Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Protest na ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Co dalej z linią Gdańsk Południe-Wrzeszcz?

Maciej Korolczuk
14 maja 2024, godz. 15:30 
Opinie (553)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowa Politechniczna ma kosztować 800 mln zł
4
  • Na ulicy znów pojawiły się transparenty, w których mieszkańcy sprzeciwiają się planom budowy linii GPW.
  • Na ulicy znów pojawiły się transparenty, w których mieszkańcy sprzeciwiają się planom budowy linii GPW.
  • Na ulicy znów pojawiły się transparenty, w których mieszkańcy sprzeciwiają się planom budowy linii GPW.
  • Na ulicy znów pojawiły się transparenty, w których mieszkańcy sprzeciwiają się planom budowy linii GPW.

Na ulicy znów pojawiły się transparenty, w których mieszkańcy sprzeciwiają się planom budowy linii GPW.

fot. Trojmiasto.pl


Mieszkańcy ul. Bohaterów Getta WarszawskiegoMapka znów protestują przeciwko budowie linii tramwajowej na swojej ulicy. Zarzucają urzędnikom brak konsultacji społecznych, odmowę dostępu do informacji publicznej i dopytują o budowę zbiornika retencyjnego pod ulicą, który wcześniej nie był planowany. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska w przesłanym oświadczeniu wskazuje, że spotkania z mieszkańcami się odbyły, a wgląd w dokumentację jest możliwy w jej siedzibie.



Czy trasa Gdańsk Południe-Wrzeszcz powinna powstać w ciągu ul. Bohaterów Getta Warszawskiego?

Mieszkańcy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego nie zgadzający się na budowę linii tramwajowej pod swoimi oknami, obecne działania miasta, mające doprowadzić do rozpoczęcia budowy nazywają skandalicznymi.

- Po pierwsze: inwestycja jest przygotowywana bez konsultacji społecznych - podkreśla Jakub Marchwicki, jeden z protestujących mieszkańców. - Obecnie otrzymaliśmy odmowę dostępu do przygotowanych już planów budowlanych, które jako publiczne powinny być jawne, gdyż nie istnieją żadne bezpośrednie prawne przesłanki dla ich utajnienia. Po drugie: szczątkowe informacje, które otrzymaliśmy od urzędników DRMG wskazują, że zaprojektowana trasa byłaby zupełnie inna niż zapowiadano wcześniej gdańszczanom na spotkaniach, w mediach czy na wizualizacjach. Okazuje się więc, że wcześniejsze zapowiedzi władz były zwykłym kłamstwem. Po trzecie, jednocześnie władze miasta wystąpiły w trybie specustawy autostradowej sprzed ponad 20 lat, o ZRID czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w tym przypadku głównie torowej) - umożliwiające przeprowadzenie inwestycji. ZRID cechuje krótki 90-dniowy termin wydania i minimalny udziału społeczny. Te wszystkie działania mają miejsce w Gdańsku - mieście, którego władze usiłują stworzyć wokół siebie nimb obrońców demokracji. W praktyce jednak władze Gdańska ignorują głos mieszkańców, oszukują ich i ukrywają przed nimi kluczowe informacje - dodaje.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Prawie 300 ofert mieszkań we Wrzeszczu

wrzeszcz | inwestycja | dla rodziny | 4 min do skm
Wrzeszcz | inwestycja | dla rodziny | 4 min do skm 850 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
3 pokoje 65 m2
3 niezależne pokoje | Centrum Wrzeszcza | Balkon
3 niezależne pokoje | Centrum Wrzeszcza | Balkon 695 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
3 pokoje 76.2 m2
Ładne poddasze w zadbanej kamienicy
Ładne poddasze w zadbanej kamienicy 870 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
3 pokoje 74 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (334)

Przetarg na budowę linii Gdańsk Południe-Wrzeszcz ma zostać ogłoszony jeszcze w tym roku. Przetarg na budowę linii Gdańsk Południe-Wrzeszcz ma zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.

Przetarg na budowę linii Gdańsk Południe-Wrzeszcz ma zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.

mat. prasowe

W ramach protestu kamienice i płoty na ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego znów przesłaniają transparenty skierowane do władz miasta. Czytamy na nich m.in.

  • Tramwaj przez Bohaterów Getta to utopione pieniądze!
  • To będzie tramwaj wodny
  • Getto nigdy się nie podda
  • Nie dla slalomu tramwajowego
  • Tramwaj zniszczy naszą ulicę
  • Aleksandro Dulkiewicz chcemy dialogu a nie festynów
  • Żądamy ujawnienia ukrywanej dokumentacji
  • Nie chcemy żyć w strachu o życie
  • Kto zarobi na tramwaju?
  • Drzewa tak, tramwaj nie

Mieszkańcy zarzucają miastu m.in. brak konsultacji społecznych i utrudnianie dostępu do informacji publicznych i dokumentacji projektowej. Mieszkańcy zarzucają miastu m.in. brak konsultacji społecznych i utrudnianie dostępu do informacji publicznych i dokumentacji projektowej.

Mieszkańcy zarzucają miastu m.in. brak konsultacji społecznych i utrudnianie dostępu do informacji publicznych i dokumentacji projektowej.

fot. Trojmiasto.pl

Poza wspomnianymi postulatami, mieszkańcy oczekują od władz miasta spotkania i dialogu.

- Dziś tego nie ma - nie ukrywa Michał Błaut, mieszkaniec ulicy i jeden z protestujących. - Ze szczątkowych informacji, jakie udało nam się uzyskać po odmowie dostępu do informacji publicznych wynika, że miasto planuje budowę zbiornika retencyjnego pod naszą ulicą, czego nie uwzględniały żadne plany i dokumenty. Według nas to absolutna kompromitacja.
Jak dodaje Błaut, wbrew wcześniejszym zapowiedziom, na ulicy jednak ma się pojawić sieć trakcyjna, a gdy mieszkańcy chcieli uzyskać wgląd w przygotowany projekt budowlany, miasto im odmówiło, tłumacząc że będzie ona elementem przetargu na budowę i nie może być wcześniej udostępniona.

Nowa Politechniczna: w tym roku przetarg na budowę Nowa Politechniczna: w tym roku przetarg na budowę

- Przy ukryciu dokumentacji miasto jednocześnie wystąpiło o wydanie tzw. decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Jako mieszkańcy jesteśmy odcinani od informacji, kneblowani i duszeni w białych rękawiczkach. Ta inwestycja odmieni życie wielu osób, a dziś niewiele o niej wiadomo.
Gdy dopytujemy, czy mieszkańcy dostrzegają jakieś pozytywy z planowanej budowy linii tramwajowej, słyszymy, że cała sprawa ich zintegrowała.

- Ponadto sposób komunikacji - a w zasadzie jej brak - pokazał, ile w mieście warte są wartości demokratyczne. To zwykła fasada - dodaje Błaut. - Aleksandra Dulkiewicz podczas I kadencji poświęciła nam 15 minut i nie chce rozmawiać na tematy, które są jej niewygodne. Przecież ten wariant został wybrany przez miasto ze względu na to, że był najkorzystniejszy finansowo. Dodanie do niego budowy podziemnej ogromnej kapsuły na wodę sprawia, że koszty inwestycji będą znacznie wyższe. Oczekujemy, że miasto zrobi krok wstecz i wróci do lepszego wariantu linii poprowadzonej przez ul. Do Studzienki.
RAPORT: Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
12:43 13 MAJA
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju (209 opinii)

Na mieście
Znowu protest? Myślałam ze absurdalny temat dawno zamknięty. Po co komu tramwaj co jedzie dluzej niz autobus??????
Znowu protest? Myślałam ze absurdalny temat dawno zamknięty. Po co komu tramwaj co jedzie dluzej niz autobus??????
Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
7 Zobacz zdjęcia
Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
7 Zobacz zdjęcia
Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
7 Zobacz zdjęcia
Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
7 Zobacz zdjęcia
Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
7 Zobacz zdjęcia
Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
7 Zobacz zdjęcia
Znowu protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego. Nie chcą tam tramwaju
7 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT

Miasto odnosi się do zarzutów



Jeszcze w poniedziałek zwróciliśmy się do biura prasowego Urzędu Miejskiego z prośbą o odniesienie się do stawianych zarzutów. We wtorek otrzymaliśmy oświadczenie Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, w którym czytamy, że projekt Trasy Gdańsk Południe-Wrzeszcz prowadzony jest od wielu lat i w tym czasie odbył się szereg spotkań z mieszkańcami, tylko na etapie prac koncepcyjnych odbyło się ich pięć.

Przystanki tramwajowe we Wrzeszczu będą podwójne Przystanki tramwajowe we Wrzeszczu będą podwójne

- Były to spotkania otwarte i dostępne dla wszystkich zainteresowanych. W ostatnim czasie DRMG zorganizowało również spotkanie z zainteresowanymi mieszkańcami, które odbyło się 26 kwietnia 2024 roku i na którym pokazano m.in. przebieg linii tramwajowej, który się nie zmienił - podkreśla Aneta Niezgoda z DRMG.

Mieszkańcy mogą zapoznać się z projektem budowlanym



Urzędnicy potwierdzają też, że w ostatnim czasie mieszkańcy zawnioskowali o szereg dokumentów z załącznikami, w tym projekt budowlany. Jednak w przypadku wniosku o przesłanie projektu pojawiły się wątpliwości.

- Będzie on załącznikiem do przetargu i w opinii prawników nie może być powszechnie udostępniony przed ogłoszeniem o zamówieniu, gdyż mogłoby to spowodować naruszenie zasad uczciwej konkurencji i równego traktowania wykonawców, o których mowa w art. 16 ust. 1 Prawa Zamówień Publicznych - podkreślają urzędnicy. - DRMG deklarowało mieszkańcom, że przeanalizuje, które elementy dokumentacji budowlanej możemy przesłać bez ryzyka naruszenia zasad uczciwej konkurencji. Nadal podtrzymujemy deklarację, że mieszkańcy mogą zapoznać się projektem budowlanym w siedzibie DRMG.
Linia ma skrócić czas przejazdu komunikacji miejskiej z Moreny i południa Gdańska w kierunku Wrzeszcza z ominięciem centrum. Linia ma skrócić czas przejazdu komunikacji miejskiej z Moreny i południa Gdańska w kierunku Wrzeszcza z ominięciem centrum.

Linia ma skrócić czas przejazdu komunikacji miejskiej z Moreny i południa Gdańska w kierunku Wrzeszcza z ominięciem centrum.

graf. Trojmiasto.pl

Trakcja musi być, ZRID to powszechna praktyka



Magistrat odniósł się też kwestii trakcji tramwajowej, której pierwotnie miało nie być, a w projekcie została jednak uwzględniona.

Dłuższe przystanki? A może część z nich warto zlikwidować? Dłuższe przystanki? A może część z nich warto zlikwidować?

- Trakcja w ulicy Bohaterów Getta to rozwiązanie wypracowane po szeregu spotkań z przedstawicielami miejskich jednostek, a także po otrzymaniu wytycznych do projektowania. Na wczesnym etapie prac koncepcyjnych analizowano możliwość przejazdu na akumulatorach, ale nie wprowadzono takiego rozwiązania z uwagi m.in. na to, że tramwaje w trybie jazdy awaryjnej nie mogą przekroczyć prędkości 10 km/h, co spowoduje, że czas przejazdu pomiędzy przystankami Miszewskiego i Politechnika zostanie znacznie wydłużony. Poza tym, ewentualna awaria akumulatorów czy tramwaju spowodują brak możliwości zepchnięcia unieruchomionego tramwaju - tłumaczą urzędnicy.
Na koniec DRMG tłumaczy też, dlaczego inwestycja realizowana jest w oparciu o decyzję ZRID.

- To powszechna praktyka przy tak dużych inwestycjach. Wnioski o wydanie decyzji ZRID zostały złożone i przekazane zainteresowanym mieszkańcom - czytamy w oświadczeniu.

Zobacz także

Trasa Gdańsk Południe-Wrzeszcz (GPW - Nowa Politechniczna) (61)

Opinie (553) ponad 10 zablokowanych

  • 2024-05-14 15:58

    (22)

    "Oczekujemy, że miasto zrobi krok wstecz i wróci do lepszego wariantu linii poprowadzonej przez ul. Do Studzienki."

    O. I o to chodzi. Tramwaj jest potrzebny, wiadomo że musi iść pod oknami, tylko niech idzie przez sąsiednią ulicę a nie naszą.

    I pretensje że miasto buduje inwestycję drogową w oparciu o ustawę o budowaniu inwestycji drogowych. Dranie!

    2 miesiące

    • 193 55

    • 2024-05-14 16:06

      (3)

      Było wielokrotnie tłumaczone, dlaczego tramwaj nie może iść przez Do Studzienki. Przy takiej opcji:
      1. Omijałby przystanek Miszewskiego, który ma zostać węzłem przesiadkowym.
      2. Tramwaj nie byłby w stanie skręcić w kierunku Galerii Bałtyckiej ze względu na ukształtowanie terenu.

      2 miesiące

      • 37 17

      • 2024-05-14 18:53

        (1)

        Co ty opowiadasz tam jest wielki plac przy Jantarze

        2 miesiące

        • 12 5

        • 2024-05-14 18:58

          Przystanek Miszewskiego kończy się idealnie 50m od Bohaterów Getta.

          Gdyby tramwaj miał tam wjeżdżać od strony do Studzienki, byłby bezużyteczny. Na wschód od Wrzeszcza połączeń nie brakuje.

          2 miesiące

          • 7 4

      • 2024-05-15 14:53

        pokaż mi gdzie jest węzeł przesiadkowy na Mickiewicza to raz a dwa gdzie niby mają się przesiadać skoro z Moreny masz tramwaj przez Kartuską do Centrum a w stronę Dworca tramwaj ma skręcać? jak to nie da się ale na BGW można wcisnąć tramwaj? to pachnie hipokryzją

        2 miesiące

        • 1 0

    • 2024-05-14 16:07

      Trasa przez Do Studzienki to nie tylko spychanie problemu na sąsiadów... (4)

      To utrudnianie tysiącom gdańszczan korzystającym z tramwaju przesiadek, przecież trasa przez BGW jest optymalna głównie ze względu na możliwość wjazdu na wspólny dla wszystkich linii przystanek Miszewskiego. Trasa przez Do Studzienki to konieczność przesiadania się na różne przystanki i przechodzenia przez przejścia dla pieszych co mocno wydłuża czas przesiadki. Ci hipokryci z BGW w imię ciszy pod oknem mówią o demokracji a stawiają swoje dobro ponad dobrem tysięcy innych ludzi.

      2 miesiące

      • 48 23

      • 2024-05-14 19:38

        (2)

        W imię zachowania dachu nad głową . Nie mówimy o ciszy. Mówimy o kondycji kamienic .

        Mieszkanka

        2 miesiące

        • 8 11

        • 2024-05-14 19:44

          Macie rację i rozum.

          2 miesiące

          • 5 2

        • 2024-05-14 20:04

          Tiry jeżdżące po Grunwaldzkiej mają podobną masę, co tramwaje.

          Jeżeli te drugie mają spowodować zawalenie się kamienic, to należy ewakuować je jak najszybciej.

          2 miesiące

          • 6 4

      • 2024-05-15 14:49

        a kto ci każe przechodzić przez ulicę? wysiądziesz jeden przystanek bliżej lub dalej i masz kolejny tramwaj. Jak ci zależy na czasie to zachęcaj do PKM które ma powstać na Południu

        2 miesiące

        • 1 0

    • 2024-05-14 17:09

      nie dzbanku tramwaj tani nie tylko niejest potrzebny ale jestszkodliwy tam moga byc tylko buspasy które sa najlepszym (1)

      rozwiązaniem w kazdeej dzielnicy ,a na dodatek najtanszym

      2 miesiące

      • 9 23

      • 2024-05-14 17:36

        Czyli buspas zamiast parkingów na Bohaterów Getta?

        Czy znowu źle?

        2 miesiące

        • 13 3

    • 2024-05-14 17:21

      (1)

      Na ulicy obok od dawna jest przygotowa na niego rezerwa terenowa na której znajdują się wysiedlone pustostany. I nikomu nie jechałby pod oknem. Ale przecież można ten teren przeznaczyć na jakiś biurowiec albo osiedle mikro kawalerek i podzielić się kasą z wykonawcą który już jest pewnie na to dogadany.

      2 miesiące

      • 21 8

      • 2024-05-14 19:32

        i tu i na rezerwach na górnym tarasie

        przy Sobieskiego i za sądem...

        Przecież właśnie o to chodzi.
        Paru radnych chodzi przy tym od lat...
        Trzeba do emerytury się przygotować...

        2 miesiące

        • 9 2

    • 2024-05-14 17:26

      (4)

      Oczywiście, że tak. Przez DS tramwaj może jeździć nawet z podwójną trakcją i dwiema decyzjami zdrid. byle nie pod moim domem. Nimbiarze z Błautem i Rogerem na czele, który martwią się o fundusze miasta, jednocześnie wyciągają kasę ze swoich rad dzielnic na śmieszne przejazdy rowerowe

      2 miesiące

      • 21 12

      • 2024-05-14 17:28

        NIMB (2)

        Not in my backyard

        2 miesiące

        • 11 5

        • 2024-05-14 22:39

          Ufff (1)

          Jezuuu, uczę angielskiego, ale nie znałam tego, a już "nimbiarze" to w ogóle nie do wymyślenia ;) piszcie po polsku, bo nie rozumiem!!!!!!!
          PS. Dzięki za wyjasnienie skrótu, kimkolwiek jesteś :)

          2 miesiące

          • 2 1

          • 2024-05-14 23:23

            Proszę bardzo :)

            Zwrot slangowy urbanistów i socjologów

            2 miesiące

            • 1 1

      • 2024-05-14 19:48

        ale jak tylko znajomkom z Chrobrego 78 postawili stację MEVO to właśnie Rogerki protestowały... przeciwko rowerom

        2 miesiące

        • 5 1

    • 2024-05-14 21:59

      Był Pan/Pani kiedykolwiek na tej ulicy? (3)

      Serio nie ma innej opcji niż zniszczenie tej waskiej uliczki i zrujnowanie życia tamtejszym mieszkańcom? Pisałam to już i napiszę ponownie: włodarze Gdańska nigdy nie czuli tego miasta.

      2 miesiące

      • 5 9

      • 2024-05-14 22:22

        ja byłem, miejsce na tramwaj jest. (2)

        I choć osobiście uważam, ze linia powinna przebiegac przez smoluchowskiego przy uck zamiast przy politechnice ( co już jest niemozliwe ze względu na nową inwestycję mieszkaniową w tej okolicy), to w tamtej okolicy to jedyne sensowne miejsce- tramwaj musi jakoś skręcić, nie blokujac najbardziej zakorkowanego skrzyżowania w okolicy, czyli do studzienki z grunwaldzka....

        2 miesiące

        • 7 1

        • 2024-05-14 23:30

          Nowa Do Studzienki (1)

          Przy Do Studzienki już powinni przejechać spychaczem i budować planowaną nową, dwujezdniową ulicę

          2 miesiące

          • 1 1

          • 2024-05-15 07:33

            sam sobie pod domem zrób autostradę dla cwaniaków z przedmieść

            2 miesiące

            • 0 2

  • 2024-05-14 15:58

    moi drodzy rodacy TO jest nic, jeden radny z KO o nazwisku slynnego napoju oraz szaranczy demolujacej nasze grodki (5)

    o 4 raciczkach -zalatwil zmiane trasy i dlatego całe osiedle na LEMA nie ma tramwaju do wrzeszcza. Dlaczego ? bo przez to jego działka straciłaby mozliwosc 2 linii zabudowy !

    Platforma to stan umyslu

    2 miesiące

    • 15 7

    • 2024-05-14 16:30

      Rozwin proszę (4)

      Bo ja zachodze w głowę jak to się stało że nie jest podtrzymana trasa pod wiaduktem na rakoczego. Tylko jakieś głupie pomysły tunelem na górę moreny

      Kar

      2 miesiące

      • 8 2

      • 2024-05-14 20:06

        oczywista oczywistość, konsumpcja rezerwy terenowej i jej zabudowanie (1)

        Tereny za sądem i przy Sobieskiego.

        Ten człowiek forsuje to od lat. Mniej więcej jak zwierzę, od którego nazwy ma nazwisko i taki stan po sobie zostawia.

        2 miesiące

        • 6 0

        • 2024-05-15 14:36

          no ale przecież to wszystko dla Gdańska!

          2 miesiące

          • 1 0

      • 2024-05-14 20:22

        jak nie wiadomo o co chodzi...

        chodzi o kasę...

        2 miesiące

        • 3 0

      • 2024-05-14 23:34

        Trasa planowana pod wiaduktem na Rakoczego

        To dwujezdniowa ulica z tramwajem. Odjęcie z Trasy tramwaju, nic nie zmienia w tym, że nadal jest rezerwa terenu pod drogę

        2 miesiące

        • 1 0

  • 2024-05-14 15:58

    (53)

    No tak W Sydney mogą, w Pradze, Amsterdamie, też z Polskie podwórka Wrocławiu nawet w Bydgoszczy jest tramwaj w otoczeniu zabytkowej architektury a w Gdańsku protest mieszkańców. No dajcie spokój nie róbcie z tego miasta zaścianka.

    Fallen

    2 miesiące

    • 282 106

    • 2024-05-14 16:15

      Bezrozumowcu tramwaj jest najwkeszym szkodnikiem w miescie niema zadnych zalet a te twoje brenie które wypisujesz bezmyslnie (19)

      swiadcz a tylko o twojej głupocie

      2 miesiące

      • 20 47

      • 2024-05-14 16:23

        (13)

        teraz to kogoś poniosło?? Tramwaj najwiekszy szkodnik?? Na jakiej podstawie takie wnioski, jakies opinie, badania specjalistów czy to Twoj wymysł bo dysponujesz 25 letnim passatem i on jest najlepszy??

        2 miesiące

        • 26 10

        • 2024-05-14 16:52

          "Na jakiej podstawie takie wnioski" (1)

          Dziadek miał konia, ojciec traktor a on 30-letnie BMW. Teraz po przeprowadzce do miasta jest dysonans poznawczy.

          2 miesiące

          • 20 8

          • 2024-05-14 20:55

            Ty zato masz bilet na tramwaj ale nie starczylo ci na mózg hahaha

            2 miesiące

            • 1 4

        • 2024-05-14 17:06

          (9)

          masz klapki na oczach, tramwaj dzieli miasto plotem, nie ma jak przejsc ani przejechac rowerem do tego jest stasznie wolny i nieelastyczny jako srodek komunikacji . W momencie jak mamy autobusy na wodód i coraz lepsze baterie tramwaj jest bez sensu

          2 miesiące

          • 13 35

          • 2024-05-14 17:52

            jakie masz wyksztalcenie i na jakiej uczelni?

            2 miesiące

            • 4 5

          • 2024-05-14 17:57

            (5)

            Jak autobus pojedzie to juz jest miejsc dla przejścia dla pieszych? Rowerem nie można pojechać?? Na Mickiewicza jakoś sie da dziwne moze masz inny rower?? Autobusy na wodór?? W głowach wam sie poprzewracało od tej zielonej technologii.. Człowieku chyba jednak masz małe pojecie o tej technologii. Po pierwsze trzeba zakupić nowy tabór który jest bardzo drogi, po drugie trzeba wybudowac całe zaplecze do obsługi/tankowania no i sam wodór który nadal wychodzi drozej niz disel czy prąd. Co do elektrycznych baterii to nie widze sensu aby po kazdym przejedzie tramwaj zjezdzał na ładowanie, mamy przykład autobusów które mimo tak chwalonych przez Ciebie baterii maja ograniczone zasięgi za czym idzie wykorzystanie ich w ciagu całego dnia.

            2 miesiące

            • 14 6

            • 2024-05-14 18:57

              (1)

              Zakup taboru droższy od budowy nowej trasy z torowiskiem ciekawe. Sam nie masz pojęcia. I tak jak jest jezdnia dla autobusu to mogę przejść, w odróżnieniu od zagrożonego płotem torowiska.

              2 miesiące

              • 5 5

              • 2024-05-14 19:25

                To teraz mi mówisz?

                Codziennie przechodzę przez tory na Hallera i nikt mi nie powiedział że się nie da...

                2 miesiące

                • 9 3

            • 2024-05-14 20:54

              dzbanie jak masz bus pas to masz prezejscie a nie torowisko

              2 miesiące

              • 2 2

            • 2024-05-14 21:03

              Idź na Mickiewicza (1)

              Z miarą i zobacz jak szerokie jest torowisko a potem odmierz sobie tą szerokość na BGW a zobaczysz jak bardzo absurdalny jest to pomysł. Może na drugi raz poświęcisz sekundę na myślenie zanim napiszesz coś tak głupiego.

              2 miesiące

              • 4 5

              • 2024-05-14 23:23

                BGW ma 6 metrów od krawężnika do krawężnika

                3,1 metra pomiędzy osiami torów + 2x1,3m wynikające z szerokości pudła daje 5,7m.

                2 miesiące

                • 1 0

          • 2024-05-14 23:15

            szkoda, że w Katowicach tego nie wiedzą

            2 miesiące

            • 1 0

          • 2024-05-15 09:16

            tramwaj będzie w ulicy współdzielonej z samochodami. Skąd ty wziołeś/łaś płoty !!!

            2 miesiące

            • 1 0

        • 2024-05-15 14:35

          na podstawie doświadczenia w Gliwicach gdzie zlikwidowano tramwaje i już nikt się tym nie martwi

          2 miesiące

          • 1 0

      • 2024-05-14 16:23

        to ty sie popisales glupota (1)

        wiekszosc trasy jest na wydzielonym torowisku, a chcesz mieszkac w centrum to licz sie ze masz tramwaj pod oknami albo wracaj do swojego ketrzyna czy iławy

        2 miesiące

        • 23 15

        • 2024-05-14 20:56

          Meduzo umysłowa wszedzie mozna tramnwajowy złom zatsapic buspasami i autopbusami wiec to ty sie głupota popusałes

          tramwaj to relikt prlu!

          2 miesiące

          • 2 8

      • 2024-05-14 20:54

        Wam bezmózgowce 1000 razy opisywano wiec wy odpowiedzi nie oczekujecie gdyby którs mial mózg z was to by pomyslał (1)

        ze torowiska i 20 tonowy złom pod oknem nie jest przyjkeny ,a jak chesz posłuchac tramwaju to sobie jeszce na które kolwiek sktzyowanie z zakretem usłyszysz te przerazliwy pisk !

        2 miesiące

        • 2 7

        • 2024-05-14 23:17

          Jakbyś nauczył się pisać poprawnie po polsku, nie byłoby tak elegancko widać, że te wszystkie brednie wypisuje jedna i ta sama osoba.

          2 miesiące

          • 5 0

      • 2024-05-15 09:15

        20 lat mieszkałem przy zajezdni tramwajowej. Tramwaj nie przeszkadza !, ułatwia dojazd. Poprawa komunikacji zbiorowej to jedyne wyjście w Gdańsku. nie da się wybudować więcej dróg i tak jesteśmy 30 lata za innymi państwami Europejskimi.

        2 miesiące

        • 1 0

    • 2024-05-14 16:23

      No bo każdy chce mieć tramwaj, ale nie pod swoimi oknami. (5)

      A tak przy okazji, "Sydney" i "zabytkowa architektura" w jednym zdaniu brzmi z naszego punktu widzenia trochę zabawnie.

      2 miesiące

      • 19 16

      • 2024-05-14 16:50

        Bo mają nowszą niż 1945 r. zabudowę centrum?

        2 miesiące

        • 10 0

      • 2024-05-14 17:05

        (1)

        ja nie chce miec tramwaju pomimo ze to nie moje okno, wole tramwaj na bretowo + pkm i jeden bilet

        2 miesiące

        • 14 3

        • 2024-05-14 23:15

          Wolisz dwie przesiadki?

          Czy po prostu chciałeś pomarudzić o bilecie z którego i tak nie korzystasz?

          2 miesiące

          • 3 0

      • 2024-05-14 19:47

        a ja chcę tramwaj na Nowej Wyzwolenia

        2 miesiące

        • 2 0

      • 2024-05-15 09:18

        czyli nie ma XIX architektury w Sydney? Dziwne ;p Założone w 1788 roku jako pierwsze australijskie miasto (wikipedia)

        2 miesiące

        • 1 0

    • 2024-05-14 16:30

      (7)

      To jedz sobie do Bydgoszczy albo Sydney.

      2 miesiące

      • 10 15

      • 2024-05-14 16:36

        Nie będzie nikt jeździł do Bydgoszczy ani sydnay (6)

        Będziemy jeździli tramwajem i na nowej linii tak jak jest zaplanowane. Będziesz mógł mi pomachać ze swojego okna jak będę jechał nową linią. Chce zobaczyć twoja parszywą i obrażoną mordę.

        2 miesiące

        • 33 20

        • 2024-05-14 16:37

          (4)

          Ja tam nie mieszkam, ale oni mają rację

          2 miesiące

          • 21 7

          • 2024-05-14 17:51

            tak to nigdy nigdzie nic nie powstanie (3)

            cale miasto popiera tą inwestycje poza trzema wesolkami zajmujacymi sie zawodowa malkontenctwem

            2 miesiące

            • 16 11

            • 2024-05-14 18:55

              (2)

              To że ty popierasz to nie znaczy że całe miasto, ja nie popieram bo jest bezsensownym marnowaniem pieniędzy. Nie mieszkam tam

              2 miesiące

              • 10 7

              • 2024-05-14 19:24

                To zróbmy referendum i po problemie. (1)

                2 miesiące

                • 3 0

              • 2024-05-14 22:52

                Referenda

                Zawsze brak quorum, co powoduje nieważność

                2 miesiące

                • 1 0

        • 2024-05-14 16:54

          Bolszewicy nie jeżdżą tramwajami.

          To skąd ten Twój pomysł o jeździe tramwajem?

          2 miesiące

          • 9 6

    • 2024-05-14 16:39

      nie mogą, a muszą...

      Bo jest i trudno go zastąpić...
      Nie dlatego, że jest taki dobry, ale dlatego że wymaga to odważnych decyzji i kasy.
      A lobby tramwajarzy w Gdańsku krzywdy sobie zrobić nie pozwoli.

      2 miesiące

      • 11 2

    • 2024-05-14 16:56

      Jasne

      Wszędzie tam mamy poważne podejście do tematu, zadbanie o zabytki i konsultacje społeczne a nie przepychanie kolanlem, fałszowanie opinii i ukrywanie projektów przed mieszkańcami.

      2 miesiące

      • 19 8

    • 2024-05-14 17:30

      Porozmawiaj z ludzmi z Popowic we Wrocku (4)

      Zapytaj ich jak im się żyje ztramwajem 5 metrów od okna

      Likaon

      2 miesiące

      • 23 10

      • 2024-05-14 18:00

        (3)

        jakoś nie widać akcji protestacyjnych na Mickiewicza, w N. Porcie, Brzeżnie czy wielu innych miejscach gdzie tramwaj jezdzi pod oknami. Ludzie zyją. To jest miasto, jesli ktos liczy na ciszę, spiew ptaków o poranku czy rzechot żab przed zachodem to niestety moze Mazury beda jeszcze takim miejscem.

        2 miesiące

        • 35 13

        • 2024-05-14 18:28

          PO co Mazury, polecam Rodos

          Dr Svencjusz

          2 miesiące

          • 1 6

        • 2024-05-14 19:21

          Ul.Mickiewicza

          W Nowym Porcie nie ma akcji,ponieważ takiej ulicy nie ma.Natomiast jest brak Nowej Wyzwolenia i akcja będzie.

          2 miesiące

          • 3 6

        • 2024-05-14 20:51

          dzbanie zyja i nie sa z tego zadowoleni dzbanku bo zostali zmuszeni nikt o zdanie ich nie pytał

          2 miesiące

          • 7 8

    • 2024-05-14 17:32

      W Gdańsku- Brzeźnie też mogą (4)

      Linia tramwajowa na pewnym odcinku jest chyba 2m od bloku 4 kondygnacyjnego...
      To jest masakra

      2 miesiące

      • 13 3

      • 2024-05-14 19:23

        (1)

        Miała być Nowa Wyzwolenia a powstało osiedle P....

        2 miesiące

        • 5 0

        • 2024-05-14 23:14

          Kierowczyki dalej chcą tylko dróżek do korkowania?

          2 miesiące

          • 0 0

      • 2024-05-14 20:01

        Dobrze że to tylko jeden tor

        2 miesiące

        • 3 0

      • 2024-05-14 22:50

        To jest skandal

        I niezgodne z przepisami. Albo przenieść tor albo przenieść mieszkańców w nową lokalizację

        2 miesiące

        • 1 0

    • 2024-05-14 19:46

      (1)

      a na Długiej nie ma.

      2 miesiące

      • 3 0

      • 2024-05-14 23:38

        A kiedyś była

        2 miesiące

        • 2 0

    • 2024-05-14 20:14

      tramwaje we Wrocławiu czy Bydgoszczy (linie), zostały zbudowane przez Niemców... (3)

      Na pewno nie są do tego zdolni obecni mieszkańcy Gdańska i jego urzędnicy...
      Patrz projekt Fala...

      2 miesiące

      • 7 3

      • 2024-05-14 20:47

        A co jest nie tak z Falą? (2)

        Fakt, była obsuwa, ale wszystko działa jak należy.

        2 miesiące

        • 2 11

        • 2024-05-14 21:07

          a jakie ma opoznienie? (1)

          Jak sie ma zakres projektu do realizacji?

          Badz laskaw nie rznac glupa...

          2 miesiące

          • 0 0

          • 2024-05-14 21:51

            No jak się ma?

            Mogę skasować bilet? Mogę. Mogę się nie przejmować czym jadę? Mogę.

            Czego brakuje?

            2 miesiące

            • 0 0

    • 2024-05-14 21:12

      Tam działają prawnicy podżegacze

      Szukają szansy na kasę od miasta na odszkodowania dla protestujących. Będzie sowita rekompensata - tramwaje nagle przedtaną przeszkadzać

      2 miesiące

      • 8 5

  • 2024-05-14 15:58

    (7)

    Argumenty przeciwko tramwajowi na tej ulicy są czysto geologiczne. Aby zrozumiec problem nalezy wiedziec, ze kamieniece sa palowane. Zagrozeniem dla takiej konstukcji sa zbiorniki retencyjne poziemne, drgania przy budowie, drgania w uzytkowaniu.

    2 miesiące

    • 41 9

    • 2024-05-14 20:12

      na pobliskiej Fischera był tego przykład (1)

      jak palowali fundament pod ten nowy blok...

      2 miesiące

      • 2 1

      • 2024-05-14 23:29

        Pamiętam jak ta kamienica się zawaliła podczas budowy bloku kilkuset metrów dalej ale najwidoczniej włodarze miasta już nie...

        2 miesiące

        • 3 1

    • 2024-05-15 09:22

      (4)

      Na Dolnym Mieści też są i od końca XIX wieku do lat 90 XX jeździł tam tramwaj. W wyniku działania taboru tramwajowego żadna kamienica nie ucierpiała, żadna się nie zawaliła. Gdzie dowody naukowe jakieś badania.

      2 miesiące

      • 3 3

      • 2024-05-15 10:27

        (1)

        Do tal 90-tych na Dolnym Mieście tramwaj jeździł ul. Łąkową - gdzie tory były między dwoma jezdniami. Trudno to porównać z ul. Bohaterów Getta. Ponadto zasadnicze pytanie jest takie - na ile ta inwestycja naprawdę usprawni komunikację miejską?

        2 miesiące

        • 2 1

        • 2024-05-15 11:22

          Tramwaj jeżdził na Długim Targu!

          2 miesiące

          • 1 1

      • 2024-05-15 14:25

        i nagle zlikwidowali tramwaj na Łąkowej czyli coś musi być na rzeczy

        2 miesiące

        • 1 0

      • 2024-05-15 14:59

        dowodem jest pobliski nowy blok

        Zbudowany na miejscu ogrodu (róg BGW i Fishera?)
        Jego fundamenty początkowo palowano, ale musiano tego zaprzestać, bo pobliskie kamienice zaczęły pękać. Były to lata '80/90. Następny dowód to tańczący budynek ETI, który przez długie lata odrywał się od audytoriów...

        2 miesiące

        • 3 0

  • 2024-05-14 15:59

    (5)

    Cala ta trasa to olbrzymie marnowanie pieniedzy, jedzie w punkt we Wrzeszczu, ktorego nikt nie potrzebuje, salalomem. Przeciez jest Tramwaj z Południa do PKM, a PKM jedzie do wrzeszcza. Tylko fala nie zalatwila jednego biletu. Miasto Klamie!

    2 miesiące

    • 29 11

    • 2024-05-14 16:00

      PKM niby jedzie (1)

      Ale raz na półtorej godziny

      2 miesiące

      • 7 0

      • 2024-05-14 16:05

        no to niech puszcza czesciej

        2 miesiące

        • 6 1

    • 2024-05-14 16:17

      Wytknąłeś kiedyś nos poza BGW? Bo ewidentnie nie wiesz, jakie rejony obsługuje PKM, a jakie ma obsługiwać tramwaj (1)

      Ale chyba dobrze wiesz, tylko jątrzysz

      2 miesiące

      • 3 6

      • 2024-05-14 16:29

        Nie gadaj głupot PKM jedzie do Wrzeszcza w 8 minut, stamtąd masz SKM, autobusy, tramwaje. Natomiast w rejon parku Uphagena nikt prawie nie potrzebuje jechać bo i po co.

        2 miesiące

        • 7 2

    • 2024-05-14 19:50

      Nowe opinie i ekspertyzy

      Nie kłamie,tylko idzie w zaparte.Potrzeba zmiany na urzędniczych stołkach .

      2 miesiące

      • 2 1

  • 2024-05-14 16:00

    Najgłupszy z możliwych wariantów (1)

    urzędnicze lobby w komentarzach musi szczekać i drwić, bo ta decyzja niczym się nie broni.

    2 miesiące

    • 35 10

    • 2024-05-15 08:42

      Jak na razie to wasze decyzje mieszkańców

      Ul Getta się niczym nie bronią bo ma się liczyć tylko dobro garstki mieszkańców tej ulicy a nie dobro ogółu !

      2 miesiące

      • 0 2

  • 2024-05-14 16:03

    Protestują ci co sobie działki powiększyli samowolą budowlaną, (2)

    większość z domów które tak stoją mają działki wychodzące poza obrys nieruchomości łatwo to sprawdzić.

    sajgon

    2 miesiące

    • 8 25

    • 2024-05-14 16:14

      (1)

      Na zdjęciach są ponad stuletnie kamienice - protestują nieboszczycy, którzy je stawiali i dopuścili się samowoli budowlanej za czasów Franza Josefa? :-D (piłeś, nie pisz)

      2 miesiące

      • 11 1

      • 2024-05-14 16:25

        Ogródki które tam mają są poza własnością gruntu.

        sajgon

        2 miesiące

        • 5 8

  • 2024-05-14 16:09

    Tam protestuje socjalny elektorat łopozycji

    Niech miasto postawi tam całodobowy monopolowy z dopłatami a nie buduje jakiś bzdurny tramwaj na prąd, który tylko powoduje efekt cieplarniany

    getto gurom

    2 miesiące

    • 7 17

  • 2024-05-14 16:12

    Osowa czeka z utęsknieniem na linię tramwajową (7)

    Mieszkańcy naszej dzielnicy z utęsknieniem czekają na propozycje poprawy komunikacji z Oliwą i Gdańskiem głównym. Linia tramwajową też byłaby super opcją. Tylko 3 linie autobusowe od ponad 30 lat. 2 do Oliwy i 1 nr 210 przez lotnisko do Gdańska. Pani prezydent do nas nie zagląda no bo i po co. Jest dla nas jak zła macocha.

    2 miesiące

    • 23 14

    • 2024-05-14 16:15

      I te linie wam wystarczą, muszą dojeżdżać tylko do dworca w Oliwie (a nie pętli), a na Spacerowej muszą powstać buspasy.

      2 miesiące

      • 2 7

    • 2024-05-14 16:21

      Macie PKM (1)

      PKM jest szybsza niż tramwaj

      2 miesiące

      • 6 2

      • 2024-05-15 14:40

        Południe też będzie miało więc po co tramwaj?

        2 miesiące

        • 1 0

    • 2024-05-14 16:37

      Masz za dużo...

      czasu??!

      2 miesiące

      • 1 0

    • 2024-05-14 20:48

      Buhaha (1)

      Trzeba było nie osiedlać się w dzielnicy za górami za lasami... I za obwodnicą..

      2 miesiące

      • 5 0

      • 2024-05-15 14:40

        ta dzielnica należy do Gdańska

        2 miesiące

        • 1 0

    • 2024-05-15 08:43

      A jak już bedzie to bedą protestować przeciw

      2 miesiące

      • 1 0

  • 2024-05-14 16:12

    BGW straty i zyski (3)

    Protestujący Panowie to sądząc z outfitu artystyczne pięknoduchy. Protestują, bo faktycznie stracą cichy i spokojny zakątek do mieszkania...
    Jednak gdyby spojrzeli na sytuację z innej strony, bardziej biznesowej, z obecności przystanków tramwajowych mogą być zadowoleni. Dostępność okolicy się zwiększy (o ludzi Południa), także kamienice przekształcą funkcję na usługi, świetne miejsce na gabinety lekarskie, kancelarie prawne, biura, małe przychodnie, galerie sztuki itp. To pozwoli właścicielom na wynajem powierzchni za dużą cenę (centrum miasta tj. dzielnica Wrzeszcz+ campus PG z przyległościami + prestiż).
    Jeśli natomiast chodzi o wyciśnięcie z Ratusza możliwie najwięcej jak się da, jestem w 100% za. Należy przycisnąć Prezydętkę i drogo sprzedać skórę :)
    Tak więc protestujcie ale z jakimś celem, a nie tylko żale i skargi, trzeba umieć wycisnąć sytuację, inaczej miasto Was zrobi w trąbę

    2 miesiące

    • 5 17

    • 2024-05-15 09:25

      Z terrorystami się nie negocjuje.

      2 miesiące

      • 1 2

    • 2024-05-15 10:29

      Co za bzdury. Jakim cudem tramwaj ma zwiększyć atrakcyjność ulicy, która i tak jest praktycznie w centrum Wrzeszcza?

      2 miesiące

      • 4 1

    • 2024-05-15 14:30

      ludzie z południa będą chcieli robić wycieczki tramwajem do Wrzeszcza mając PKM pod nosem...

      2 miesiące

      • 2 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (61)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane