Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe autobusy nie tak wydajne jak zapowiadano? GAiT: dopiero się wdrażamy

Maciej Korolczuk
6 listopada 2023, godz. 07:00 
Opinie (783)
Najnowszy artykuł na ten temat Zygmunt Solorz otworzył stację wodoru w Gdańsku
5
  • Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.
  • Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.
  • Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.
  • Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.
  • Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.

Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.

fot. Trojmiasto.pl


Nie 400 km jak zapowiadano, a 200-300 km mogą pokonywać na jednym ładowaniu nowe autobusy elektryczne, które od trzech tygodni wożą pasażerów po ulicach Gdańska. O specyfice jazdy nowymi autobusami opowiedział nam jeden z kierowców. - Pojazd jest ciężki jak czołg. Ma sporo bajerów, ale w warunkach liniowych sprawdza się umiarkowanie - mówi. Spółka GAiT uspokaja: - Minęły dopiero trzy tygodnie. Dopiero wdrażamy się w ich obsługę.



Autobusów elektrycznych w Trójmieście powinno być:

Nowe autobusy na ulice Gdańska wyjechały w połowie października. Jest ich osiemnaście (dziesięć standardowych i osiem przegubowych). Gdańsk zapłacił za nie 62 mln zł.

Dodatkowo w zajezdni przy al. Hallera powstało 18 stoisk do ładowania. Ich paliwem jest energia elektryczna. Jak zapowiadały władze Gdańska - już podczas podpisania umowy z firmą MAN - na jednym ładowaniu każdy z nich powinien pokonać dystans 400 km.

W praktyce okazało się jednak, że jest on nawet o połowę mniejszy.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Hybrydy i elektryki na sprzedaż

toyota Auris hybryda automat
Toyota Auris hybryda automat 49 000 zł
Gdańsk, Brzeźno
2014 102000 km 1790 cm3
Sprzedam Toyotę C HR, 1,8 Hybryda Selection
Sprzedam Toyotę C HR, 1,8 Hybryda Selection 94 200 zł
Gdańsk
2018 68500 km 1798 cm3
fv23% Polski Salon , Pierwszy właściel ,Serwisowany
Fv23% Polski Salon , Pierwszy właściel ,Serwisowany 81 000 zł
Gdańsk, Jasień
2020 54000 km 1758 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (30)


- To jak znikają z ulic rozładowane elektryki można w łatwy sposób sprawdzić na stronie cristalbus. W ich miejsce wypuszczane są autobusy spalinowe. Aby ukryć "podmianki" strona nagle się resetuje i dane znikają - opowiada nam jeden z kierowców.

Nie da się przejechać 400 km w warunkach miejskich



Jego zdaniem problem z zasięgiem autobusów elektrycznych pojawił się już podczas testów. Mimo szkoleń, kierowcy nie byli w stanie pokonać takimi pojazdami 400 km.

- Tu są morenowe wzgórza, linie są przeciążone, nie ma takiej siły, by autobusy były w stanie pokonywać na jednym ładowaniu takie dystanse. O tym, że temat jest delikatny przekonał się jeden z kierowców, gdy nie zorientował się w porę o niskim stanie baterii. Zamiast na przystanku końcowym musiał podmienić autobus na trasie, razem z pasażerami. Potem tłumaczył się z tego w specjalnym raporcie przed kierownikiem.
RAPORT: Problemy z nowymi autobusami elektrycznymi?
15:03 24 PAźDZIERNIKA 23 (aktualizacjaakt. 31 PAźDZIERNIKA 23 12:17)
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe elektryczne Many w Gdańsku więcej stoją niż jeżdżą (105 opinii)

Na mieście
Od momentu wprowadzenia ich do eksploatacji obserwuje ile wozów i na jakie linie wyjeżdżają - wniosek jest jeden - nie było dnia aby wyjechały wszystkie, 18 sztuk na miasto, a jak wyjeżdżają to najczęściej tylko na zadania szczytowe (czyli takie co rano jeżdżą, zjeżdżają do zajezdni i jeżdżą dopiero popołudniu). Dziś np. Tylko 5/8 przegubowych na mieście, z czego dwa tylko w godzinach szczytu. A co jeździ od rana do nocy? m.in. niezniszczalne, dieslowe 17-letnie Solarisy Urbino 12/18 z 2006 roku :)

Taki oto ich ekologiczny, wysoki (ironia) zasięg km, że nie mogą przejechać całego dnia haha Zobacz więcej
Od momentu wprowadzenia ich do eksploatacji obserwuje ile wozów i na jakie linie wyjeżdżają - wniosek jest jeden - nie było dnia aby wyjechały wszystkie, 18 sztuk na miasto, a jak wyjeżdżają to najczęściej tylko na zadania szczytowe (czyli takie co rano jeżdżą, zjeżdżają do zajezdni i jeżdżą dopiero popołudniu). Dziś np. Tylko 5/8 przegubowych na mieście, z czego dwa tylko w godzinach szczytu. A co jeździ od rana do nocy? m.in. niezniszczalne, dieslowe 17-letnie Solarisy Urbino 12/18 z 2006 roku :)

Taki oto ich ekologiczny, wysoki (ironia) zasięg km, że nie mogą przejechać całego dnia haha Zobacz więcej
2 Zobacz zdjęcia
Co się dzieje z nowymi autobusami elektrycznymi?
2 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT


Jak mówi nasz rozmówca, prawdopodobnie autobusy z napędem elektrycznym będą wkrótce jeździć tylko na tzw. dodatkach, czyli będą obsługiwały kursy wyłącznie w porannym i popołudniowym szczycie.

Rozkłady jazdy na żywo



Nowe autobusy od spalinowych różnią się nie tylko bardziej ekologicznym napędem, ale też specyfiką prowadzenia.

- Sam pojazd jest ciężki jak czołg. Czuć to podczas jazdy. Dociążają go szczególnie baterie na dachu, które ważą w zależności od długości autobusu od 6 do 8 ton. Przez to pojazd w trakcie jazdy delikatnie kołysze się na boki. Autobusy z racji większej masy są wyposażone w inne, dodatkowo wzmacniane - a przez to droższe - opony. Niestety, już pierwsze dwa-trzy tygodnie pokazały, że choć autobusy sprawiają pierwsze dobre wrażenie np. bogatym wyposażeniem typu czujnik deszczu wycieraczek czy czytanie znaków drogowych, to w warunkach liniowych sprawdzają się umiarkowanie. Ot droga zabawka - podsumowuje nasz rozmówca.

Zobacz jak wyglądają nowe autobusy


GAiT: Dopiero się wdrażamy



O ocenę wydajności nowych autobusów poprosiliśmy spółkę GAiT.

Anna Dobrowolska, rzecznik prasowy miejskiego przewoźnika, tłumaczy, że wskazywany przez producenta i władze miasta zasięg 400 km to "zasięg osiągany w optymalnych warunkach drogowych i pogodowych". A o takie w dużych miastach, takich jak Gdańsk, jest trudno.

- Zasięg 400 km to zasięg osiągany w optymalnych warunkach drogowych i pogodowych. Warunki drogowe, w tym natężenie ruchu wpisane w specyfikę dużych miast, funkcjonowanie elektronicznego wyposażenia, technika jazdy, chłodzenie wnętrza pojazdu w ciepłe dni, ogrzewanie w chłodne dni - to wszystko ma wpływ na zasięgi pojazdów elektrycznych - tłumaczy Dobrowolska.

Katalog.trojmiasto.pl - Najlepsze warsztaty samochodowe w Trójmieście

więcej


Jak dodaje, obecnie, przy uruchomionym ogrzewaniu, nowe pojazdy realizują na gdańskich trasach zasięgi w przedziale 200-300 km.

- A długości zadań całodziennych w Gdańsku wynoszą średnio ok. 250 km, tym samym nowe pojazdy są w stanie realizować, zarówno tak zwane dodatki, czyli przejazdy realizowane w godzinach szczytu komunikacyjnego, jak zadania całodzienne - mówi. - Zjazdy techniczne związane są z trwającą konfiguracją systemu zasilania pojazdów. Za nami dopiero pierwsze trzy tygodnie użytkowania nowych pojazdów elektrycznych. To czas, w którym w praktyce wdrażamy się w ich obsługę, w tym także m.in. w zakresie ekonomicznej jazdy i systemu zasilania pojazdów. Trwają prace nad docelową konfiguracją oprogramowania zasilania pojazdów, w tym systemu ogrzewania, która korzystanie wpłynie na funkcjonowanie nowych pojazdów elektrycznych.
5
  • GAiT tłumaczy, że obecnie, przy uruchomionym ogrzewaniu, nowe pojazdy realizują na gdańskich trasach zasięgi w przedziale od 200 do 300 km.
  • GAiT tłumaczy, że obecnie, przy uruchomionym ogrzewaniu, nowe pojazdy realizują na gdańskich trasach zasięgi w przedziale od 200 do 300 km.
  • GAiT tłumaczy, że obecnie, przy uruchomionym ogrzewaniu, nowe pojazdy realizują na gdańskich trasach zasięgi w przedziale od 200 do 300 km.
  • GAiT tłumaczy, że obecnie, przy uruchomionym ogrzewaniu, nowe pojazdy realizują na gdańskich trasach zasięgi w przedziale od 200 do 300 km.
  • GAiT tłumaczy, że obecnie, przy uruchomionym ogrzewaniu, nowe pojazdy realizują na gdańskich trasach zasięgi w przedziale od 200 do 300 km.

GAiT tłumaczy, że obecnie, przy uruchomionym ogrzewaniu, nowe pojazdy realizują na gdańskich trasach zasięgi w przedziale od 200 do 300 km.

fot. Trojmiasto.pl

Miejsca

Zobacz także

Gdańsk - autobusy elektryczne (24)

Opinie (783) ponad 20 zablokowanych

  • 2023-11-06 10:12

    Teraz jeszcze kilka nowych przejść dla pieszych aby wykończyć elektryczne autobusy. Szczególnie przy dworcu jest Ono jest tak straszliwie potrzebne aż zwieracze puszczają u zmotoryzowanych i kierowców autobusów na samą jego myśl.
    Miasto promuje uspakajanie ruchu a zapomina o kierowcach autobusów!
    Nowy przykład Bażyńskiego wyspa...osobowy nie poczuje a kierowca autobusu ma manewrować ?! Przecież to była prosta fajna ulica.
    Powariowaliście?

    8 miesięcy

    • 10 1

  • 2023-11-06 10:13

    Gdańskie fanaberie urzędników odcinek 4794.
    Chcieli dobrze, wyszło jak zwykle.
    A i tak będziecie na nich głosować.

    8 miesięcy

    • 12 0

  • 2023-11-06 10:13

    Pani

    Dobrowolska sądzi że czytający jej tłumaczenia są na jej poziomie inteligencji?

    8 miesięcy

    • 13 0

  • 2023-11-06 10:15

    Cóż, Niemcy znani są z "kreatywnej księgowości" przy raportowaniu osiągów ich pojazdów...

    8 miesięcy

    • 13 0

  • 2023-11-06 10:16

    (2)

    Szkoda, że nikt nie słuchał kierowców, a paru tu pisało. Miedzy innymi ja. Jeżdżę przegubowym autobusem elektrycznym w Skandynawii. Zasięg zależy bardzo od obłożenia linii, a z tym w Gdańsku jest problem, stylu jazdy kierowcy i profilu trasy. Realny zasięg to 250 km. Trzeba wypracować sobie nowe nawyki - jeździć wolniej, często się toczyć bez prądu, przy zjeżdżaniu z góry odzyskiwać energię. Ogrzewanie powinno być ustawione fabrycznie na 18 stopni, otwierać tylko niezbędne drzwi, oświetlenie wnętrza na minimum. Te MANy to bardzo dobre autobusy, ale należy przebudować obecny system brygad na krótsze, tak żeby można było bez emocji objechać swoje. Ja często na swojej 9-godzinnej brygadzie jeżdżę nawet trzema autobusami.

    8 miesięcy

    • 17 0

    • 2023-11-06 10:42

      Hydroelektrownie i tu jest różnica w cenie prądu

      Można wówczas bawić się w elektryki

      8 miesięcy

      • 3 0

    • 2023-11-06 23:36

      Słusznie!

      Mądrość przez Waszmości przemawia i doświadczenie bogate!

      autobusomaniak

      8 miesięcy

      • 1 0

  • 2023-11-06 10:19

    czas w końcu na trolejbusy! najlepiej te z bateriami

    przecież to się genialnie sprawdza za miedzą w Gdyni

    8 miesięcy

    • 2 1

  • 2023-11-06 10:24

    To są autobusy tylko dla płaskoziemców.

    8 miesięcy

    • 7 1

  • 2023-11-06 10:25

    Zasięg :)

    Jak autobusy bedą jeżdzić bez pasażerów, to zasięg będzie jak wyliczono ok 400 km w "optymalnych warunkach pogodowych" czyli sucho i temperature ok 25C :).
    Autobus za 3 444 444 pln z zasięgiem 250km to super inwestycja.
    Zobaczymy jaki zasięg będzie w zime przy ujemnych temperaturach ajk włączy kierowca ogrzewanie :).

    MaZak

    8 miesięcy

    • 13 0

  • 2023-11-06 10:25

    A nie było jeszcze mrozu i upałów (1)

    To kto jest odpowiedzialny za zakup??? Komisja przetargowa? A to co innego. Przepraszam. Gdańszczanie! Stać nas!

    8 miesięcy

    • 10 0

    • 2023-11-06 10:43

      Tak głosowali i tak mają,

      proste to jest jak drut

      bn

      8 miesięcy

      • 2 0

  • 2023-11-06 10:26

    Czekamy na pożar takiego elektrycznego ślicznego autobusu. (1)

    Ciekawe jak długo i mocno będzie się palił. Bo z pewnością nie mają odpowiednio dużego przenośnego basenu gaśniczego z wodą na taką okazję...

    8 miesięcy

    • 9 2

    • 2023-11-06 10:41

      ciekawe jak szybko będą babcie wyskakiwały z siedzeń? A jak już wyskoczą to prosto w deszcz rozpalonego litu...

      ...polecam film z pożaru autobusu w Paryżu... na szczęście pustego, ale gdyby był pełny to wybiegałyby z niego płonące ludki...

      8 miesięcy

      • 2 0

13
14
15
16
17

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (24)

Najczęściej komentowane

Straż miejska chce walczyć z niewłaściwym parkowaniem, rozdając... karne kupony

Karne kupony za niewłaściwe parkowanie

Stal Rzeszów - Arka Gdynia 1:0. Trauma trwa. Rozczarowanie na inaugurację

Arka rozczarowała. Trauma trwa LIVE!

więcej

Najczęściej czytane