- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (192 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (194 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (239 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Kolej Metropolitalna: będą ekrany akustyczne i przejścia dla płazów
Jest raport środowiskowy dla Kolei Metropolitalnej. Inwestor - spółka PKM - będzie musiał zlecić budowę ekranów akustycznych o długości 1,3 km i pięć dodatkowych przejść dla płazów i gadów.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska upubliczniła raport oddziaływania na środowisko Kolei Metropolitalnej, która połączy m.in. Wrzeszcz z Osową. Raport środowiskowy zaleca dobudowanie, obok pięciu istniejących przejść dla zwierząt, kolejnych pięciu przejść podziemnych pod linią - dla gadów i płazów.
Czy nie jest to problem dla inwestora? - Nie, bowiem koszty takiego przedsięwzięcia są niewielkie, a efekt środowiskowy będzie zgodny z unijnymi standardami - wyjaśnia Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki Pomorska Kolej Metropolitalna.
Raport nakazuje też budowę ekranów akustycznych. Muszą one mieć skuteczność co najmniej 20 decybeli. Ich wysokość, w zależności od lokalizacji, wynosić będzie od dwóch do czterech metrów, natomiast długość - średnio ok. 40 m.
Zobacz, jak wygląda usytuowanie ekranów akustycznych w dzielnicy Strzyża. Pobierz plik (PDF)
Poza tym, już po uruchomieniu linii PKM w 2015 r., wykonane zostaną pomiary hałasu przy już kursujących pociągach, co pozwoli na zweryfikowanie obecnych planów lokalizacji ekranów akustycznych i ich uzupełnienie o nowe miejsca - jeśli będzie to konieczne.
Władze PKM podkreślają, że produkowany obecnie tabor jest o wiele cichszy niż np. EN 57 używane przez SKM. Szynobusy, które obecnie jeżdżą na trasie Gdynia - Kościerzyna, są niezwykle ciche, a podobny tabor będzie obsługiwał regionalne połączenia PKM z Gdańska na Kaszuby.
- Do tego dojdą nowoczesne technologie budowy torów z użyciem tłumiących drgania podkładów. Planujemy również zasadzenie wzdłuż torów zieleni izolacyjnej (drzewa, krzewy), która będzie naturalnym ekranem akustycznym - wyjaśnia Konopacki.
Z treścią pełnego Raportu Środowiskowego dla Kolei Metropolitalnej można zapoznać się w siedzibie RDOŚ w Gdańsku przy ul. Chmielnej 54/57
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej kosztować ma 719 mln zł (netto), z czego 85 proc., czyli 611 mln zł, pochodzić będzie z unijnego dofinansowania, 13 proc. z kredytu bankowego, jaki będzie musiał zaciągnąć samorząd, a 2 proc. to środki zagwarantowane w budżecie województwa.
Miejsca
Opinie (157) ponad 10 zablokowanych
-
2011-04-22 13:47
a ja mam pytanie (3)
czy nie mogli dofinansować skm i zrobić tego w ramach SKM? bo nie kumam po co dla jednej linii tworzyć kolejną spółeczkę???? dla stołeczków?
a my znowu bedziemy mieli tysiąc różnych biletów- 15 3
-
2011-04-22 15:27
Nie mogli (1)
SKM jest zależna od centrali w Warszawie. To tylko kolejna spółka-córka PKP. PKM jest inwestycją województwa, a docelowo zapewnie przejmie SKM. Tu nie chodzi o stołki, ale o udziały i wykonanie. Standard SKM byłby taki, że: puściliby kible, zbudowali niskie perony, a wszystko zadaszyliby blachą falistą.
- 5 2
-
2011-04-22 17:56
ojtam ojtam
projekty już są dawno przygotowane więc żadnej blachy falistej by nie było. teraz dla PKM trzeba zrobić osobne bilety, konduktorów, kasy biletowe, panie w tych kasach i masę innych pierdół które mogłoby ogarnąć skm
- 1 2
-
2011-04-23 23:34
odpowiedź na pytanie
Nie mogli bo na SKMce łapy trzyma PKP, a nie samorządy, skoro nie mają kontroli to nie chcą dokładać. Gdyby SKMka byłą w rękach miast czy Urzędó Marszałkowskich rozwijała by się dużo szybciej (na przykład jak jak w stolicy) i nie trzeba by było tworzyć nowej spółki.
- 0 0
-
2011-04-22 13:55
jak beda zolto niebieskie to remonty pewne co tydzien
- 3 2
-
2011-04-22 14:04
Na co to komu? (2)
Pusta kolejka będzie tam jeździć.
- 0 16
-
2011-04-22 14:54
Co TY gadasz!?
Wiesz jak muszą się namęczyć ludzie aby dostać się na lotnisko?!
Swój ma czasem problem, a co dopiero osoba, która jest np. z innego kraju i ktoś jej ściemkę walnie, że np. 210 dojedzie spokojnie i na czas :)- 11 0
-
2011-04-22 16:29
jedynie co jest puste
to twój łeb.Z gornych tarasów setki ludzi będzie miało połaczenie z Wrzeszczem
- 8 0
-
2011-04-22 14:28
tylko nie to
tylko nie żółto-niebieskie, lepsze barwy biało-zielone
- 6 5
-
2011-04-22 15:05
bardzo ładnie
jeszcze troche a poczuję się w Europie
- 3 1
-
2011-04-22 15:10
Ci znowu z tą kolejką Pryma apylis - syfiliz był miesiac temu
.
- 1 2
-
2011-04-22 15:35
Krzemowa-dolina ??
bo intel postawil swoj domek i YDP ? kurcze to moze z Rakoczego zmienmy nazwe na "Miedzynarodowe centrum przemyslu paliwowego" bo tam byla stacja benzynowa ... juz jej nie ma ale jak sobie robic jaja to do konca, a nie tylko troche po co sie ograniczac
- 4 1
-
2011-04-22 15:36
szara kula? (1)
- 0 1
-
2011-04-22 19:05
To UFO
nawet kosmici zainteresowali się tym projektem.
- 0 0
-
2011-04-22 16:38
szynobusy ładne i estetyczne
- 2 0
-
2011-04-22 16:38
Możliwe, że na nowej linii kolejowej pojadą pociągi w barwach żółto-niebieskich! (3)
buhahaha. pan redaktorzyna to bankowo sledz albo co najmniej antylechista. z beki nie wyrobie przeciez. redakcja 3miasto.pl zero profesjonalizmu ale czasem z tego smieszne zeczy powstaja a to jedyny ich plus. tak na marginesie wiadomo ze juz bardziej rozgarniete dziecko z trzeciej klasy szkoly podstawowej wie ze poprawniej stylistycznie jest napisac ,,pociagi utrzymane w kolorystyce ...'' w barwach to my plemiona indianskie zostawmy. pozdro dal kumatych
- 7 6
-
2011-04-22 16:42
co to za bełkot? (2)
co to za bełkot?
- 2 0
-
2011-04-22 19:35
typowy dla kibola (1)
- 2 0
-
2011-04-23 18:52
Raczej kibla.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.