Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe składy SKM: bedzie jak w metrze?

Katarzyna Moritz
27 października 2009 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (575)
Zmodernizowana kolejka SKM ma bardziej opływowy kształt, zamiast tradycyjnych lusterek ma kamery, ale... Zmodernizowana kolejka SKM ma bardziej opływowy kształt, zamiast tradycyjnych lusterek ma kamery, ale...

Zmodernizowana kolejka SKM ma bardziej opływowy kształt, zamiast tradycyjnych lusterek ma kamery, ale...

mat. prasowe

W listopadzie na trasę SKM-ki wyjedzie zmodernizowany pociąg, który będzie przypominał wagony metra. Czy pasażerowie zaakceptują to, że będą w nich preferowane miejsca stojące?



...ma także siedzenia i uchwyty jak w metrze. ...ma także siedzenia i uchwyty jak w metrze.

...ma także siedzenia i uchwyty jak w metrze.

mat. prasowe

SKM oddała do przebudowy jeden z najbardziej znanych na naszych torach pociąg typu EN 71. Zmienił się nie do poznania. Czoło pociągu ma bardziej opływowy kształt, a zamiast tradycyjnych lusterek zewnętrzne kamery. Obraz z nich kierujący pociągiem zobaczą na monitorze LCD. Pojawi się też próżniowa toaleta i tablice, na których będą się wyświetlać informacje audiowizualne.

Zmodernizowano też to, co najbardziej interesuje pasażerów – wnętrze kolejki. Najważniejsza zmiana to siedzenia dla pasażerów. Nowe są bez podłokietników. W części pociągu, wzdłuż linii okien, zamontowane zostały w formie ław dla pasażerów, podobnie jak w wagonach metra. Pojawiły się uchwyty dla osób stojących. W części kolejki, gdzie pozostawiono tradycyjny układ siedzeń, jest więcej miejsca dla podróżnych stojących, bo zlikwidowano ścianki działowe przy drzwiach, co zaowocować ma szybszą wymianą pasażerów.

Znikną też scianki działowe przy wejsciu do kolejki. Znikną też scianki działowe przy wejsciu do kolejki.

Znikną też scianki działowe przy wejsciu do kolejki.

mat. prasowe

- Nowy skład zacznie jeździć w drugiej połowie listopada na trasie Gdańsk-Wejherowo, gdzie jest najwięcej startów i zatrzymań. Zmodernizowany pociąg, z uwagi na małą energochłonność silników, najlepiej spełni swoje zadanie na takiej trasie - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM.

Władze SKM są ciekawe, jak na nowy skład zareagują pasażerowie. Choć jest w nim nieco mniej miejsc siedzących - 240, czyli o 24 mniej niż w starej wersji (ale nie wynika to z wprowadzenia układu "metro", lecz tak jest w każdej modernizowanym składzie), radykalnie zwiększy się ilość miejsc stojących. W nowym składzie zmieści się aż 440 stojących pasażerów, o ponad 100 więcej niż poprzednio (w poprzedniej wersji było ich 312). W obu wypadkach przyjęto założenie, że na jednym m kw. mieszczą się cztery osoby.

Czy nowy tabor przekona Cię do częstszego korzystania z SKM-ki?

- Do Wrzeszcza jadę osiem minut, nie muszę siedzieć, jednak zastanawia mnie, czy brak ścianek działowych nie spowoduje, że w pociągu będzie zimno. Nasze "metro" przecież nie jeździ w tunelach - zastanawia się pan Piotr.

- Nie wyobrażam sobie, żebym codziennie polowała na miejsce w kolejce, gdy jestem obładowana laptopem i torbą. Stanie 40 minut na trasie Gdańsk-Gdynia to zbyt długo - twierdzi z kolei pani Małgorzata.

To nie będzie jedyny zmodernizowany pociąg w SKM. Do 2012 roku spółka planuje wyremontować jeszcze 20 składów z posiadanych 65. Fundusze pochodzą z zasobów SKM, jak też ze środków pozyskanych z Unii Europejskiej oraz od udziałowców spółki: wojewódzkich i lokalnych samorządów województwa pomorskiego.

- Za nową jednostkę tego typu trzeba zapłacić prawie 20 mln zł. Modernizacja kosztowała mniej niż siedem mln zł, a więc w cenie jednego nowego składu możemy zmodernizować prawie trzy pociągi - zapewnia Marcin Głuszek.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (575) ponad 10 zablokowanych

  • 2009-10-27 10:40

    dobry kierunek - jedyne co to te perony.... (2)

    szkoda, że nadal robione jak dla kraju tropikalnego - choć dobre i to, że pojawiają się jakieś zadaszenia

    tyle że te dziury pomiędzy nowym peronem a wagonem, to chyba rodem z Bangladeshu (nie uwłaczając)

    gdy

    14 lat

    • 3 2

    • 2009-10-27 10:44

      no nareszcie ktos zauwazyl po 40 latach te dziure! (1)

      14 lat

      • 0 0

      • 2009-10-28 17:31

        tyle że ja mam na myśli dzirę 'nową' np. w Gdyni Głównej

        może tylko mi się wydaje, ale przed 'remontem' chyba była mniejsza, a nawet jak była taka sama, to znaczy że coś jest nie tak - bo nawet na łuku perony na zachodzie takich 'dziur' nie miewają

        gdy

        14 lat

        • 1 0

  • 2009-10-27 10:40

    (3)

    na tak krótkiej trasie jak z Gdańska gł. do Lęborka stać to żadna męka - niech malkontenci spróbują wcisnąć się w pośpiech z Gdańska gł. do Bielsko-Białej miałem okazję stać całą trasę 11godzin i przeżyłem

    podróżnik

    14 lat

    • 3 2

    • 2009-10-27 10:45

      jaki jestes dzielny,dostaniesz Order Orla Bialego!

      14 lat

      • 0 0

    • 2009-10-27 10:47

      To jeździj sobie codziennie do pracy np Gdynia Gł - Gdańsk Gł, jak zsumujesz wszstkie przejazdy to Ci nogi w d. wejdą (1)

      as

      14 lat

      • 9 1

      • 2009-10-27 12:57

        z Gdyni jak z Gdynia, a co dopiero z Redy czy Wejherowa. raz na jakiś czas to mozna postać nie ma problemu, ale tak codziennie? nie wspominając późniejszego stania w tramwaju czy innej komunikacji miejskiej...

        14 lat

        • 0 1

  • 2009-10-27 10:41

    moim zdaniem to obnizenie jakości usług, powinny być np tańsze bilety (1)

    ogólnie tłum bedzie deptał nogi siedzacych pasażerów, wiadomo że tak bedą wyglądać godziny szczytu, poroniony pomysł

    niestety korzystający z skm

    14 lat

    • 3 3

    • 2009-10-27 10:45

      latwiej tez zostac ojcem

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-10-27 10:42

    SKM ZAMIAST ISC DO PRZODU TO SIE COFA !! IDIOTYCZNY POMYSŁ Z TA KOLEJKĄ !!

    DO METRA SIE CHCĄ UPODOBNIC ALE MY NIEMAMY METRA !!

    14 lat

    • 4 2

  • 2009-10-27 10:44

    NONSENS - kolejki jadą z Wejcherowa do Gdańska głównego około godziny w tym z Gdyni Gł. do Gdańska Głównego zapchane (1)

    dokumentnie a tu jeszcze 10% miejsc zabrali! Bardzo nie podboba mi się taki rozkład, powinno być jak w autobusie, rzędami za sobą to by przy dobrym rozkładzie przybyło trochę miejsc a nie ubyło

    ss

    14 lat

    • 2 3

    • 2009-10-27 22:30

      Ale za to jest ponad 40% więcej miejsc stojących i łatwiejszy dostęp do wnętrza przedziałów.

      Tym samym pasażerowie nie będą musieli się tek bardzo gnieść miedzy Gdańskiem a Gdynią w godzinach szczytu.

      tk

      14 lat

      • 0 1

  • 2009-10-27 10:48

    Pomysl na kolej bardzo mi sie podoba zwlaszcza w godzinach szczytu ale jedno ale nie na tak dlugiej trasie max do GDYNI GLOWNEJ

    14 lat

    • 2 0

  • 2009-10-27 10:50

    dziwna tendencja SKM,. W nowych składach tramwajowych dokładają miejsc siedziących , w SKM na odwrót.....

    ak

    14 lat

    • 2 1

  • 2009-10-27 10:55

    Bzdura

    SKM to nie metro! Chcą wozić ludzi jak bydło?

    człowiek

    14 lat

    • 1 1

  • 2009-10-27 10:55

    Ciekawe ....

    Ciekawe jak długo wytrzymają niewymalowane.

    :)

    14 lat

    • 1 0

  • 2009-10-27 10:56

    Marcin Głuszek to ten pupil PO?

    albo samego sławomira n.?

    as

    14 lat

    • 2 3

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3239)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

więcej

Najczęściej czytane