Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Rewolucja na gdańskich drogach. Priorytet dla pieszych i rowerzystów

Krzysztof Koprowski
15 maja 2020 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (1039)
We Wrzeszczu na al. Grunwaldzkiej po stronie poczty parkowanie zostanie przeniesione na tzw. pas manewrowy z kostki, dzięki czemu cała szerokość chodnika będzie do dyspozycji pieszych i rowerzystów (dopuszczony jest tutaj ich ruch). We Wrzeszczu na al. Grunwaldzkiej po stronie poczty parkowanie zostanie przeniesione na tzw. pas manewrowy z kostki, dzięki czemu cała szerokość chodnika będzie do dyspozycji pieszych i rowerzystów (dopuszczony jest tutaj ich ruch).

We Wrzeszczu na al. Grunwaldzkiej po stronie poczty parkowanie zostanie przeniesione na tzw. pas manewrowy z kostki, dzięki czemu cała szerokość chodnika będzie do dyspozycji pieszych i rowerzystów (dopuszczony jest tutaj ich ruch).

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

W najbliższych tygodniach w Gdańsku zostaną wprowadzone rewolucyjne zmiany w organizacji ruchu m.in. poprzez zwężenie we Wrzeszczu i Oliwie al. Grunwaldzkiej o jeden pas ruchu. Urzędnicy wzorem innych miast w Polsce i na świecie chcą wykorzystać zmniejszenie natężenia ruchu samochodów w związku z pandemią koronawirusa do poprawy komfortu ruchu pieszych i rowerzystów.



Jak oceniasz proponowane zmiany w organizacji ruchu?

- Światowa Organizacja Zdrowia w sposób jednoznaczny mówi o ruchu w naszych miastach w czasie pandemii koronawirusa. Gdy to tylko możliwe, należy rozważyć jazdę na rowerze lub poruszać się pieszo. Zapewni to utrzymanie bezpiecznego dystansu od innych oraz pomaga spełnić minimum dziennej aktywności fizycznej, co może być trudne przy pracy zdalnej i ograniczonym dostępnie do sportu - mówi Piotr Grzelak, zastępca prezydent Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju.
Dodajmy, że w ramach walki z pandemią koronawirusa w Polsce narzucono również obowiązek utrzymywania dwóch metrów odległości pomiędzy pieszymi, co jednocześnie niejako stoi w sprzeczności z obowiązkiem pozostawienia przy parkowaniu na chodniku przestrzeni dla pieszego o szerokości nie mniejszej niż 1,5 m.

- Zależy nam przede wszystkim na zwiększeniu przestrzeni dla pieszych i rowerzystów. Na wybranych ulicach chcemy stworzyć priorytet dla ruchu pieszego. Będziemy też likwidować przyciski, które obecnie są zaklejone. Nie można dłużej utrzymać sytuacji, gdy pieszy czy rowerzysta musi domagać się przejścia lub przejazdu na drugą stronę ulicy - zapowiada Grzelak.
Planowane zmiany w organizacji ruchu, które zostaną wprowadzone w najbliższych tygodniach. Planowane zmiany w organizacji ruchu, które zostaną wprowadzone w najbliższych tygodniach.

Planowane zmiany w organizacji ruchu, które zostaną wprowadzone w najbliższych tygodniach.

mat. prasowe

Grunwaldzka we Wrzeszczu i Oliwie: chodniki wolne od aut



Największe zmiany będą wprowadzone al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu oraz Oliwie, gdzie parkowanie zostanie przeniesione z chodników na jezdnie:
  • na odcinku Klonowa - Dmowskiego (po stronie gmachu poczty) parkowanie będzie odbywało się wyłącznie na tzw. pasie manewrowym wykonanym z kostki brukowej (do dyspozycji kierowców w stronę Śródmieścia pozostaną trzy pasy ruchu),
  • na odcinku Kaprów - Derdowskiego parkowanie będzie możliwe na prawym pasie wzdłuż krawędzi jezdni (ruch w stronę Wrzeszcza będzie się odbywał dwoma pasami ruchu).

- Działania te traktujemy jako pilotaż. Niewykluczone, że w przypadku pozytywnych wyników będą wprowadzane kolejne zmiany w ruchu - podkreśla Tomasz Wawrzonek, zastępca dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ds. zarządzania.
Urzędnicy w przyszłym tygodniu roześlą szczegółowe informacje do rad dzielnic, które zaopiniują ostateczną organizację ruchu. Przy mikrofonach stoi Piotr Grzelak, z tyłu Agata Lewandowska oraz Tomasz Wawrzonek. Urzędnicy w przyszłym tygodniu roześlą szczegółowe informacje do rad dzielnic, które zaopiniują ostateczną organizację ruchu. Przy mikrofonach stoi Piotr Grzelak, z tyłu Agata Lewandowska oraz Tomasz Wawrzonek.

Urzędnicy w przyszłym tygodniu roześlą szczegółowe informacje do rad dzielnic, które zaopiniują ostateczną organizację ruchu. Przy mikrofonach stoi Piotr Grzelak, z tyłu Agata Lewandowska oraz Tomasz Wawrzonek.

fot. Anna Rezulak/KFP

Strefy zamieszkania, czyli pieszy ma zawsze pierwszeństwo



Na wybranych ulicach wprowadzone zostaną ponadto strefy zamieszkania. Przypomnijmy, pozwalają one pieszemu poruszać się całą szerokością jezdni, kierowca musi bezwzględnie ustąpić pierwszeństwa pieszemu w każdej sytuacji, maksymalna prędkość jazdy to 20 km/h, parkowanie odbywa się wyłącznie w wyznaczonych miejscach.

- Takie rozwiązania proponujemy na drogach lokalnych, które jednocześnie łączą istotne tzw. generatory ruchu pieszego w dzielnicach np. w Oliwie ul. Ceynowa łączy [w ruchu pieszym - dop. red.] dworzec kolejowy i pętlę autobusową z pętlą tramwajową - wyjaśnia Agata Lewandowska, Miejski Inżynier Ruchu.
Oprócz ul. Ceynowy, strefa zamieszkania zostanie wprowadzona na ulicach:
  • Kanapariusza - ciąg komunikacyjnym w obszarze Parku Oliwskiego prowadzący do Katedry Oliwskiej oraz szkoły podstawowej,
  • Grażyny - obszar intensywnej zabudowy mieszkaniowej na ciągu komunikacyjnym łączącym rejon Placu Wybickiego i al. Legionów z węzłem komunikacyjnym Wrzeszcz PKP,
  • Biała - ciąg komunikacyjny łączący rejon ul. Wyspiańskiego i targowiska z węzłem komunikacyjnym Wrzeszcz PKP,
  • Głównego Miasta - priorytet dla ruchu pieszego na obszarze historycznej zabudowy stanowiącej reprezentacyjny obszar miasta (analogicznie jak w okresie funkcjonowania rozszerzonej strefy ograniczonej dostępności w sezonie wakacyjnym).

Nowe pasy ruchu w jezdni dla rowerzystów



Przewiduje się także poprawę warunków rowerowych poprzez wprowadzenie pasów ruchu w jezdni ulic:
  • Myśliwskiej (odc. Andersa - rejon lokalnego centrum handlowego),
  • Platynowej (odc. Świętokrzyska - Rumla),
  • 3 Maja (odc. Dąbrowskiego - dworzec PKS),
  • Matemblewska (odc. Potokowa - Waldorffa),
  • Dragana (odc. Sikorskiego - Witosa),
  • Warszawska (rejon skrzyżowania z al. Havla),
  • Barniewicka (odc. Kielnieńska - Parterowa).

3
  • Na ul. 3 Maja w jezdni zostaną wymalowane pasy rowerowe.
  • Na ul. Białej wprowadzona będzie strefa zamieszkania.
  • Ul. Grażyny - tutaj pieszy także będzie mógł poruszać się całą szerokością jezdni.

Na ul. 3 Maja w jezdni zostaną wymalowane pasy rowerowe.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Dodatkowo na al. Hallera na odc. Czarny Dwór - Wczasy zostanie wyznaczona droga rowerowa, zaś na ul. Piramowicza zostanie odwrócony kierunek ruchu (po zmianach nie będzie można przejechać z al. Hallera do Zwycięstwa), co zwiększy bezpieczeństwo na przejeździe wzdłuż al. Zwycięstwa.

- Zlikwidujemy najbardziej niebezpieczny punkt, gdzie doszło w ostatnich trzech latach do 23 wypadków i kolizji, ponieważ kierowcy włączający się w al. Zwycięstwa mają bardzo ograniczoną widoczność - wyjaśnia Remigiusz Kitliński, pełnomocnik prezydent Gdańska ds. komunikacji rowerowej.
Czytaj też: Jak poruszać się rowerem po Trójmieście? Trójmiejska infrastruktura rowerowa

Urzędnicy czekają na opinie rad dzielnic, zmiany wkrótce



W nadchodzącym tygodniu urzędnicy planują rozesłać szczegółowe propozycje zmian lokalnym radom dzielnic do zaopiniowania. Wiele z nich było już wcześniej wypracowanych z radnymi.

Wdrożenie zmian nastąpi w najbliższych tygodniach. Przewiduje się, że najdłużej (tj. ok. cztery-sześć tygodni) zajmie wprowadzenie zmian, które wymagają przygotowania projektów nowej organizacji ruchu i wykonania oznakowania na długich odcinkach.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – rower i akcesoria

2022 Specialized Stumpjumper Alloy rozm. S5
2022 Specialized Stumpjumper Alloy rozm. S5 7 500 zł
Rower MTB, hardtail Unibike Flite - Mega Okazja!
Rower MTB, hardtail Unibike Flite - Mega Okazja! 2 690 zł
Rower miejski City aluminium 28
Rower miejski City aluminium 28 1 399 zł
Więcej w serwisie Ogłoszenia (272)

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (1039) ponad 100 zablokowanych

  • 2020-05-15 22:28

    (1)

    Jeszcze jakieś pomysły na większe zakorkowanie Gdańska?...
    A ten zrealizujcie jeszcze przed sezonem letnim - będzie wesoło.
    Kto Wam w ogóle podrzuca takie pomysły? Bareja zza grobu?

    ORMO

    4 lata

    • 33 19

    • 2020-05-16 16:37

      Byłeś w ormo czy tata?

      Bk widzę, że inteligencja jest dziedziczna

      4 lata

      • 0 0

  • 2020-05-15 22:28

    Absolutnie należy skończyć także po epidemi z parkowaniem na chodnikach i trawnikach.

    PS

    4 lata

    • 20 6

  • 2020-05-15 22:28

    (1)

    Se wsadźcie paranoicy te zakazy, nic mnie nie zmusi do korzystania ze śmierdzącej i wiecznie spóźnionej komunikacji miejskiej a rowerem sobie pojeżdżę w weekend po lesie

    Cech

    4 lata

    • 29 16

    • 2020-05-16 08:50

      Przeciez mozesz dalje jezdzic autem. Ale parkuj zgodnie z przepisami w miejscach do tefo przeznaczonych

      4 lata

      • 1 0

  • 2020-05-15 22:29

    fajny pomysł

    4 lata

    • 13 19

  • 2020-05-15 22:29

    Brawo Gdansk!!!! (1)

    Kiedy Gdynia?

    4 lata

    • 13 26

    • 2020-05-17 16:24

      Ręce precz od Gdyni!!!

      4 lata

      • 0 2

  • 2020-05-15 22:29

    Grzelak

    Ciekawe kiedy ogłosi kupno udziałów w wodociągach.

    4 lata

    • 16 8

  • 2020-05-15 22:32

    mis

    Po co ten miś. lokale na starówce płacą "myto" od stolika wiec im stolików na ulicy więcej tym...
    Pod szczytnym hasłem "dla pieszych i rowerzystów", społeczny, opart o trzy instytucje który sobie do jesieni...

    dw

    4 lata

    • 5 10

  • 2020-05-15 22:34

    LeMiNg

    Piotr Grzelak "złe słowo". kompromitacja jedno słowo.

    WiNcyJ

    4 lata

    • 17 8

  • 2020-05-15 22:37

    Brawo, nareszcie dobre zmiany, szkoda że trzeba było do tego pandemii

    4 lata

    • 17 28

  • 2020-05-15 22:38

    No dobra, skoro samochody są problemem to zacznijmy jeździć konno, (3)

    i mówię to zupełnie serio, tylko pytam władze miasta jakim pasem czy też chodnikiem mam się poruszać ? czy będę łamał prawo ? znaków o takim zakazie nie widzę. Myślę że rowerzyści i piesi znów będą niezadowoleni choć ekologicznie chyba bardziej być nie może jeśli chodzi o środek transportu, sama natura.
    I nie pisać tu o alternatywach typu elektryk bo to ekologiczna bzdura !

    4 lata

    • 28 14

    • 2020-05-16 00:07

      fajny pomysł, trzeba będzie tylko uważać, by nie wdepnąć w spaliny:)

      4 lata

      • 6 0

    • 2020-05-16 09:34

      kolejny czerstwy suchar (1)

      naprawdę nie stać cię na coś bardziej oryginalnego? Myślisz, że wolno ci tylko to co jest nakazane? Tylko współczuć.

      4 lata

      • 1 4

      • 2020-05-16 10:54

        W czym masz problem ? nie wiesz co to koń ?

        odp: to takie silne zwierze które dawniej zaprzęgało się do wozu, bryczki ... i przewoziło towary ludzi lub jeździło bezpośrednio na nim,
        no i były też znaki drogowe mówiące o np. zakazie poruszania się takimi pojazdami.
        Jeszcze za trudne ?

        4 lata

        • 2 1

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3243)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane