Ruszyły konsultacje społeczne w sprawie przebiegu ul. Nowej Myśliwskiej. Planiści z Biura Rozwoju Gdańska zaproponowali mieszkańcom Moreny i Kiełpinka dwa warianty przebiegu trasy.
2010-04-06 06:11
2010-04-06 08:06
g@llux, do pracy leniu wreszcie się weź , a nie od rana do wieczora marudzisz !!!!
2010-04-06 08:40
zapierdziela cham, traktor i dyrektor
2010-04-06 09:29
to bardzo nieprzemyslana decyzja, ze przerwales leczenie...
2010-04-06 09:55
10/10
2010-04-06 09:30
2010-04-06 06:19
W opisie nie ma mowy, jak ma wyglądać połączenie Nowej Myśliwskiej z projektowanym odcinkiem Trasy W-Z. "Po Adamowicz-owemu", czyli rondo i światła? Jeśli tak, to Trasa W-Z nie będzie - jak planowano - drogą szybkiego ruchu.
2010-04-06 07:21
Jak bedzie wygladalo polaczenie wiadomo juz dawno. Wystarczy znalezc plan nowego odcinka WZ. Bedzie rondo, juz w tej chwili z odnoga dla Nowej Mysliwskiej. NIe bedzie na WZ swiatel i rond, tylko przed nia. Wlaczenie do ruchu bedzie sie odbywac poprzez pasy zjazdowe. Z NM bedzie terz mozna przedstac sie na druga strone WZ i pojechac w strone centrum.
2010-04-06 07:39
Maxuzi. Rozumiem, że wg Ciebie nie ma potrzeby pisania w artykułach mówiących o projektowanych inwestycjach drogowych o faktach, które można znaleźć w planie /tutaj/ nowego odcinka WZ. Ja mam inne zdanie na ten temat.
P.S. Czy prokuraturę zainteresował już fakt nasadzenia młodych drzewek między jezdniami trasy W-Z na wysokości skrzyżowania z ul Łostowiscką w miejscu gdzie wiadomo, ze prędzej czy później będzie tam nasyp pod podjazd na wiadukt?
2010-04-06 15:47
Określenie później to jakieś przeszło 10 lat. Drzewka można przesadzić i nie są kosztowne a puki co wygląda to jakoś!!! Zresztą szkoda by komentować twoje wywody bo są beznadziejne!
2010-04-06 13:11
"Niestety, ten wariant będzie z pewnością generował korki. - Aby im zapobiec, powstaną liczne progi zwalniające i ciasne ronda, które zniechęcą licznych kierowców, szczególnie pojazdów ciężarowych, do korzystania z drogi."
To dobrze, że już wiedzą, że droga będzie do d.py. Ale na szczęście jest wariant drugi, który "różni się od poprzedniego jedynie budową dodatkowych, dwóch ślepych jezdni." Czyli jest równie do d.py (:
Ale jest też + takiego myślenia. W końcu efekt końcowy będzie odpowiadał planowanemu.
2010-04-06 06:25
skoro droga dla mieszkańców i ich pytają o zdanie, to po co obostrzenia dla TIR? każdy wie dobrze, że jak będzie cień szansy, że TIR tamtędy się zmieści, to na pewno się zmieści. zamiast udawać, że Myśliwska nie jest skrótem powszechnie używanym przez wszystkich to podejśc od razu profesjonalnie do tematu. sam tamtędy skracałem nie raz po płytach i nie byłem w tym sam.
zdecydowanie wariant II, ale rozbudowany. nikt nie zmusi innych kierowców do zaprzestania tamtędy jeżdżenia.
2010-04-06 07:25
Zakladajac, ze TIR bedzie mial do wyboru WZ, Obwodnice Poludniowa czy Nowa Slowackiego, a ciasne ronda i spowalniacze, to raczej nie wybierze skrotu. Niestety nie pojedzie tamtedy przy takim rozwiazaniu autobus, a to juz nie jest ciekawa propozycja.
2010-04-06 08:39
Wystarczy ustawić znaki zakazu wjazdu dla pojazdów ciężarowych powyżej okreslonej długości/masy, z wyłączeniem autobusów i sprawa załatwiona, a nie celowo budować ciasne ulice.
2010-04-06 09:35
Zakaz nie wystarczy. Trzeba jeszcze pilnować przestrzegania. Z tym u nas gorzej.
2010-04-06 09:53
...żeby ktoś niespostrzeżenie śmignął sobie taką ulicą TIRem :). No ale Polak potrafi...
2010-04-06 10:10
a ilu psiarzy sie nudzi niech stana co jakis czas gruby mandat i tyle
2010-04-06 08:15
teraz postawili tam znak, że to jest ślepa uliczka
2010-04-06 11:37
a co Ci da wariant II? Jak zwykle Polacy myslą tylko o swoim osobistym tyłku. Pomyśl o ludziach którzy tam mają domy. Chcciałbys żeby Ci pod Twoim domem wybudowali rozszerzony "skrót" i puścili tam tiry? Siedziałbyś sobie w ogórdku przy grilu i liczył cięzarówki przejeżdżające Twoją uliczką...
2010-04-06 16:39
Jak zwykle Polacy myślą tylko o swoim osobistym tyłku. Myślą, że jak kupili m2 na kredyt, to lotnisko zamkną, bo nad głowami im samoloty latają. Nie. Stać Cię na takie mieszkanie w takiej okolicy. Nie podoba się - kup inne. Ale pewnie nie stać, ani mnie, ani Ciebie. Trzeba mierzyć siły na zamiary i nie narzekać. Przecież cała reszta też gdzieś musi dojechać. Ta bogatsza reszta, co ma wyyylle za obwodnicą.
Tak na marginiesie: na myśliwskiej nie mieszkałbym za darmo, porażka na maksa... Te błoto, kury i wciśnięte bloki, ni to morena, ni to jasień.
2011-08-06 13:38
sam pewnie mieszkasz w falowcu, współczuje
2010-04-06 06:32
heh. pierwszy od drugiego różni się jedynie ślepymy ścieżkami. i tak wiadomo, że wygra tańszy wariant nr 3. tak samo jak np. było z "konsultacjami społecznymi" w sprawie pętli tramwajowej na Łódzkiej.
2010-04-06 10:08
Mieszkam na Myśliwskiej, na samym końcu - w życiu ŻADNEJ ULOTKI NIE WIDZIAŁEM!
2010-04-06 11:56
na maksa.
Tak było przy hali na granicy.
Tak było przy drogach do tej hali.
Tak było przy pętli tramwajowej.
I tak będzie zawsze, jeśli ta pseudomafijna ekipa urzędasów-przydupasów zostanie na stołkach.
2010-04-06 13:08
Bo hołota z tych osiedli wszystko by chciała, tylko nie u siebie. Dzięki temu opóźni się budowa pętli i nie wiadomo jak później miałaby być budowana nowa Świętokrzyska skoro wariant 3 by wchodził w jej pas. Przy hali będą śmieszne drogi dojazdowe i murowane korki, ale będzie gdzie z pieskiem wyjść p******.
2010-04-06 14:10
skoro wariant nr 3 by wchodził w jej pas to po jaką cholerę był w ogóle dopuszczony jako jedna z możliwości?
2010-04-06 16:31
dopuszczony i _zaproponowany_ przez urzędników-planistów.
Czyli ktoś dał d... i nie byli to mieszkańcy.
Chyba, że świadomie wprowadzono ich w błąd tylko po to, żeby konsultacje 'się odbyły' z góry wiedząc, że ten wariant jest niemożliwy, ale formalności zostały dopełnione.
2010-04-06 16:30
w lokalizacji, gdzie dróg z prawdziwego zdarzenia nie da się zbudować zgodnie z prawem, to dlaczego kierujesz złość w stronę mieszkańców, a nie w stronę urzędasów, którzy podjęli decyzję o budowie w takim miejscu?
Budowanie dróg na siłę, bo 'hala już stoi' nosi znamiona wymuszenia, nie sądzisz?
2010-04-06 10:20
2010-04-06 07:04
tak tak te konsultacje to może być ściema
mydlenie oczu, że lud ma coś do powiedzenia
jeżeli chcecie coś osiagnąc to nie odpuszczać urzędnikom
2010-04-06 07:12
to ta sama stara krakowska sucha.
2010-04-06 09:38
Żeby z tego toruńska nie wyszła.
2010-04-06 09:39
2010-04-06 10:21
niż cienki, wysuszony kabanos.
2010-04-06 23:06
wszystkie gdanskie ulice to cienki wysuszony kabanos
2010-04-24 16:23
2010-04-06 07:17
Tak jak np. planowanę pętlę tramwajowę przy węźle Łódzka/Świętokrzyska w Gdańsku.
2010-04-06 10:21
Bo chyba nie, więc co mącisz?
2010-04-06 07:44
z okazji... a rondo turbinowe na skrzyżowaniu rakoczego z j. doliną
2010-04-06 08:42
Bankiet. To jest to, co naszym urzędasom wychodzi NAJLEPIEJ. Zalać pałe i do domu. Myślenie w pracy to już dużo trudniejsze i rzadko spotykane.
A konsultacje to jak zawsze ściema. Nie ma co ukrywać. I tak wszyscy to wiemy - jak sie ich nie gnębi miesiącami - to i tak zrobią po swojemu - czyli byle jak.
2010-04-06 07:52
Trzeba być planistą wizjonerem, aby twierdzić, że budowa dwóch ślepych uliczek rozładuje ruch na sąsiadującej z nimi ulicy. Ciekawe ile kasy wyrzucono na takie śmieszne badania i opinie?
2010-04-06 09:24
2010-04-06 13:11
Jak kierowcy na światłach na krzyżówce Budowlanych/Słowackiego ruszają tak, że można by między nie wsadzić jeszcze 2 samochody to się nie dziw, że są korki.
2010-04-07 09:04
Masz rację. Jak Nowatrów remontowali to ludzie jeździli dziurawą Słowackiego ale nie było mega korków.
Ale co do Budowlanych - to niejest wyłącznie wina ludzi - tam nawet podjeżdżanie 80km/h nic nie daje. Za długi odcinek budowlanych, kolizyjne dwa pasy na zjeździe z ronda, za ciasne skrzyżowanie Słowackiego / Budowlanych.
2010-04-06 07:57
Na mapce ulica z jednej strony urywa się na jakimś kanale, z drugiej tak samo, czyli co? Prom będzie?
2010-04-06 08:11
2010-04-06 08:26
2010-04-06 10:35
Przeciez napisane jest, ze to sa slepe uliczki.
2010-04-06 12:10
taka polityka Gdańska - ślepe uliczki!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
