Już w 2011 roku Trójmiasto będzie miało dwa porty obsługujące tanie linie lotnicze.
|
|
2007-05-09 12:42
Generalnie, to BB mają dwie niezaprzeczalne zalety:
1) mają już drogi kołowania,
2) ma dwa pasy startowe (ten drugi to pewnie trzeba by przedłużyć i poszerzyć).
Skoro jest taka możliwość, niech zbudują tam porządny terminal, wieżę i co tam jeszcze potrzebne do latania. Od przybytku lotnisk jeszcze żadne miasto świata nie straciło.
2007-05-09 12:45
Potwierdzam, że ten z białoczerwoną szachownicą na ogonie jest dość upierdliwy (niezbyt głośny, ale lata często i o różnych godzinach). Zgadza się też, że Wizzair chyba mało wie o istnieniu czegoś takiego jak korytarz powietrzny. Jeszcze przy lądowaniu to mu jako tako idzie (najgorzej podchodzi Eurolot, czasem tuż przed samym pasem robi ostry łuk, żeby w niego trafić aż strach pomyśleć co by było, gdyby trafił w takim momencie na turbulencję), ale starty to prawie każdy ma inny. Pilot chyba kiedyś latał akrobatycznie. A te kukuruźniki (w długi weekend loty widokowe uskuteczniali czy co?) też idzie przeżyć, ale jest lekki stres jak przed lądowaniem redukują obroty tak, że prawie silniki im gasną ;-)
2007-05-09 12:53
Potwierdzam - ten z szachownicą jest upierdliwy jak jego właściciel, ponadto smrodzi i zgraża okolicznemu ptactwu...
A tak na marginesie - z tego co kiedyś wiedziałem - to startowało się i lądowało pod wiatr,
teraz z tym róznie bywajet,
Sewgo czasu jak lądowałem na Luton to pilot Wizzu chyba za wysoko podszedł do lądowania, bo zamiast zrobić krąg nad lotniskiem, zjechał ostro w dół i jak nie przytegował w pas, to jeszcze ze dwa kozły wykonał - "fachowiec"...
2007-05-09 13:04
przechodzac z korytarza powietrznego na sciezke ladowania.musza wtedy przekroczyc predkosc dzwieku i dlatego jest tak glosno,daje sie to szczegolnie odczuc przy samolotach turbosmiglowych.
2007-05-09 13:08
Co do dróg kołowania:
1. Wydają mi się coś wąskie, chyba nie nadają sie dla pasażerskich?
2. Są od strony morza, a terminal chyba lepiej żeby powstał od strony "lądu", wiec jak to będzie - kołowanie do terminalu w poprzek drogi lądowania/startowej?
3. A co z płytą postojową?
2007-05-09 13:10
Tak z doskoku pisze bo ogladał Trybunał i jeszcze inne rzeczy robie.
Ty tu nie wypowiadaj sie zle o ciekawym przedsiewzieciu z BB w tle. Niektorzy sie wypowiadaja odnosnie drugiej kadencji PiS LPRi Samobrony, bedzie zawsze wiecej alternatyw na wylot z tego grajdołka. Już dziś niekończące się spory pomiędzy resortami transportu i finansów mogą zaszkodzić firmom budowlanym zobacz jak drozeja mat.budowlane. Nawet gallux jako zaopatrzyciel budownictwa socjalistycznego sie pogubił.
Brak porozumienia może oznaczać zatrzymanie budowy dróg a co bedzie z EURO2012.
Polaczek ma stałe miejsce w Opis Dei za incjatywy dla tego grenium, a my nieroztrzygnieta A-1.
Wiec BB jest nam jak najbardziej potrzzebne i to od zaraz.
2007-05-09 13:10
dlaczego tylko Gdynia
ja chcę żeby drugie lotnisko było w Pruszczu G.!!!
2007-05-09 13:12
mieszkam na wprost lotniska i spac nie pujdzie
2007-05-09 13:13
a ja chce gwiazdke z nieba
2007-05-09 13:16
na wprost ktUrego?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
