Kolejarze Zakładu Północnego w Gdyni zrzeszeni w Związku Zawodowym Pracowników Warsztatowych mówią o katastrofalnym stanie technicznym pociągów Intercity wyjeżdżających w trasę z Gdyni. O sprawie poinformowali Urząd Transportu Kolejowego.
2013-03-06 21:01
to pasibrzuchy związkowe.
Weź się związkowa mafio za robotę, a wagony będą w stanie OK
2013-03-06 21:41
ale co zrobić, kiedy większą władzę nad firmą ma związkowiec, niż właściciel? Co najgorsze, ta sytuacja nie dotyczy tylko kolei... :/
2013-03-06 22:02
A może teraz coś napiszesz o kompetentnym inaczej Sławku N. To twój guru pewnie?
2013-03-07 11:01
zatrudniam w SWOIM zakładzie 41 ludzi NIGDY nie pozwolę na powstanie jakichkolwiek związków.
2013-03-07 11:38
Tą kwestię reguluje Ustawa o Związkach Zawodowych z 1991 r, w kórej nigdzie nie jest napisane, że utworzenie ZZ wymaga zgody pracodawcy. Jest natomiast napisane, że Komitet Założycielski ZZ korzysta ze szczególnej ochrony stosunku pracy. Komitet jedynie informuje pracodawcę i Sąd Rejestrowy o fakcie powstania związku i zaczyna działać.
2013-03-07 11:47
..wystarczy,że będzie miał ich na zleceniu.
2013-03-06 22:07
i wie o tym każdy kto podróżuje pociągiem częściej niż raz na ruski rok. Wiele wagonów jest naprawdę w katastrofalnym stanie - bród, smród i pluskwy. To widzą pasażerowie, a czego nie widzą, bo dzieje się tam gdzie nasze oczy nie sięgają? Strach pomyśleć...
2013-03-07 10:14
Bo widzisz Greg - za czystość wagonów odpowiada firma sprzątająca. Określaniem stanu technicznego zajmują się rewidenci taboru, którzy jak coś "wyłapią" (a pamiętajmy, że to tylko ludzie) kierują wagon na warsztat. I mylą się ci, którzy myślą, że ich praca polega na spokojnym spacerku obok wagonów z młoteczkiem i postukaniu w koła..
I totalną bzdurą jest chwalenie się coraz większymi kwotami wydawanymi na naprawy! Jakby złom się nie psuł, nie trzeba by było tyle wydawać.
A braki w kadrach na szeregowych stanowiskach są faktem..garstka ludzi musi tyrać na tą całą "manadżerkę"..
2013-03-06 21:01
echh witki opadają
2013-03-06 21:33
ograniczyć monopol PKP i dać szansę innym, zagranicznym przewoźnikom, jak na przykład Deutsche Bahn?
cóż, ale na to chyba nie zgodzą się związkowcy, a jak wiadomo, to oni rozdają karty...
2013-03-06 23:09
Jest w Niemczech monopolistą, zastanawiam się dlaczego w Niemczech można, a u nas jak zwykle wszystko do kitu, widocznie Polacy nie są zdolni do samodzielnej egzystencji.
2013-03-06 23:16
Spółka Arriva działająca w woj kujawsko- pomorskim wchodzi w skład DB, osobiście dosyć często jeżdżę arrivą i nie mam jakichś większych zastrzeżeń.
Chyba, że chodziło Ci o połączenia międzymiastowe, takie jak obsługuje Intercity, to sam z chęcią popatrzałbym na taką konkurencję ;)))
2013-03-06 21:04
Tylko patrzec jak niedaj Boże będa nastepne kraksy,itd. a winnych jak zwykle nie będzie, a wszystko tak, bo góra bierze kupe forsy, a oszczędza na wszystim. kosztem nas podróznych !!
2013-03-06 22:52
Pluskwy
Kieszonkowcy
Brud
Pijani i agresywni współpasażerowie
Chamscy konduktorzy
Niepunktualność
I tak dalej można wymieniać w nieskończoność , jednym słowem jest coraz gorzej, gorzej niż za komuny, gorzej niż za Kaczyńskiego, gorzej niż kiedykolwiek , niestety.
2013-03-07 17:10
Winni oczywiście będą, maszyniści oraz dyżurni ruchu!!!
2013-03-06 21:05
- Co jest?
- Wstawaj wodzu transportu, trójmiasto robi aferę...
- Jaką aferę?
- Wagony są tandetne...
- Dobranoc, zaraz i tak będą mieć Pendolino...
2013-03-06 21:13
2013-03-06 21:56
2013-03-07 08:39
to najsampierw trzeba sobie wyciągnąć na linie!
2013-03-06 22:55
Z SKM przyjdzie pan Głuszek i będzie jeszcze gorzej niż jest !
Co tu byśmy jeszcze spier...lili
2013-03-07 09:59
2013-03-06 21:06
Nikogo to nie powinno dziwić. Jest źle, a będzie jeszcze gorzej. Polska z każdym dniem "rządów" Donalda T. popada w ruinę.
2013-03-06 21:46
za rządów Jarosława K., Kazimierza M., Millera, Belki, Buzka i Pawlaka też cudownie nie było.
2013-03-06 22:39
od lat...
2013-03-06 22:52
Przyjdzie inna partia, nowe kolesiostwo i niby co? Polska stanie się krainą mlekiem i miodem płynącą gdzie minimalna krajowa na rękę wynosić będzie 5000 na rękę?
Z pustego i Salomon nie naleje!
2013-03-06 22:58
Ale jak Salomon będzie miał do rozlania publiczne pieniądze, to komu najpierw je da? :)
Kluczem do sukcesu jest liberalizacja gospodarki - by państwo nie wtrącało się do interesów. Jako przykład polecam Wskaźnik Wolności Gospodarczej (dostępny na wiki), a pierwsza piątka to: Hong Kong, Singapur, Australia, Nowa Zelandia i Szwajcaria. W tych krajach żyje się dobrze nie dlatego, że państwo opiekuje się swoimi obywatelami i wtyka nos w nieswoje sprawy, ale właśnie z powodu niemalże całkowicie wolnego rynku.
2013-03-07 01:40
Korwin ale Ty i tak będziesz miał 1% bo poza pryszczatymi metalami z liceów nikt nie zagłosuje
2013-03-07 08:18
tylko że Metale przeważnie maja wiecej w glowach niz 3/4 społeczeństwa
2013-03-07 15:39
też mam dość tego troglodyty w muszce...
2013-03-07 09:17
2013-03-06 21:09
...że za taki stan, odpowiadają głównie sami pracownicy. Czy ktoś widział trzeźwego kolejarza?
2013-03-07 07:12
żeś pie.......ął jak ten gajowy (co niedawno wąsa zgolił) gołą d..ą w sosne !
2013-03-07 07:52
To nie kolejarze robią syf w przedziałach i toaletach. Fakt, może za mało jest sprzątania, ale z tym pijaństwem to przesadzasz. Ja nigdy nie natknęłam się na pijanego kolejarza, natomiast na pijanych pasażerów - oj, nader często.
2013-03-07 07:52
bo strach odwalać fuszerke, olewac przymknąć oko na usterki.
2013-03-07 10:00
2013-03-06 21:11
To na kolei takie zagadnienie w ogóle istnieje?
2013-03-06 21:12
zerwanie wieszaków belki bujakowej i lipa...
2013-03-06 21:13
2013-03-06 22:57
A z nimi kieszonkowcy, żule i stado cyganów.
Oni wszyscy śmigają na gape i nie przeszkadza im jakiś stan techniczny, także przestańcie marudzić, bo dla chcącego nic trudnego.
2013-03-06 21:14
Jeżdżące ruiny aż wstyd
2013-03-06 21:27
Dlaczego cały?
Ja ostatnio jechałem ICkiem do Wawy...klimatyzacja, cichutko, wygodnie. Gniazdko do laptopa.
Proszę nie generalizować.
2013-03-06 21:49
w środku są trochę inaczej urządzone. Nawet mają wagony bagażowe, które kiedyś jeździły w Polsce (może od nas je kupili?). Tylko że tam kolej chodzi pięknie, szybko, uprzejmie i punktualnie - więc to raczej nie wina starych taborów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
