Rusza przebudowa 38-kilometrowej magistrali kolejowej dla pociągów dalekobieżnych w Trójmieście. Utrudnienia w ruchu pociągów dalekobieżnych i SKM są nieuniknione, ale po 36 miesiącach pociągi pasażerskie pojadą z prędkością nawet 200 km/h.
|
|
, ul. Gościnnej (stacja Gdańsk-Orunia) oraz ul. Rejtana . Na całej magistrali wiodącej przez Orunię pojawią się też ekrany akustyczne. Zniknie również szpetna kładka dla pieszych ze stacji Gdynia-Orłowo. W jej miejsce pojawi się nowa, wyposażona w windy, ułatwiające poruszanie się niepełnosprawnym.
2011-03-15 06:58
W rok powinno być to zrobione,
no ale jak robią tak jak na zdjęciu to się nie dziwię.
2011-03-15 07:33
Eeee, nie jest źle: szybkość prac aż 38cm na dzień. Na odcinku Pruszcz-Warszawa średnia prędkość kładzenia nowych torów to 22cm dziennie.
2011-03-15 08:10
jest na tyle ograniczony, że nie rozumie, że nie da się zrobić 2 torów naraz, a przy czynnym 1 torze obok zapieprzać z robotą nie można aby nie doprowadzić do wypadku. Fakt zerwania całego podtorza też nie skłania go do przemyśleń, tak samo jak kwestia remontu obiektów inżynieryjnych po trasie.
2011-03-15 08:49
że modernizacja ruszyła w połowie 2007 i do dzisiaj nie jeździmy tam 160km/h?
2011-03-15 14:41
To co dzieje się na trasie, to jakaś paranoja. Wszędzie rozkopane, nic nie zrobione. Jeden rusza łopatą, pięciu patrzy. Cała trasa wygląda jak poligon w czasie wojny - brud, spływające z wodą nasypy itd. Coś czuję, ze zakończy się to wielkimi niedoróbkami i przejazdem do stolicy w czasie znacznie dłuższym niż 3 godziny.
2011-03-15 10:46
a to przepraszam jak dwa tory to daje 76cm torowiska dziennie, nieźle zasuwają :D
2011-03-15 06:59
do roboty Panowie ;)
2011-03-15 07:13
38 km - 3 lata, tempo pracy powala. Jeden pracuje, dziesięć osób patrzy.
2011-03-15 07:15
2011-03-15 09:15
nawet nie masz pojęcia jaki szeroki zakres prac trzeba wykonać - samo zwożenie tłucznia to kilka miesięcy!
2011-03-15 11:51
ale odnoszę wrażenie że już w XIX wieku budowano szybciej
2011-03-16 08:27
Empire State Building zbudowali w 18 miesięcy. Na wyspie. Ponad 100 lat temu.
2011-03-15 07:22
2011-03-15 07:24
też 200 na godzinę?
2011-03-15 07:24
No rewelacja, czyli do poruszania sie po Gdańsku najlepsza będzie hulajnoga lub wrotki. Nie można było tych remontów robić w innych terminach.
2011-03-15 07:28
2011-03-15 10:51
Dobre zabezpieczenie i nawet szlifierka ci nie przetnie . dodatkowo zaoszczędzisz kasę
2011-03-15 18:40
2011-03-15 07:32
co za głupawy nagłówek tam przecież są utrudnienia ciągle
2011-03-15 07:39
A to wcześniej ich nie było o.0
2011-03-15 10:46
2011-03-15 07:40
2011-03-15 07:40
Proponuję stalowe oczywiście solidnie zabetonowane. Inne się tam nie utrzymają.
A plusem bedzie to, że przynajmniej nie będę widzial tego syfu codziennie
2011-03-15 08:52
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
