Radni Gdyni uchwalili plan zagospodarowania terenu rejonu ul. Portowej, Waszyngtona oraz planowanej Nowej Węglowej. W zapisach znalazły się ograniczenia w liczbie miejsc parkingowych dla mieszkańców i firm. - Takie rozwiązania stosuje się w XXI wieku - przekonują władze miasta.
, przez tereny kolejowe wzdłuż torów do ul. Janka Wiśniewskiego , a potem tunelem pod główną magistralą kolejową do ul. Morskiej . Droga ma być odciążeniem dla Śródmieścia, którego ciężar przesuwa się w stronę portu. Ma również ułatwić dojazd do nowych inwestycji, które powstaną na terenach po Dalmorze i gruntach zajmowanych wcześniej przez Stocznię Nauta oraz na Międzytorzu, gdzie w przyszłości powstanie nowe centrum Gdyni.. Dziś najwyższy w tym rejonie Transatlantyk ma 36 metrów. Reszta może mieć wysokość co najwyżej sześciu kondygnacji.
2013-05-22 15:43
2013-05-22 15:58
2013-05-22 15:51
i to jest słuszna linia włodarzy, ktoś stanie a ty jedz dalej, zatruwaj powietrze w centrum bo nie ma miejsc. lobby przemysłu paliwowego też skorzysta
2013-05-22 16:00
2013-05-22 16:50
nie, po prostu nastepnym razem nie przyjade do centrum i firme tez wyniose jak juz sporo moich znajomych
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-05-22 15:51
Tylko potem nie jęczcie, że zmniejszają się wpływy z podatków bo firmy i ludzie wynoszą się do ościennych gmin.
Z samych urzędów w centrach miast (czyli przeżeraczy pieniędzy a nie ich generatora) i turystów (nawet pomimo golenia ich na każdym kroku) miasto nie wyżyje.
2013-05-22 16:01
jak przestanie się im opłacać to wrócą do centrum i zaczną tu płacić podatki, a firmy to chcą właśnie funkcjonować w centrum, a nie na zadupiu, bo tu mają klientów
2013-05-22 16:03
2013-05-22 16:07
2013-05-22 16:19
2013-05-22 16:20
2013-05-22 16:46
2013-05-22 16:51
w sumie 140 000
koszt roczny samochodu (paliwo, ubezpieczenia, naprawy, itd) około 15 000
dwa samochody na rodzinę wychodzi 30 000 rocznie x 5 lat = 150 000 bez kosztu zakupu samochodów
opcja zakupu samochodu średniej półki kompakt z salonu 60 000 x 2 = 120 000
tylko nie wyskakuj tu z samochodem na gaz i nówką sztuką od dziadka Niemca lekarza za okazyjne 15 000
2013-05-23 10:11
ale wyobraź sobie, że 90% ludzi oszczędza na czym się da i kupi auto za 30 tys anie 60. To samo dotyczy kosztów napraw i eksploatacji. Trochę cię poniosło, przyznasz...
2013-05-22 21:23
Klasa srednia mieszka w swoich rezydencjach z dala od centrum... W Polsce jest praktycznie tak samo, centrum Gdyni zaludnia biedota.... A sam szczur mieszka w okazalej hacjendzie na Wiczlinie... I wlasnie za miejskie pieniadze poszerza sobie droge z domu do pracy w centrum. O miejsce parkowania sie szczur niemartwi, um gdynia ma zapewne swoja pule .... Jakos zmieszcza szczurzego VW Touarega
2013-05-23 08:46
przez wprowadzanie systemów ograniczania dostępu samochodów: opłaty kongestyjne, ograniczenie czasu parkowania, opłaty za parkowanie, poszerzanie stref wolnych od samochodów, uspakajanie ruchu, promocję zbiorkomu i poprawę komfortu ruchu pieszych i rowerzystów.
2013-05-22 15:53
nam trzeba pomnika gryzonia!
2013-05-22 16:10
a Hamburski port się cały czas rozrasta i rozwija !.
2013-05-22 16:15
i tak można by bez końca przytaczać przykłady !.
2013-05-22 16:20
2013-05-22 16:27
musi tylko dojść do władzy
2013-05-22 16:25
środkiem transportu co będzie? Że klienci do firm czym dojadą?
2013-05-22 16:51
widziałem za to wielu wchodzących pieszo
2013-05-22 17:54
2013-05-23 10:19
firm stale ubywa
2013-05-22 16:27
Marek Stępa - "(..)proponujemy przyszłościowe rozwiązania, które zakładają limitowanie ruchu i promowanie ruchu pieszych i rowerzystów"
Czy w ramach tej promocji powstanie czteropasmówka na Węglowej i Waszyngtona bez BUSpasa ???
Pan Krzyżankowski w obronie biznesu. Tym razem chciałby dać ludziom popracować stojąc w korkach w nowym śródmieściu. Innowacyjna Gdynia !
2013-05-22 16:40
"Na pewno na terenie nie pojawią się wolnostojące świecące neony." Jak mnie pamięć nie myli w Gdyni jedyny wolnostojący neonowy pylon istniał w latach 70 przy barze mlecznym u zbiegu Świętojańskiej i Alei Zwycięstwa. A może w dzisiejszych czasach słowo NEON nie oznacza już wysokonapięciowego neonu gazowego ze szkła wapienno-sodowego ?? Ja w każdym razie przeciwko neonowym (ale prawdziwym neonowym, nie żadnym LED'owym czy kasetonowym ze świetlówkami) pylonom reklamowym wykonanym ze smakiem i kunsztem nic nie mam, wręcz życzył bym sobie aby ich było jak najwięcej.
2013-05-22 16:40
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
