- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (370 opinii)
- 2 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (193 opinie)
- 3 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (101 opinii)
- 4 Utrudnienia na al. Niepodległości od wtorku (49 opinii)
- 5 Dlaczego szpetne kioski nie znikają z ulic? (253 opinie)
- 6 Niepełnosprawny: zostałem na lotnisku (359 opinii)
Termomodernizacja szkół, budowa buspasów i dróg rowerowych oraz dokończenie przebudowy Placu Dworcowego w Chyloni czy Centrum Nowoczesnego Seniora. To główne inwestycje, na które Gdynia przeznaczy 227 mln zł, które przyznano jej w ramach programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Radni opozycji zwracają jednak uwagę, że pod płaszczykiem inwestycji ekologicznych Gdynia walczy z kierowcami.
![178 mln euro na inwestycje na Pomorzu](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3666/150x100/3666626__kr.webp)
Władze Gdyni właśnie ogłosiły, na co wydadzą większą część przypadających im 227 mln zł.
- To przede wszystkim dalsza przebudowa Placu Dworcowego w Chyloni i dokończenie rewitalizacji osiedla Meksyk. Dotacja wesprze też system inteligentnego zarządzania ruchem Tristar, a także budowę buspasów i dróg rowerowych. Nacisk położymy także na budowę rodzinnych domów dziecka i Centrum Nowoczesnego Seniora oraz budowę tzw. mieszkań wspomaganych, dla osób które takiego wsparcia potrzebują - wylicza wiceprezydent Gdyni Michał Guć.
Pieniądze unijne pozwolą też na termomodernizację sześciu szkół:
- Szkoły podstawowej nr 8
- Szkoły podstawowej nr 13
- Szkoły podstawowej nr 26
- Szkoły podstawowej nr 44
- Szkoły podstawowej nr 51
- Zespołu szkolno-przedszkolnego nr 4
Opozycja: to tylko PR i walka z kierowcami
Opozycyjni radni Prawa i Sprawiedliwości przyjmują te plany z przymrużeniem oka. Przypominając długą przebudowę węzła Karwiny, po której dalej są korki.
- Z jednej strony mówią o walce ze zmianami klimatycznymi, a przez lata cięli połączenia komunikacyjne, łaskawie przywrócone częściowo przed wyborami. Opowiadają o ograniczeniu emisji CO2 do atmosfery, a zabudowują wszystkie zielone tereny i chcieli sprzedać nawet Polankę Redłowską. Robią co innego, niż mówią, to tylko PR - podkreśla Marcin Bełbot, radny PiS w Gdyni.
Bogdan Krzyżankowski z PO zwraca natomiast uwagę, że część pieniędzy wydana będzie - jego zdaniem - bez sensu.
- Mamy likwidować istniejące zatoczki autobusowe na przystankach, czyli wydamy pieniądze na zniszczenie czegoś, co jest i działa. W efekcie nie będzie płynnego ruchu i będzie jeszcze większa emisja CO2 do atmosfery. A przecież "jutro" będą głównie samochody bezemisyjne. Jaki wtedy będzie to miało sens? - pyta Bogdan Krzyżankowski. - Kolejne pokolenie zastanie zwężone drogi bez zatoczek autobusowych i prawoskrętów - dodaje radny, który nie poparł uchwały w sprawie adaptacji miasta Gdyni do zmian klimatycznych.
Radni PiS byli na środowej sesji przeciwko tej uchwale, dodając że zapisane w niej wycofanie autobusów, które są napędzane paliwami kopalnymi, sprawi, że Gdynia może całkowicie zrezygnować z komunikacji miejskiej, bo jej większość stanowią pojazdy, które nie są elektryczne czy wodorowe.
- To antysamochodowy dokument, który utrudnia życie zwykłym mieszkańcom Gdyni. Zwężanie ulic i wprowadzenie Strefy tempo 30 tak, ale w okolicach szkół i przedszkoli, a nie w całym mieście. Zawiezienie dziecka do szkoły, gdy nie ma innej możliwości, czy poruszanie się samochodem to święte prawo mieszkańców Gdyni. A Samorządność Wojciecha Szczurka chce się zająć dyskryminacją kierowców - podkreśla Marek Dudziński, kandydat PiS na prezydenta Gdyni.
Radny Samorządności: likwidacja zatok pomoże pasażerom
Ostatecznie, głosami Samorządności, uchwała weszła w życie.
- Musimy ograniczać CO2. A zatoczki likwidować będziemy nie tylko z tego względu. Kierowca komunikacji publicznej wyjeżdża z zatoczki ok. 200 razy, często przy dużym ruchu. Bez tego manewru będzie nie tylko bezpieczniej, ale i szybciej dla pasażerów - podkreśla prof. Marcin Wołek, radny Samorządności.
Miejsca
Opinie (231) 9 zablokowanych
-
2024-02-28 13:50
(2)
Jak ktoś twierdzi, że likwidacja zatok pomoże pasażerom, nie mówiąc o płynnym ruchu drogowym to jest d**ilem i to do kwadratu .
- 42 0
-
2024-02-28 14:06
Ten ktoś ma tytuł profesora. (1)
- 6 0
-
2024-02-28 18:58
To tylko prof. uczelniany na UG a nie stopień oficjalnie nadany. Dostał pewnie tylko po to żeby łapać się do innej stawki wynagrodzenia
- 6 0
-
2024-02-28 14:03
W ramach redukcji CO2 zmniejszyć o połowe ilość radnych.
- 31 0
-
2024-02-28 14:07
Trwoniona kasa...
To, że w Gdyni część pieniędzy trwoniona jest na projekty głupie i nikomu niepotrzebne, to wiemy wszyscy. Ale pomysł likwidacji zatok? No cóż, pomysłodawcy chyba zapożyczyli trochę inteligencji od Tristara. Ale poniekąd rozumiem takie postępowanie. Dużo łatwiej jest zlikwidować, niż naprawić. Bo stan nawierzchni niektórych zatok i dróg woła o pomstę i jest wstydem decydentów.
A tak na marginesie. Trzeba mieć niezły tupet, by na kilka tygodni przed wyborami podzielić całą kasę, nie pozostawiając żadnych możliwości dla następców. Bo zmiany w "białym domu" nastąpią. To akurat jest pewne.- 33 0
-
2024-02-28 14:12
A ja myślę, że należy zagłosować na kogoś innego niż prezydent Szczurek i jego Samorządność (1)
- 24 0
-
2024-02-29 12:41
To jest oczywista oczywistość
- 0 0
-
2024-02-28 14:12
SMQ
Dać urzędnikom..........
- 5 2
-
2024-02-28 14:15
Wołkowi odjechał peron
- 29 0
-
2024-02-28 14:15
na zdjęciu typowy obrazek z Gdyni
- 8 2
-
2024-02-28 14:18
Dobrze, że pomysł z tymi zatoczkami wyszedł teraz...
Przynajmniej mamy już pewność.
Towarzystwo wzajemnej adoracji skończy tak jak PIS. Czas właśnie nadszedł.- 29 2
-
2024-02-28 14:21
Ciekawe jaki wewnętrzny dyskomfort muszą czuć teraz studenci profesora Wołka... (1)
Nie zazdroszczę.
- 22 0
-
2024-02-29 12:42
Boże! On kogoś naucza?!
- 1 0
-
2024-02-28 14:22
Szczurek, Wolek same szkodniki
- 24 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.