Miliony na modernizację gdańskich "Dortmundów"

Michał Stąporek

10 marca 2008 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (113)

aktualizacja: godz. 20:55 (10 marca 2008)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowe-stare tramwaje z Niemiec. Nie będą wozić pasażerów

Ruszył gigantyczny przetarg na modernizację 46 tramwajów N8C, kupionych przez gdański ZKM w Dortmundzie. Jego szacunkowa wartość wynosi ok. 28 mln zł.

Gdański ZKM rozpisał przetarg na modernizację "Dortmundów", czyli tramwajów kupionych w zeszłym roku w Niemczech. Lifting 46 składów ma kosztować ok. 28 mln zł. Szóstka z nich wyjedzie na tory w najbliższych miesiącach.

Gdy w ubiegłym roku ZKM informował o "superatrakcyjnej" transakcji, w której kupił od dortmundzkiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego 46 tramwajów typu N8C, od razu było wiadomo, że wozy te będą musiały przejść modernizację. Nie z powodu złego stanu technicznego, lecz z konieczności ich unowocześnienia.

I dlatego teraz obniżona zostanie środkowa część wszystkich składów, tak aby korzystać mogli z nich niepełnosprawni. Lifting czeka też przód i tył tramwaju. N8C zostanie wyposażony w kasowniki dwusystemowe (do biletów tradycyjnych i elektronicznych), tablice z wyświetlaczami i kamery. Tramwaj zyska też gdańskie malowanie. Pierwszy zmodernizowany skład wyjedzie na gdańskie torowiska w wakacje.

Koszt modernizacji jednego pojazdu (ok. 600 tys. zł) jest pięciokrotnie wyższy niż koszt jego kupna (31 tys. euro, czyli ok 110 tys. zł). Mimo to sprowadzenie "Dortmundów" wciąż można uznać za opłacalne dla gdańskiego przewoźnika, ponieważ nowy tramwaj to wydatek rzędu ok. 6-7 mln zł. Tyle Gdańsk zapłacił za każdego z bombardierów, które obsługują trasę na Chełm.

Dziś po Gdańsku jeżdżą dwa tramwaje typu N8C, a jeszcze w tym roku z Niemiec przyjedzie 9 kolejnych. Nie trafią jednak na gdańskie torowiska, lecz od razu pojadą do firmy, która wygra przetarg na ich modernizację. 6 tramwajów zostanie zmodernizowanych w tym roku, 24 w roku przyszłym i 16 w 2010.

- Bezsensowne byłoby wożenie 26-metrowych składów z Niemiec do Gdańska, potem gdzieś w Polskę i z powrotem - mówi Leszek Krawczyk, zastępca dyrektora ds. technicznych ZKM. - Chcielibyśmy, aby na gdańskich torach pojawiły się już tramwaje w pełni przygotowane do eksploatacji.

Przetarg ogłoszono 6 marca, a już dziś wiadomo, że co najmniej dwie firmy złożą swoje oferty: wrocławski Protram i poznański Modertrans.

- Mamy duże doświadczenie z podobnymi konstrukcjami. Jesteśmy producentem tramwaju trzyczłonowego z obniżoną częścią środkową [205 WrAs - przyp. red.], a włąśnie takiej konstrukcji oczekuje gdański ZKM - mówi Jerzy Zając z firmy Protram.

Także poznański Modertrans weźmie udział w przetargu. Poznaniacy przygotowali już nawet projekt zmodernizowanego i pomalowanego w gdańskie barwy tramwaju N8C, który pokazano w Gdańsku w połowie lutego. Choć przygotowanie takich projektów jest obowiązkiem oferentów, firma zorientowała się chyba, że prezentowanie ich na trzy tygodnie przed ogłoszeniem przetargu nie jest do końca stosowne.

Dlatego dziś Kinga Słotwińska z Modertransu potwierdza, że firma stanie do przetargu, ale zaraz dodaje: - Do momentu rozstrzygnięcia przetargu nie chcemy się wypowiadać na temat kontraktu dla Gdańska.

Przetarg zostanie rozstrzygnięty 15 kwietnia. Jedynym kryterium branym pod uwagę w wyłanianiu zwycięzcy będzie cena.

Michał Stąporekm.staporek@trojmiasto.pl

Opinie (113) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 21:35

te tajtki sa prawie nowe

Jak pisano wcześniej w zostaja sprzedane bo niemcy przechodząna transport podziemny. A nie bo są stare. Moim zdaniem to okazja.

kanar
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak pisano wcześniej w zostaja sprzedane bo niemcy przechodząna transport podziemny. A nie bo są stare. Moim zdaniem to okazja.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 21:38

modernizacja proponowana przez ZKm zniszczy te stare ale dosyc dobre pojazdy

przeciwnik
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 21:39

po cenie remontu widac jak dobry interes zrobili

gdańszczanie ! Brawo. Gorzej ze po 2 latach używania będą w gorszym stanie niż w Niemczech po 20.

gegroza
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

gdańszczanie ! Brawo. Gorzej ze po 2 latach używania będą w gorszym stanie niż w Niemczech po 20.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 21:53

sami fachowcy się tu wypowiadają

nie ma co
Ale fakt, ze te 46 tramów razem z liftingiem to w sumie 4 i pół nowego to juz się w ogole nie liczy? No i te wyposażenie. Jasne, płaczki -rutyniarze wiedzą lepiej

Grześ
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

nie ma co Ale fakt, ze te 46 tramów razem z liftingiem to w sumie 4 i pół nowego to juz się w ogole nie liczy? No i te wyposażenie. Jasne, płaczki -rutyniarze wiedzą lepiej
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 21:55

Nowe tramwaje na nowe linie

A na starych liniach szroty... I nikomu nawet przez myśl nie przejdzie słowo 'umyć' w stosunku do tych klekotów :/
Zazdrość zżera mieszkańców starszych osiedli Gdańska. I szlag nas trafia !!!

dita
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

A na starych liniach szroty... I nikomu nawet przez myśl nie przejdzie słowo 'umyć' w stosunku do tych klekotów :/ Zazdrość zżera mieszkańców starszych osiedli Gdańska. I szlag nas trafia !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 22:12

stop plastkowym przodom!

wstawka niskopodlogowa jak najbardziej - ale po co zmieniac przody? zeby jezdziły tak poobijane jak te zmienione w tych po remoncie w lodzi? bez sensu !

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

wstawka niskopodlogowa jak najbardziej - ale po co zmieniac przody? zeby jezdziły tak poobijane jak te zmienione w tych po remoncie w lodzi? bez sensu !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 22:18

Ciekawe ile razy będą je naprawiać (1)

Skoro niemcy się ich pozbyli widocznie stwierdzili że koszt amortyzacji jest zbyt duży. Obliczenie opłacalności w porównaniu z zakupoem nowego powinno uwzględniać:
1-koszt zakupu
2-koszt modernizacji
3-Różnicę w koszcie amortyzacji starego z nowym.
4-Cenę osiągniętą ze sprzedaży wyeksploatowanego.
5-Wrażenia estetyczne i komfort jazdy

elo
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Skoro niemcy się ich pozbyli widocznie stwierdzili że koszt amortyzacji jest zbyt duży. Obliczenie opłacalności w porównaniu z zakupoem nowego powinno uwzględniać: 1-koszt zakupu 2-koszt modernizacji 3-Różnicę w koszcie amortyzacji starego z nowym. 4-Cenę osiągniętą ze sprzedaży wyeksploatowanego. 5-Wrażenia estetyczne i komfort jazdy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-03-10 22:39
  
  Nieprawda
  
  Niemcy (Dortmundczycy) pozbyli się tylu tramwajów, bo modernizują sieć do postaci premetra, gdzie takie tramwaje się nie sprawdzają. A tak poza tym w artykule jest błąd - póki co po gdańsku jeżdżą 2, a nie trzy N8c
  
  Sensej
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Niemcy (Dortmundczycy) pozbyli się tylu tramwajów, bo modernizują sieć do postaci premetra, gdzie takie tramwaje się nie sprawdzają. A tak poza tym w artykule jest błąd - póki co po gdańsku jeżdżą 2, a nie trzy N8c
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 22:27

po zmianie wyglądu wcale nie będą gorsze od 'bombek' (1)

a co najwazniejsze dzieki temu zakupowi, a takze zakupowi 25 nowych składów do 2012 w gdańsku będą jeździć same fajne tramy

dzyń dzyń
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a co najwazniejsze dzieki temu zakupowi, a takze zakupowi 25 nowych składów do 2012 w gdańsku będą jeździć same fajne tramy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-03-10 22:59
  
  (:
  
  No i nareszcie jakieś pozytywne myślenie.
  
  mefisto
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  No i nareszcie jakieś pozytywne myślenie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 22:29

przetarg jak każdy inny - ustawiony (1)

pp
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-03-10 22:34
  
  Dać ci numer do prokuratury albo CBA?
  
  jak wiesz coś o tym to może powiesz o tym prokuratorowi albo CBA? Bo gadać głupoty na forum to każdy potrafi. Też słyszałem, że Poznań ma ten kontrakt w kieszeni, ale jeśli jedynym kryterium jest cena, to Wrocław albo Krków mogą zaskoczyć Poznaniaków i nawet przychylni im panowie z AKM nie będa w stanie uratować zlecenia dla nich ;)) Zobaczymy, czy nie będzie jakiegoś kręcenie z procedurą. Mam nadzieję, że wygra najlepsza oferta.
  
  LaRochelczyk
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak wiesz coś o tym to może powiesz o tym prokuratorowi albo CBA? Bo gadać głupoty na forum to każdy potrafi. Też słyszałem, że Poznań ma ten kontrakt w kieszeni, ale jeśli jedynym kryterium jest cena, to Wrocław albo Krków mogą zaskoczyć Poznaniaków i nawet przychylni im panowie z AKM nie będa w stanie uratować zlecenia dla nich ;)) Zobaczymy, czy nie będzie jakiegoś kręcenie z procedurą. Mam nadzieję, że wygra najlepsza oferta.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-10 22:38

Modernizacja - TAK

byle nie w Moderntransie bo spaskudzą wygląd N8C - oni są w stanie oszpecić nawet 105-tkę!

persy
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

byle nie w Moderntransie bo spaskudzą wygląd N8C - oni są w stanie oszpecić nawet 105-tkę!
Regulamin dodawania opinii