Są trzy duże zmiany w przebiegu korytarzy Obwodnicy Metropolitalnej. GDDKiA m.in. proponuje mieszkańcom, by nowa trasa przechodziła na zachód od Żukowa
2011-02-02 09:16
Powinni go jeszcze poprawić tak, żeby zahaczał o Bytów i będzie idealnie.
2011-02-02 09:20
Brak informacji o tej drodze w artykule jest poważnym niedopatrzeniem. Analizowanie opisywanego fragmentu w ten sposób jest niepoważne, ponieważ Trójmiasto już ma obwodnicę, a ta jest jakby do niej równoległa, czyli niepotrzebna, jeżeli nie uwzględni się kontekstu VH. Jeżeli natomiast uwzględni się kontekst VH, to jedynym rozsądnym wyborem jest nitka niebieska, a cała reszta to niedopuszczalnie, nieodpowiedzialne uleganie naciskom w rodzaju "ja też chcę mieć dwupasmówkę w mojej wsi". Nie rozumiem tylko, skąd to "wybrzuszenie" na pionowym odcinku. Tam są jakieś bagna?
2011-02-02 19:42
2011-02-03 21:34
Glinianki, rozumiem.
2011-02-02 20:19
powie, tak dziala w dzisiejszych czasach nasza wspaniala wladza wciskajac ciemnemu ludowi ze niezbedna jest mu obwodnica ktora pojedzie tranzyt od ruskich do niemiaszkow i spowrotem, najlepiej przez srodek podworka :D
pozdrawiam trzezwo myslacych
2011-02-02 10:07
2011-02-02 10:30
Zamiast marnować czas i pieniądze na chore pomysły,popracujcie nad udrożnienie dróg dla ciągle rozwijającej się komunikacji samochodowej.Jak będą dobre drogi to komunikacja zbiorowa i tak upadnie.
2011-02-02 10:30
To co twierdzi GDDKiA jest nieprawdą. Mieszkańcy gminy Kolbudy są za budową Metropolitalnej. Przecież trzeba jakoś ten ruch rozładować. GDDKiA musi tylko uwzględnić strefy ochronne w gminie i poprawnie wykonać planoiwanie ruchu w przyszłości tak aby najlepiej usprawnić komunikację w aglomeracji 3miejskiej. Nie jest sztuką zbudować drogi. Tylko zbudować drogę tak aby panował na nie ruch odciążający i poprawiający przepustowość.
2011-02-02 10:42
2011-02-02 11:52
ale za porównanie daję plusa :D
2011-02-02 10:50
do niczego. Po co nadkładać sporo kilometrów? Nie lepiej zmodernizować istniejącą obwodnicę. Choćby do trzech pasów? Tym bardziej, że ta metropolitalna zaczyna sie na istniejącej i kończy na niej. Gdyby to była droga sięgająca choćby za Wejherowo to miałaby sens, a tak nie ma żadnego. Dojazdy do niej te same co do obecnej tylko mniej i wjazdy z istniejącej. Po co więc ktokolwiek miałby chcieć jechać metrpolitalną jak obecną jest bliżej i dojedzie się w te same miejsca?
2011-02-02 11:03
Tylko czerwony wariant jest wmiarę uczciwy, ewentualnie niebieski też gdyż pojazdy objeżdzające trójmiasto nie będą chciały nadrobić kilku kilometrów. Natomiat ten kto kreślił żółty to musiał być nieźle wstawiony żeby taki "szlaczek" narysować. Nie poto się buduje drogi ekspresowe żeby na nich kręcić.
AAA i warto się zastanowić odrazu nad trzecim pasem bo za 10 lat będzie on już potrzebny a wtedy będzie już za późno jak na obecnej obwodnicy!
2011-02-02 11:36
np do 4 pasów w każdym kierunku i to rozwiąże problem.
Proponowane przebiegi - obojętnie jakiego koloru to jakaś paranoja - fantazja nie mająca nic wspólnego z ruchem drogowym.
Bardziej chyba zaspokaja wybujałe ambicję gmin i protesty mieszkańców niż wnosi coś nowego do ruchu drogowego.
Kto i po co tak krętą i długą trasą będzie chciał objeżdżać trójmiasto ?
2011-02-02 16:11
Oprócz nitki niebieskiej i czarnego szlaczka jednego z komentatorów. Być może nawet najrozsądniejsze.
2011-02-02 11:54
Proszę wyjaśnić czy to ma być nowa obwodnica Trójmiasta czy może
"OBWODNICA METROPOLITALNA ŻUKOWA". Dla kierowcy jest to jakiś kolejny logistyczny absurd.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
