Kolej Metropolitalna: pociągiem elektrycznym w 25 minut z lotniska do centrum Gdańska

Maciej Naskręt

17 grudnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (374)

Węzeł przesiadkowy Strzyża przy ul. Wita Stwosza . Budowa stacji wymusi częściowe rozebranie istniejącego nasypu.

To już prawie pewne: Kolej Metropolitalna powstanie w najbardziej korzystnym dla pasażerów wariancie. Będzie dwutorowa, w pełni zelektryfikowana i z bezkolizyjnym połączeniem z istniejącymi torami na Zaspie. Trasę z centrum Gdańska do Rębiechowa pokona w 25 minut.

Bezkolizyjne połączenie linii dalekobieżnej i Kolei Metropolitalnej.

Przebieg i przystanki na trasie Kolei Metropolitalnej.

Składy SKM-ki, nazywanej komunikacyjnym kręgosłupem Trójmiasta, poruszają się ze średnią prędkością ok. 37 km/h. Pociągi Kolei Metropolitalnej mają być sporo szybsze. - 55 km/h na godzinę to minimum, ale chcemy, aby pociągi jeździły jeszcze szybciej - zapowiada Krzysztof Rudziński, szef należącej do samorządu województwa spółki Pomorska Kolej Metropolitalna, która zbuduje i będzie zarządzać największą kolejową inwestycją na Pomorzu.

By jednak to osiągnąć, trzeba wydać więcej pieniędzy, niż pierwotnie zakładano: wariant najbardziej oszczędny KM miał kosztować ok. 440 mln zł, podczas gdy ten, który prawdopodobnie zostanie zrealizowany, ok. 720 mln.. Dzięki deklaracji minister rozwoju regionalnego Elżbiety Bieńkowskiej, że polski rząd zarekomenduje Komisji Europejskiej sfinansowanie 85 proc. kosztów budowy KM, wiemy już, że pieniądze na ten cel się znajdą.

Pociągi: tylko elektryczne

Wiadomo już, że cała trasa KM będzie zelektryfikowana. - Wyłącznie pociągi zasilane energią elektryczną są na tyle mocne, by w terenie pagórkowatym zapewnić przyspieszenie niezbędne do sprawnego funkcjonowania naszej linii. Tego nie można powiedzieć o pociągach spalinowych - mówi Rudziński.

Dwa tory kolejowe, osobne tory dla tramwaju

Na całej,18-kilometrowej trasie KM ułożone zostaną dwa tory kolejowe, dzięki czemu pociągi nie będą musiały czekać na siebie na stacjach, przy których musiałyby powstać mijanki. Niemal na pewno projektanci trasy zrezygnują ze wspólnych torów z tramwajami na odcinku między ul. Abrahama w Oliwie a Moreną. W tym miejscu linia tramwajowa pobiegnie obok nasypu, na którym ułożone zostaną tory kolejowe. Dzięki temu nie trzeba obawiać się utrudnień w ruchu, które wynikałyby z kursowania dwóch różnych środków transportu po jednym torze.

Wiadukt na Zaspie

Utrzymanie tak wysokiej prędkości będzie możliwe także m.in. dzięki bezkolizyjnemu włączenie torów Kolei Metropolitalnej do istniejących torów dalekobieżnych na wysokości stacji SKM Zaspa.

- W pierwszym etapie inwestycji powstanie jedna estakada nad torem dalekobieżnym, po której pojadą składy z Gdańska w kierunku lotniska. W drugim etapie, gdy liczba użytkowników KM jeszcze wzrośnie, wybudujemy dwie kolejne estakady, które pozwolą bezkolizyjnie połączyć się z torami SKM. W sumie więc powstaną aż trzy takie obiekty - zapowiada Krzysztof Rudziński.

By jednak wpiąć bezkolizyjnie tory KM w istniejący tor dalekobieżny, wymaga on przebudowy. - W przyszłym roku rozpocznie się remont linii E-65. Porozumieliśmy się już z Polskimi Liniami Kolejowymi, aby podczas prac poszerzyć torowisko i stworzyć rezerwę na estakady naszej kolei - mówi Rudziński.

Niewiadoma

Choć o trasie KM wiemy już niemal wszystko (zobacz dokument pdf zmieszczony w tekście) wciąż po znakiem zapytania stoi przebieg torowiska w Matarni. Rozważane są dwie koncepcje: pierwsza zakłada, że tory pobiegną na estakadzie na zachód od obwodnicy. Stacja wtedy powstałaby na wysokości parku handlowego "Matarnia". Druga koncepcja przewiduje odejście linii od obwodnicy i budowę stacji w tunelu pod ul. Budowlanych.

Prace ruszą za rok

Budowa Kolei Metropolitalnej ma ruszyć dokładnie za rok. Jako pierwszy, w 2012 r., powstanie odcinek między Osową a portem lotniczym w Rębiechowie. Dopiero wtedy rozpocznie się uzyskiwanie decyzji potrzebnych do budowy linii od Wrzeszcza do portu lotniczego. Ten odcinek będzie gotowy w 2015 r.

Inwestycja pochłonie prawdopodobnie ok. 720 mln zł. 85 proc tej kwoty dołoży Unia Europejska. Ok 13 proc. będzie pochodzić z kredytów bankowych. 2 proc., czyli ok. 14,5 mln zł stanowią środki z budżetu województwa pomorskiego.

Założenia rozwiązań projektowych pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Pomorska Kolej Metropolitalna Gdańsk, Budowlanych 77

Opinie (374) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 10:54

A do Gdyni?

Żeby ta linia miała sens trzeba ją zmodernizować aż do Gdyni Głównej! Tylko wtedy będzie miała obłożenie w obie strony i zamortyzuje się w sensownym czasie.

Gdańszczanin
13 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Żeby ta linia miała sens trzeba ją zmodernizować aż do Gdyni Głównej! Tylko wtedy będzie miała obłożenie w obie strony i zamortyzuje się w sensownym czasie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 10:54

Czekam

obym dożył !!!!!!!!!!!!!

tam taki
13 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

obym dożył !!!!!!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 10:57

Chcą rozwalić ten super nasyp??? Co za profany!!!

Poza tym takie coś będzie prędzej jak znajdziemy się pod okupacją. Teraz to parada ekspertyz zleconych kumplom sowicie opłacanym przez kasę miasta. Pożytek będzie z tego taki, ze myszy będą miały co żreć w podziemiach archiwów urzędu. No i kumple kupią sobie super furki

Dziedzic
13 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Poza tym takie coś będzie prędzej jak znajdziemy się pod okupacją. Teraz to parada ekspertyz zleconych kumplom sowicie opłacanym przez kasę miasta. Pożytek będzie z tego taki, ze myszy będą miały co żreć w podziemiach archiwów urzędu. No i kumple kupią sobie super furki
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 10:58

szkoda pieknych krajobrazow (1)

a mnie jest szkoda tych pieknych lasow na poligonie oraz tych, co do tej pory mieszkali sobie spokojnie a teraz beda mieli kolej pod domem

j
13 lat
- 3 10
Twoja opinia

Zmień treść

a mnie jest szkoda tych pieknych lasow na poligonie oraz tych, co do tej pory mieszkali sobie spokojnie a teraz beda mieli kolej pod domem
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-12-17 11:10
  
  A ja mieszkam przy poligonie.
  
  I nie żal mi pięknych krajobrazów, bo za 5 lat ich nie będzie. Poligon jest sukcesywnie dewastowany przez quady, crossy i wywozy gruzu z okolicznych bodów. Jeszcze 5 lat i poligon byłby wielkim śmietnikiem. A i tak jest to główny kierunek rozbudowy Gdańska w kolejnych latach, skm jeszcze to przyśpieszy.
  
  Rafał
  13 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I nie żal mi pięknych krajobrazów, bo za 5 lat ich nie będzie. Poligon jest sukcesywnie dewastowany przez quady, crossy i wywozy gruzu z okolicznych bodów. Jeszcze 5 lat i poligon byłby wielkim śmietnikiem. A i tak jest to główny kierunek rozbudowy Gdańska w kolejnych latach, skm jeszcze to przyśpieszy.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 10:59

W końcu zwyciężyła logika

Na szczęście będzie bez mijanek i przesiadek bez wspólnych torów z tramwajami co tylko wzmaga korki na przejazdach i jest uciążliwe dla turystów i miasta.

ixi
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Na szczęście będzie bez mijanek i przesiadek bez wspólnych torów z tramwajami co tylko wzmaga korki na przejazdach i jest uciążliwe dla turystów i miasta.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 10:59

Nie, no jesteśmy po prostu za.ebiści!

Po latach, w wielkich bólach *może* wypocimy to samo, co Niemcy 100 lat temu zrobili szybko i bez ceregieli.

Zresztą to i tak nie wyjdzie, więc po co ta cała gadka?

13 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Po latach, w wielkich bólach *może* wypocimy to samo, co Niemcy 100 lat temu zrobili szybko i bez ceregieli. Zresztą to i tak nie wyjdzie, więc po co ta cała gadka?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 11:00

super pomysl, ale...

jakoś nie chce mi sie wierzyć ze za rok rozpocznie sie budowa....

no way !

a jak juz wystartuja to niech tez o Gdyni pomysla, bo dojazd z lotniska jest tragiczny...

Pozdrawiam
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jakoś nie chce mi sie wierzyć ze za rok rozpocznie sie budowa.... no way ! a jak juz wystartuja to niech tez o Gdyni pomysla, bo dojazd z lotniska jest tragiczny...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 11:04

? (1)

Czy według dołączonej mapki z dzisiejszej ul. Słowackiego na wysokości osiedla Matarnia zostanie zewany asfalt a na jej miejscu w stronę lotniska wybudowane zostaną tory?

miłośnik asfaltu
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czy według dołączonej mapki z dzisiejszej ul. Słowackiego na wysokości osiedla Matarnia zostanie zewany asfalt a na jej miejscu w stronę lotniska wybudowane zostaną tory?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-12-17 11:22
  
  Tak!
  
  Tak właśnie będzie!
  
  projektant
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tak właśnie będzie!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 11:06

Brzmi jak bajka

Trzymam kciuki

13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Trzymam kciuki
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 11:07

wpisac na youtube

TEST TO EURO 2012 - MAXI SKM GDANSK

Usmiejecie sie po pachy bo to test SKM przed Euro 2012.

Paw
13 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

TEST TO EURO 2012 - MAXI SKM GDANSK Usmiejecie sie po pachy bo to test SKM przed Euro 2012.
Regulamin dodawania opinii