W jaką formę powinno zostać przekształcone Podwale Przedmiejskie 
, aby stało się atrakcyjną przestrzenią miasta oraz by przestało dzielić Śródmieście na dwie części - to główne zagadnienia, które poruszano podczas pierwszej serii warsztatów poświęconej tej drodze.
) czy wprowadzenia działań artystycznych. oraz Dolnego Miasta ponownie najbardziej oczekiwanym wariantem okazał się północny (22 i 19 głosów). Na Wyspie Spichrzów wariant północny wygrał trzema głosami ze środkowym (14 i 11 głosów). 
). Informacje o warsztatach będą też przekazywane poprzez plakaty umieszczane na klatkach schodowych budynków w rejonie Podwala Przedmiejskiego.
2015-03-30 19:39
Czy Podwale Grodzkie ,Wały Jagielońskie , Al. Grunwaldzka dzielą miasto na
wschód i zachód ? MOŻE TRZEBA ZADBAĆ O TO , ŻEBY DZIELNICE POŁUDNIOWE STAŁY SIĘ BARDZIEJ ATRAKCYJNE KULTURALNIE, HANDLOWO,BO JAK NA RAZIE TO NIE MA PO CO TAM SIĘ WYBIERAĆ
2015-03-30 19:42
I na Politechnikę czy do Wrzeszcza mam się pchać przez obwodnicę? Tak wiem tramwajem można, starym rozklekotanym i śmierdzącym latem napakowanym turystami i jadącym po zagruzowanym torowisku. I po co? Po to żeby nowo wybudowane apartamentowce miały spacerkiem na Długą i nie po schodkach?
2015-03-30 19:59
A co latem też tramwajem na politechnikę jeździsz?
2015-03-30 20:01
a czemu nie? ... ach, to znaczy zakładasz że jestem studentem. No przykro mi ale nie , a latem ludzie też pracują.
2015-03-30 22:23
Studentem to raczej nie jesteś, ale na woźnym może tak.
2015-03-31 09:18
Powiedział internetowy troll nie podpisując się
2015-03-31 09:31
Przewodniczący Chruszczow, wy żyjecie? I macie internet na Syberii?
2015-03-30 20:28
Zamiast budować prostopadłe szerokie ulice w kierunku Chmielnej,Żabi Kruk i dalej na Orunię to chcą kompletnie zakorkować i tak kiepską przepustowość Podwala ! W Warszawie ul. Puławska ciągnie się przez całe miasto aż do Piaseczna i nikt nie mówi o rozpołowieniu miasta czy dzielnic !!! Główne Miasto a okolice Toruńskiej to inny świat a nie jedna dzielnica !!!!!!!!!!!!!!!!!!
2015-03-30 20:32
to może być jedna dzielnica. Samochód naprawdę nie jest jedynym, a nie powinien być głównym sposobem poruszania się po mieście.
2015-03-30 20:36
Może nie jeżdzisz tam w godzinach szczytu od strony Lotosu do Wrzeszcza . KOSZMAR !!!
2015-03-30 22:27
To pojedziesz od Lotosu do Wrzeszcza przez Suchara, nie płacz.
2015-03-31 08:16
Można też pojechać do Gdyni przez Wejherowo, ale chyba nie o to chodzi, żeby jechać na około?
2015-03-31 08:22
A to będzie "naokoło"? Może czas na mapę spojrzeć?
2015-03-30 20:34
Kierunek myślenia powinien być zupełnie odwrotny ! Podwale Przedmiejskie powinno być poszerzone z Buspasami w obu kierunkach ! Do tego jeszcze ze dwa tunele dla pieszych.
2015-03-30 22:28
Buspasy już się tam mieszczą. ;)
2015-03-30 20:45
Czy zwolennicy likwidacji bądż zwężenia Podwala zdają sobie sprawę ,że ograniczając ruch ,auta będą stały dłużej w korkach, a co za tym idzie będzie więcej spalin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Trochę się zastanówcie zanim coś zrobicie .
2015-03-30 22:18
A promując ruch - "zaprasza" się do miasta więcej aut,zatem ilość spalin i tak rośnie. Zatem należy zmniejszać ilość aut - poprzez poprawę jakości komunikacji zbiorowej, likwidację barier wobec rowerów i pieszych, parkingi PiJ na obrzeżach, opłaty za wjazd do śródmieścia, egzekwowanie norm emisji i parkowania.
2015-04-01 18:09
A, właśnie. Ważna sprawa - POPRAWA JAKOŚCI KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ! Kiedy poprawią wreszcie jakość komunikacji dl mieszkańców Stogów i Przeróbki, to wtedy mogą sobie zwężać Podwale. Ale przypominam, że w najbliższym pięćdziesięcioleciu na poprawę komunikacji na liniach 3 i 8 kompletnie się nie zanosi.
2015-03-30 21:05
wszelakie pomysły.
2015-03-30 21:23
Centrum Reaktywacja, ale będzie regres. Zlikwidują przejścia podziemne, zrobią naziemne, już widzę te ogromne korki, wypadki z udziałem pieszych i narzekania okolicznych mieszkańców na korki, którzy teraz ochoczo mówią o zlikwidowaniu przejść podziemnych. Zero myślenia naprzód. OK, zlikwidujmy podziemne, ale na Boga, nie naziemne. Zróbmy nadziemne. Jest to część trasy WZ, przelotówka, tranzyt. Czy ktoś widział na Armii Krajowej - nie licząc przy skrzyżowaniu z ul. 3 Maja i Łostowicką - przejścia naziemne. NIE, bo jest to trasa tranzytowa tak jak Podwale Przedmiejskie.
2015-03-30 21:55
a gdy na obw. południowej przewróci się tir, będzie odbywał się remont itd. to po zmianach na Podwalu miasto będzie sparaliżowane
2015-03-30 23:45
a gdyby tu nagle było przedszkole, w przyszłości!
2015-03-31 08:17
Gdyby było w przyszłości, to by było, a obwodnica południowa jest teraz, obecnie.
2015-03-31 08:20
No tak, i może się na niej w każdej chwili przewrócić TIR!
Budowa Obwodnicy Południowej to była skrajna nieodpowiedzialność!
2015-03-30 22:37
Pojazdy zatrzymujące się na światłach będą generowały więcej spalin (postój oraz ruszenie z miejsca) oraz zanieczyszczeń pochodzących od klocków hamulcowych. Myślę, że tylko odpowiednia infrastruktura, wspierana reklamą ożywi tę część Gdańska, a przejścia podziemne tylko ułatwią przemieszczanie się osób. Wybudowane przejścia podziemne powstały wielkim kosztem i należy z nich korzystać. Dzięki nim bezpieczeństwo w tym rejonie jest nie kwestionowane. Przejścia te należy jedynie poddać remontowi, aby były przyjazne przechodniom.
Jeśli już ktoś bardzo się uprze to niech pomaluje pasy na jezdni i pozostawi przejścia podziemne, które będą mogły dalej służyć osobą chętnym aby z nich skorzystać.
2015-03-30 23:08
Jaki będzie miała charakter ? Autostrady miejskiej ? Czy ulicy o charakterze miejskim ?
2015-03-31 08:25
Kropka. Ale muszą bez przerwy drążyć ten temat. Nie dodano sponsorowane. Przez developerów.
2015-03-31 09:59
Wszak m.in. po to, był "tajemniczy" artykuł o dawnym Technikum Spożywczym i kwocie 38 baniek wydanych przez miasto. Tu nie ma przypadków, ŻADNYCH!.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
