Zakończenie modernizacji torowisk w Gdańsku nie oznacza, że tramwaje wracają na te same linie, jakie funkcjonowały przed remontem. Jednym z takich przykładów jest połączenie Nowego Portu z Siedlcami, które nie będzie już funkcjonować z wcześniejszą częstotliwością.
2012-01-13 18:47
Ztm Gdansk zapyta się pasezerów jak mają jedzi tramawaje napewno dobrze na tym wyszli ,a bezsensu jedzą cztery linie na chełm przeciez 11 i 6 jedzą ta samom trasa z chełmu.
2012-01-13 18:49
2012-01-15 15:26
Dość dużo. skoro marnuje się wozokilometry na Chełmie, to skądś trzeba je potem kraść.
2012-01-13 18:51
ja dojeżdżam z Siedlec do szkoły do Nowego Portu i nie wyobrażam sobie ze 10 będą jeździły tak jak teraz. Przed remontami do Nowego Portu jeździły 7 i 10 i było dobrze. Nie wiem po co ta 14. Powinno być tak jak było przed remontami.
2012-01-13 18:56
2012-01-14 07:07
co ma do tego kwota jaką się płaci za bilety?
Całkowicie się zgadzam z Martą. Ludzie, piszcie, dzwońcie do ZTMu, może coś wskóramy :)
2012-01-14 17:11
to takie frustratki? idz na studia, to bedziesz placic mniej.
2012-01-14 19:26
2012-01-13 18:56
...linie ze Swojskiej do Gdanska przez Opere!!!
Przejsc wieczorem przez tunel,potem przez waska,ciemna sciezke do tunelu na Politechnice i dojsc do Opery na jakis tramwaj do Gdanska,to srednia przyjemnosc dla mlodej dziewczyny czy starszej kobiety.
Chodzi mi o dojazd na trasie miedzy Opera a Brama Oliwska!
Z Portu 10,14,7 jada kolo Stoczni a 4 na Hallera.
Zadnego polaczenia przez Opere.
2012-01-13 18:59
2012-01-14 07:05
podobno ten skręt w hallera, prowadzący do opery nie może być używany na codzień bo ktoś nie pomyslał i jest zbyt ostry. tak kiedyś ztm się tłumaczyło, czemu nie ma linii puszczonej tą właśnie trasą.
2012-01-14 19:21
A 92 i 94 jakoś przez dwa miesiące jeździły dzień w dzień i to dosyć często. I nic się nie stało. Więc ten argument do mnie nie przemawia.
2012-01-13 18:59
A dlaczego jednej lini z Nowego Portu nie puszcza przez Aleje Zwyciestwa.W Nowym Porcie jest wiele starszych osob ktozy musza dojechac do UCK.
2012-01-13 19:02
Czy Basia chce otrzymać fakturę od Kity?
2012-01-13 19:02
Zgadzam sie tranwaj ma mazliwosc jechania Zwyciestwa do Centrum
2012-01-13 19:05
no niesamowite, trzeba się aż raz przesadzać...i to jeszcze na największym węźle przesiadkowym w gdańsku - skandal!
2012-01-13 19:05
przesiadać miało być :P
2012-01-14 11:30
i do tego 2x schody po drodze. Naprawdę pestka, szczególnie dla starszych osób, dlatego większość wybiera przejazd przez gł. ale tam też schody.
Badania to oni prowadzili w UW i UM wśród swoich:
- no jak tam Marysia będzie Ci pasowało?
- mi tak, ja z Chełmu to zawsze mi pasuje, ale córka do morskiej chodzi i coś do Portu by się przydało.
-ok ok już puszczamy
-ale panie koordynatorze nie mamy taboru (wtrąca się asystent)
- to się coś wytnie, przecież jak córka Pani Marysi się rozchoruje od tych przesiadek zimą, to nie będzie w urzędzie specjalisty ds zarządzania zasobami kawy i ciastek, i co ty bedziesz z tacą latał?
-ok ok już wycinam, 10 może być?
- może może.
2012-01-13 19:26
NIE MAJĄ TABORU BO WSZYSTKO KASUJĄ! 35 PES I 40 DORTMUNDÓW GDAŃSKA NIE ZADOWOLI... ale za to jest nowocześnie.........
2012-01-13 19:29
Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM ds. przewozów sie kompromituje ztm to jedna wielka porażka z roku na rok jest coraz gorzej kombinują nie wiadomo po co było dobrze jest źle jeszcze wymyśla że można kosztem innej linii jedynie coś zmienić no to ja mam prostą odpowiedź zlikwidować linie nr 14 po co ona komu !?!?!? zbędna jest i do tego chciałbym zauważyć że porażką jest jeszcze nie dopasowanie linii 12 do 14 czyli nawet nie można sie płynnie przesiąść ZTM PRZESTAŃCIE SIĘ PUBLiCZNIE KOMPROMITOWAĆ...
2012-01-13 19:41
Ja korzystam z przesiadki i mi bardzo pasuję, bo nawet niskopodłgowy tramwaj podjeżdża zamiast tych szrotów rozpadających się
2012-01-13 19:46
wreszcie jest luźniej do portu, a ludzie pracują dla ciebie emerycie
2012-01-13 21:18
Z aktualnego układu linii ZTM i miasto mają zysk,bo przesiadki kosztują.Obecnie z Siedlec do Nowego Portu nie dojedzie się poza godzinami "szczytowymi" za 2,80PLN,tylko za minimum 3,40.Zdaje się,że o to chodziło.
2012-01-13 19:45
Dlaczego zabrakło jednego tramwaju (tzn.numeru) z Nowego Portu przez ul. Marynarki Polskiej , Kliniczną i Operę do Gd. Gł. (przez Al. Zwycięstwa) aby można było bez przesiadki dojechać do Uniwersytetu Medycznego i z powrotem ( najczęściej dotyczy to ludzi leczących sie).
2012-01-13 19:48
2012-01-14 07:10
Bo jak to powie ztm, możesz pojechać sobie 4 do przystanku "kliniczna szpital' , pójść pieszo do skm politechnika, i tam masz cudowny autobus 283, który kursuje tak rzadko,że na pewno się na niego nie załapiesz.. i bedziesz czekał pół godziny,albo godzine... ale bezpośredni dojazd jest!
2012-01-13 19:54
To może niech chociaż na wysokości Urzędu Miejskiego, linia nr 14, która jedzie od strony ul. Armii Krajowej poczeka łaskawie aż najpierw przez skrzyżowanie przejdzie 12 od strony Siedlec?? Wtedy każdy kto jedzie od strony Siedlec zdąży przesiąść się na Hucisku do tramwaju, który jedzie w stronę Nowego Portu. Nagminnie jestem świadkiem sytuacji, w której jadę właśnie w tramwaju linii 12 i widzę jak linia 94 (teraz 14) wyprzedza czekającą na światłach 12. Na Hucisku nie ma szans przesiąść się do 14, bo przystanek jest za krótki, a kiedy 12 dojedzie na Dworzec PKP 14 już tam dawno nie ma..
2012-01-13 21:49
wielokrotnie taka sytuacja miała miejsce,zwłaszcza gdy motorniczy 12-tki jedzie z 1-2 min. opóżnieniem....co bardzo często się zdarza....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
