Nieco ponad 2 mln zł pochłonie przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla korytarza trasy Nowa Abrahama. Trasa tramwajowa wraz z drogą ma połączyć Zaspę z Brętowem. Wykonawca studium wskaże możliwe warianty drogi i układu tramwajowego, które będą podstawą do dalszych prac projektowych.
a pętlą tramwajową Zaspa przez pętlę Strzyża PKM - wzdłuż torów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej lub jako rozwiązanie z tramwajem dwusystemowych, a al. Rzeczypospolitej w rejonie pętli Zaspa.
![[2014 r.] Nowa Abrahama: tramwajem z Zaspy na Morenę](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/1323/150x100/1323559__c_0_60_748_540__kr.webp)
[2014 r.] Nowa Abrahama: tramwajem z Zaspy na Morenę
- Kołobrzeska).
Tramwaj do dworca we Wrzeszczu: początek rewolucji torowej na Dolnym Tarasie
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-12-12 13:53
Niby gdzie? Zrobicie po jednym pasie dla samochodów? a może w cale nie będzie tam ruchu samochodowego?
2022-12-12 21:13
Im właśnie o to chodzi, żeby pod pretekstem budowy tramwaju ograniczyć ruch samochodów. To jest cicha walka z kierowcami. Niestety, dopóki ci ludzie nie odejdą nie będzie normalnego rozwoju miasta, tylko chore "postępowe" pomysły.
2022-12-12 13:57
szczególnie jeśli chodzi o komunikację miejską.
tysiące ludzi dojeżdżają z Ujeściska, Jasienia i Moreny do pracy w Oliwie lub na uniwersytet, a połączenie jest tragiczne
2022-12-12 14:19
Tylko nie trasa tramwajowa na Polankach!
2022-12-12 14:32
Jak zwykle miasto napina się na mega inwestycję z torowiskami. No ale dzięki temu koszty projektów są zacne - ktoś zarobi.
2022-12-12 14:39
Jak wygląda temat Kołobrzeskiej i rowerów? Sprawa ucichła? Jest wykonawca STEŚ, inwestycja za nawet kilkanaście lat to nie robimy pasów i... czekamy?
Redakcjo, zapytaj o to, proszę.
2022-12-12 14:43
3 dekada XXI wieku, a tu dalej pomysły sprzed 150. lat... Urzędnicy jak zwykle nie słyszeli o ekonomice transportu, nie mają pojęcia o przepustowości, to potem takie pomysły się pojawiają. A jeszcze jak dojdzie kasa z UE to już w ogóle mają gdzieś dobro miasta. Zobaczycie - jak puszczą tamtędy tramwaj, zaorany zostanie 199 (ewentualnie trasa będzie absurdalnie wydłużona, tak aby zbierał ludzi po wszystkich osiedlach, coś jak 115). Miasto to symbioza i jednocześnie kompromis prywatnego transportu i publicznego. Nie można gnębić jednych i faworyzować drugich. Dulkiewicz, podobnie jak jej szemrany poprzednik nie ma pojęcia o rozwoju miast, woli trzymać sztamę z wiadomo kim i ciągnąć z tego tytułu profity. Tutaj potrzebny jest węzeł na miarę tego z JP2/Rzeczpospolitej - duża przepustowość, brak kolizyjności między pieszymi a autami. No ale tak się nie stanie, bo wybraliście kogo wybraliście w wyborach...
2022-12-12 17:38
Dokładnie, tyle lat te tramwaje budują, a korki ani trochę się nie zmniejszyły po każdej z inwestycji tramwajowych. Mieszkam od 20 lat na Południu i największą poprawę przyniosło poszerzenie Łostowickiej, przebudowa ul. Nowolipie oraz zmiana pierwszeństwa na Łódzkiej/Warszawskiej.
2022-12-12 15:15
Zróbcie w końcu dojazd na Osową skoro jest to też Gdańsk!!!!!! Chociaż do Przymorza!!!! Tam też mieszkają Gdańszczanie!!!!!
2022-12-12 15:31
Szkoda że OBC dalej nieskomunikowane.
2022-12-12 15:46
2022-12-12 15:56
O czym tu mowa? Głupi kawałek asfaltu na Piotrkowskiej, gdzie ludzie stoją od świtu do nocy w korkach i nie mogą wyjechać ani dojechać do własnego osiedla w centrum miasta budują już prawie rok!
Na Nowej Warszawskiej zbudowali ten głupi tramwaj, gdzie aż się prosi o przedłużenie od nowej pętli na Warszawskiej 2x2 do skrzyżowania z Havla - jest rezerwa miejsca.
No ale gdzie, przecież obecne władze faworyzują jakiś śmieszny tramwaj, który dokładnie niczego nie zmieni w tej części miasta. Tak samo nic nie zmieni ten tramwaj z Wrzeszcza na Zaspę.
Bezsens, wywalanie kasy i zawracanie głowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
