Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowa Warszawska wymaga modernizacji. Powstaną światła na przejściu przez tory

Krzysztof Koprowski
14 marca 2023 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (206)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaje pojadą ciszej przez al. Havla
3
  • Przejście przez torowisko tramwajowej na wysokości ul. Białostockiej, gdzie pojawi się wkrótce sygnalizacja.
  • Przejście przez torowisko tramwajowe na wysokości ul. Białostockiej, gdzie pojawi się wkrótce sygnalizacja.
  • Przejście przez torowisko tramwajowe na wysokości ul. Białostockiej, gdzie pojawi się wkrótce sygnalizacja.

Przejście przez torowisko tramwajowej na wysokości ul. Białostockiej, gdzie pojawi się wkrótce sygnalizacja.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Trasa tramwajowa Nowa Warszawska wymaga już pierwszej modernizacji. Co najmniej 375 tys. zł pochłonie budowa sygnalizacji świetlnej na przejściu przez torowisko na wysokości ul. BiałostockiejMapka. Obecnie tramwaje muszą w tym miejscu zwalniać do 30 km/h ze względu na ograniczoną widoczność, zaś po zmianach limit zostanie podniesiony do 70 km/h.



Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni
Pobierz aplikację: Android iPhone


Czy budowa sygnalizacji na wysokości ul. Białostockiej jest konieczna?

Przejście przez torowisko na wysokości ul. Białostockiej znajduje się mniej więcej w połowie pomiędzy przystankami Łódzka i Piotrkowska.

Jego lokalizacja jest jednak wyjątkowo niefortunna - patrząc od strony al. Havla, widoczność z prawej strony jest ograniczona przez skarpę oraz ogrodzenie, a całość usytuowana jest na łuku torowiska (w tym skarpa po wewnętrznej stronie).

W efekcie na nowej trasie, gdzie ustanowiono dla tramwajów prędkość maksymalną 70 km/h, w obrębie przejścia obowiązuje ograniczenie do 30 km/h.

Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście


2
  • Sygnalizacja powstanie w obrębie przejścia na wysokości ul. Białostockiej.
  • Projekt docelowej organizacji ruchu z maja 2018 r. bez uwzględnienia sygnalizacji świetlnej na przejściu.

Sygnalizacja powstanie w obrębie przejścia na wysokości ul. Białostockiej.

graf. Trojmiasto.pl

Celem jest podniesienie prędkości na szlaku tramwajowym



Co więcej - wbrew pierwotnym założeniom organizacji ruchu - na przejściu nie jest dopuszczony ruch rowerów, zaś od strony ul. Warszawskiej tuż przed otwarciem wstawiono barierki, które teoretycznie mają wymusić na pieszym większą ostrożność.

W praktyce są jednak wyłącznie prawnym zabiegiem pokazującym, że podjęto kroki na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu.

- Ze względu na warunki zawarte w aktualizacji docelowej organizacji ruchu zmianie uległa docelowa prędkość, z jaką poruszać się mają tramwaje na trasie Nowa Warszawska. Prędkość ta została podniesiona z 50 do 70 km/h. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, na tym przejściu zaistniała konieczność budowy sygnalizacji - tłumaczy Aneta Niezgoda z Biura Komunikacji Społecznej Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, koordynującej budowę trasy Nowa Warszawska z ramienia miasta.
Ograniczona widoczność wymusiła wprowadzenie limitu prędkości 30 km/h, podczas gdy na pozostałych odcinkach obowiązuje prędkość do 70 km/h. Ograniczona widoczność wymusiła wprowadzenie limitu prędkości 30 km/h, podczas gdy na pozostałych odcinkach obowiązuje prędkość do 70 km/h.

Ograniczona widoczność wymusiła wprowadzenie limitu prędkości 30 km/h, podczas gdy na pozostałych odcinkach obowiązuje prędkość do 70 km/h.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Nie będzie walki o odszkodowanie od projektanta trasy



Kierując się takim uzasadnieniem dla budowy sygnalizacji, miasto nie zamierza dochodzić odszkodowania czy rekompensaty środków od projektantów trasy tramwajowej.

Projekt Nowej Warszawskiej w 2018 r. został przygotowany przez nieistniejące już Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego z Gdańska za kwotę ok. 1,1 mln zł.

Wykonawcą robót, działającym w oparciu o dokumentację autorstwa BPBK, wyłonionym w przetargu, zostało konsorcjum przedsiębiorstw: Firma Budowlano-Drogowa MTM z Gdyni (lider) oraz Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe Rajbud z Szymbarka na Kaszubach (partner) z ofertą na kwotę ok. 59,8 mln zł.

W ubiegłym roku, gdy budowa trasy tramwajowej była zaawansowana, powstał projekt budowy sygnalizacji świetlnej na przedmiotowym przejściu. Tym razem zadanie powierzono firmie Highway z Gdańska.

Barierki ustawione przed przejściem po stronie ul. Warszawskiej Barierki ustawione przed przejściem po stronie ul. Warszawskiej

Barierki ustawione przed przejściem po stronie ul. Warszawskiej

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Najtańsza oferta na budowę sygnalizacji na kwotę 375 tys. zł



Na przejściu ustawione zostaną sygnalizatory załączające sygnał czerwony dla pieszych w momencie przejazdu tramwajów. Przewidziano także montaż sygnalizacji akustycznej dla osób niewidomych i niedowidzących.

W przetargu na wykonanie robót budowlanych wpłynęły dwie oferty:
  1. Eldro Budowa z Żukowa na kwotę ok. 375 tys. zł
  2. Idea B3 z Gdańska na kwotę ok. 428 tys. zł

Obecnie trwa analiza złożonych ofert pod kątem formalno-prawnym. Obie oferty mieszczą się jednak w budżecie zarezerwowanym na ten cel w wysokości ok. 499 tys. zł.

Niezbędna rozbiórka fragmentów chodnika



- Budowa sygnalizacji nie będzie wiązała się z naruszeniem infrastruktury tramwajowej. Zaistnieje jednak konieczność rozebrania kilku płytek chodnikowych. Dążymy do takiego rozwiązania, by budowa sygnalizacji nie wpłynęła na ruch tramwajowy. Zgodnie z założeniami prace na torze będą prowadzone w nocy i nie będą wpływały na ruch tramwajowy - zapowiada Niezgoda.
Na wykonanie robót przewidziano 9 tygodni od momentu podpisania umowy z wykonawcą.


Quiz Komunikacja w Trójmieście Średni wynik 51%

Komunikacja w Trójmieście

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Nowa Warszawska (56)

Opinie (206) 5 zablokowanych

  • 2023-03-14 12:58

    Dlaczego 2, 4 nie dojeżdża teraz na pętlę Świętokrzyska? (1)

    Dlaczego 2, 4 nie dojeżdża teraz na pętlę Świętokrzyska? Jak dojechać teraz bezpośrednio bez przesiadek z Pętla Świętokrzyska w okolice ETC ?

    1 rok

    • 1 1

    • 2023-03-14 13:43

      Odpowiadam:

      Samochodem

      JK

      1 rok

      • 1 0

  • 2023-03-14 13:27

    Zjefajnie. Jako fundator tego projektu domagam sie (2)

    by rozliczono osoby odpowiedzialne za te problemy:
    1. Przejscie przez osiedle domkow gdzie jest zamknieta furtka- tu od miesiąca "ktos wypracowuje rozwiazanie"
    2. Budowa sygnalizacji za 0,5mln zł

    Czekamy na nastepne kwiatki

    Suweren

    1 rok

    • 3 0

    • 2023-03-14 14:49

      Proszę pisać na adres drmg@gdansk.gda.pl

      1 rok

      • 0 0

    • 2023-03-14 15:34

      no masz jeszcze skrzyzowanie sie DDR i lini tramwajowej w srodku, pomimo ze ida w tym samym kierunku. Ci ludzie sa nie spelna rozumu....

      1 rok

      • 1 0

  • 2023-03-14 13:45

    Po co są urzędnicy, skoro nadzór nie działa?

    Jak ktoś robi łazienkę a później kuje bruzdy pod wodę to jest niegospodarny (ale za swoje). Urzędnik ma być gospodarny bo "niegospodarność" w zarządzaniu publicznymi środkami to przestępstwo. To jest ewidentna niegospodarność.

    1 rok

    • 1 0

  • 2023-03-14 13:49

    Kto to projektował?

    I oczywiście nie dało się tego wcześniej przewidzieć???

    1 rok

    • 4 0

  • 2023-03-14 13:51

    Czemu wy kuźwa zawsze oszczędzacie i zaniżacie wartość inwestycji w przetargach kosztem bezpieczeństwa i jakości wykonania

    1 rok

    • 2 0

  • 2023-03-14 14:09

    (1)

    Jestem za tym żeby zamontować tam szlabany . Jak za tanio to wykopać tunel lub zbudować przejście nad torowiskiem. Będzie bezpiecznie i niekolizijnie .
    Wszystko dla bezpieczeństwo.
    Tak nam dopomóżcie radni z Gdańska.

    1 rok

    • 3 0

    • 2023-03-14 15:06

      Należy niezwłocznie zdelegalizować przekraczanie torów w tym miejscu

      1 rok

      • 0 0

  • 2023-03-14 14:12

    Wydatki miasta na budowę torowiska Nowa Warszawska oszacowaliśmy jako zawyżone o około 40% (1)

    Instytut Badań Gospodarki Realnej

    1 rok

    • 4 0

    • 2023-03-14 14:49

      Chyba IDZD

      1 rok

      • 0 0

  • 2023-03-14 14:29

    Kolejny przykład "genialności" rządzących Gdańskiem. Jeszcze dobrze nie oddane do użytku, a już konieczny remont.

    as

    1 rok

    • 3 0

  • 2023-03-14 15:11

    Pokaż mi drogę w Gdańsku

    która nie wymaga modernizacji za wyjątkiem "starej Słowackiego"?

    1 rok

    • 3 0

  • 2023-03-14 16:45

    Nowa Warszawska wymaga modernizacji

    taki jest tytuł linku do tego artykułu i jest on bardzo mylący (czyżby clickbait?), gdyż niektórzy mogą odebrać to sformułowanie, że niedawno otwarta z wielką pompą ulica ma już np. bardzo mocno rozjeżdżony asfalt przez ciężarówki i nie nadaje się do dalszej jazdy. W związku z tym wykonawca powinien natychmiast zareagować i w ramach gwarancji naprawić usterki. Tymczasem tu chodzi tylko o przeoczenie sygnalizacji świetlnej na jednym z przejść do osiedla mieszkaniowego przez projektantów linii tramwajowej.

    1 rok

    • 2 0

7
8
9
10
11

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (56)

Najczęściej komentowane

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

Paragon grozy za kurs taksówką. 373 zł z Gdyni do Gdańska

Paragon grozy za kurs taksówką

więcej

Najczęściej czytane