowa

      13 lat

      • 8 0

  • 2011-04-22 14:28

    tylko nie to

    tylko nie żółto-niebieskie, lepsze barwy biało-zielone

    dominik

    13 lat

    • 6 5

  • 2011-04-22 15:05

    bardzo ładnie

    jeszcze troche a poczuję się w Europie

    13 lat

    • 3 1

  • 2011-04-22 15:10

    Ci znowu z tą kolejką Pryma apylis - syfiliz był miesiac temu

    .

    Dziedzic

    13 lat

    • 1 2

  • 2011-04-22 15:35

    Krzemowa-dolina ??

    bo intel postawil swoj domek i YDP ? kurcze to moze z Rakoczego zmienmy nazwe na "Miedzynarodowe centrum przemyslu paliwowego" bo tam byla stacja benzynowa ... juz jej nie ma ale jak sobie robic jaja to do konca, a nie tylko troche po co sie ograniczac

    gruba beka

    13 lat

    • 4 1

  • 2011-04-22 15:36

    szara kula? (1)

    13 lat

    • 0 1

    • 2011-04-22 19:05

      To UFO

      nawet kosmici zainteresowali się tym projektem.

      andy

      13 lat

      • 0 0

  • 2011-04-22 16:38

    szynobusy ładne i estetyczne

    13 lat

    • 2 0

  • 2011-04-22 16:38

    Możliwe, że na nowej linii kolejowej pojadą pociągi w barwach żółto-niebieskich! (3)

    buhahaha. pan redaktorzyna to bankowo sledz albo co najmniej antylechista. z beki nie wyrobie przeciez. redakcja 3miasto.pl zero profesjonalizmu ale czasem z tego smieszne zeczy powstaja a to jedyny ich plus. tak na marginesie wiadomo ze juz bardziej rozgarniete dziecko z trzeciej klasy szkoly podstawowej wie ze poprawniej stylistycznie jest napisac ,,pociagi utrzymane w kolorystyce ...'' w barwach to my plemiona indianskie zostawmy. pozdro dal kumatych

    LNK

    13 lat

    • 7 6

    • 2011-04-22 16:42

      co to za bełkot? (2)

      co to za bełkot?

      13 lat

      • 2 0

      • 2011-04-22 19:35

        typowy dla kibola (1)

        13 lat

        • 2 0

        • 2011-04-23 18:52

          Raczej kibla.

          13 lat

          • 0 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3250)

Najczęściej komentowane

Wybuch w kebabie przy Manhattanie. Właściciel: "zgłaszałem, że czuć gaz"

Wybuch budki z kebabem. "Czułem gaz"

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać i próbował uciekać

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać

więcej

Najczęściej czytane