Nowa Świętokrzyska - jeżeli powstanie - zostanie okrojona do jednego pasa ruchu (z buspasów) w każdym kierunku, co najmniej na odcinku od al. Havla
do ulicy Kampinoskiej i Nowej Kampinoskiej. Trzeba będzie także wykonać nowy projekt wyczekiwanej przez mieszkańców południa drogi. Okazało się bowiem, że bez zmiany jej przekroju, nie da się zachować rezerwy terenowej pod budowę linii PKM Południe, której trasa przebiega w śladzie planowanej od lat arterii.
1,4 mln zł na projekt Nowej Świętokrzyskiej
2022-01-26 09:02
To powinien być priorytet.
2022-01-26 09:07
Bo trzeba być geniuszem,zeby przestać sprzedawać deweloperce kazdy skrawek ziemi i zostawiać zapas na inwestycje... No coś niesamowitego, się nagle okazało...
2022-01-26 09:26
2022-01-26 09:34
Urzednicy twierdzą, że pierwotnie ulica była zaprojektowana według standardów sprzed kilkudziesięciu lat. Ludzie co to za brednie. Tak wyglądają drogi w każdym szanujący się mieście. To, że Utrecht czy Sztokholm nie budują już szerokich ulic nie oznacza, że ich tam nie ma. Wręcz przeciwnie aby budować wąskie ulice przyjazne pieszym potrzeba kilku szerokich arterii przecinających miasto jak w powyższych przykładach. Moim zdaniem budowanie tak istotniej ulicy w wąskim wariancie to defraudacja.
2022-01-26 15:53
nie tylko nie budują już szerokich ulic, ale już kilka(naście) lat temu zwęzili wiele istniejących tam ulic tworząc komfortowe warunki poruszania się pieszych i rowerzystów. Szerokie arterie przecinające Trójmiasto zostały już zbudowane kilkadziesiąt, kilkanaście lub kilka lat temu (nie zauważyłeś Armii Krajowej i tunelu pod Martwą Wisłą?). Bez radykalnego postawienia na rozwój PKM niewiele się poprawi.
2022-01-26 18:40
Sztokholm ma ring autostradowy utrecht tak samo. Całe kraje są połączone siecią dróg ekspresowych. Aby stosować rozwiązania z zachodu może najpierw zastosujmy te rozwiązania, które stosowały te kraje zanim stały się bogate. Posłuchaj chłopie. W żadnym poważnym kraju nie ma możliwości wybudować osiedla bez wcześniejszej budowy infrastruktury drogowej. U nas robi się na odwrót byle się nachapać. Rozwalają mnie te opinie was pseudo aktywistów słynny tylko z tego, że działacie i nic z tego nie ma oprócz problemów. Mamy was dość. Najpierw jedźcie za granice i przestudiujcie tamte miasta dokładnie dopiero potem mówcie nam jak mamy żyć. Najgorsze, że urzędy tym przesiadają i mamy takie kwiatki jak 50 km/h na głównej, szerokiej arterii przecinającej milionową aglomeracje. Wy nie macie za grosz wyobraźni i wiedzy na tematy, na które się wypowiadacie. Ty sam się zaorałeś tym komentarzem.
2022-01-26 19:31
Stockholm nie ma ringu autostradowego! Z tego powodu co Gdańsk - z jednej strony mają morze (a właściwie zatokę z mnóstwem szkierów).
2022-01-27 11:12
Jest ring o promieniu 3km, tylko niezamknięty od wschodu (tam masz w większości tereny zielone, parki i ogrody). Ten ring składa się m.in z autostrady E20. Oprócz tego częścią sieci dróg szybkiego ruchu w Sztokholmie jest Most Centralny w samym centrum miasta, między ratuszem a pałacem królewskim.
2022-01-26 09:38
i przenoszę się gdzieś gdzie nie zmarnuję połowy życia stojąc w korkach lub objeżdżając je penetrując czyjeś podwórka
2022-01-26 09:57
2022-01-26 13:21
A to jakaś nobilitacja, że się mieszka w granicach Gdańska? Normalnie awans społeczny.
2022-01-27 08:30
2022-01-26 12:34
spoko dobudują cos koło ciebie już szukają miejsc żeby wstawić bloki w rejonach zaspa, przymorze, żabianka, oliwa. 3 lata będzie tam taki sajgon że sam bedą kwiczeć że stoja w korkach a tramwaje są załadowane
2022-01-26 15:54
2022-01-26 09:42
z każdym rokiem koszt budowy rośnie o ok. 10-15%, ale przecież pieniądze drukuje się w drukarce. Trzeba tylko dokupić trochę ryz i tonerów.
2022-01-26 09:51
Ile to już jest 10 ,15 lat planowania i nagle się ktoś budzi że ta koncepcja jest zła i trafia do kosza. I teraz z punktu widzenia Kowalskiego który nie ma innego wyjścia i musi mordować się stojąc tam w korkach czy to siedząc w autobusie miejskim czy prywatnym samochodzie... Miasto chce poprawić czas dojazdu budując drogę dwu jezdniową gdzie będzie tylko po jednym pasie ruchu w każdą stronę, a zastąpić ma ten badziew drogę jednojezdniową która też ma tylko po jednym pasie ruchu... czyli na wysokości Hawla do aut jadących jednym pasem nowe Świętokrzyskiej będą dojeżdżać jeszcze auta z 2 pasmowej Hawla. Czyli Planista twierdzi że upchniecie aut z w sumie 3 pasów ruch na jednym pasie ruchu zmniejszy korki... Zmieńcie fachowca od planowania bo studia to on chyba korespondencyjnie na uniwerku w Burkina Faso robił..
Po co wywalać kasę podatników w błoto i w ogóle budować tą drogę zróbcie po prostu od razu PKM i będzie spokój.
P.S. Skoro rezerwa terenu jest zostawiona za mała to może trzeba było mniej terenu oddawać dzikiej deweloperce za to też ktoś powinien zapłacić ciepłą posadką w urzędzie...
2022-01-26 10:11
Gdańscy planiści moim zdaniem żyją matrixie. Jak to jest możliwe, że w Sztokholmie czy Antwerpii planiści wiedzą, że aby budować wąskie drogi przyjazne pieszym potrzeba kilku przecinający arterii a nasi planiści tego nie wiedzą. Jak to jest możliwe? Kim są ci ludzie i po jakich uczelniach?
2022-01-26 12:36
Co się dziwi jak to ciągle te same osoby. Tyle lat na Samorządowej posadzie a jednak cały czas im się opłaca tam siedzieć? Ciekawe dlaczego....
2022-01-26 15:56
i zasadach tworzenia zrównoważonego systemu transportowego Sztokholmu i Utrechtu.
2022-01-26 17:23
Utrech miasto które jest przecięte autostradą A2. Ale przykład dałeś piękny. Wystarczy popatrzeć na rozkład ulic i widać ze to miasto jest totalnie różne od Gdańska. Masz tam masę ulicy i pełno alernatywnych dojazdów a nie jedna ulica która przecina osiedla.
2022-01-26 09:56
Szkoda, ze nie pomyśleli o dojazdach dając zgody na kolejne osiedla a teraz drogi ludzie pod oknami będą mieli? Nowa Świętokrzyska wyznaczona między zbiornikami retencyjnymi? Gdzie jest boisko itp dla dzieci
2022-01-26 09:58
Jakby nie robić, tozawsze będzie ktoś niezadowolony. A może zrobić wzorem wielu miast hamerykańskich, czyli estakadę z torami nad ulicą
2022-01-26 11:48
2022-01-26 15:57
W Nowym jorku estakady się raczej rozbiera niż buduje.
2022-01-27 11:14
Skoro się je rozbiera to znaczy, że ktoś je wcześniej wybudował w czasach świetności Nowego Jorku ;)
2022-01-26 10:13
Różnica taka że zamiast buspasa będzie kolej-pas.
Dla kierowców bez różnicy, a dla pasażerów tylko lepiej jechać pociągiem niż wlec się autobusem.
2022-01-26 12:37
różnica jest taka ze jak będziesz chciał dojechać do PKM to będziesz stał w korku za samochodami w autobusie.
2022-01-26 16:02
tylko rower lub spacer pieszy pozwala na dotarcie do stacji PKM i SKM w przewidywalnym czasie.
2022-01-26 17:25
a może bryczką albo konno? To jeszcze będziesz mi wybierał czy mam jechać komunikacją czy chodził na piechotę. A jak mnie lewa noga będzie bolała to co powiesz? Ze mam na sankach zjechać?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
