Modernizacja linii kolejowej z Gdyni do Warszawy wreszcie wchodzi na teren Trójmiasta. W kwietniu ruszają pierwsze przetargi, których efekty będą widoczne także u nas.
. Zastąpi on kompletnie zużytą kładkę., ul. Gościnnej (stacja Gdańsk-Orunia) oraz ul. Rejtana - wyjaśnia Ireneusz Krzywicki z Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK, nadzorujący projekt modernizacji magistrali na terenie Gdańska.
2010-03-06 12:31
kraj bankrut jak rowniez jego pewna czesc ludzie tylko planuja i gadaja oraz wyciagaja projekty z lat 70 - panowie trzeba robic a nie gadac - stop dla propagandy
podaje dla waszej informacji:
1) 20 lat temu zglosilem w roznych klubach rady miasta gdanska pomysl zakrycia torow kolejowych od urzedu wojewodzkiego do zieleniaka - wszyscy radni patrzyli jak na idiote bo to im sie w glowie nie miescilo - powiedzialem panowie to jest duzy i najdrozszy teren w miescie na duze centrum biurowo handlowe - efect taki ze do dzisiaj nic sie nie zmienilo oprocz niepotrzebnej wojny z kupacami poniewaz oni tez powinni uczestniczyc w tej inwestycji
2) jak marzalek urzedu marszalkowskiego szukal budynku na urzad i prowadzil wojne o budynek (bylego tme ) - zglosilem i pokazalem z okna gabinetu marszalka wspanialy i okazaly budynek w ktorym sa magazyny policji ( na biskupiej gorze obok gwsh ), jednoczesnie powiedzialem ze magazynowy policji mozna zlokalizowac za miastem tak jak to jest w innych panstwach praktykowane - na dzisiaj ( patrz magazyny w rusocinie/pruszczu, magazyny roznych firm)
marszalek widzial tylko same problemy - nawet dojazdy do budynku byly wielkim problemem - co zaraz rozwiazywalem i podalem swoja wizje to jest od strony srodmiescia szerokie ruchome schody w oszklonym tunelu oraz tradycyjne stale takze, z ktorych korzystali by rowniez studenci gwsh oraz zaakcentowalem na podziemne parkingi wszystko ciekawie wkomponowane w nowe duze centrum biurowo handlowe ktore powstalo by na terenach po zakryciu torow kolejowych od urzedu wojewodzkiego do zieleniaka ( plus nowy przystanek/dworzec skm gd - srodmiescie planowany juz w latach 70 ) oraz drugi dojazd na szczycie biskupiej gory od chelmu - efekt taki ze do dzisiaj jest tak jak bylo czyli bez zmian
3. po zmianach ustrojowych zglosilem kilkakrotnie wojewodzie pomysl postawienia pomnika tworcy hymnu narodowego w gadansku, ktory chodzil tu do szkoly a urodzil sie na rzut kamienia stad - tez powstal zaraz wielki problem jak to zrobic - powiedzialem oto moj plam na niedzwiedniku i na ujescisku sa wielkie kamienie, mozna taki kamien postawic w wyznaczonym miejscu miasta przez wladze gdanska/wojewodztwa - brak zgody dla tej propozycji a od tego czasu powstalo wiele i bardzo drogich pomnikow
4. od 20 lat w roznych klubach rady miasta gdanska zgloszalem pomysl nadania imienia ( al. rodla ) jednej z nowych wazniejszych ulic gdanska - symbol wazny dla polski i pomorza - efekt wiadomo jaki
5. po likwidacj zakladow miesnych w gdansku zaproponowalem by w budynkach bylych zakladow miesnych ( w centrum miasta ) zorganizaowac muzeum :
a. pomorza
b. ii wojny swiatoej
c. wysiedlen/wypedzen, przesladowan oraz germanizacji pomorzan - polakow
d. militarnego na bazie likwidacji uzbrojenia wojska - to co jest obecnie w roznych wsiach
- efekt wiadomo jaki zespol budynkow po bylych zakladach miesnych jest systematycznie palony i dewastowany a muzeum ii wojny swiatowej powstanie za duze pieniadze w innym miejscu miasta, nie pomogly argumenty ze w sasiedztwie bedzie filharmonia i akademia muzyczna i to ze te budynki sa zlokalizowane w drodze na wester platte, poczte gdanska i jednoczesnie dolne miasto pojdzie w gore jak rowniez centrum gdanska
6. zglaszalem tez przeprowadzenie ulicy slowackigo pod lotniskiem jako wielkiego skarbu ekonomiczno - komunikacyjno - spolecznego dla samego lotniska - bez komentazu
7. zglaszalem wiele projektow gospodarczych i technicznych ale zarzadzajacy ludzie roznych masci sa twardy i nic nie sluchaja tylko trzymaja ten narod w biedzie, bezrobociu na rentach i wczesnych emeryturach oraz w propagandzie a takze w oczekiwaniu na strategicznego inwestora zagranicznego a on narazie tu nie przyjdzie bo juz poszedl 30 lat temu do takich panstw jak korea, singapore, hang kong, taiwan, macao, chiny, indonezja, malezja ,indie i brazylia - ten strategiczny inwestor zagraniczny to tu i teraz tylko kontroluje czy wszystko jest likwidowane/zamykane zgodnie z planem by jego interesy nie upadly na dalekim wschodzie czy ameryce poludniowej w w/w panstwach
takich przykladow moge mnozyc - nie ma sensu bo tu nie ma ludzi do roboty
trojmiasto to aglomeracja bez wizji i perspektyw tu sie tylko wszystko likwiduje, zamyka, sprzedaje i gasi swiatlo - brak gospodarza i wiary w siebie samych
trojmiejscy decydenci wykazuja nienowoczesne myslenie i co smieszne to nikt nie bierze sie za robote po wyborach tylko czeka na strategicznego inwestora zagranicznego - bo sam nie ma pomyslu na robote, rozwoj, sukces ani tez nie ma ochoty do ciezkiej roboty ale zato duzo obiecal przed wyborami
stop - dla niewolniczego i parobczego myslenia
start - dla wyzwolenia sily i pozytywnej energii tworczej w narodzie
2010-03-06 13:12
2010-03-06 13:10
kiedyś policjant..znaczyło; kiedyś lekarz... , solidarność a teraz....
2010-03-06 13:13
Brawoooooo przejscie podziemne dla pieszych na wysokosci przystanku Gdansk Orunia a co z przejazdem samochodowym,zalozeniem tej szybkiej trasy z Gdyni do W-wy mialo byc likwidowanie kilkunastu strzezonych przejazdow. Nic tu nie wyczytalem w tym artykule..
2010-03-07 12:12
w nastepnej cywilizacji
pamietaj nasza ORUNIA to dzielnica zapomniana prze wladze i elity trojmiasta oni nawet nie widza ze ten syf szkodzi calej aglomeracji i jej reputacji
2010-03-07 16:57
po co pisac by drażnic zainteresowanych:
zamykają przejazd na ul. Dworcowej i Sandomierskiej - widac to na mapie
2010-03-06 13:22
Prędkość przejazdu wzrosła z 40 km/h do 60 km/h ? To jakaś kpina ? Przed II wojna światową Lux Torpeda jeździła szybciej od 70 km/h do 140 km/h !!! W całym cywilizowanym świecie minimalna najwyższa prędkość to 200 km/h. Nawet parowozy mogły jeździć z prędkością ok 160 km/h !!! GRATULACJE Z TAKIM TEMPEM POSTĘPU NIEDŁUGO TRAMWAJE KONNE ZACZNĄ JEŹDZIĆ.
2010-03-06 13:38
troche smutne ze kazda tego typu pozytywna inwestycja, spotyka sie z tak wieloma negatywnymi opiniami, co ja mowie, kazdy pozytywny artykul! w kazdym razie, oby tak dalej, malymi kroczkami do celu :)
2010-03-07 10:28
PLK zwykle na gadaniu kończy. Uwielbia też tworzyć różne futurystyczne analizy, za które następnie pobiera spore pieniądze.
2010-03-08 07:50
PKP wyleczyło mnie z młodzieńczego optymizmu.
Przez 20 lat spieprzyli wszystko....
2010-03-06 13:52
A kiedy będą ekrany akustyczne w miastach np w Sopocie
2010-03-06 15:04
za pięć albo jeszcze sześć lat brakuje tylko pieniędzy Taka prawda prlu było lepiej z koleją.
2010-03-06 14:07
a kiedy nastąpi remont magistrali kolejowej Śląsk- porty ?
2010-03-06 14:10
Mianowicie: WSZYSTKIE W.W. ODPOWIEDZI.
2010-03-06 14:20
:))))))))))
2010-03-06 14:20
Chciałem zamówić bilet z kuszetką na 1 kwietnia to powiedziano mi, że dopiero bedę mógł to zrobić po 15 marca. Dawniej mogłem to zrobić nawet 2 miesiące wcześniej. Ot technika. Gdybym mógł zrezygnować z PKP to bym to zrobił ale nie mogę, jestem zdany na ich łaskę.
2010-03-07 09:26
jak nie odpowiada ci pkp zawsze mozesz jechac taxi tam masz ful wypas a taksowke mozesz zamowic pol roku wczesniej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
