Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pendolino z Gdańska do Warszawy w 2 h 30 min

ms
30 maja 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (251)
Kupione w poniedziałek pociągi New Pendolino pojawią się w Polsce dopiero w 2014 r. Wtedy droga z Gdańska do Warszawy zajmie nie więcej, niż 2 godz. 30 min. Kupione w poniedziałek pociągi New Pendolino pojawią się w Polsce dopiero w 2014 r. Wtedy droga z Gdańska do Warszawy zajmie nie więcej, niż 2 godz. 30 min.

Kupione w poniedziałek pociągi New Pendolino pojawią się w Polsce dopiero w 2014 r. Wtedy droga z Gdańska do Warszawy zajmie nie więcej, niż 2 godz. 30 min.

mat. prasowe

2 godz. 30 min do Warszawy, 4 godz. 50 min do Krakowa - tyle ma w 2014 r. trwać podróż z Gdańska pociągiem New Pendolino, jakie PKP w poniedziałek kupiła od firmy Alstom Transport. Za 20 takich pociągów PKP zapłaci 665 mln euro, czyli ok. 2,5 mld zł.



Pierwsza klasa. Za przejazd nią zapłacimy ok 150 zł. Pierwsza klasa. Za przejazd nią zapłacimy ok 150 zł.

Pierwsza klasa. Za przejazd nią zapłacimy ok 150 zł.

Druga klasa. By nią jechać wystarczy kupić bilet za ok. 60 zł. Druga klasa. By nią jechać wystarczy kupić bilet za ok. 60 zł.

Druga klasa. By nią jechać wystarczy kupić bilet za ok. 60 zł.

Każdy z 7-wagonowych pociągów zmieści 402 pasażerów. W wersji dla PKP Intercity będą one produkowane na bazie standardowej platformy konstrukcyjnej New Pendolino. Niestety, wbrew nazwie ("pendolino" oznacza wahadełko) pociągi nie będą wychylać się na zakrętach, co pozwoliłoby im poruszać się z jeszcze większą prędkością. Ta i tak jest imponująca, bo składy będą w stanie rozpędzić się do 250 km/h, choć na trasie Gdańsk-Warszawa prędkość użytkowa nie przekroczy 200 km/h.

Mimo to podróż nowym Pendolino nie ma być uciążliwa dla pasażerów. Konstrukcję pociągu opracowano w ten sposób, by zmniejszyć hałas docierający do wnętrza przez dach. Dodatkową izolację dźwiękową zyskało tez podwozie. W kołach - między obręczą a środkiem - montowane są amortyzatory drgań, co pomaga ograniczyć hałas emitowany przez jadący pociąg.

Wyposażenie wnętrza jest również unowocześnione: szerokie korytarze i przejścia między wagonami zapewniają pasażerom łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie wpływając na komfort podróży. Monitory wideo i system kamer gwarantuje maksymalny poziom bezpieczeństwa.

Pendolino w Polsce to:

- Pociągi zespołowe na polskich torach oznaczać będą nową jakość i komfort dla pasażera. Staną się znakiem rozpoznawczym technologicznego przełomu. Pociągi te pod względem funkcjonalności i bezpieczeństwa zachowują najwyższe standardy - powiedział podczas uroczystości podpisania umowy z Alstomem Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.

W ramach kontraktu Alstom nie tylko dostarczy pociągi, ale i wybuduje nowe zaplecze techniczne niezbędne do ich obsługi oraz będzie serwisować składy przez 17 lat.

Pendolino

Od chwili swojej premiery w latach 70., firma Alstom sprzedała ponad 400 pociągów różnego typu pociągów Pendolino. Pociągi Pendolino eksploatowane są w 11 krajach: we Włoszech, Niemczech, Czechach, Szwajcarii, Słowenii, Wielkiej Brytanii, Portugalii, Hiszpanii, Finlandii, Chinach i Rosji. Łącznie przejechały ponad 500 milionów kilometrów.
ms

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (251) ponad 10 zablokowanych

  • 2011-05-30 18:34

    Tyle to jadę na rowerze.

    Zdzichu z Rębowa

    13 lat

    • 3 0

  • 2011-05-30 18:36

    małe pytanie, a na czym one będą jeżdzić jak torowiska są w stanie technicznym nie nadającym się do jazdy z tak dużymi (1)

    predkościami??

    3miast

    13 lat

    • 2 3

    • 2011-05-30 23:49

      przecież właśnie je remontują baranku !!!

      czytaj, zrozum a potem komentuj

      c

      13 lat

      • 1 0

  • 2011-05-30 18:37

    już nie raz pisałem, ze ten co wrózył 250km/h (1)

    max do Warszawy to ma coś z głową. Trzeba przejechać się i popatrzyć za okno jaka infrastruktura jest w pobliżu torów, profil trasy, bliskość drzew,domów, łąk, krów, ... ludzi.
    Daję łeb ściąć, że w 2,5h do Warsiawki nie da się

    emerytowany kolejarz

    13 lat

    • 6 1

    • 2011-05-30 22:38

      ja rękoma i nogami się pod tym podpisuję

      jeździłem jako maszynista,
      Ci co tak się podniecają niech przejadą się w kabinie elektrowozu.
      To coś podobnego jak jechać autem 100 km/h, następnie 120 ... różnicy w zasadzie nie ma ale już 150, 180,.... to i pocimy się i droga "zwęża się", trzymamy się kierownicy bo mocno buja a przede wszystkim DROGA MUSI BYĆ ODPOWIEDNIA !!!!!!!!!!!!
      Daleko nam do tego
      pzdr

      na emeryturze

      13 lat

      • 3 1

  • 2011-05-30 18:38

    pociąg do Kartuz z Wrzeszcza

    Ale nas wkręcają w tematy - redaktorzy za to biorą pieniądze. A my mamy im wierzyć!!! Jaka nierealna fantazja będzie umieszczona jutro?

    Do warszawy 35 lat temu jechało się 3g 25 minut.

    13 lat

    • 13 0

  • 2011-05-30 18:40

    amortyzatory w kołach? (2)

    ktoś chyba zapomniał że to przez nie wykoleił się ten szybki pociąg niemiecki:

    13 lat

    • 4 3

    • 2011-05-30 18:43

      Katastrofa kolejowa w Eschede

      13 lat

      • 2 1

    • 2011-05-30 18:56

      zgadza się...

      tylko Niemcy już wymienili te koła na inne... I to dawno temu... Teraz pociągi ICE śmigają po 250 km h bez żadnych problemów...

      po rozum do apteki

      13 lat

      • 2 0

  • 2011-05-30 18:43

    Spid (1)

    Witam.
    Ta prędkość i czas powala mnie na kolana. Lecz szczerze powiem, że ja podobną trasę z Aberdeen do Glasgow pokonuję autobusem w 3godz 05min.
    Czy to ma być naprawdę powalająca prędkość i czas??????
    Coś tu nie tak! Złe torowiska w 2014?????

    Waldemar

    13 lat

    • 5 0

    • 2011-05-30 18:49

      źle mile na kilometry przeliczasz

      :)

      13 lat

      • 1 0

  • 2011-05-30 18:44

    Hmm... na pewno nie 2,5h

    Niby jak ma to zrobić, jak taki pociąg nie może wyprzedzić jadącego przed nim składu?

    Z tego co wiem to nie szykują się po dwa tory w każdym kierunku z Gdańska do Krakowa...

    pp

    13 lat

    • 2 0

  • 2011-05-30 18:47

    Wole stare ;) (1)

    Ja tam wole dobre wagony z przedziałami tam przynajmniej jest cicho a w takich wagonach to będzie każdego słychać z każdego miejsca ... :/.

    Dawid

    13 lat

    • 3 4

    • 2011-05-30 18:48

      dzisiejsi "biznesmeni" muszą mieć zgiełk wokół siebie

      :)

      13 lat

      • 3 0

  • 2011-05-30 18:47

    kilkanaście lat temu zwykły ekspres jechał tylko pół godziny dłużej

    "Kaszub" rządzi

    :)

    13 lat

    • 8 0

  • 2011-05-30 18:50

    czy Pendolino będzie stawał w Gdyni Orłowie i Nasielsku ? (1)

    :)

    13 lat

    • 4 1

    • 2011-05-31 00:00

      w Czapatajach

      13 lat

      • 1 0

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3235)

Najczęściej komentowane

Światowe koncerny czekają na przetarg wart 10 mld zł

Świat czeka na przetarg wart 10 mld zł

Dworzec PKS w Gdańsku. Czy i kiedy doczekamy się zmian?

Dworzec PKS w Gdańsku: co dalej?

więcej

Najczęściej czytane