Dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w kierunku obwodnicy i centrum miasta - to marzenie większości mieszkańców południowych dzielnic Gdańska. Projektowana właśnie ul. Nowa Świętokrzyska nie zagwarantuje tego w pełni, bo do szczęścia zabraknie kierowcom ok. kilometrowego odcinka drogi do węzła Kowale. Choć projekt już jest, to może zabraknąć pieniędzy, a na drodze mogą stanąć też... protestujący mieszkańcy Kowal.
, ale dalej nie pobiegnie w śladzie dzisiejszej ulicy, tylko odbije na południe i włączy się do istniejącej ul. Świętokrzyskiej przy granicy z Kowalami (gmina Kolbudy). jest najtańsze i miałoby pochłonąć zaledwie ok. 15 mln zł. Niestety, nie oznacza to jeszcze rychłej realizacji. . 
2016-01-04 18:57
2016-01-04 19:25
2016-01-04 19:04
korki od tego maleją przecież....
2016-01-04 19:04
Kiedy rozluźnicie Centrum i Trakt św. Wojciecha? Kiedy Orunia zostanie połączona wiaduktem, a nie wiecznie będzie rozdzielona torami? Tramwaj przez Chmielną-Małomiejską-Havla-Warszawską-Bulońską-Politechniczną ominie zakorkowane Centrum!
2016-01-04 19:27
2016-01-04 19:05
Kowale to wies rolnicy nie mają prawa przeciw postępowi wystepowac mamy prl po-psl rządzi
2016-01-05 17:32
Odezwal się człowiek z miasta... żałosne
2016-01-04 19:07
To ładnie się już urzędasom w głowach poprzewracało..
2016-01-04 19:09
2016-01-04 19:13
ja zaprojektuję za 850 zł
2016-01-04 20:06
2016-01-04 22:20
ktora zaprojektuje to za mniej ..;)
2016-01-04 20:30
o ile dobrze pamiętam miał kosztować ok 8 mln
2016-01-04 19:23
no tak kolesie z Kowal jak to polaki tylko o wlasnej d..... mysla zeby im bylo wygodnie a ogół gdańszczan maja w d........ typowe polskie pieniectwo
2016-01-04 22:03
Zapraszam w godzinach porannego szczytu na ul. Zeusa i wyjazd z osiedla Kowale, który stał się wyjazdem również dla kilku tysięcy mieszkańców Borkowa, Cytrusowego, Cztery Pory roku i wielu innych gdańskich osiedli, których mieszkańcy jadą najkrótszą drogą do obwodnicy. A jest jeszcze perspektywa budowy szkoły na osiedlu w Kowalach do której rodzice będą dowozić dzieci z też z Gdańska i Pruszcza. Więc jeden wyjazd dla kilku osiedli w kierunku obwodnicy to kompletny paraliż. Niech zbudują co majmniej 2 ronda: przy zeusa i glazurowej na nowej drodze to nikt nie będzie protestował.
2016-01-04 19:38
Kolejny potworny sznyt przecinający potwornym sznytem tkankę miejską. Tkanka miejska poprzecinana potwornymi sznytami dzieli się na getta i ludzie przestają się do siebie uśmiechać. I wtedy miasto umiera. Jak Detroit. O tym mówi elementarz polityki komunikacyjnej.
2016-01-04 19:45
2016-01-04 19:46
Kowale to jest wieś w gminie Kolbudy.
2016-01-04 20:23
chyba że zacząłeś coś rozumieć.
Skorzystaj z dorobku myśli W. Waszczykowskiego: jazda rowerem to niegodne Polaka, a miasta przyjazne dla pieszych i rowerzystów to wymysł lewaków z Brukseli
2016-01-04 22:27
Ale cos w tym jest...;)
2016-01-05 09:29
pisowski mędrzec Polski!
2016-01-04 22:24
2016-01-04 19:51
No Panie Michale, znacznie lepiej :)
2016-01-04 20:15
pożyjemy, zobaczymy,
zanim projekt skończą czyli prawie za dwa lata, to w międzyczasie zmienić się może wszystko...
2016-01-04 20:25
cyklostradę wzdłuż doliny potoku oruńskiego. Jej budowa kosztowałaby przypuszczalnie mniej więcej tyle ile sam projekt Nowej Świętokrzyskiej.
2016-01-04 20:44
Skorzystaj z dorobku myśli W. Waszczykowskiego: jazda rowerem to niegodne Polaka, a miasta przyjazne dla pieszych i rowerzystów to wymysł lewaków z Brukseli.
I nie kradnij nicków trollu.
2016-01-05 08:49
Czyż to nie jest prawdziwy Janusz?
2016-01-05 08:57
Ludzie do pracy akurat w tym kierunki się nie poruszają. Więc nawet dla rowerzystów ten kierunek to co najwyżej turystyka, a nie codzienność.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
