Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Marszałek nadal chce przejąć udziały w SKM-ce

Maciej Naskręt
21 czerwca 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (186)
Wartość SKM-ki szacuję się obecnie na kwotę prawie ok. 161 mln zł. Wartość SKM-ki szacuję się obecnie na kwotę prawie ok. 161 mln zł.

Wartość SKM-ki szacuję się obecnie na kwotę prawie ok. 161 mln zł.

fot. czytelnik/Trojmiasto.pl

Władze województwa pomorskiego kolejny raz zadeklarowały chęć przejęcia większościowego udziału trójmiejskiej SKM-ki. Szef spółki PKP deklaruje, że rozważy propozycję, ale wiadomo, że kolejarze nie są nią zainteresowani.



Czy samorząd powinien zabiegać o udziały w SKM?

W urzędzie marszałkowskim odbyło się spotkanie przedstawicieli samorządów mających mniejszościowe udziały w spółce PKP Szybka Kolej Miejska, a także władze PKP S.A. - czyli większościowego udziałowca. W tym gronie marszałek Mieczysław Struk powtórzył wcześniejszą deklarację dotyczącą chęci usamorządowienia SKM.

Samorząd Województwa Pomorskiego od dawna zabiega o uzyskanie większościowego udziału w kapitale zakładowym spółki. Chce mieć w ten sposób większą kontrolę nad SKM-ką, która w całości wykonuje usługi przewozowe w Trójmieście i na Pomorzu.

Czytaj też: Marszałek daje 160 mln, PKP nie chce

Marszałek: przejęcie SKM to najlepsze rozwiązanie



- Analizowaliśmy różne koncepcje usamorządowienia SKM poczynając od bezpłatnego przekazania udziałów spółki przez Skarb Państwa dla samorządu województwa, po umorzenie za wynagrodzeniem udziałów PKP w SKM. Dziś mamy nową propozycję, która wiąże się z zakwalifikowaniem projektu SKM dotyczącego zakupu 10 sztuk taboru do dofinansowania w ramach konkursu zorganizowanego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych - powiedział podczas spotkania marszałek Struk.
Zgodnie z podpisaną umową SKM ma otrzymać dofinansowanie w wysokości 50 proc. kosztów (około 160 mln zł) na ten zakup. Pozostały koszt spółka zobowiązana jest zapewnić we własnym zakresie.

- Deklarujemy chęć zaangażowania finansowego poprzez dokapitalizowanie SKM. Efektem naszej propozycji powinno być zarówno zbudowanie kapitału niezbędnego dla realizacji projektu, jak i trwałe uzyskanie przez samorząd województwa, wraz z innymi trójmiejskimi samorządami, statusu głównego udziałowca SKM. Z naszych ekspertyz wynika, że taki zabieg jest dopuszczalny i - co ważne - z taką usamorządowioną spółką mogłaby zostać zawarta wieloletnia umowa przewozowa, która stworzyłaby dla niej stabilne perspektywy rozwoju - dodał Struk.
Czytaj też: SKM cierpi na syndrom spółki "niczyjej"

Struktura własnościowa spółki SKM. Struktura własnościowa spółki SKM.

Struktura własnościowa spółki SKM.

graf. Trojmiasto.pl

Gdańsk jest na tak



Opinię marszałka Struka poparli w dyskusji pozostali samorządowcy.

- Warto zwrócić uwagę na kwestie związane choćby z przygotowywanym przez nas projektem wspólnego biletu. Jeśli mamy budować ofertę opartą na wspólnej taryfie, to znacznie łatwiej byłoby wdrożyć ją w strukturze, w której mamy głos decydujący - przekonywał Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska.

PKP rozważy propozycję



Swoje deklaracje samorządowcy kierowali przede wszystkim do obecnego na spotkaniu prezesa PKP S.A. Krzysztofa Mamińskiego.

- Dla nas najważniejsze jest znalezienie sposobu na pozyskanie wkładu własnego dla zakupu 10 nowych pociągów. Mamy w tym spore doświadczenie, rozważaliśmy inne scenariusze - m.in. emisję obligacji. Ale oczywiście przeanalizujemy przedstawione dziś argumenty i odniesiemy się do nich w najbliższym czasie - powiedział prezes Mamiński.
Zdaniem władz województwa ich propozycja jest najbardziej efektywna kosztowo, ponieważ pozwala na uniknięcie zaciągania przez spółkę kredytów lub emitowania obligacji, co mogłoby negatywnie wpłynąć na koszty korzystania z transportu kolejowego przez mieszkańców.

To, czy przedstawione dziś rozwiązanie wejdzie w życie, zależy od decyzji głównego udziałowca spółki SKM, czyli od zarządu spółki PKP. Nieskorzystanie z propozycji samorządów będzie oznaczać, że to główny właściciel bierze na siebie całą odpowiedzialność za realizację projektu zakupu nowego taboru, a szerzej - za dalsze funkcjonowanie spółki SKM.

Statystycznie każdy Polak wsiada 8 razy w ciągu roku do pociągu. Jednak trzy razy częściej robi się to w województwie pomorskim. W 2017 r. przeciętny Pomorzanin 24 razy korzystał z kolei. W ubiegłym roku pociągi w naszym regionie przewiozły 56 mln pasażerów. Główną przyczyną tak wysokiego poziomu w transporcie kolejowym na Pomorzu jest rozwinięta sieć połączeń aglomeracyjnych, w tym kolejowego "kręgosłupa" aglomeracji trójmiejskiej, jakim jest SKM.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (186) 3 zablokowane

  • 2018-06-21 09:33

    nie wiem czy samorząd będzie idealny (przykład PKM), ale zawsze to lepsze niż PKP (1)

    to jak marnotrawią w PKP pieniądze, to widać na każdym kroku

    choćby dworzec Gdynia (ale przecież tak jest wszędzie) - nikt ich nie rozlicza, to paniska mają czas i fantazję - odnowiony dworzec nigdy nie uruchomił wentylacji nawet w największe upały (zwykły wiatrak-wyciąg), smród w lecie jest tam nieznośny, nawet do przejscia

    upierali się przy normalnych drzwiach przez chyba 2-3 lata, sam remont bez ruchomych schodów to pomyłka - zadaszenie też jest zrobione z dziwacznego klucza

    no i lokale w 'łączniku' dwa NIGDY nie były wynajmowane, dziś wynajęty pozostał JEDEN reszta zrezygnowała, bo KOSZT jest jak na Świętojańskiej - dlaczego, bo PKP uważa to za UWAGA - strefę prestiżu - z menelami i pijaczkami leżącymi na ławkach w dzień i lejącymi po ścianach

    to samo SKM na Wzgórzu - tak się składa, ze parę lat temu chciałem od nich wynająć PUSTY (od lat) lokal na kawiarnie - ale paniska wymyśliły sobie, ze tam nie chcą kawiarni... cóż niech stoi pusty, w końcu hordy urzędasów nie liczą się z oszczędnościami, kosztami, bo społeczeństwo - jak za socjalizmu - na nich łoży

    6 lat

    • 14 3

    • 2018-06-21 09:36

      PKP to stary moloch gdzie są cały czas stare uklady!!

      Niekompetencja tak powinno sie PKP nazywac maja zupełnie wszystko gdzies bo z pozycji monopolisty nic im nie grozi!!

      6 lat

      • 3 0

  • 2018-06-21 09:50

    Jezeli skm zostanie w PKP nie ma szans na wspólny bilet w normalnej cenie

    6 lat

    • 10 3

  • 2018-06-21 10:21

    Niech marszałek wzorem innych województw uruchomi swojego przewoznika

    i PKPowska Skm i PRy upadną smiercia naturalną

    6 lat

    • 4 3

  • 2018-06-21 10:24

    Tylko co z szarymi pracownikami dostaną zapewne po kieszeni.

    6 lat

    • 4 2

  • 2018-06-21 10:28

    Przeca szef "spółki PKP" to prymitywny zwiąchol

    Teraz samorząd postawił tego moczygębę pod ścianą i pan Mamiński ma spory problem
    przypomnij sobie zwiącholu w gatunku Śniadka jak rozwalałeś kolej nierobie jeden

    Pan Lolek

    6 lat

    • 4 2

  • 2018-06-21 10:44

    Tourist

    Czas najwyższy oddać SKM w ręce nowych ludzi. Murzyni z Soveto jeżdżący do pracy mają lepsze warunki podróży.

    6 lat

    • 9 0

  • 2018-06-21 10:45

    PiS rządzi... (2)

    PiS ne odda ani jednego stołka.

    6 lat

    • 5 5

    • 2018-06-21 10:48

      TKM - Teraz Kradniemy My

      TKM - Teraz Kradnie Morawiecki - 33 melony zeta to za mało...

      Pan Lolek

      6 lat

      • 1 3

    • 2018-06-21 14:08

      dyżurny trol

      6 lat

      • 2 1

  • 2018-06-21 11:03

    Spalic to g*wno w pi**u

    Ropa

    6 lat

    • 6 0

  • 2018-06-21 11:06

    kolejarze Nie są zainteresowani bo chcą aby komuna trwała (1)

    ale pasażerowie tak - bo w końcu coś się zmieni w SKM i pojawią się nowi ludzie którzy myślą.

    mis

    6 lat

    • 9 1

    • 2018-06-21 11:15

      "nowi" ludzie nie są zainteresowani robieniem "ludziom" dobrze

      A przechowaniem się w samograju, jakim jest SKM.
      Ich umiejętności poznaliśmy na przykładzie Regio, PKM i samej SKM, której nie potrafili/chcieli "oswoić" majac potężne polityczne poparcie.

      6 lat

      • 2 0

  • 2018-06-21 11:12

    To się nazywa "nacjonalizacja"

    Paweł

    6 lat

    • 3 1

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3238)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

więcej

Najczęściej czytane