Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pierwsze kary za nowe autobusy elektryczne

Maciej Korolczuk
10 listopada 2023, godz. 11:00 
Opinie (584)
Najnowszy artykuł na ten temat Zygmunt Solorz otworzył stację wodoru w Gdańsku
Po zaledwie 3 tygodniach eksploatacji nowych autobusów elektrycznych GAiT nałożył na firmę MAN 42 tys. zł kar. Powodem są zbyt słabe baterie, które nie pozwalają pojazdom pokonywać dłuższych dystansów. Po zaledwie 3 tygodniach eksploatacji nowych autobusów elektrycznych GAiT nałożył na firmę MAN 42 tys. zł kar. Powodem są zbyt słabe baterie, które nie pozwalają pojazdom pokonywać dłuższych dystansów.

Po zaledwie 3 tygodniach eksploatacji nowych autobusów elektrycznych GAiT nałożył na firmę MAN 42 tys. zł kar. Powodem są zbyt słabe baterie, które nie pozwalają pojazdom pokonywać dłuższych dystansów.

fot. Trojmiasto.pl

Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje nałożyła ponad 40 tys. zł kar na dostawcę nowych autobusów elektrycznych. Powodem jest "niedotrzymanie poziomu gwarantowanego zasięgu minimalnego" - informuje miasto. Stwierdzono 17 takich przypadków, a średni niedobór przejechanych kilometrów wyniósł 19 km.



Kupujesz produkt, z którego jesteś umiarkowanie zadowolony. Co robisz?

O problemach z nowymi autobusami elektrycznymi pisaliśmy w poniedziałek, 6 listopada.

Z informacji, jakie uzyskaliśmy, wynikało, że nowe pojazdy zamiast zapowiadanych 400 km są w stanie przejechać zaledwie 200-300 km na jednym ładowaniu.

Sceptycznie o nowych autobusach wypowiadają się także sami kierowcy. Jak mówią, pojazdy są ciężkie i choć mają sporo dodatkowych funkcji, to w warunkach liniowych sprawdzają się co najwyżej umiarkowanie.

Jeszcze w poniedziałek przedstawiciele spółki GAiT tłumaczyli, że wskazywany przez producenta i władze miasta zasięg 400 km to "zasięg osiągany w optymalnych warunkach drogowych i pogodowych". A o takie w dużych miastach, takich jak Gdańsk, jest trudno.

Nowe autobusy nie tak wydajne, jak zapowiadano? GAiT: dopiero się wdrażamy Nowe autobusy nie tak wydajne, jak zapowiadano? GAiT: dopiero się wdrażamy

- Zasięg 400 km to zasięg osiągany w optymalnych warunkach drogowych i pogodowych. Warunki drogowe, w tym natężenie ruchu wpisane w specyfikę dużych miast, funkcjonowanie elektronicznego wyposażenia, technika jazdy, chłodzenie wnętrza pojazdu w ciepłe dni, ogrzewanie w chłodne dni - to wszystko ma wpływ na zasięgi pojazdów elektrycznych - tłumaczyła nam Anna Dobrowolska, rzecznik spółki GAiT.
Jednocześnie GAiT potwierdził, że pokonywane dystanse przez nowe pojazdy są krótsze od zapowiadanych i przy włączonym ogrzewaniu wynoszą 200-300 km.

- Długości zadań całodziennych w Gdańsku wynoszą średnio ok. 250 km, tym samym nowe pojazdy są w stanie realizować zarówno tak zwane dodatki, czyli przejazdy realizowane w godzinach szczytu komunikacyjnego, jak zadania całodzienne - zastrzegała Dobrowolska, tłumacząc, że zjazdy techniczne związane są z trwającą konfiguracją systemu zasilania pojazdów.
- Za nami dopiero pierwsze trzy tygodnie użytkowania nowych pojazdów elektrycznych. To czas, w którym w praktyce wdrażamy się w ich obsługę, w tym także m.in. w zakresie ekonomicznej jazdy i systemu zasilania pojazdów. Trwają prace nad docelową konfiguracją oprogramowania zasilania pojazdów, w tym systemu ogrzewania, która korzystnie wpłynie na funkcjonowanie nowych pojazdów elektrycznych - mówiła.
Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł. Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.

Za 18 nowych autobusów elektrycznych Gdańsk zapłacił 62 mln zł.

fot. Trojmiasto.pl

Pierwsze kary za słabe baterie



Już po publikacji artykułu z kilku niezależnych źródeł otrzymaliśmy informacje, że GAiT z nowych autobusów jest zadowolony zdecydowanie mniej, niż wynika to z oficjalnych przekazów. Pojawiły się nawet plotki mówiące o tym, że miejski przewoźnik zareklamuje nowe autobusy i zwróci je do producenta.

Miasto dementuje jednak te informacje, informując jednocześnie, że na wykonawcę umowy, z tytułu niedotrzymania poziomu gwarantowanego zasięgu minimalnego, nałożono kary w wysokości 42,5 tys. zł.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Samochody elektryczne i hybrydowe na sprzedaż

Sprzedam Toyotę C HR, 1,8 Hybryda Selection
Sprzedam Toyotę C HR, 1,8 Hybryda Selection 94 200 zł
Gdańsk
2018 68500 km 1798 cm3
fv23% Polski Salon , Pierwszy właściel ,Serwisowany
Fv23% Polski Salon , Pierwszy właściel ,Serwisowany 81 000 zł
Gdańsk, Jasień
2020 54000 km 1758 cm3
toyota Auris hybryda automat
Toyota Auris hybryda automat 49 000 zł
Gdańsk, Brzeźno
2014 102000 km 1790 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (30)


- Gwarantowany zasięg minimalny to taki, który pojazd musi osiągnąć nawet w niekorzystnych warunkach drogowych czy pogodowych - mówi Paulina Chełmińska z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku. - W przypadku autobusów standardowych to 256 km, a w przypadku przegubowych - 242. Są one zbieżne z długością zadań całodziennych w Gdańsku, które wynoszą średnio ok. 250 km.
Jak dodaje, wspomniane kary dotyczą 17 przypadków niedotrzymania poziomu gwarantowanego zasięgu minimalnego. Średni poziom różnicy w tych przypadkach wyniósł 19 km.

- Wciąż trwają prace nad docelową konfiguracją oprogramowania zasilania pojazdów, w tym systemu ogrzewania, która korzystnie wpłynie na funkcjonowanie pojazdów - dodaje Chełmińska.
RAPORT: Awaria autobusu elektrycznego
15:28 8 LISTOPADA 23
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Chyba zabrakło prądu (29 opinii)

Na drogach
Stoi elektryk na Morenie
Stoi elektryk na Morenie
Chyba zabrakło prądu
1 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT

Dwóch pracowników MAN do pomocy



Miasto odniosło się też do zdjęcia zamieszczonego w naszym Raporcie. Chodzi o popołudniowe zatrzymanie autobusu elektrycznego w dzielnicy Piecki-Migowo. Jak wyjaśniają urzędnicy, przyczyną było włączenie się bezpieczników w wyniku błędu elektrycznego. Pojazd wymagał zresetowania układów elektrycznych.

W lepszej optymalizacji nowych autobusów ma wkrótce pomóc dwóch pracowników z fabryki MAN, którzy mają pojawić się w Gdańsku i pomóc pracownikom GAiT w lepszej konfiguracji oprogramowania nowych pojazdów.

Miejsca

Zobacz także

Gdańsk - autobusy elektryczne (24)

Opinie (584) ponad 20 zablokowanych

  • 2023-11-10 15:32

    Zasięg elektryków tak jak serwis Olejowy co 30 tys - nabijani w butelkę

    Czy ta optymalizacja będzie polegała na tym że kierowca nie włączy ogrzewania lub klimatyzacji , wycieraczki ,a gniazda usb będą wyłączone bo mu prądu zabraknie żeby kurs dokończyć ... . Trzeba być naiwnym żeby wierzyć w parametry podawane przez producentów elektryków o zasięgu tak jak serwis olejowy co 30 tys .

    8 miesięcy

    • 11 0

  • 2023-11-10 15:32

    Dodam

    jeszcze,że z biegiem lat będzie coraz krócej, niektóre miasta w Niemczech odchodzą od elektryków i kupują diesel

    8 miesięcy

    • 10 0

  • 2023-11-10 15:33

    Poczułem trzęsienie ziemi - uspokajam to fala od epicentrum MAN gdy zarząd wybuchnął śmiechem na kary

    8 miesięcy

    • 10 0

  • 2023-11-10 15:34

    Kiedy pojmiecie w końcu

    To nie chodzi o ekologię, ekonomię, czy zdrowy rozsądek. Im większy przetarg, dotacja, projekt, tym więcej jest możliwości na podział tortu. Reszta może być najwyżej "przy okazji" lub jako dobry PR.

    8 miesięcy

    • 16 1

  • 2023-11-10 15:37

    elektryki mają problemy z zasięgiem

    no kto by się spodziewał? każdy z IQ > kwiatka doniczkowego

    8 miesięcy

    • 9 1

  • 2023-11-10 15:49

    (1)

    Porządnie niemiecki busy pan donald załatwiona ci marudzą kierowcy goście zaproszeni przez kaczorkowatych z uk

    8 miesięcy

    • 1 5

    • 2023-11-10 16:56

      Produkowane w Polsce

      8 miesięcy

      • 1 0

  • 2023-11-10 15:59

    (1)

    Wprowadźcie jeszcze tę absurdalną falę. Dopiero się zacznie.

    8 miesięcy

    • 10 0

    • 2023-11-10 16:08

      Padnie zasilanie i nie Będzie się można odbić na wyjściu

      8 miesięcy

      • 0 0

  • 2023-11-10 16:03

    co to jest 40 tys za zarobione miliony:) A w Gdyni i innych miastach kupili lżejsze z ładowaniem na pętli i problemów nie ma

    Kpina, gDzbańsk za co się nie weźmie, to spieprzy. I jeszcze wypłaszczają i wyciszają wtopę, a pasażer będzie w zimie jeździł w zimnie, latem w ukropie - bo prund ucieka na fanaberie.

    ląduj dziadu

    8 miesięcy

    • 8 0

  • 2023-11-10 16:04

    POjazd ważący 18 ton wozi 10 ton pasażerów (1)

    XXI wiek OMG

    ixi

    8 miesięcy

    • 4 0

    • 2023-11-10 16:06

      To i tak lepiej

      To i tak lepiej niż półtorej tony wiozące jedną dwunastą tony.

      8 miesięcy

      • 3 0

  • 2023-11-10 16:04

    W firmie MAN pracuje znajomy. Podobno jak zobaczyli karę 42 tysie to się uśmiali. (1)

    Zaoszczedzili kilka milionów montując słabsze i mniej wydajne baterie a tu taka kara że w ogóle nikt nie poczuje. A wszyscy podekscytowani jakie to Miasto mocne że karę nałożyło.

    Marek

    8 miesięcy

    • 13 1

    • 2023-11-10 19:32

      Gdańsk potrafi

      8 miesięcy

      • 1 0

14
15
16
17
18

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (24)

Najczęściej komentowane

Straż miejska chce walczyć z niewłaściwym parkowaniem, rozdając... karne kupony

Karne kupony za niewłaściwe parkowanie

Stal Rzeszów - Arka Gdynia 1:0. Trauma trwa. Rozczarowanie na inaugurację

Arka rozczarowała. Trauma trwa LIVE!

więcej

Najczęściej czytane