Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Na co Gdynia wyda 227 mln zł?

Michał Sielski
28 lutego 2024, godz. 13:00 
Opinie (231)
Unijne pieniądze pomogą m.in. na dokończenie rewitalizacji osiedla Meksyk. Unijne pieniądze pomogą m.in. na dokończenie rewitalizacji osiedla Meksyk.

Unijne pieniądze pomogą m.in. na dokończenie rewitalizacji osiedla Meksyk.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Termomodernizacja szkół, budowa buspasów i dróg rowerowych oraz dokończenie przebudowy Placu Dworcowego w Chyloni czy Centrum Nowoczesnego Seniora. To główne inwestycje, na które Gdynia przeznaczy 227 mln zł, które przyznano jej w ramach programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Radni opozycji zwracają jednak uwagę, że pod płaszczykiem inwestycji ekologicznych Gdynia walczy z kierowcami.



Czy ruch samochodowy w Trójmieście powinien być ograniczany?

Cały obszar metropolitalny dostał 780 mln zł z unijnej kasy. Skorzystają na tym miasta i gminy na terenie całego województwa. Oprócz Gdańska, Gdyni i Sopotu to także Hel, Pruszcz Gdański, Puck, Reda, Rumia, Tczew, Wejherowo, gminy miejsko-wiejskie: Jastarnia, Kartuzy, Władysławowo i Żukowo oraz gminy wiejskie: Cedry Wielkie, Kolbudy, Kosakowo, Luzino, Pruszcz Gdański, Przodkowo, Przywidz, Pszczółki, Puck, Somonino, Stegna, Suchy Dąb, Szemud, Tczew, Trąbki Wielkie i Wejherowo.

178 mln euro na inwestycje na Pomorzu 178 mln euro na inwestycje na Pomorzu

Władze Gdyni właśnie ogłosiły, na co wydadzą większą część przypadających im 227 mln zł.

- To przede wszystkim dalsza przebudowa Placu Dworcowego w Chyloni i dokończenie rewitalizacji osiedla Meksyk. Dotacja wesprze też system inteligentnego zarządzania ruchem Tristar, a także budowę buspasów i dróg rowerowych. Nacisk położymy także na budowę rodzinnych domów dziecka i Centrum Nowoczesnego Seniora oraz budowę tzw. mieszkań wspomaganych, dla osób które takiego wsparcia potrzebują - wylicza wiceprezydent Gdyni Michał Guć.
Pieniądze unijne pozwolą też na termomodernizację sześciu szkół:

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – domy i mieszkania w Gdyni za ponad 3 mln zł

Dom Gdynia Orłowo, w zieleni blisko morza
Dom Gdynia Orłowo, w zieleni blisko morza 4 980 000 zł
Gdynia, Orłowo
6 pokoi 256 m2
Sprzedam trzy domy i trzy warsztaty w Orłowie
Sprzedam trzy domy i trzy warsztaty w Orłowie 6 900 000 zł
Gdynia, Orłowo
30 pokoi 900 m2
Komfortowo zaprojektowany apartament w Orłowie
Komfortowo zaprojektowany apartament w Orłowie 4 450 000 zł
Gdynia, Orłowo
4 pokoje 108.2 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (114)


Opozycja: to tylko PR i walka z kierowcami



Opozycyjni radni Prawa i Sprawiedliwości przyjmują te plany z przymrużeniem oka. Przypominając długą przebudowę węzła Karwiny, po której dalej są korki.

- Z jednej strony mówią o walce ze zmianami klimatycznymi, a przez lata cięli połączenia komunikacyjne, łaskawie przywrócone częściowo przed wyborami. Opowiadają o ograniczeniu emisji CO2 do atmosfery, a zabudowują wszystkie zielone tereny i chcieli sprzedać nawet Polankę Redłowską. Robią co innego, niż mówią, to tylko PR - podkreśla Marcin Bełbot, radny PiS w Gdyni.
Bogdan Krzyżankowski z PO zwraca natomiast uwagę, że część pieniędzy wydana będzie - jego zdaniem - bez sensu.

- Mamy likwidować istniejące zatoczki autobusowe na przystankach, czyli wydamy pieniądze na zniszczenie czegoś, co jest i działa. W efekcie nie będzie płynnego ruchu i będzie jeszcze większa emisja CO2 do atmosfery. A przecież "jutro" będą głównie samochody bezemisyjne. Jaki wtedy będzie to miało sens? - pyta Bogdan Krzyżankowski. - Kolejne pokolenie zastanie zwężone drogi bez zatoczek autobusowych i prawoskrętów - dodaje radny, który nie poparł uchwały w sprawie adaptacji miasta Gdyni do zmian klimatycznych.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – samochody elektryczne i hybrydowe na sprzedaż

Sprzedam Toyotę C HR, 1,8 Hybryda Selection
Sprzedam Toyotę C HR, 1,8 Hybryda Selection 94 200 zł
Gdańsk
2018 68500 km 1798 cm3
toyota Auris hybryda automat
Toyota Auris hybryda automat 49 000 zł
Gdańsk, Brzeźno
2014 102000 km 1790 cm3
Kia Niro Hybrid L Salon Polska pierwszy wlasciciel
Kia Niro Hybrid L Salon Polska pierwszy wlasciciel 88 000 zł
Gdańsk, Jasień
2020 45600 km 1580 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (30)


Radni PiS byli na środowej sesji przeciwko tej uchwale, dodając że zapisane w niej wycofanie autobusów, które są napędzane paliwami kopalnymi, sprawi, że Gdynia może całkowicie zrezygnować z komunikacji miejskiej, bo jej większość stanowią pojazdy, które nie są elektryczne czy wodorowe.

- To antysamochodowy dokument, który utrudnia życie zwykłym mieszkańcom Gdyni. Zwężanie ulic i wprowadzenie Strefy tempo 30 tak, ale w okolicach szkół i przedszkoli, a nie w całym mieście. Zawiezienie dziecka do szkoły, gdy nie ma innej możliwości, czy poruszanie się samochodem to święte prawo mieszkańców Gdyni. A Samorządność Wojciecha Szczurka chce się zająć dyskryminacją kierowców - podkreśla Marek Dudziński, kandydat PiS na prezydenta Gdyni.

Radny Samorządności: likwidacja zatok pomoże pasażerom



Ostatecznie, głosami Samorządności, uchwała weszła w życie.

- Musimy ograniczać CO2. A zatoczki likwidować będziemy nie tylko z tego względu. Kierowca komunikacji publicznej wyjeżdża z zatoczki ok. 200 razy, często przy dużym ruchu. Bez tego manewru będzie nie tylko bezpieczniej, ale i szybciej dla pasażerów - podkreśla prof. Marcin Wołek, radny Samorządności.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (231) 9 zablokowanych

  • 2024-02-28 14:57

    centrum nowoczesnego seniora, co to za pralnia.

    wiktor

    4 miesiące

    • 13 0

  • 2024-02-28 14:57

    Na Arkę dajcie

    4 miesiące

    • 2 12

  • 2024-02-28 14:58

    Do Profesorka Wołka (1)

    1/ CO2
    Marcin stojące i ruszające samochody palą więcej niż jadące (80-90 km/h jest najniższe spalanie). Oczywista oczywistość. Likwidacja zatok spowoduje zwiększenie emisji CO2 poprzez duże korki i dłuższy czas dojazdu. Będziemy stać w mega korkach. Ludzie będą jeździć samochodami, bo komunikacja miejska w Gdyni jest słaba i nie obsłuży ruchu samochodowego jako alternatywy.
    2/ Bezpieczeństwo
    Bez zatoczek będzie więcej stłuczek i wypadków pośród kierowców osobówek i aut transportowych. Brak zatoczek nie zwiększa dodatkowo bezpieczeństwa pasażerów komunikacji, gdyż już mają zapewnienie bezpieczeństwa w zatoczce, a kierowca autobusu winien sam się bezpiecznie włączyć do ruchu. Narażacie kierowców na niebezpieczeństwo.
    3/ Centrum
    Jak pamiętam mieszkasz w Centrum, Prezydent Szczurek już także. Robicie dla siebie dobrze, a nie dla mieszkańców. Ja nie chcę płacić podatków na na takich wybrańców narodu. Każdy mieszkaniec Gdyni chce mieć możliwość korzystania z miejsc kultury, restauracji, plaży w centrum Gdyni. Ograniczacie dostęp dla mieszkańców Dąbrowy, Karwin, Wiczlina, Chwarzna. Nie ma opcji, abyśmy dojechali rowerem zimą czy w deszczu do teatru.

    Stary kolega JUDO

    4 miesiące

    • 27 0

    • 2024-02-29 12:43

      Podejrzewam, że on o tym wie, ale

      jest lobbowany

      4 miesiące

      • 0 0

  • 2024-02-28 14:59

    Tylko PIS was uratuje (2)

    Przedstawiciel rządu z Berlina musi odejść!!!!

    4 miesiące

    • 10 6

    • 2024-02-28 17:26

      Ale pis to ruskie (1)

      4 miesiące

      • 2 2

      • 2024-02-29 07:51

        Moskwa ma swojego człowieka w Wawie

        4 miesiące

        • 1 0

  • 2024-02-28 15:02

    biletomaty przyspiesza wyjazd autobusu z zatoczki a nie likwidacja zatoki! (1)

    Wołek to cięzki szkodnik, jak najszybciej te ekipę nalezy odsunać od władzy. Dewastują miasto!

    4 miesiące

    • 17 0

    • 2024-02-28 22:50

      Moze dostał bompbonierkę z koniakiem

      Za darmo tego nie robi

      Co z bąkami wszechobecnych dzików?

      4 miesiące

      • 0 0

  • 2024-02-28 15:04

    Trzeba bezwzglednie odsunac SWS na wyborach bo zrujnuja to miasto

    4 miesiące

    • 21 1

  • 2024-02-28 15:12

    Panie Wołek skoro chce pan walczyć z CO2 (2)

    to po co panu ford galaxy w dieslu? Auto sprzedać i przesiąść się do komunikacji albo kupić sobie rower.

    4 miesiące

    • 25 3

    • 2024-02-28 22:51

      I to się nazywa hipokryzja.

      Po co mu prawo jazdy?!

      4 miesiące

      • 0 0

    • 2024-02-29 12:44

      A może on nie wie, ile w powietrzu jest CO2?

      4 miesiące

      • 0 0

  • 2024-02-28 15:13

    wyglada na to, że Szczurek rzeczywiscie oszalał

    całe szczęście już w kwietniu trafi na smietnik historii

    4 miesiące

    • 21 1

  • 2024-02-28 15:29

    Re (1)

    Szczurek i jego ekipa cofnęli Gdynię , jeśli chodzi o komunikację do lat 80-tych ub.wieku. Widać nadal im mało, chcą osiągnąć lata 50-te.

    Z

    4 miesiące

    • 19 2

    • 2024-02-29 12:45

      Oni nie cofnęli. Zrobili z Gdyni starą zniszczoną

      kobietę stojącą nad grobem

      4 miesiące

      • 0 0

  • 2024-02-28 15:44

    Aglomeracja rośnie (5)

    W naszym regionie mieszka coraz więcej mieszkańców, a władze paraliżują ruch tanimi metodami pod płaszczem rzekomej walki z CO2. Paradoksalnie zatkane ulice produkują więcej CO2. Skuteczną metodą jest upłynnienie ruchu budując bezkolizyjne drogi tak jak na zachodzie. Tylko, że to kosztuje. Dodam, że krótkowzroczność też kosztuje.

    PvG

    4 miesiące

    • 138 14

    • 2024-02-28 16:46

      (1)

      Nie wiem co Oni jarają w tym magistracie ale proszę o adres dilera. Esiek

      4 miesiące

      • 12 3

      • 2024-02-28 18:50

        pan major ma Camele

        4 miesiące

        • 2 1

    • 2024-02-28 18:50

      nie pitol, z Gdyni z roku na rok ubywa

      Gdynia się wyludnia

      4 miesiące

      • 8 0

    • 2024-02-28 21:35

      i kto zatyka te ulice??

      4 miesiące

      • 3 1

    • 2024-02-29 09:02

      ruch paraliżują nie władze tylko nadmiar samochodów

      żadne miasto nie poprawiło płynności ruchu ani nie "odetkało" ulic przez budowanie "bezkolizyjnych" dróg i skrzyżowań. W wielu miastach "zachodu" rozbiera się estakady oraz/lub podejmuje uchwały o wykluczeniu budowy "autostrad" miejskich na terenie miasta, radykalnie poprawiając komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych i rowerzystów zwłaszcza w pobliżu rozbudowywanej sieci transportu szynowego. Krótkowzrocznością jest myślenie wyłącznie o inwestowaniu w infrastrukturę drogową i parkingową w miastach.

      4 miesiące

      • 0 1

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3239)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane