Modernizacja linii kolejowej z Gdyni do Warszawy wreszcie wchodzi na teren Trójmiasta. W kwietniu ruszają pierwsze przetargi, których efekty będą widoczne także u nas.
. Zastąpi on kompletnie zużytą kładkę., ul. Gościnnej (stacja Gdańsk-Orunia) oraz ul. Rejtana - wyjaśnia Ireneusz Krzywicki z Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK, nadzorujący projekt modernizacji magistrali na terenie Gdańska.
2010-03-06 20:12
Indianie nie napadają na pociągi :)
2010-03-06 20:31
2010-03-07 09:16
ojciec porzadny,matka porzadna a ty dajacy ta opinie debil
2010-03-06 20:47
A w Chylonii i tak bedziemy dalej stac na przejazdach co najmniej pol godziny, az pani droznik laskawie otworzy szlaban.
2010-03-06 21:49
że to EURO to przykrywka, pod która przeprowadza się prace reanimacyjne! Po co remont szlaku W-wa Gdynia skoro największe obciążenie będzie Gdynia-Wrocław i Wrocław-Przemyśl! Dlaczego nie robi się nic dla poprawy szlaku W-wa-Lublin i dalej na Lwów? Lipa na kółkach po koślawych torach się tocząca.
2010-03-06 21:59
2010-03-07 09:14
2h i 43min jest to poprostu nierealne ale beda ludzie ktorzy w to uwierza bardziej bym uwierzyl ze bilet do Warszawy bedzie kosztowal 300zl w 1 klasie jakiegos expresu. Nawet gdyby jechac z predkoscia120 na godz jest to niemozliwe ostatnio zostaly wymienione tory od Zajaczkowa do Tczewa a na torach byly kaluze (torowisko zalane tak twierdzi pkp) to owszem ale pociag byl opozniony o 2 43 a byly tylko kaluze
2010-03-07 12:15
2010-03-07 16:50
Dlaczego zamyka się przejaz kolejowy na Sandomierskiej, a w zamian nie oferuje przejścia podziemnego czy kładki dla pieszych ???
Takie postępowanie odcina ludzi od reszty miasta, a dotego zmniejsza atrakcyjnośc tego rejonu, która już na dzień dzisiejszy jest słaba - trzeba myślec przyszłosciowo a nie tym co jest tu i teraz.
Koszt budowy takiego przejścia w stosunku do całej inwestycji jest minimalny - może więc warto o tym pomyślec ??
2010-03-07 16:50
aby można było przejechać rowerem na druga stronę torów bez potrzeby schodzenia z rowera i noszenia bicykla po schodach.
Miejsca jest dość
2010-03-07 20:33
ORUNIA - wszystko po staremu bo brak bezkolizyjnych podziemnych przejazdow i przejsc
ORUNIA - jak zwykle zablokowana i podzielona torami - Tamci dzielili i blokowali i Ci tez dziela i blokuja
Dzisiaj swiat prezentuje taki poziom techniki ze w obecnej dobie tory metra w tunelach biegna pod jeziorami - na Oruni ciezko jest wybudowac bezkolizyjne podziemne przejazdy i przejscia pod torami - Wladze Miasta calkowicie zapomnialy o tej Dzielnicy Gdanska, ktora na wjezdzie do Trojmiasta straszy wszystkich Przyjezdnych Droga Kolejowa badz Droga Samochodowa - po Syfo-Szoku Reputacja Trojmiasta w oczach obcych spada
Wladze Miasta nie maja wyobrazni, estetyki, ochoty i pomyslu co do wygladu tej Dzielnicy i jej przebudoby tak by nie straszyla obcych odwiedzajacych Trojmiasto
Mieszkancy i Firmy powinni przestac placic podatki do UM
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
