Zakończenie modernizacji torowisk w Gdańsku nie oznacza, że tramwaje wracają na te same linie, jakie funkcjonowały przed remontem. Jednym z takich przykładów jest połączenie Nowego Portu z Siedlcami, które nie będzie już funkcjonować z wcześniejszą częstotliwością.
2012-01-13 20:00
bo zawsze w gdańsku jezdzi sie zle
2012-01-13 20:06
2012-01-13 20:08
Kto tam u was pracuje,urzędasy cholerne.Jeżeli rano i po południu czyli w godzinach szczytu autobusy nie mogą jeżdzjć zgodnie z rozkładem,ba nawet gubią kółka bo są takie korki.Dlaczego nie zmienicie rozkładów jazdy,które by były zbliżone do możliwości zrobienia tych kursów w czasie.Gdyby to zdażyło się raz na jakiś czas ale taka sytułacja jest co dzień.Czy was to nie interesuje co piszą kierowcy w kartach.
2012-01-13 20:20
arogancja władz miasta ujawniła się skandalicznym posunięciem ograniczając ul Kartuską do jednego pasa 9krótko wcześniej wyremontowali ulicę i zabrakło ok 1 m by utworzyć dwupasmówkę. Co ty na to?
2012-01-13 20:28
Gratuluję Panu Zomkowskiemu bajdurzenia o dodatkowych liniach 7 i 14. Nomen-omen 13.01-piątek z Twardej na Stogi jechałem 1,5 godziny. Na Twardej oczekiwałem na jakikolwiek tramwaj 25min o awariach na trasie nie wspomnę. To w obecnej chwili nazywa się udogodnienie! Ciekaw jestem co będzie się działo na podwójnych przystankach w czasie przesiadek? Co niektórzy motorniczy WOLĄ stać pierwsi składem tramwajowym, nikt drugim! Będzie bajzel, już można gratulować!
2012-01-13 20:46
tej, która kiedyś w kółko jeździła? o była najlepsza linia aby jeździć po pijaku. Co jakiś czas się koło domu przejeżdżało więc była szansa na obudzenie we właściwym miejscu. I co ważniejsze dla powstrzymywania pawia, cały czas jechało się w tę samą stronę!
2012-01-13 21:13
Nigdy nie będzie tak, że z każdego miejsca w każde dojedziemy bez przesiadek. Powiedzmy sobie szczerze: jedna przesiadka na inny tramwaj na tym samym przystanku to nic. Co mają w tej sytuacji powiedzieć pasażerowie którzy muszą przejść po kałużach 500m z SKM do autobusu (a jeszcze się tu szumnie nazywa węzłem przesiadkowym)?
2012-01-14 13:38
Może być tak, może. Kraków od lat udowadnia, że może.
2012-01-13 21:14
A mieszkańcom Nowego Portu można było? Czy my jesteśmy jacyś gorsi? Przed remontami i zmianami 10 jeździły na Siedlce przez cały dzień i było dobrze... Zgadzam się z Panią Elżbietą w stu procentach! I myślę że wszyscy pozostali mieszkańcy Siedlec i Nowego Portu również.
2012-01-13 21:25
Chełm jest dzielnicą uprzywilejowaną.Nie wie z czego to wynika,ale do Chełmu jest najlepsza komunikacja miejska w Gdańsku.Tramwaj co 2-3 minuty,autobusy też dość często jeżdżą z pod dworca w tym kierunku.Tymczasem w inne miejsca ciężko się dostac.
2012-01-14 07:02
mieszkańcy Młynisk też się zgadzają. Tłumaczenia pana z ZTM-u są niedorzeczne.
Linia 7 jeździła przed remontami, okej, fajnie, połączenie z Chełmem, tym świetnym węzłem przesiadkowym, niech tak zostanie.
Ale po co wprowadzać linię nr 14?
2012-01-13 22:13
a pierwszy kurs lini "3" 5:35 to jakis SKANDAL!!!.mam wrazenie ze jak by niebyło starego taboru (nie moze jezdzic na CHEŁM) to by go tam posłano, to po to ponad rok remontowano tory i przystanki aby mieszkancy Brzezna mieli gorzej.
2012-01-13 22:24
Szanowny Panie Sebastianie Zomkowski
Rozkład jazdy fatalny linii 14 od godz. 20.44 bo jeździ co 30 minut. Miałam przyjemność dzisiaj na przystanku Wyzwolenia czekać godzinę gdyż 14 o 21.10 wypadła a następna 21.40 .W czasie tej godziny czekania na przystanku przy dzisiejszej pogodzie nie było przyjemnie. W stronę Gdańska można było się udać tylko pieszo . Myślałam, że po remoncie połączenie Nowego Portu z Gdańskiem Głównym będzie komfortowe a tu lipa. Czy my mieszkańcy Nowego Portu i okolic możemy liczyć na zmianę częstotliwości tramwaju linii 14 ?
2012-01-14 07:04
a czy możemy liczyć na przywrócenie 10 zgodnie ze starym rozkładem, jeżdżącą cały dzień i w weekendy?
Nie potrzebna nam 14!!1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
