Pieniądze na Trasę Kwiatkowskiego

12 kwietnia 2005 (artykuł sprzed 19 lat)

Opinie (87)

Najnowszy artykuł na ten temat Dwa dni zwężenia Estakady Kwiatkowskiego

- Komisja Europejska podjęła decyzję, potwierdzającą wysokość współfinansowania przez UE budowy gdyńskiej Trasy Kwiatkowskiego - na kwotę 40 643 234 mln EUR, czyli 75 proc. całkowitych wydatków publicznych wynoszących 54 190 978 mln EURO - poinformował Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.

Jest to pierwszy w Polsce, duży projekt, na który Komisja Europejska przyznała dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Decyzja Komisji Europejskiej była konieczna ze względu na skalę przedsięwzięcia.

III etap Trasy Kwiatkowskiego - czyli 2,5 km estakada, łącząca istniejącą już arterię z obwodnicą trójmiasta, to obok rozbudowy ul. Janka Wiśniewskiego (etap II) - dwa najważniejsze w Gdyni projekty drogowe, mające kluczowe znaczenie dla usprawnienia dostępu do portu oraz usprawnienie podstawowego układu komunikacyjnego miasta. Przygotowania do realizacji tych projektów, trwały od kilku lat. Obejmowały opracowanie dokumentacji, wykup nieruchomości, uchwalenie planu przestrzennego zagospodarowania, uzyskanie pozwoleń na budowę, przygotowanie wniosków o dofinansowanie wraz z kompletem wymaganych załączników. Na niektórych odcinkach jezdnia ostatniego odcinka Trasy Kwiatkowskiego będzie przebiegała 30 metrów nad ziemią.

- Ponieważ dofinansowanie obu projektów miało odbywać się przez Sektorowy Program operacyjny - Transport, miasto i port wspólnie zabiegały o stosowne zapisy w dokumentach programowych - informuje prezydent Gdyni. - Wnioski o dofinansowanie zostały złożone w Ministerstwie Infrastruktury 8 kwietnia 2004 r. Komitet Sterujacy SPO-Transport zatwierdził projekty do dofinansowania - w czerwcu 2004, akceptując dotacje w wysokości 51,5 mln zł dla ul. Janka Wiśniewskiego i 189 mln zł dla Trasy Kwiatkowskiego. Stosowny wniosek do UE został złożony przez miasto 30 lipca 2004 r.

Decyzja o dotacji UE na Trasę Kwiatkowskiego to nie pierwsze decyzja o środkach uzyskanych przez Gdynie z funduszy strukturalnych UE, po wejściu do Unii przez Polskę. Gdynia - jako pierwszy samorząd w regionie i jeden z pierwszych w Polsce - uzyskała takie środki w ubiegłym roku - kwote 21,5 mln zł na rozwój proekologicznego transportu publicznego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach ZPORR(działanie 1,6).

Opinie (87)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-11 23:37

Znow sie powtorze, widzialem prace lesne przy wycince, niesamowity widok. Tylko cos mi te kwoty nie pasuja, moze "on" by sie zastanowil. 54 190 978 mln EURO. He? Co to ma byc?

F.
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Znow sie powtorze, widzialem prace lesne przy wycince, niesamowity widok. Tylko cos mi te kwoty nie pasuja, moze "on" by sie zastanowil. 54 190 978 mln EURO. He? Co to ma byc?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-11 23:39

Oni budują 5 pasmową obwodnice

"III etap Trasy Kwiatkowskiego - czyli 2,5 km estakada, łącząca istniejącą już arterię z obwodnicą trójmiasta..",
"...na kwotę 40 643 234 mln EUR..."
To ile kosztuje tutaj kilometr skoro to jest cała kwota?
Z drugiej strony brawo dla gdyni. Bo właśnie wtym samym czasie w gdańsku unia dofinansuje 40 m ścieżki rowerowej.

Tasior.
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"III etap Trasy Kwiatkowskiego - czyli 2,5 km estakada, łącząca istniejącą już arterię z obwodnicą trójmiasta..", "...na kwotę 40 643 234 mln EUR..." To ile kosztuje tutaj kilometr skoro to jest cała kwota? Z drugiej strony brawo dla gdyni. Bo właśnie wtym samym czasie w gdańsku unia dofinansuje 40 m ścieżki rowerowej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-11 23:40

no jak to co

hehehe pewnie w Gdyni wybuduja 125 poziomowy wiadukt :) i tunel podzatokowy na Hel ;)

micju
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

hehehe pewnie w Gdyni wybuduja 125 poziomowy wiadukt :) i tunel podzatokowy na Hel ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-11 23:50

mądrale

A wy mądrale tylko dziury w całym potraficie szukać. Unia dała tyle kasy na 2,5 km drogi, bo widocznie tyle wyliczono i udokumentowano te wyliczenia. Jak ktoś się nie zna na budowie dróg i mostów to łatwo mu głupio komentować.

inż. Miś
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

A wy mądrale tylko dziury w całym potraficie szukać. Unia dała tyle kasy na 2,5 km drogi, bo widocznie tyle wyliczono i udokumentowano te wyliczenia. Jak ktoś się nie zna na budowie dróg i mostów to łatwo mu głupio komentować.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-12 00:54

O boże

Gadają o tym od 20 lat a od 2 lat że jest na to kasa.
Nagle przyszło 10 potwierdzenie i szczurowaty będzie robił medialną szopke.
Już dzisiaj bylo go prawie tyle w gdańskiej panoramie co Papieża w zeszłym tygodniu.

ros
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Gadają o tym od 20 lat a od 2 lat że jest na to kasa. Nagle przyszło 10 potwierdzenie i szczurowaty będzie robił medialną szopke. Już dzisiaj bylo go prawie tyle w gdańskiej panoramie co Papieża w zeszłym tygodniu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-12 02:08

50mln Eu na 2,5km to 20mln za km

to dopiero kosztowna impreza :)

zbylon
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to dopiero kosztowna impreza :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-12 03:44

O Trasie kwiatkowskiego.

Zakres prac przy tolaczeniu jejz Obwodnica jest naorawde duzy i dlatego taki wysoki koszt.Przeciez wycinka drzew to poczatek trzeba praktycznie odbudowac odcinek nak ul.Morska przygotowac zjazdy i rozjazdy z i do Obwodnicy oraz zjazdy do i z ul Morskiej.Mieszkam w Gdyni i jest to naprawde duza inwestycja.Znacznie usprawni transport do i z portu.To co teraz dziej sie na przejazdach na ul.Polnocnej,Puckiej i na grabowku to horror drogowy.

siole
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zakres prac przy tolaczeniu jejz Obwodnica jest naorawde duzy i dlatego taki wysoki koszt.Przeciez wycinka drzew to poczatek trzeba praktycznie odbudowac odcinek nak ul.Morska przygotowac zjazdy i rozjazdy z i do Obwodnicy oraz zjazdy do i z ul Morskiej.Mieszkam w Gdyni i jest to naprawde duza inwestycja.Znacznie usprawni transport do i z portu.To co teraz dziej sie na przejazdach na ul.Polnocnej,Puckiej i na grabowku to horror drogowy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-12 03:49

Usprawnić usprawni, ale przejedź się dojazdem od strony centrum do Terminala Kontenerowego "dołem", a nie estakadą.

Wąska droga i cała w dziurach. Po bokach zapuszczona trawa, jakieś krzewy. A za poszerzenie tej trasy nie lepiej się wziąć? Nie byłoby to takie drogie w stosunku do EK.

veb
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Usprawnić usprawni, ale przejedź się dojazdem od strony centrum do Terminala Kontenerowego "dołem", a nie estakadą. Wąska droga i cała w dziurach. Po bokach zapuszczona trawa, jakieś krzewy. A za poszerzenie tej trasy nie lepiej się wziąć? Nie byłoby to takie drogie w stosunku do EK.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-12 07:38

brawo ,brawo !

bl
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

brawo ,brawo !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-04-12 07:41

to granda

To chyba najdrozsza droga na świecie 54 mln euro/2,5km czyli 22 mln euro za 1 kilometr!!! Czyli 4 razy drozej niż za autostradę A-1. Za te pieniadze mozna by było wybudować kilkadziesiąt kilometrów innych dróg w całym mieście. Rozumiem, będziemy mieli Trasę Kwiatkowskiego, a później długo, długo nic. Każdy kij ma dwa końce.

Klimek
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To chyba najdrozsza droga na świecie 54 mln euro/2,5km czyli 22 mln euro za 1 kilometr!!! Czyli 4 razy drozej niż za autostradę A-1. Za te pieniadze mozna by było wybudować kilkadziesiąt kilometrów innych dróg w całym mieście. Rozumiem, będziemy mieli Trasę Kwiatkowskiego, a później długo, długo nic. Każdy kij ma dwa końce.
Regulamin dodawania opinii