O tym, że plany Gdyni w kwestii przebudowy wiaduktu na ul. Dąbka
budzą kontrowersje można się przekonać przeglądając choćby komentarze pod naszymi artykułami na ten temat. Dostajemy też od czytelników listy w tej kwestii. Poniżej przedstawiamy dwa różne punkty widzenia na tę sprawę.
Wszystko o projekcie przebudowy wiaduktu na ul. Dąbka
2022-12-15 09:09
I jeszcze gość, który popiera by na dzisiaj wybudować węższą drogę żeby ludzie się nie wyprowadzali z Gdyni? A co będzie za 10-20 lat. Wystarczy spojrzeć na obwodnicę którą remontowali podobni 'wizjonerzy' i nawet nie zostawili rezerwy pośrodku pod 3 pas... brak słów
2022-12-15 10:32
Takim jak ty we łbie się przewraca od ciągłych roszczeń.
2022-12-15 09:56
Tam w zupełności wystarczyło by 4 pasy ruchu z buspasami. Droga jest szeroka i mamy autostradę. Teraz to samo wybudujmy kawałek dalej, bo jak wiadukt mamy robić na 6 pasów ruchu to i płk. Dąbka też trzeba poszerzyć. No i ponownie wyremontować skrzyżowanie płk. Dąbka i Kwiatkowskiego.
Niech Kosakowo najpierw zajmę się u siebie stanem ulic i ich rozbudową a nie narzucać co ma robić Gdynia.
2022-12-15 10:36
korzyści z bliskiego sąsiedztwa Gdyni.
2022-12-15 13:23
Ale jak mieszkańcy Gdyni jeżdżą do Rewy, Sopotu, Gdańska itd. to już nie pasożytują i nie wykorzystują bliskiego położenia innych miejsc atrakcyjnych pod innymi względami. Wtedy jest ok.
2022-12-15 17:06
A o grunt do pochówku w Pierwoszynie to żebrałeś, żeby tam złożyć swoje kości.
2022-12-15 10:02
...i sporu "o gruszę".
Z takimi ludźmi nic sie nie osiągnie...
2022-12-15 10:33
wiadukt 2x2 z buspasem po ob stronach to dobra opcja. Nie wtłaczać więcej aut do miasta. Ludzie z Kosakowa chcą stać w korkach pół życia, proszę bardzo, zawsze można się przesiąść do autobusu przed wiaduktem
2022-12-15 12:04
Że nie ma się jak przesiąść na ten autobus. Brak miejsc parkingowych uniemożliwia tego typu manewry. Jestem pewien, że gdyby powstał parking typu park&rider na obrzeżach Gdyni, to dużo przyjezdnych by z niego korzystało i przesiadło się do zbiorkomu. Ale nie ma takich i najwyraźniej nikt o tym nie myśli
2022-12-15 12:07
Ale na co przesiąść ??? Niech Pan sprawdzi siatkę połączeń a jeszcze w godzinach porannego szczytu spróbuje wcisnąć się w to co przyjedzie.
2022-12-15 21:10
Bo mu podniosą czynsz w komunalce
2022-12-15 10:34
Farbą nie da się pomalować?
2022-12-15 10:39
2022-12-15 11:17
To ja na złość będę jeździł autem choćby zamienili wszystkie pasy na buspasy
2022-12-15 12:01
To może niech Pan spojrzy trochę szerzej. Przecież budowa wiaduktu w wersji proponowanej przez Kosakowo jest dla mieszkańców północnych dzielnic Gdyni najbardziej korzystna. Co z tego, że Gdynia postawi na swoim i zrobi cztery pasy w tym po jednym buspasie jak mieszkańcy utkną w korku tak jak jest teraz. Wybudowanie wiaduktu w takiej formie nic nie zmieni w poruszaniu się w tamtym miejscu czy to dla mieszkańców Gdyni czy Kosakowa czy tez turystów w okresie letnim bo korki będą takie same.
Nie wspomniał Pan również o tym, że warunkiem partycypowania w kosztach budowy przez Kosakowo była budowa trzech pasów w każdą stronę. Wtedy ościenna gmina dołożyła by się do słusznej inwestycji. Tylko władze Gdyni nie przystały na taką propozycję. Wszak jak zawsze nie potrafią wypracować kompromisu, który w ich przypadku wygląda tak, że albo będzie jak chce Gdynia albo nie będzie.
Więc wybudują coś co nie zmieni nic szanowny Panie. Bo korki o których rozładowanie najbardziej tu chodzi będą nadal. Zarówno dla mieszkańców Gdyni jak i Kosakowa. Szkoda pieniędzy, lepiej przeznaczyć je na edukację bo w tym roku Gdynia w ramach oszczędności obcięła większość zajęć dla dzieci.
Pragnę również zauważyć, że do Kosakowa wyprowadza się wielu mieszkańców Gdyni, którzy nadal pracują i dojeżdżają do Gdyni. I proszę nie zmuszać nikogo do korzystania z kiepskiej komunikacji w Gdyni. Niepunktualna, brudna i fatalną siatką połączeń. No i jeszcze od stycznia 2023 roku znacznie ograniczona zostanie siatka połączeń co Gdynia ogłosiła już jakiś czas temu.
2022-12-15 13:23
Po co budować te bus pasy. Trzeba przemyśleć ile tych autobusów i innych uprzywilejowanych pojazdow będzie przejeżdżało w ciągu godziny, przez całą dobe. Czy wybudowanie tych bus pasów będzie opłacalne. Lepiej wybudować drogę bez bus pasów.
2022-12-15 14:02
nie dotyczy. Jam pieszy. Żeby tylko ktoś wreszcie przepędził rowery i hulajnogi z chodników przeznaczonych wyłącznie dla pieszych.
2022-12-15 14:44
Jesteś pieszy 24/7 365 dni w roku? To współczuje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
