Kolejarze Zakładu Północnego w Gdyni zrzeszeni w Związku Zawodowym Pracowników Warsztatowych mówią o katastrofalnym stanie technicznym pociągów Intercity wyjeżdżających w trasę z Gdyni. O sprawie poinformowali Urząd Transportu Kolejowego.
2013-03-06 21:14
katastrofa to sa wagony pkp cargo łata na łacie jedyne wagony to ma ctl w pełni sprawne tylko dziwne kto dopuszcza te wagony do ruchu
2013-03-06 21:15
Rozgonić i zatrudnić takich którzy mają chęć do pracy.
2013-03-06 21:17
warto zapisać wypowiedź tej Ciamciarajdy. Tak gdyby nie daj Bóg kolejna katastrofa się wydarzyła.
2013-03-06 21:23
takie rzeczy? Co tam, ważne , że premier znowu pokazał się z Angelą na tle ładnych flag. Zaraz usmiech na twarzy Polaków.
2013-03-06 21:25
jak będzie 2 razy więcej ludzi w robocie, to będą dwa razy mniej pracować proste...
Jak faktycznie potrzeba więcej rąk do pracy, to może niech Związek Zawodowy zamiast siedzieć i pierdzieć w stołki weźmie się i zacznie pomagać kolejarzom?
2013-03-06 22:56
to już dawno byś leciał do mamusi z płaczem.
To co związki opisały w tej sprawie to mistrzostwo świata. Dziś taki wielki związkowiec powiedział mi w twarz ,że wymianę zestawów kołowych w wagonie pasażerskim wykonuję się w pięciu rzemieślników to tak jakbyś na jeden raz wymienił cztery koła w samochodzie jednocześnie dwoma rękoma. Dasz radę ? No chyba że jesteś z innej planety .Fakt jest taki ,że pracownicy PKP Intercity wkładają dużo serca w swoją pracę i zapewniam Cię,że nikt nie myśli ,żeby dwa razy mniej pracować. Co do tych związków to przydało by się aby taki jeden z drugim choć raz zapoznał się z pracą fizyczną na warsztacie ale skąd oni mogą o tym wiedzieć? skoro nie wiedzą jak wygląda młotek a posadki mają dzięki pracownikom, którzy ciężko zarabiają na chlebek.
2013-03-07 09:15
i być może Ty tak masz, że z każdym problemem biegasz do Mamusi... ale dorośli już tak nie robią wiesz? Poza tym Mamusi pisze się z dużej litery... trochę szacunku!
A co do meritum sprawy to kolego co powiesz jak UTK po raz kolejny powie, że po kontroli wagony są w porządku? Rozumiem, że Zarząd Intercity się nie zna, UTK się nie zna, NIK się nie zna... ale Pan co zarabia 10 tyś miesięcznie i NIGDY ciężko nie pracował ale jest Przewodniczącym Związku Zawodowego i pisze durnowate listy mające na celu zepsuć i tak słabe już imię kolej zna się najlepiej...?
2013-03-07 09:20
Oni na kolei tak mają :) Oni pracują najciężej, my wszyscy mamy lekkie, łatwe i przyjemne życie :) Oni zarabiają najmniej, my wszyscy mamy milionowe pensje, Oni mają najmniejsze przywileje, my wszyscy mamy luksusowe przywileje, Oni są zawsze pokrzywdzeni, my zawsze nagrodzeni, Oni mają prawo strajkować, my nie hehe a co do czego nie potrafią nawet głupiego rozkładu SKM ułożyć tak żeby jechało się wygodnie i komfortowo... ale to nie ich wina, przecież Oni nigdy nie są winni... winni są Marszałek, winni są pasażerowie... gdzie tam kolejarze... w życiu... ale cicho nic nie mówmy o nich złego, bo strajk sobie zrobią, albo napiszą list... ze jest ich za mało i trzeba zatrudnić 5 razy tyle i dać podwyżkę :)
2013-03-07 09:32
Pewnie wykladasz pomidory w tesco i masz duze pojecie o pracy na kolei
2013-03-07 09:40
Co do zwiazkow zawodowych, to sie zgodze, ale chodzi o same zwiazki tzn wladze prezesi dyrektorzy, czy jak im tam. Ale jezeli chodzi o zwyklego pracownika - robola, bedacego zapisanego do zwiazkow to sie nie zgodze z Twoja opinia.
2013-03-07 16:02
ale w odróżnieniu od Ciebie kolajarzyku zawsze doceniałem prace WSZYSTKICH i tych wyszydzanych przez Ciebie pracowników TESCO i tych na kolei... nie doceniam tylko nierobów ze Związków Zawodowych...
ale mniejsza o to... nie zrozumiesz... Wytłumacz mi tylko proszę... w czym gorsi od Ciebie kolejarzyku są pracownicy TESCO? W czym są gorsi? To że Ty po 20 latach pracy będziesz sobie leżał do góry d*pcią a oni będą dalej wykładać towar na półki by Ciebie utrzymać na emeryturce?
2013-03-06 21:34
wtedy na pewno będzie lepiej. Mogłaby powstać spółka zajmująca się zwalczaniem pluskiew, albo spółka zarządzająca ogrzewaniem zimą w wagonach. Oczywiście obowiązkowo na czele spółek powinni stanąć wysokiej klasy prezesi, którzy za swoją ciężką i odpowiedzialną pracę będą brać grubą kasę. Trzeba by także zatrudnić rzeczników prasowych i kapelanów... nasz narodowy przewoźnik to jedno wielkie nieporozumienie. Kiedyś było jedno PKP, które odpowiadało za całość i wszystko hulało jak należy...
2013-03-06 21:37
2013-03-06 21:43
pewnie dopóki coś złego się nie stanie nikt o tym nie wie...
2013-03-06 21:45
do _bulu_ przewidywalne...
Przecież pod rządami tego waszego Tuskego i jego
kompetentnych przydupników wszystko
działa jak w zegarku i gdyby nie ci związkowcy...
2013-03-06 21:56
2013-03-06 23:12
Daleko mi do Tuska i jego bandy, ale każdy kto ma rozum, wie, że związkowcy z Solidarności to cwaniaczki. Jadą na legendzie lat 80tych, a jedyne na czym im zależy to ich własne dobro. Mało to już zakładów w kraju padło przez niebotyczne żądania związkowców? Związki zawodowe to zawsze jest ostoja socjalistów wszelkiej maści, z nośnymi hasłami na ustach a swoim interesem w kieszeni.
2013-03-06 21:48
a w to miejsce zatrudnić dwa razy więcej PRAWDZIWYCH FACHOWCÓW kolejowych do obsługi składów. Taką mam koncepcję !!!
Zobaczymy jak będą obsługiwać Pindolino, zapewne przejedzie się ze dwa razy do warsiafki i z powrotem, a trzecim razem albo się rozpier... pod jakimś wiaduktem, albo mu ograniczą prędkość maksymalną do 110 km/h....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
