Dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w kierunku obwodnicy i centrum miasta - to marzenie większości mieszkańców południowych dzielnic Gdańska. Projektowana właśnie ul. Nowa Świętokrzyska nie zagwarantuje tego w pełni, bo do szczęścia zabraknie kierowcom ok. kilometrowego odcinka drogi do węzła Kowale. Choć projekt już jest, to może zabraknąć pieniędzy, a na drodze mogą stanąć też... protestujący mieszkańcy Kowal.
, ale dalej nie pobiegnie w śladzie dzisiejszej ulicy, tylko odbije na południe i włączy się do istniejącej ul. Świętokrzyskiej przy granicy z Kowalami (gmina Kolbudy). jest najtańsze i miałoby pochłonąć zaledwie ok. 15 mln zł. Niestety, nie oznacza to jeszcze rychłej realizacji. . 
2016-01-05 08:38
Jeżeli a) wydłuża się w ten sposób drogę dwukrotnie b) droga będzie rozprowadzała ruch na Armii Krajowej i Trakt Św. Wojciecha - czyli dwie, już i tak mega zakorkowane dojazdy. Tramwaj by lepiej tam poprowadzili.
2016-01-05 08:56
2x2 właśnie z tramwajem.
2016-01-05 09:25
2016-01-05 10:08
obecnie unia nie daje kasy na samą drogę
2016-01-05 08:39
Nowa Świętokrzyska bez Nowej Małomiejskiej to jak rura od odkurzacza połączona ze słomką...
2016-01-05 09:56
Wręcz mógłby być jedynie sam tramwaj po trasie N. Ś.
Gdy nie usprawni się Małomiejskiej oraz odcinka dojazdowego w Kowalach, to SZEROKA Nowa Świętokrzyska będzie będzie autostradą zakończoną węzłami z drogami gruntowymi.
2016-01-05 11:29
Proponuje puścić Kaszubom stare 105Na
2016-01-05 12:01
zyskają Śródmieście, Wrzeszcz, Siedlce, Zaspa, Przymorze, itd, gdyż będą mogli wydostać się z Gdańska (podobno metropolii) w kierunku południowym, bez idiotycznej konieczności jazdy na zachód przez węzeł Kowale.
2016-01-05 18:29
2016-01-05 13:40
340 mln zł za ponad 3km drogi = 100mln zł za 1km.
Jak to się na do kosztu budowy 1km autostrady, który w Polsce wynosi 40mln zł ?
2016-01-05 14:20
A doczytałeś, że oprócz dwóch jezdni po 2 pasy będzie jeszcze linia tramwajowa, czy to cię już przerasta? Do tego koszty wykupu gruntów w mieście i ewentualnych wywłaszczeń też są wyższe niż w szczerym polu.
2016-01-05 15:19
cwaniak się znalazł....
nowe torowisko to 10mln zł za 1km, dorzućmy to nawet do tych 40mln za autostradę to i tak 50 mln, a nie 100 mln.
Wykup i wywłaszczenia są kosztem projektu pacanku i dlatego są tam takie astronomiczne kwoty.
2016-01-05 16:07
Wykup i wywłaszczenie są kosztem projektu? Przecież projekt kosztuje niecałe 2 mln zł, chcesz powiedzieć, że w tej cenie jest już wykup gruntów i wywłaszczenie? Co ty bredzisz.
"nowe torowisko to 10mln zł za 1km,"
Znowu jakieś brednie pociskasz, skąd ty bierzesz te kwoty durniu? Po pierwsze wszystko zależy od takich zmiennych jak ukształtowanie terenu czy liczba obiektów inżynieryjnych na trasie. A teraz przykładowe szacowane kwoty planowanych tras tramwajowych:
1. budowa trasy z Moreny w okolice GUM-edu - 330 mln zł
2. odcinek łączący okolice Galerii Bałtyckiej z al. Legionów (z estakadą i wiaduktem nad torami PKP) - 84 mln zł.
Nadal twierdzisz, że 1 km trasy tramwajowej to 10 mln zł? W takim razie załóż firmę budowlaną i jak będzie przetarg na budowę tego odcinka od GB do Legionów to startuj, powinieneś go wykonać za jakieś 9,5 mln. Może na same prace ziemne ci wystarczy.
2016-01-05 14:54
To wpisuje się w arogancję władzy panującą tu od lat.
2016-01-05 15:07
Nowa tu, nowa tamto, stara, lekko starsza.
Dlaczego nikt z Urzędasów nie da NOWEJ nazwy dla zupełnie Nowej ulicy ?? właśnie na takie buble idą nasze podatki...
2017-06-21 14:33
To są nazwy tymczasowe, pòżniej zostaną zmienione. Do projektõw trzeba przyjąć jakieś unifikacje.
2016-01-05 15:28
2016-01-05 18:13
Przecież są światła, które zresztą nie sprawdzają się!
2016-01-05 15:56
Już zbieram opony na blokadę!! Niech zrobią ronda dwu pasmowe a nie prawoskręty!!!
2016-01-05 18:12
Marzenia ściętej głowy....Co najwyżej przyszłe pokolenie będzie się cieszyć z takiego rozwiązania. Nam pozostaje skuter i oby jak najkrótsza zima celem sprawnego poruszania się po Gdańsku bez korköw...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
