Od czterech dni kierowcy jadący rano ulicą Chwaszczyńską w kierunku centrum Gdyni zmagają się z potężnymi korkami. Ich zdaniem zator związany jest z przeprogramowaniem świateł. Wśród urzędników próżno jednak szukać odpowiedzi, dlaczego ulica jest zablokowana.
. Na skrzyżowaniu 100 metrów dalej świeci się czerwone dla tego kierunku. Jak się ktoś wepchnie na skrzyżowanie, to zatarasuje kierunek poprzeczny, ale jak się nie wepchnie, to nigdy nie ruszy, bo stojąc przed skrzyżowaniem pojazdy z kierunku poprzecznego zastawią mu cały przejazd - alarmuje pan Jakub, jeden z naszych czytelników. zawiaduje z kolei gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Nie udało się nam ustalić, czy następowały zmiany programu, jego przedstawiciele zapewniają natomiast, że żadnej awarii w tym miejscu nie odnotowano. , ul. Śląskiej , Węzła Wzgórze i al. Zwycięstwa . W ostatnich dniach system pilotażowo działa także na odcinku ul. Morskiej do ul. Grabowo oraz na skrzyżowaniach ul. Morskiej z ulicami Kartuską i Chylońską .
2013-11-15 10:56
Zajmijcie się skrzyżowaniem w Gdańsku Grunwaldzka/Pomorska/Opacka po wymianie sygnalizatorów i dodaniu kolejnych tworzą się tam korki przy skrętach
2013-11-15 11:55
Naprawdę dochodzę do wniosku,, że urzędnicy dodają oceny i komentarze. Mój przedpiśca napisał to co ja pisałem nie raz. Coraz więcej jest zmian, które blokują skorzyżowanie. Grunwaldzka/Pomorska, Kołobrzeska/Grunwaldzka, a kuriozum to Wita Stwosza/Bażyńskiego. Naprawdę jestem bardzo ciekaw, kto personalnie odpowiada za wysepki na Wita Stwosza i za programowanie świateł. W sumie to trzeba mieć talent, żeby tak zablokować ruch na skrzyżowaniu. Autor tego knota!!!
2013-11-16 14:24
2013-11-15 10:58
To dopiero będzie korek!
współczuję mieszkającym na Dąbrowie.
2013-11-15 11:04
2013-11-15 11:17
Światła przy Fikakowie podobno mają zniknąć - byly włączone tylko w czasie remontu Gryfa Pom.
2013-11-15 11:48
i o te dodatkowe chodzi też
2013-11-15 11:03
a potem- olać. nowe wybory- nikt nie rozliczy
2013-11-15 11:05
dlaczego w takiej gigantycznej aglomeracji jak Londyn ,gdzie wiekszośc ulic jest bardzo wąskich ,gdzie struktura ulic z braku mozliwości- jest od dziesiatek lat nie zmieniana ,nie ma prawie korków???
2013-11-15 11:37
2013-11-15 11:48
5phund??nie widzę związku-ulice sa pełne aut i wszystkie jakoś jadą..ruch jest bardzo płynny a kierowcy jada przepisowo ,np.kazdy jedzie od swiateł do swiateł tym samym tempem w polsce znajdzie sie zawsze jeden idiota-frustrat który zaburza kopozycje płynnosci ruchu na fotokomórkach szybka jazdą ,która nic nie usprawnia dla niego i dla innych
2013-11-16 16:39
żeby uchwycić logikę trzeba pomyśleć, z czym ciężko u większości tu piszących...
2013-11-18 11:20
moze dlatego ze maja metro:)))
2013-11-15 11:12
Trzeba podziekować pseudoinstruktorom nauki jazdy! Na ulicach pojawia się olbrzymia ilość "świeżych" kierowców, których nikt nie uczył dynamicznej jazdy. Nikt nie uczy szybkiego i sprawnego ruszania spod świateł! Nie mówie o ruszaniu z piskiem opon, ale żólte światło służy do przygotowania się do jazdy, tj. np. wrzucenie pierwszego biegu... a u nas... zapala się żółte (panie kończą się malować, panowie golić, niektórzy kończą pisanie smsa) zapala się zielone (szukamy dźwigni zmiany biegów), lecą kolejne sekundy zielonego (świeżaki przypominają sobie kurs - "trochę gazu, lekko puszczam sprzęgło" hurra ruszyłem(am)!!)Przejeżdża pięć samochodów - zapala się żółte. Ci którym się spieszy lecą do "jasnoczerwonego"... I tym sposobem sygnalizacja świetlna blokuje wiele ulic w mieście...
Zupełenie inną sprawą jest Tristar... krótko mówiąc GUANiany system za olbrzymie- nasze pieniądze. Ktoś z Gdyni w ciągu ostatniego pół roku trafił na tzw. "zieloną falę" ?? Zapewniam że NIKT!!
2013-11-15 11:29
Spójrzcie ile osób jedzie codziennie rano w korku samotnie... I po co to?
2013-11-15 12:02
wszystko fajnie jak się jeździ w to samo miejsce, na tę samą godzinę i o tej same godzinie wraca
2013-11-15 12:05
Ciekawe jak to zrobić, w sytuacji kiedy członkowie rodziny pracują w różnych oddalonych od siebie miejscach, na różne godziny, a współpracownicy mieszkają w różnych miejscach Trójmiasta. Mamy robić taksówki z prywatnych samochodów i jeździć w kółko, żeby każdego przywieźć i odwieźć?? Bez sensu.
2013-11-15 12:30
"Sygnalizacją na zjazdach z obwodnicy zawiaduje z kolei gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad". ZDiZ swoje, a GDDKiA swoje - to nigdy dobrze nie będzie
bez korków swoją codzienną trasę pokonam w 25 minut, ostatnio jeżdżę 95 minut
2013-11-15 12:38
Że niby Tristar unormuje sytuację??? Dziękuję bardzo... Jeśli to unormowanie ma wyglądać tak jak na wskazanym w tekście Węźle Wzgórze to życzę powodzenia i gratuluję dobrego samopoczucia. Nie wiem oczywiście kiedy ten Węzeł został podpięty do Tristara, ale ostatnio pokonać to skrzyżowanie na mniej niż 4 zmiany świateł graniczy z cudem :-/ Był czas i to całkiem niedawno, że światła były tam zestrojone całkiem nieźle i jechało się przyzwoicie. A teraz??? Paranoja... Już kilka razy zauważyłem, że wbijając się od strony Urzędu Miasta w Drogę Gdyńską (w stronę Sopotu) kierowcy jak kołki stoją na czerwonym, podczas gdy od strony Gdyni nic nie jedzie (bo na wcześniejszym skrzyżowaniu mają też czerwone), a od strony Sopotu stoją 2 góra 3 auta też zresztą na czerwonym :-// A w tym czasie mogłoby pojechać ładnych kilka, kilkanaście aut. Jeśli Tristar tak ma upłynniać ruch to miej nas Panie w swojej opiece :-///
2013-11-15 12:39
Od niedawna uruchomili sygnalizację na remontowanym odcinku Morskiej w Cisowie.
Światła pewnie jeszcze nie wpięte do Tristara.
Codziennie o 15:10 przejeżdżam i już wiem że na każdych światłach będę musiał się zatrzymać - tak to świetnie funkcjonuje.
2013-11-15 12:48
W Trójmieście konieczna jest przebudowa skrzyżowań które umożliwią płynny ruch. Ogromna ilość skrzyżowań nie posiada pasów do krętu w lewo lub w prawo a często jeżeli juz są to mieszczą sie na nich 2-3 auta. Z tristarem szału nie będzie, podstawa to przebudowanie skrzyżowań a tristar to będzie tylko maszynka do łupienia kierowców - około 60 fotoradarów na skrzyżowaniach
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
