- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (200 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (195 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (241 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
- 6 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
Paraliżu można było uniknąć. Zamknięcie ul. Nowiny planowano w ferie
Dlaczego te prace nie były prowadzone w czasie zimowych ferii? - dopytują poirytowani kierowcy, którzy po zamknięciu ul. Nowiny codziennie tkwią w długich korkach na południu Gdańska. Jak się okazało, początkowy harmonogram prac zakładał zamknięcie drogi właśnie w czasie wolnym od zajęć w szkołach, ale został dwukrotnie przełożony.
Ulica Nowiny to w zasadzie bajpas Traktu św. Wojciecha, przebiegający wzdłuż Kanału Raduni i łączący ul. Starogardzką z Raduńską i Małomiejską. Każdego dnia z tego krótkiego odcinka korzystają tysiące kierowców z Oruni, Borkowa a nawet Kowal.
Od poniedziałku, 12 lutego, gdy ulica została zamknięta, by na wysokości parku Oruńskiego mogło powstać wyniesione przejście dla pieszych, wjazdy i wyjazdy z południa Gdańska utonęły w korkach.
Paraliż południa Gdańska (58 opinii)
I niemal od pierwszego dnia wielu kierowców zachodzi w głowę, dlaczego te prace i związane z nimi utrudnienia nie mogły odbywać się w czasie niedawno zakończonych ferii zimowych, gdy na drogach jest pusto, tylko tuż po nich?
- To wbrew wszelkim regułom i logice. Zamknięcie ulicy ma trwać 4 tygodnie. Zamiast wykorzystać ferie i połowę tych prac przeprowadzić w czasie, gdy ruch na drogach jest minimalny, miasto zostaje sparaliżowane tuż po nich. To niedorzeczne i na wielu poziomach szkodliwe. Kompletnie tego nie rozumiem - mówi nam pan Wojciech z południa Gdańska, który korzysta z ul. Nowiny w drodze do i z pracy.
Nowiny stoi (60 opinii)
Prace miały rozpocząć się podczas ferii
O wyjaśnienia poprosiliśmy urzędników z gdańskiego magistratu. Jak mówi Agata Lewandowska, miejski inżynier ruchu, ulicę na czas robót trzeba było zamknąć całkowicie, a nie np. tylko połówkowo, ze względu na obiektywne czynniki.
- Tymczasowa organizacja ruchu na ul. Nowiny wynikała z technologii wykonania uspokojenia ruchu w postaci progu płytowego na wysokości wyjścia z budowanego parkingu. Z uwagi na istniejącą szerokość 5,75 m konstrukcja zaprojektowanego wyniesienia (płytki chodnikowe i kostka kamienna na podbudowie stabilizowanej cementem) i technologia wykonania uniemożliwiają wykonanie tego wyniesienia "połówkami" - tłumaczy Lewandowska. - Jak informował nas projektant, prowadzenie ruchu po wykonanej części wyniesienia będzie powodowało rozjeżdżanie krawędzi przy osi wcześniej wykonanej połówki.
Jednocześnie przyznaje, że pierwotna tymczasowa organizacja ruchu zakładała, by prace odbyły się w czasie zimowych ferii. I na to została wydana zgoda. Później jednak termin był co najmniej dwukrotnie przekładany i ostatecznie prace ruszyły 12 lutego, a więc w najgorszym możliwym momencie, bo na początku tygodnia i pierwszego dnia po dwutygodniowej zimowej przerwie na naukę.
- Integralnym elementem każdego projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu jest harmonogram prac oraz termin ich wprowadzania. W przypadku ul. Nowiny wskazany termin realizacji zakładał okres poza czasem nauki szkolnej tzn. w ferie zimowe. Niestety realizacja nie nastąpiła w tym terminie - dodaje.
Południe w korkach (103 opinie)
Ustawiono i poprawiono znaki
Urzędnicy widząc, jakie kłopoty mieszkańcom i kierowcom sprawia zamknięcie ulicy przy parku Oruńskim, podjęli działania, by zminimalizować utrudnienia. W okolicy remontu stanęły tablice zmiennej treści, a dla poprawy czytelności przestawiono niektóre znaki.
- Zminimalizowało to sytuacje wjeżdżania na zamknięty odcinek ul. Nowiny i zawracania w kierunku ul. Starogardzkiej. Poleciliśmy też wykonawcy wprowadzenie korekty w oznakowaniu na skrzyżowaniu Trakt św. Wojciecha - Starogardzka, która w założeniu ma ułatwienie decyzji kierowcom wyjeżdżającym z ul. Starogardzkiej na ul. Trakt św. Wojciecha. Ponadto zleciliśmy udrożnienie ul. Nowiny w obszarze skrzyżowania z ul. Kampinoską i Starogardzką poprzez wyeliminowanie parkujących pojazdów, co utrudnia ruch autobusów - wylicza Lewandowska.
Jak słyszymy, przypadek ul. Nowiny przelał czarę goryczy i w przyszłości procedury i nadzór nad tego typu inwestycjami mają zostać uszczelnione i zaostrzone. Przydać się mają doświadczenia z innych miast.
Zdaniem naszych czytelników urzędnicy powinni też przyjrzeć się deklarowanym i nadmiernie wydłużanym terminom realizacji prac.
- Czy na budowę jednego przejścia potrzeba aż czterech tygodni utrudnień? - zachodzą w głowę kierowcy.
Przejazd ul. Nowiny ma zostać przywrócony za ok. trzy tygodnie.
Miejsca
Opinie (266) 6 zablokowanych
-
2024-02-22 10:53
Należy wymienić w Gdańsku władze jak najszybciej .
To całe Wszystko dla Gdańska to Wstyd dla Gdańska. Niegospodarność na każdym kroku. Brak budowania nowych ulic. Istniejące ulice w fatalnym stanie. Brak parkingów. Brak pomysłu na zwężenie po prostu. Na Armii Krajowej do dziś wiaduktu brak co powoduje paraliż codziennie.
Czas wybrać inne władze w tym mieście.- 5 2
-
2024-02-22 11:54
Rzeczywiście korek na Oruni powiększył się po zamknięciu ul. Nowiny, ale jego główną przyczyną jest zmiana drogi dwupasmowej w jednopasmową za ul. Gościnną (tam gdzie samochody jadąc w stronę Starogardzkiej i Pruszcza starają się stworzyć jeden rząd wpychając się jeden przed drugiego). Dalej w stronę Starogardzkiej zator się kończy, a za Starogardzką jedzie się już dość płynnie. Uczynienie z Traktu Sw. Wojciecha (jedynej drogi wylotowej z miasta na południe) drogi z jednym pasem ruchu w rejonie Lipiec spowodowało stały zator w rejonie Gościnnej w godzinach szczytu. Współczuć należy pasażerom komunikacji miejskiej, bo niestety autobusy miejskie wiozące w ścisku ludzi w stronę Gościnnej najczęściej muszą stawać na przystankach (Stare Szkoty, Sandomierska, Rejtana, Gościnna), jadąc wolniej (w zasadzie głównie stojąc) skrajnym pasem niż samochody osobowe jadące pasem bliżej środka. Dojazd z centrum Gdańska do Gościnnej (3 km) trwa teraz 30-40 minut. Zdrowy człowiek pokona tą odległość pieszo w tym samym czasie. Tak czy inaczej, przy obecnej organizacji ruchu, nie ma możliwości zlikwidowania zatorów na Oruni nawet po zakończeniu robót na Nowinach.
- 7 1
-
2024-02-22 12:10
Południe - ten deweloperski raj i jego mieszkańcy
to rak dla reszty Gdańska.
- 4 0
-
2024-02-22 12:48
trOn
Niech całe południe gdańska podziękuje Pani Prezydent podczas wyborów samorządowych. Za akcje na Ul. Nowiny i anulowanie rozbudowy linii tramwajowej. Również za opieszałość w projekcie "Nowa Świętokrzyska".... dramat...
- 4 0
-
2024-02-22 12:52
W piątek jechalismy od Św. Wojciecha do Gdańska ponad godzinę część kierowców skręcała w bok i następnie wjeżdżali na główną blokując tych uczciwie posuwających się w korku.....
- 0 1
-
2024-02-22 12:59
Rozumiem ze pol gdanska stoi bo garba na ulicy buduja?
Postawcie dwa betonowe kwietniki do wyminiecia. Spełnia te sama rolę. Koszt niewielki robota na parę godz.
Nie ma za co.- 2 0
-
2024-02-22 15:01
W ankiecie brakuje pytania
Wymienić urzedników którzy nadzorują tą inwestycję, aby unikąć takich problemów w przyszłości.
- 2 0
-
2024-02-22 16:18
kto jest odpowiedzialny za ten remont z imienia i nazwiska i funkcja za taki stan powinien wyleciec z prasy 3 ludzi pracuje do 16 tej takie wyniesienie mozna zrobic w ciagu jednej doby a grzebac sie mozna na parkingu ile chcecie to nie powinno byc nie na godziny tylko za wykonanie dziela wg czsu katalog norm kosztorysowych pani prezydent niech pani rozliczy kogo trzeba tabuny urzednikow a kazdy zwala jeden na drugiego btrak fachowcow w magistracie a moze tak ma byc pani prezydent zapraszamy na trakt szw wojciech korki od zaroslaka az do pruszcza
- 2 0
-
2024-02-22 18:32
Norma w Gdańsku
To samo było jak robili kawałek chodnika i prostowali zakręt przy skrzyżowaniu Niepołomickiej z Kampinoską. 3-4 tygodnie (planowane 2) rozgrzebana ulica z ruchem naprzemiennym a robotników widziałem tam 4 razy. Pierwszego dnia, drugi po tygodniu a trzeci i czwarty na 2 ostatnie dni prac.
- 1 0
-
2024-02-22 21:26
Rondo i inne przypadki
Najpierw pośmiewiskiem na cały kraj było rondo na Starogardzkiej z słupem na jezdni teraz paraliż południa - a wybory za pasem. Za co zabierze się miasto to klapa.
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.