Ul. Kościuszki
to jedna z najbardziej newralgicznych i zatkanych ulic we Wrzeszczu Dolnym. Na tworzące się w tym miejscu korki uwagę zwróciła radna Emilia Lodzińska, sugerując inżynierom ruchu, by na skrzyżowaniu z al. Legionów zmienili ustawienie świateł. Urzędnicy do propozycji radnej odnieśli się jednak z dystansem, tłumacząc, że priorytetem w tym miejscu jest komunikacja miejska, a nie kierowcy.
a al. Legionów. 
2022-03-28 12:01
Miasto ma swoją pojemność, nie da się bez kosztów dosypać 20 tys. mieszkań i biur. Trzeba albo rozbudować infrastrukturę albo pogorszyć standard życia. I rządcy gdańscy bez wahania obniżają standard życia mieszkańcom, bo inaczej patodeweloperzy musieliby wykładać ogromną kasę na infrastrukturę, a kasy szkoda. A dla tubylców zostają opowiastki o "naturalnych kosztach rozwoju miasta" i "priorytecie transportu zbiorowego". Prawda jest taka - mieszkańcy Gdańska są okradani ze swego miasta. Miasto powinno się rozrastać a nie zagęszczać - i być lokalnie autonomiczne. Wtedy nie będzie korków.
2022-03-28 12:11
Miasto powinno się rozrastać a nie zagęszczać, takich bzdur dawno nie słyszałem.
Wyklęty janusz urbanistyki w akcji.
2022-03-28 13:23
czy może do wzorca jak na osiedlu Kin Ming Estate w Hongkongu, a może lepiej jak w Chongqing w Chinach? Przedsmak tego ostatniego już widać w Letnicy na przeciwko stadionu.
O to ci chodzi z dogęszczaniem miasta? Gdzie będzie granica?
2022-03-28 14:19
A byłeś w tej Letnicy czy pieprzysz głupoty jak kilku pajaców z fragu.
Kilko 17 piętrowców w jednej lini z dobrą przestrzenią dla mieszkańców.
Na około hektary niskiej zabudowy lub pustki, no rzeczywiście honk Kong jak nic.
2022-03-28 16:14
bo przejeżdżam tamtędy do pracy. Chyba jednak ty tam nie bywasz.
2022-03-28 18:52
oraz porównaj z gęstością zabudowy Atlanty i Houston. Na tej podstawie będziesz mógł sobie określić granice sensownej gęstości zabudowy. W każdym razie wyobraź sobie, że samochód nie jest jedynym, a nie powinien być głównym środkiem transportu w mieście takim jak Gdańsk.
2022-03-28 18:50
nowoczesne miasta to policentryczne aglomeracje składające się z dość gęsto zabudowanych dzielnic połączonych sprawną komunikacją szybką koleją miejską pracującą w takcie 5 minutowym lub gęstszym. Taką aglomeracją Trójmiasto może się stać jeśli się postawi zdecydowanie na rozwój sieci PKM i radykalnie poprawi się komfort i bezpieczeństwo dostępu pieszych i rowerzystów do stacji SKM i PKM.
2022-03-28 12:40
300 milionów a programator jak w 19 wieku na przekaźnikach? .
2022-03-28 12:41
Proponuję zlikwidować tam tramwaje i autobusy, będzie po problemie
2022-03-28 12:42
wszystko to powoduje, że korki trwają coraz dłużej
2022-03-28 18:53
poznaj pojęcie "miasta krótkich odległości" oraz "ruchu indukowanego", wtedy porozmawiamy.
2022-03-28 13:07
Wrzeszcz to takie skrzyżowanie Gdańska.
Wszystko pięknie, ładnie, budowane nowe bloki dla kolejnych setek mieszkańców i ich samochodów. Miasto wydające zgody na takie inwestycje nie biorą pod uwagę infrastruktury.... Korki będą coraz większe i żadne zmiany świateł nic nie dadzą, jesli ludzie z jednoosobowych aut nie przeniosą się do tramwajów/autobusów
2022-03-28 13:07
Najpierw daj zgodę na wybudowanie ogromnego osiedla, tzw. Zajezdni a następnie ustaw priorytet na tramwaje, które akurat w żaden sposób nie wpierają komunikacyjnie mieszkańców tego nowego osiedla - Gdańsk w pełnej krasie ;-)
2022-03-28 13:14
wróciliśmy do średniowiecza piętnując kierowców, gdzie 80% ruchu w Gdańsku to samochody i żadne narzekania na nich tego nie zmieni, przyciski na przejściach do tej pory na wielu dzielnicach są w nocy zmorą bo przecież tak fajnie uprzykrzają życie kierowcą.. szczyt głupoty władz miasta.
2022-03-28 14:44
Chcielibyście w tej s...dradzieckiej polsce się uzależniac energetycznie
2022-03-28 18:55
w Gdańsku nigdy przejazdy samochodem nie stanowiły więcej niż 50% ogólnej liczby przejazdów. Miasto stawiające na ruch samochodowy to miasto kraju uzależniającego się od Putina i jego kolesi.
2022-03-28 13:36
Komunikacja miejska przede wszystkim - zawsze zielone, a później cała reszta.
I tak powinno być na każdym skrzyżowaniu.
2022-03-30 06:03
Nie ma żadnego powodu, dla którego tramwaje powinny w ogóle jeździć. Zaorać torowisko i dać buspasy.
2022-03-30 11:12
Nie ma żadnego powodu, dla którego samochody powinny w ogóle jeździć. Zaorać ulice i dać tory.
2022-03-28 14:27
2022-03-28 15:12
Trzeba zrobić 2 nowe drogi: jedna to przedłużenie Hynka do Hallera obok Galerii Zaspa w linii prostej. Druga zaś niech będzie od Czarnego Dworu do Ergo Arena - ta inwestycja po wybudowaniu tunelu pod Martwą Wisłą jakoś dziwnie została wstrzymana, ciekawe dlaczego?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
