Nie 400 km jak zapowiadano, a 200-300 km mogą pokonywać na jednym ładowaniu nowe autobusy elektryczne, które od trzech tygodni wożą pasażerów po ulicach Gdańska. O specyfice jazdy nowymi autobusami opowiedział nam jeden z kierowców. - Pojazd jest ciężki jak czołg. Ma sporo bajerów, ale w warunkach liniowych sprawdza się umiarkowanie - mówi. Spółka GAiT uspokaja: - Minęły dopiero trzy tygodnie. Dopiero wdrażamy się w ich obsługę.
Rozkłady jazdy na żywo
2023-11-06 07:01
2023-11-06 07:09
A i tak kosztowało to taniej, niż zbudowanie prototypu polskiego auta elektrycznego który nawet nie jeździ. Koniaczek?
2023-11-06 07:21
Zamiast polskich elektryków będziemy kupować elektryki niemieckie. Fur Deutschland.
2023-11-06 07:29
2023-11-06 08:44
Jest już po wyborach. Nie musisz już kłamać i manipulować.
2023-11-06 07:29
2023-11-06 08:13
Nic się nie zmieniło, zwłaszcza w TVPis
2023-11-06 21:03
Napisz co sądzisz o tej sprawie.
2023-11-06 09:15
Paliwo do elektryka? Czyli płacą rachunki za prąd z zajezdni?
2023-11-06 22:42
Wie, że gdzieś dzwonią :) Ewidentnie pomyliły mu się elektryki z wodorowymi.
2023-11-06 09:37
I to jeżdżący i przygotowany do produkcji
Poszukaj Vosco.
Niestety, sponsorowi się zmarło.
2023-11-07 08:20
W istocie fajna koncepcja ale prototyp wystawowy ma pasowanie poszycia godne produkcji FSO 125P
2023-11-06 09:25
2023-11-06 09:29
W autobusach.... Oszczędność?
2023-11-06 15:34
2023-11-06 16:29
2023-11-06 20:37
Do jazdy na dodatkach to nieporozumienie.
2023-11-07 15:15
Danzig wspiera swoich.Nikt tego. Ie chce kupowac ,ale lojalni wlodarze wspomoga.
2023-11-06 07:02
Od początku wiadomo że to pic na wodę.Europa zajmująca 12% powierzchni planety chce zmienić cały świat...To kompletnie bez sensu.Eko nie ma sensu,zresztą Niemcy wracają do węgla.A spalinowe i dizle jeszcze 100 lat będą jeździć.
2023-11-06 09:41
naiwnych europejczyków i o nic innego!
Siano siano siano!
Wymyślone opłaty UE, które napychają kieszeń eurokratom a Ci za to mają rejsy statkami na mazut albo tysiące lotów samolotami napędzanymi ropą ale to wszystko w trosce o klimat!
2023-11-06 22:43
Wszystko OK, ale o samolotach na ropę to jeszcze nie słyszałem :)
2023-11-06 22:46
2023-11-06 23:43
W Europejskich akwenach jest strefa SECA.
2023-11-06 10:08
Ta Europa od około 3 tysięcy lat decyduje o losach całego świata i nie ma żadnego powodu żeby przez kolejne tysiące lat było inaczej. Tylko biedni pisowcy ze swoimi kompleksami nie wierzą w naszą wspólną potęgę.
2023-11-06 12:42
Nie take cywylyzacje upadały
2023-11-06 14:19
Jest potęga Niemiec i Francji a reszta to ogryzki, UE obecnie to tak naprawdę 4 Rzesza, wszystko co jest uchwalane jest zgodne z interesem Niemiec i Francji. Jeśli na jakimś polu zaczynamy ich dościgać (np transport, produkcja rolna, koszty pracy) to nagle pojawiają się przepisy które uderzają w nas albo inne państwa. Trzeba być ślepym cepem, żeby tego nie zauważyć.
2023-11-07 08:27
Na ale za to możesz powiedzieć że należysz do współczesnego wolnego świata, a że masz milion nakazów, zakazów podatków i opłat to już się przymyka oko.
2023-11-06 15:27
Chiny czy Indie naprawdę nie muszą już nikogo prosić o pozwolenie na robienie tego czy tamtego. Zatrzymałeś się w epoce kolonialnej, a świat dokoła pędzi do przodu.
2023-11-06 14:09
2023-11-06 14:15
spuszczają się na Unii i dowalają chore podatki gdy równolegle cała Afryka, Ameryka Południowa, Indie i Rosja i połowa Azji ma w to wywalone na całego. Ktoś tym s**** tworzącym dyrektywy i chore prawo z UE powinien to uświadomić bo chyba po omacku chodzą. Francja i Niemcy przez dziesięciolecia rozwijały się bez ograniczeń a po osiągnieciu pewnego poziomu narzucają eko schematy całej UE. Jak dojdziemy do ich poziomu startowego możemy dyskutować na ten temat tak jak robią to politycy Chińscy - powiedzieli wprost że u nich zaczyna się zielona rewolucja ale jej prawdziwy start planowany jest na 2065 rok. U nas też powinno być podobne podejście do tematu, tym bardziej że mamy własne zasoby paliw kopalnych.
2023-11-06 22:48
Że te unijne ekooszołomy nie spadają wraz z deszczem tylko ktoś (społeczeństwa UE) ich wybiera. Skoro więc ludzie głosują na tego typu kandydatów, to wniosek jest taki, że najwyraźniej im to pasuje. Czyż nie?
2023-11-07 08:29
Z tym głosowaniem to nie jest tak prosto ponieważ zawsze głosujesz nie na tego ogarniętego bo ich po prostu nie ma tylko na mniejsze zło.
2023-11-07 06:43
Wymień elektryka na diesla za dopłatą. xD
2023-11-06 07:04
A co to będzie jak przyjdą mrozy .
2023-11-06 08:25
Urzędowo i przed kamerami wszyscy muszą mówić jednym głosem a jak jest poza kamerami w rozmowach prywatnych...
2023-11-06 21:05
Jednak nie podjudzaj do bicia.
2023-11-06 08:56
A w Olsztynie niemal dwukrotnie jest powiększana sieć tramwajowa - koszt około 400 mln. A Gdańsk na same elektryczne i wodorowe budy wydał z 250, do tego Fala, Mevo - ale kto bogatemu zabroni.
2023-11-06 09:01
I tak się toczy ósmy rok...
2023-11-06 16:45
Nie da rady pociągnąć tramwaju np. od Moreny w dół i dalej Słowaka do GB?
A szybki tramwaj już dawno powinien być rozbudowywany w kierunkach:
- lotnisko: przez Matarnię do Banina
- Kokoszki i dalej do Żukowa
- przez Kowale do Kolbud
Mam policzyć ile nowych torów powstało przez ostatnie 20 lat w Gdańsku? 5 km? Toż to żenujące.
2023-11-06 16:54
No ale przyszły eko oszołomy w rajtuzach i okazało się że najlepszy dla tramwaju jest slalom specjalny uliczkami Wrzeszcza zakończony ujściem przez cienką jak du*a węża Bohaterów Getta
2023-11-06 22:49
Zapomniałeś o Tristarze.
2023-11-09 07:08
Najpierw kupią a później zastanawiają się czy pomyśleć było przed czy po.
2023-11-06 07:04
FALA jak nie działała tak nie działa. Przepuścili na projekt FALI 160 mln. Projekt absurdalny bo wystarczyło kupic lub wynająć biletomaty do pojazdów za ułamek tej ceny. No ale wtedy kolesie w innobaltica nie mieliby swoich lukratywnych posad. Na ich pensje bedxie szło 25 mln rocznie. Gdzie jest NIK?
2023-11-06 09:34
2023-11-06 14:14
2023-11-06 16:44
NIK to przystawka PO
2023-11-06 22:51
Ale bredzisz. To tylko efekt uboczny tego, że Pancerny Marian pożarł się ze swymi partyjnymi kolegami. Nic ponadto.
2023-11-06 07:04
Dawać ikarusy na stan
2023-11-06 08:56
ze mozna napedzac elektryki z trakcji zamiast wozic baterie. I tak wymysla znowu trolejbus...
2023-11-06 14:11
2023-11-06 23:16
Poprawnie jest: trojlebus. Wiem, bo tak mówiła baba od polskiego w liceum. Piątka w Gdyni. Tłuczkowska to była potęga umysłu.
2023-11-06 15:59
2023-11-07 08:31
z korniszonkami
2023-11-06 07:05
W warunkach miejskich - gdańskich
2023-11-06 07:15
To proste - żeby było społeczne przyzwolenie.
2023-11-06 07:34
Flamingi jak zwykle na kłamstwie jadą.
2023-11-06 09:01
I jak to się ma do osiedlowych dróg którymi muszą te autobusy jeździć?
2023-11-06 09:33
2023-11-06 09:15
Miał jeździć 400km w warunkach miejskich, ale okazało się w praktyce, że tutaj są specyficzne warunki gdańskie tzn. warunki miejskie, więc wychodzi 250km. Zresztą po co zadajecie niewygodne pytania. Władza musi trwać, głupoty trzeba realizować i dostaniecie taką odpowiedź jaka w danym momencie pasuje. Esencja szacunku władzy do przeciętnego człowieka.
2023-11-06 12:27
Co chwila światła albo przejście naziemne wzdłuż tunelu...
2023-11-06 12:45
Czyli nonsens jest sensem demokracji?
2023-11-06 11:23
Tak to jest z tymi elektrykami - wszystkie, elektryczne pojazdy są znacznie cięższe od ich spalinowych odpowiedników - znacznie bardziej przez to, niszczą drogi, bardziej hałasują i zużywają się szybciej opony....
2023-11-06 20:21
Jechać z takim obciążeniem nad głową. 6- 8 ton na dachu? Do elektryka nie wsiadam.
2023-11-06 22:55
6-8 ton bezpośrednio nad głowami ludzi? Pojęcia o tym nie miałem. Kto i dlaczego wpadł na taki pomysł? Jaką stabilność może mieć taki pojazd?
2023-11-06 07:05
po prostu... TIR-y też będa robić na bateryjki ?
2023-11-06 07:48
2023-11-06 10:33
2023-11-06 08:12
No pewnie, przecież elektryki to teraz płonąca okazja
2023-11-06 08:20
Gdybyś chciał to byś takie informacje znalazł.
2023-11-06 08:41
2023-11-06 22:56
I jak wypadły te testy?
2023-11-06 08:54
Juz robia
2023-11-06 10:33
2023-11-06 14:15
2023-11-06 17:11
chyba z lego
2023-11-06 21:51
To Ci się udało!
2023-11-06 07:06
Zielone technologie są jeszcze w powijakach. Zarówno metody pozyskiwania zielonej energii, jak i metody jej wykorzystania. To wszystko jeszcze ma tak zwane choroby wieku dziecięcego i wymaga dopracowania. Za szybko to wdrażamy i ponosimy zbyt duże koszta zielonej transformacji.
2023-11-06 09:42
2023-11-06 07:07
Nie ma co ukrywac, pomysl byl piekny. Zielona energia, zero smrodu, ciszej, jestesmy tacy postepowi, nowoczesnie, zachodni. A tu klops, jest drogo, niebezpiecznie (sprobuj ugasic elektryka) i nieefektywnie. Jestem jednak spokojny, te cale e-auta to chwilowy trend zielonych. Nie jestem jednak za smrodem spalin, zeby nie bylo. Wole zapach swojej dziewczyny. Natomiast czas nowych technologii jeszcze przyjdzie i w koncu przerzucimy sie na cos bardziej prxyszlosciowego. Moze kosmici podrzuca pomysl? Amerykanie na pewno by cos o tym wiedzieli :)
2023-11-06 07:31
Zieloni to fanatycy i nie odpuszcza bez wzgledow na koszty!
2023-11-06 23:00
Ta cała ekomobilność może mieć sens wyłącznie wtedy, gdy całą potrzebną energię będziemy pozyskiwać wyłącznie ze źródeł odnawialnych i z atomu. To trzeba było rozwinąć na początek, a zabrali się za to z d... strony.
2023-11-07 08:43
Czyli jak zawsze.
2023-11-06 07:07
Znaczy kupiliśmy bardzo drogie autobusy i będziemy wykorzystywać tylko 50% ich możliwości bo w Gdańsku są górki czym absolutnie zaskoczony jest GAiT. No trzymajcie mnie. Tak samo jak przepłacone autobusy wodorowe. Ważne że królowa przy nich sobie zrobiła zdjęcie i cyk, zadowolona
2023-11-06 08:54
Skoro wygrala oszukańcza niemiecka oferta a wydajność była kryterium przetargowym. A i pytanie retoryczne: jak w umowie miasto zabezpieczyło się na wypadek dostarczenia niezgodnych ze specyfikacją produktów? Jest punkt "pogrozimy wtedy palcem i powiemy nu nu nu!"?
2023-11-06 12:28
2023-11-06 15:22
2023-11-07 06:51
Jesteśmy kolonią i państwem teoretycznym
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
