W najbliższych tygodniach w Gdańsku zostaną wprowadzone rewolucyjne zmiany w organizacji ruchu m.in. poprzez zwężenie we Wrzeszczu i Oliwie al. Grunwaldzkiej o jeden pas ruchu. Urzędnicy wzorem innych miast w Polsce i na świecie chcą wykorzystać zmniejszenie natężenia ruchu samochodów w związku z pandemią koronawirusa do poprawy komfortu ruchu pieszych i rowerzystów.
2020-05-16 11:23
może zmusić władze do poważnego traktowania mieszkańców. Wybory winny być płatne, chociaż symboliczne 20 zł, zapewne część wyborców idxxxw nie chodziłaby na wybory.
2020-05-16 11:28
" zaś na ul. Piramowicza zostanie odwrócony kierunek ruchu (po zmianach nie będzie można przejechać z al. Hallera do Zwycięstwa), co zwiększy bezpieczeństwo na przejeździe wzdłuż al. Zwycięstwa."
Czyli będzie jazda na około ??? dla mieszkających w okolicach Akademii Medycznej i Politechniki
2020-05-16 11:31
Współczucia dla mieszkańców wrzeszcza zwłaszcza tych mieszkających najbliżej ulicy Grunwaldzkiej.
2020-05-16 11:31
Nie dla tramwajów i autobusów. Ruch w mieście ma być wyłącznie pieszy. Dopuszcza się także osły miejskie (w systemie osioł-sharing) , lektyki dla rajców i rydwan dla królowej.
2020-05-16 12:14
2020-05-16 17:57
2020-05-16 11:33
Ale w Polsce dzbany twierdza ze spaliny nie trują a palacze ze dym z papierosów nie szkodzi nawet spora czesc z nich twierdzi ze dzięki nim schudli :)
2020-05-16 11:36
piszący ten komentarz ze swoejgo Mac'a wyprodukowanego w chinach w wielkiej fabryce z kominem popijając swoją latte z ziaren sprowadzonych przez pół świata z am. płd
2020-05-16 11:55
a czy Ty ," niezwykle kulturalny" człowieczku masz swój samochód, czy po prostu zazdrościsz i stąd tyle nienawiści?
2020-05-16 12:12
Słabe to jest.
2020-05-16 14:20
2020-05-16 11:36
a won paskudy z naszych ulic....nieroby i idioci co dostali posady dzieki rodzicom....precz
2020-05-16 11:37
... Nie radzą sobie, i nie potrafią właściwie prowadzić rozwoju miasta. Mam nadzieję, że poważni inwestorzy wezmą to pod uwagę planując wybór lokalizacji swoich firm. Zawsze lepiej mieć pracownika, co zamiast tracić czas w korkach będzie mógł wypocząć, rozwijać się, lub po prostu "wziąć" nadgodziny. Jednocześnie, budowa pryszniców dla załogi na rowerach kątem, i chorobowe dla zakażonych w zbiorkomie zimą to naprawdę duże koszty.
2020-05-16 11:39
korzysta na codzień z roweru, dlaczego wszystko robi się pod dyktat najgłośniej szczekającej mniejszości?
2020-05-16 11:47
Napisze że 30%. Oni mają wrodzony wstręt do czytania źródeł.
2020-05-16 17:59
wykazały, że w codziennych podróżach w Gdańsku 5,9% stanowią przejazdy rowerem. Jest to wskaźnik znacznie wyższy niż pięć lat wcześniej. Chory na samochodozę intenauta napisze, że jazda rowerem powoduje raka, podczas gdy badania wskazują, że raka powoduje korzystanie z samochodu - to dotyczy niestety nie tylko jego, ale wszystkich uzależnionych mentalnie od samochodu, również wielu innych mieszkańców, którym szkodzą ich zachowania komunikacyjne.
2020-05-16 20:54
2020-05-16 21:18
A w Gdyni tak samo kompleksowe badania w 2018 dały wynik 1,8%.
2020-05-16 12:11
Niestety w Gdańsku obecnie tylko to się da zorganizować wiec równości, pozwężać drogi, porozwieszać głupie plakaty lub zrobić sztuczną plaże na środku skrzyżowania. Jeśli chodzi o coś konkretnego, co by poprawiło byt przeciętnego Gdańszczanina to jest pustka.
2020-05-16 12:17
i rowerami - tu w weekendy ?
W niedzielę 10 maja zrobiłem dłuższą trasę po Gdańsku rowerem i liczba rowerzystów w niektórych rejonach przewyższała liczbę samochodów w ruchu.
2020-05-17 13:55
2020-05-16 11:45
W całej Europie od Atlantyku po Odrę najpierw wybudowano ciągłą sieć dróg w miastach oraz połączenia z system autostradowym a dopiero potem zaczęto modyfikacje ułatwiające życie rowerzystom/pieszym oraz premiujące zbiorkom. Jest to bardzo rozsądne ponieważ nie cierpi nikt a sposóbów na przemieszczanie się po mieście jest dużo. W trójmieście jeździmy na szkielecie dróg z lat 70 który ledwo daje radę (Aleja Rzeczypospolitej Zaspa) albo na nieciągłym niepełnym układzie drogowym budowanym po latach 90. Deweloperskiego freestylu w ogóle nie wspominam.
2020-05-16 12:13
A ty dzbanku chcesz by Polska nie uczyła się na błędach tylko była nie 20 ale 50 lat zacofana
2020-05-16 13:01
... Zachodu od 90 roku, powtarzajac ślepo ich najdurniejsze pomysły.
2020-05-16 18:05
warto poznać treść książki Carltona Reida: "Roads Were Not Built For Cars". Wynikało to z faktu, że po wynalezieniu kolei żelaznych a przed upowszechnieniem samochodu drogi budowane z makadamu popadały w ruinę. Rowerzystom (którzy pod koniec XIX wieku dominowali w ruchu miejskim) potrzebne były drogi pokryte asfaltem - makadam stosowany od XVIII wieku nie był dobrym materiałem dla jednośladów.
2020-05-16 11:48
To co duśmiewicz odwala pod względem ruchu kołowego w Gdańsku kojarzy mi się tylko z jednym - powrót do średniowiecza.
2020-05-16 12:17
Pis też chce standardów zachodnich i komunikacji rowerowej i miejskiej.
To samo wszystkie inne ugrupowania polityczne w sejmie czy taki Hołek z TVn .
Wiec na kogo innego zagłosujecie buraki musieli byscie załozyc partie szkodników miejskich truijacych spalinami może dogadajscie się z laweciarzami co sprowadzają ten szroty z niemieckich złomowisk i sprzedają wam 5 razy drożej :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
