• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Koniec z przejazdami przez tory, jak progi zwalniające. 19 miejsc do remontu

Maciej Korolczuk
4 marca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Przejścia przez torowiska to od lat problem w wielu miejscach Gdańska. W tym roku GZDiZ chce rozpocząć przebudowę łącznie 19 przejść i przejazdów przez tory tramwajowe. Przejścia przez torowiska to od lat problem w wielu miejscach Gdańska. W tym roku GZDiZ chce rozpocząć przebudowę łącznie 19 przejść i przejazdów przez tory tramwajowe.

19 przejazdów i przejść przez tory tramwajowe zostanie przebudowanych w ciągu kilkunastu miesięcy. To jedna z bolączek miasta, na którą narzekali nie tylko kierowcy, ale także piesi i rowerzyści. Na prace przewidziano ok. 3,5 mln zł.



Stan przejść i przejazdów przez torowisko tramwajowe w Gdańsku:

Miejsca, w których szyny tramwajowe przecinają się z jezdnią, przejściem dla pieszych czy przejazdem dla rowerów to jedne z najbardziej nieprzyjaznych i niebezpiecznych punktów na komunikacyjnej mapie Gdańska.

Zmotoryzowani przekonują się o tym choćby na ul. Kartuskiej, gdzie kierowcy najczęściej wjeżdżają pod jadący tramwaj.

Z kolei piesi i rowerzyści od lat narzekają na niewystarczające efekty doraźnych remontów splotu jezdni i szyn tramwajowych przy Operze Bałtyckiej, po których jazda rowerem przypomina pokonywanie progów zwalniających. Przez ubytki i nierówną nawierzchnię cierpią też pasażerowie komunikacji, bo zły stan torowiska i jezdni wymusza na tramwajach ograniczenie dopuszczalnej prędkości.

Chodzenie po takiej nawierzchni nie jest ani przyjemne ani bezpieczne. Wiele do życzenia pozostawia też estetyka takich napraw. Chodzenie po takiej nawierzchni nie jest ani przyjemne ani bezpieczne. Wiele do życzenia pozostawia też estetyka takich napraw.

Do remontu 19 przejazdów i przejść



Wkrótce komfort i bezpieczeństwo na przejazdach i przejściach przez tory tramwajowe mają się znacząco poprawić. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni we współpracy ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje zaplanował w tym roku rozpoczęcie remontów prawie 20 przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych przez torowiska oraz przejazdów drogowo-torowych.

Naprawa przejazdów i przejść przez torowiska polegać będzie na wymianie istniejącej nawierzchni na nową - bitumiczną bądź z płyt gumowych. Rodzaj nawierzchni dostosowany będzie do charakteru danego przejazdu i przejścia.

Rusza łatanie dziur na gdańskich ulicach



- Wyboru miejsc, gdzie zostaną przeprowadzone naprawy, dokonano we współpracy ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje na podstawie inwentaryzacji przejść i przejazdów z października ubiegłego roku. Kryterium, jakim kierowano się przy typowaniu konkretnych lokalizacji, był przede wszystkim ich stan techniczny. W przypadku przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych wzięto również pod uwagę natężenie ruchu pieszych i rowerzystów, a także miejsca zlokalizowane w sąsiedztwie ważniejszych obiektów użyteczności publicznej czy obiektów handlowych - wyjaśnia Anna Bobrowska, zastępca dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ds. infrastruktury i remontów.

Wśród wytypowanych lokalizacji znalazło się sześć przejść dla pieszych, siedem przejazdów drogowych przez torowiska oraz sześć przejść wraz z przejazdem dla rowerów.

Przejścia dla pieszych:



Przejazdy drogowo-torowe



Przejścia dla pieszych wspólne ze ścieżką rowerową:



Przejazd rowerem po takim torowisku przypomina jazdę po progach zwalniających. Przejazd rowerem po takim torowisku przypomina jazdę po progach zwalniających.
Jak dodaje Bobrowska, na przejazdach drogowo-torowych zastosowana zostanie bardziej trwała nawierzchnia bitumiczna.

- Sprawdzi się ona w lokalizacjach, gdzie mamy do czynienia z dużym natężeniem ruchu pojazdów - jest trwalsza i łatwiejsza w bieżącym utrzymaniu, np. uzupełniania ewentualnych ubytków, frezowaniu nawierzchni i ułożeniu nowej warstwy. Z kolei w miejscach, które nie są obciążone ruchem samochodowym, czyli na przejściach dla pieszych i przejazdach rowerowych ułożone zostaną płyty gumowe. Ze względu na swoje właściwości antypoślizgowe podniosą bezpieczeństwo pieszych przechodzących przez tory - dodaje.

Rozpoczęcie prac jeszcze w 2022 roku



Jeszcze w marcu magistrat ma ogłosić przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej napraw dla każdej z 19 wymienionych lokalizacji. Po jej opracowaniu jeszcze w tym roku planowane jest rozpoczęcie prac. Wszystkie roboty mają być przeprowadzone najpóźniej do końca II kwartału 2023 roku. Ich szacunkowy koszt wyniesie ok. 3,5 mln zł.

Opinie (94) 5 zablokowanych

  • na remontowanym latem w ramach gwarancji przejezdzie przez Hallera na skrzyżowaniu z Płażyńskiego, w stronę Stogów

    juz asfalt się zdeformował

    • 2 0

  • zdjęciami gdańskich dróg

    można ilustrować materiały o wojnie na Ukrainie. Chociaż tam chyba mimo wojny są w lepszym stanie.

    • 2 1

  • Po co nam nowe przejazdy jak są dobre w Berlinie ?

    Rafał T.

    • 4 0

  • A gdzie jest Opera?!

    Przepraszam ale gdzie na tej liście jest najgorszy przejazd drogowo tramwajowo pieszo rowerowy w całym mieście? Nie ma ! To jest skandal! Opera w pierwszej kolejności powinna być robiona! Kto robił tą listę?!

    • 4 0

  • Zróbcie też Havla-Świętokrzyska

    Te płyty gumowe to jakaś kpina, garby większe od typowych spowalniaczy.

    • 5 0

  • Fajnie ale gdzie jest przejazd przy Operze?!

    Chodzi głównie o przejazdy drogowo - torowe. Znam je wszystkie bo jeżdżę codziennie po całym mieście i ja się pytam gdzie najgorszy przejazd, czyli Al Zwycięstwa-Hallera?! Kolejne dwa które wymagały by pilnie remontu to Jacka Rybińskiego-Grunwaldzka (wg tej listy tylko chodnik będzie tam robiony co uważam za kpine). Poza tym Chłopska-Kołobrzeska czemu tylko w stronę Oliwy jak w drugą strone jest równie źle? Poza tym uważam że ważniejszy jest przejazd Chłopska-Obrońców Wybrzeza, ten przejazd jest w gorszym stanie.

    • 2 0

  • torowisko przy operze !!!

    Nie tylko przejazd przez tory w obrębie skrzyżowania , ale całe torowisko od opery do Wyspiańskiego to jakiś armagedon ! Chociaż należałoby użyć tu bardziej dosadnych słów . Mam ostatnio często okazję jeździć tamtędy tramwajem i za każdym razem mam wrażenie że pojazd zaraz się rozpadnie ( szczególnie "Dortmundy" fatalnie znoszą ten odcinek ) , a w najlepszym razie wyleci z szyn . Ehhh....

    • 2 0

  • Może by tak się wzięli za pomorska . Tam jest dopiero tragedia

    • 1 0

  • przejazdy

    czemu nie ma w planie swietokrzyskiej-havla?

    • 3 0

  • wszystkie torowiska powinny byc zlikwidowane i zastapione bus pasami!!Zlikwidowac tramwaje i zastapic autobusami bez emisyjnymi

    Juz niedługo bedzie mozna zwołac referednum i odwołac urzedników szkodników!

    • 0 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane