Nie 400 km jak zapowiadano, a 200-300 km mogą pokonywać na jednym ładowaniu nowe autobusy elektryczne, które od trzech tygodni wożą pasażerów po ulicach Gdańska. O specyfice jazdy nowymi autobusami opowiedział nam jeden z kierowców. - Pojazd jest ciężki jak czołg. Ma sporo bajerów, ale w warunkach liniowych sprawdza się umiarkowanie - mówi. Spółka GAiT uspokaja: - Minęły dopiero trzy tygodnie. Dopiero wdrażamy się w ich obsługę.
Rozkłady jazdy na żywo
2023-11-06 07:10
1.założenie że autobusy będą jeździć tyle ile zakłada/zachwala producent to naiwność.
2. Morenowe wzgórza, które wg kierowcy bardzo utrudniają pracę elektryków, występują również na trasach autobusow spalinowych :)
Poza tym ciekawy artykuł. Zwolennikom przesiadki na transport mniej emisyjny sugeruję więcej realizmu. I cierpliwości. To jescze potrwa zanim zacznie się opłacać. Chyba że jakoś jedną decyzją typu drastyczny podatek wywalimy spalnowe z obrotu.
2023-11-06 07:17
na szczęście ma być wprowadzony
2023-11-06 07:25
x2 mniejszy zasieg? zaden problem kupimy 2x wiecej autobusów. Nie stać nas? Bzdury, wprowadzimy podatek albo 2 i kasy będzie dość.... Wpłynie to na inflacje? Bzdury i tak jest już wysoka, wiec co za różnica....
2023-11-06 07:36
Podatek to jedno, już wszystko idzie w górę. Brakującą kasę na spłatę pożyczek na prawie działające autobusy, kunszt wodny, FALĘ, owce i rydwany wielmożna jaśnie oświecona hrabina Aleksandra spłaci kolejną pożyczką od Brukseli. Nie, to nie jest nawet żart - miasto zamierza wziąć 200 milionów pożyczki od eurokratów na spłatę poprzednich zobowiązań. Serdeczność doprowadziła miasto do poziomu patologii żyjącej z chwilówek będącą w spirali kredytowej.
Ale Gdańszczanie i tak ją na wiosnę wybiorą. Bo tu panuje syndrom sztokholmski i "ważne, że nie PiS".
2023-11-06 07:49
To nie wina Dulkiewicz, że nieudolny pisowski rząd ograbił z pieniędzy miasta. Gdzie są te pieniądze, które miasta powinny otrzymywać?
2023-11-06 08:21
Tak tak, nieudolny PiS "kazał" Oli trwonić pieniądze. Morawiecki pewnie osobiście z pistoletem w ręce zmuszał Olę do tych wszystkich machlojek i przekrętów i wydawania.
No to jak? To przez PiS mamy kunszt wodny? Przez PiS mamy FALĘ? Przez PiS mieliśmy owce? Przez PiS mieliśmy "bratnie" flagi i szaliki? Przez PiS mieliśmy miejską kuwetę z palet? Przez PiS mamy rydwan?
Człowieku czy Ty w ogóle zastanawiasz się nad tym co piszesz? Czy może jesteś urzędnikiem U.M. i liczysz na premię za pochwalne komentarze ala Jarząbek?
2023-11-06 09:04
A co z pozostałymi siedmioma?
2023-11-06 08:18
2023-11-07 08:45
Dla ekoterrorytów to jedyna mantra podatek opłata.
2023-11-06 07:20
Co więcej, zjazd z tych wzgórz morenowych ładuje akumulator, więc to nie powinien być wielki problem
2023-11-06 07:10
To jest ciekawe rozwiązanie. Otóż w Gdańsku wystarczyłoby na pętlach i głównych trasach porobić trakcję, aby podczas jazdy zasilać i ładować, i wtedy pojazdy mogłyby robić spokojnie kilometry. Na przykład linia 154 i trakcja byłaby na Trakcie do wiaduktu Biskupia Górka, a potem na pętli Jana z Kolna. I tak również z innymi liniami, linie sobieszewskie i trakcja na Elbląskiej. Nie musimy drutów wieszać pod Dworcem czy przy Locie, ale na ulicach przy których nie ma budynków z walorami architektonicznymi, które nie zaburzą widoku na panoramę Gdańska jak najbardziej można. Trasa Słowackiego od Grunwaldzkiej po Lotnisko może być wyposażona w trakcję. I to jest prawdziwa inwestycja w komunikacje na prąd, a nie jakieś autobusy na akumulatory, które nie można po wyeksploatowaniu poddać recyklingowi tylko leżą. W trolejbusach jest tego dużo miej i efektywność akumulatorów starcza na dłużej.
2023-11-06 13:23
Ktoś powiedział szczurkowi, że elektryczne autobusy są lepsze.
2023-11-06 22:38
Prezydent Szczurek tą mądry człowiek i wie, że trolejbusy efektywnością rozkładają elektrobusy na dwie łopatki !!!
Taka jest brutalna prawda!
2023-11-06 16:38
2023-11-06 22:23
2023-11-06 07:11
Nie stac was na elektryki. Piszecie ze musicie slychac silnika itd. To glos biedy. Patrz polaku z szacunkiem jak przejezdzam moim elektrykiem. Mozesz ew. w gescie pozdrowienia uniesc reke.
2023-11-06 07:50
2023-11-06 08:19
2023-11-06 10:09
chyba Twojej, tej umysłowej
2023-11-06 14:23
2023-11-06 07:14
Hahahahhaa
2023-11-06 07:14
Jeżdżąc po morenowych wzgórzach baterie nadmiernie są przeciążane i się grzeją, elektryki to nowy wynalazek i nie dopracowany.
2023-11-06 07:26
Pożar w Luton, pożar promu, to wszystko spalinowe. Nawet ten mercedes w Tuchomiu płonął 18 minut a nie 21 godzin, w dodatku tylko wnętrze a nie bateria.
2023-11-06 07:39
Kłamiesz.
Podaj źródło, z którego czerpiesz te kłamstwa bo dosłownie wszystkie dostępne źródła mówią o 21 godzinach.
Czyżbyś mówił, że Gazeta Wyborcza na przykład rozpowiadała fejk niusy? Tak na swoich gadać? Nieładnie :^)
2023-11-06 08:27
W Tuchomiu akcja gaśnicza trwała 21h, ale samo gaszenie 18 minut. I co to za argumenty personalne, rzeczowe się skończyły?
2023-11-06 08:41
Wpisałem. Z artykułu TVN24:
"Ponad 21 godzin trwała akcja gaszenia samochodu elektrycznego w Tuchomiu (woj. pomorskie). Jak informują strażacy, by schłodzić baterie auta, pojazd trzeba było umieścić w kontenerze napełnionym wodą."
"Dnia 26.03.2023 o godzinie 21:00 zostaliśmy zadysponowani (...) do pożaru samochodu elektrycznego. Działania zakończono o 17:50 następnego dnia" - poinformowali strażacy z OSP w Chwaszczynie."
Jak sam widzisz, we wszelkich dostępnych źródłach jest mowa o 21 godzinach. Skoro baterię auta elektrycznego w razie pożaru należy chłodzić ponad 7 godzin aby nie zapłonęła ponownie no to również ten czas wlicza się do akcji gaśniczej.
Jaką następna wersja? Widzę dzisiaj gimnastyka mentalna mocno wchodzi.
2023-11-06 09:12
Wyciąganie samochodu z kontenera ma najniższy priorytet w Straży Pożarnej, więc przyjechali jak nic się nie działo.
Czy może uważasz, że strażacy nie mają nic lepszego do roboty o 1 w nocy i powinni się tym zająć od razu?
2023-11-06 08:33
Wrzucili auto do kontenera w niedzielę i wrócili na spokojnie w poniedziałek, żeby spuścić wodę i je wyjąć.
Nie było żadnej "21 godzinnej akcji gaśniczej"
2023-11-06 14:30
U nas wszystkie ścieki do ziemi leja, masakra.
2023-11-06 08:24
Tam było 2 857 samochodów z czego tylko 25 to samochody elektryczne. A jednak to akurat auto elektryczne się zapaliło i spaliło całą resztę.
2023-11-06 08:28
Wszystkie na niskim pokładzie nie objętym pożarem i wszystkie ocalały
2023-11-06 08:31
Zapaliła się spalinówka, ale oczywiście dopóki armator tego nie ogłosił, po necie krążyły "fachowe" opinie że to elektryk...
2023-11-06 08:50
"Fremantle Highway pożar elektrycznego Mercedesa EQE
W dobrym stanie wydawał się być również elektryczny Mercedes EQE, który opuszczał statek w środę (30 sierpnia). Ale gdy tylko umieszczono auto w kontenerze, doszło do pożaru. Na szczęście obecni na miejscu strażacy szybko zareagowali i wypełnili kontener wodą, odcinając tym samym dopływ tlenu, co pozwoliło stłumić ogień."
Hahaha. Wystarczy elektryka ruszyć i się bez powodu zapala :D
2023-11-06 09:11
2023-11-06 19:05
Zmień leki.
2023-11-06 08:27
Nadal to nowy wynalazek?
2023-11-06 09:14
W końcu prąd każdy może wytworzyć sam, a to nadmiar wolności.
2023-11-06 08:50
ten temat to ślepa uliczka ale zainwestowano fortuny wiec musi sie zwrócić a później sie przejdzie na wodorowe paliwo :)
2023-11-06 09:00
tym co zainwestowali w rope. Tylko dlatego tak dlugo mamy spalinowki
2023-11-06 07:17
Czy jeszcze nie ? Jakoś jak autobus jest produkowany ostatnim elementem są akumulatory na dachu. Uważam to trochę za głupie. Bo o wiele lepiej dla kierowcy i bezpieczeństwa było by w podłodze, nawet za cenę stopnia/rampy.
Ale nie w tym rzecz, jak troszkę pojeździ to nacisk karoserii z akumulatorami ściskają szybę czołowa która pęka zawsze bo akumulatory muszą się ułożyć. Heh. Technologia
2023-11-06 08:23
W Warszawie na początku lat 70. ub. wieku tamtejsze miejskie zakłady autobusowe testowały prototyp Jelcza=Berlieta PR100 elektrycznego, nie pamiętam czy to była ich konstrukcja czy jelczańska, i tam autobus ciągnął przyczepę kilkutonową z akumulatorami i w razie wyładowania baterii była na pętli przez technicznych podczepiana następna przyczepa a tamta wracała na zajezdnie. Też nie zdało to egzaminu ale wtedy to nie był czas na takie rzeczy i widzę że po 50 latach dalej nic ciekawego nie wymyślili, przeszkodą cały czas są ciężkie baterie i mała wydajność.
2023-11-06 09:42
Unia nie widzi tych przeszkód i każe tym jeździć ku chwale brukselekiej ekogawiedzi.
2023-11-06 07:17
W laboratoryjnych warunkach może ten autobus przejedzie 400km. Zobaczycie jak przyjdzie zima. Zrobi 150km to będzie sukces.
2023-11-06 07:18
a realnie 200 km, droga zabawka, a prąd z węgla, ekologia jak się patrzy, elektryk dopiero po przejechaniu 80 000 km staje się zero emisyjny (koszty wytworzenia baterii)
2023-11-06 07:28
2023-11-06 08:35
Życzę szczęścia przy średnich w okolicach 15km/h.
2023-11-06 16:46
a ile dla autobusu, kto wie?
2023-11-06 07:52
Ekyolog
2023-11-06 08:30
jest wytwarzany zdała od miasta. Mieszkańcy nie są truci dieslowskim spalinami.
2023-11-06 09:43
Czyli jak ktoś mieszka za miastem to możesz dymić komuś w okno elektrownia? A może sobie postawisz elektrownie przed blokiem ekoczubku?
2023-11-06 23:35
Chyba że chodzi o CO2, to nasz nowy bożek którego nie widać a jest wszędzie.
2023-11-06 17:01
EC Gdańsk tym bardziej
2023-11-06 07:20
Przecież to nie żaden kierowca wrzuca te informacje tylko jeden z grupy pogardy.
2023-11-06 07:21
Skończcie z tym to to bzdury
2023-11-06 08:32
Energia z węgla jest wytwarzana poza miastem i dodatkowo sporo tańsza.
2023-11-06 09:44
A może wytwarzaj energię pod blokiem w którym mieszkasz?
2023-11-06 09:50
Tak samo jak ekologiczne są papierowe słomki. Ale jeśli idąc krok dalej okaże się że słomki produkowane są za pomocą nieekologicznych maszyn i środków to wtedy dopiero można uznać że słomki są nie ekologiczne. Tak samo jest z autami elektrycznymi.
2023-11-06 10:29
Ahhh papierowe słomeczki:
"Badanie opublikowane w sierpniu 2023 w czasopiśmie Food Additives and Contaminants wykazało, że większość testowanych słomek papierowych zawierała syntetyczne chemikalia. Wykryte w rurkach substancje poli- i perfluoroalkilowych (PFAS) nie rozkładają się ani w organizmie człowieka, ani w środowisku podaje fortune.com."
"Słomki wykonane z materiałów pochodzenia roślinnego, takich jak papier i bambus, są częściej reklamowane jako bardziej zrównoważone i przyjazne dla środowiska niż te wykonane z tworzyw sztucznych. Jednak obecność PFAS w tych słomkach oznacza, że niekoniecznie jest to prawdą informuje w komunikacie prasowym dr Thimo Groffen, autor badania i naukowiec zajmujący się środowiskiem na Uniwersytecie w Antwerpii, cytowany przez źródło."
"Naukowcy wybrali do badania 39 słomek z supermarketów, sklepów z zabawkami, sieci fast-food, drogerii oraz sklepów e-commerce w Belgii, które były wykonane z papieru, bambusa, szkła, stali nierdzewnej lub plastiku. Odkryto, że 90 proc. słomek papierowych zawierało PFAS i był to największy procent spośród wszystkich innych przebadanych rurek czytamy."
""Obecność PFAS w papierowych i bambusowych słomkach pokazuje, że niekoniecznie są one biodegradowalne. Nie wykryliśmy żadnych PFAS w słomkach ze stali nierdzewnej, więc radziłbym konsumentom używać tego typu słomek - lub po prostu unikać używania słomek w ogóle" mówi Groffen, na którego słowa powołuje się fortune.com."
"Obejmujące ponad 4 700 związków chemicznych, substancje per- i polifluoroalkilowe (PFAS) to powszechnie stosowane, tworzone przez ludzi substancje chemiczne, które z biegiem czasu gromadzą się w organizmie człowieka oraz w środowisku. Są znane jako wieczne chemikalia, ponieważ wyjątkowo trwale utrzymują się w naszym środowisku i ciele. Mogą doprowadzić do problemów zdrowotnych, takich jak uszkodzenie wątroby, choroby tarczycy, otyłość, problemy z płodnością i nowotwory."
W cenie "ekologii" rak i bezpłodność. Fajnie.
2023-11-06 13:28
Większość młodych i tak nie chce mieć dzieci.
2023-11-06 16:13
kleje, usztywniacze i inne takie, później, w trakcie jednorazowego użycia chemia rozpuszcza się w napoju i trafia do naszego organizmu, a stąd już tylko krok do masowej redukcji nadmiaru populacji ludzkiej...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
