Rusza przebudowa 38-kilometrowej magistrali kolejowej dla pociągów dalekobieżnych w Trójmieście. Utrudnienia w ruchu pociągów dalekobieżnych i SKM są nieuniknione, ale po 36 miesiącach pociągi pasażerskie pojadą z prędkością nawet 200 km/h.
|
|
, ul. Gościnnej (stacja Gdańsk-Orunia) oraz ul. Rejtana . Na całej magistrali wiodącej przez Orunię pojawią się też ekrany akustyczne. Zniknie również szpetna kładka dla pieszych ze stacji Gdynia-Orłowo. W jej miejsce pojawi się nowa, wyposażona w windy, ułatwiające poruszanie się niepełnosprawnym.
2011-03-15 15:29
dosc dziwne ustawienie wykonawcow na mapie:
Gdynia-Sopot: wykonawca nazwijmy go A,B
Sopot-Gdansk:wykonawca B,A
Dlaczego taka kolejnosc? To ciekawe.
2011-03-15 15:47
buduja zadaszenie na peronie ktory ma byc przykryty za kilka lat wspoolnie z dworcem i innymi peronami? albo bez sensu albo nie wiem wszystkiego
2011-03-15 16:42
200km/h nawet z wychylnym pudłem tego nie osiągną. Vmax na Gdańsk - Gdynia wyniesie po zmodernizowaniu 120km/h ze względu na częste postoje i miejscami wąskie łuki. Wychylne pojedzie delikatnie szybciej do ok. 160km/h
2011-03-15 16:57
Niemcy zaliczają jadący 200 km/h pociąg do super szybkich kolei. Ale Francuzi (mają w tej kwestii autorytet) do pociągów zwyczajnych.
Nie jest prawdą, że tory dla nich są specjalne. Po prostu tolerancja ułożenia szyn jest o wiele mniejsza. Inaczej pociąg byłby jak wielki kamerton.
2011-03-15 17:18
Czy wzwiązku z tymi jak cudnymi pracami ,ktore kolej chce nam zafundowac jest cos o przejezdzie kolejowym na Oruni ul Smętna bo tam to oszalec mozna wciagle zamkniety korki masakra wydostac sie nie mozna na Trakt Sw Wojciecha.Psza o przejsciu podziemnym to i moze jakas droge tam tez puszcza i wtedy te zapiziale szlabany moga sobie byc 24 na dobe zamkniete
2011-03-15 18:07
Będzie trzeba, kolego, wyjeżdżać przez Lipce, jak znam życie.
2011-03-15 17:22
BONGO
2011-03-15 17:23
Nie rozumiem, dlaczego u Nas w Polsce zawsze musza byc jakies utrudnienia, za granica, np. Franja, gdy remontuja jakis odcinek szyn kolejowych, to robia to w nocy gdy nic nie jezdzi i uzywaja prefabrykatow. Gdyby to zrobic w Polsce to: 1.skrocilby sie okres potrzebny na przebudowe, 2.nie byloby wcale albo prawie wcale utrudnien, 3.uzycie prefabrykatow zredukowaloby koszt calej inwestycji.
2011-03-15 17:35
Jak taka lux-torpeda przemknie te dwieście na ha, to normalnie z futryn powyrywa!
Bim-Bam-Bom! "Pasażerów uprasza się o odsunięcie od krawędzi peronu, bo zaraz będzie leciał Gdynia - Zakopane! Trzymajcie się słupów, ławek czy co tam jest pod ręką. Za uszkodzenia ciała PKP nie odpowiada. Pasażerowie z perukami proszenie są o niewychodzenie na peron. Dziękujemy"
Bim-Bam-Bom! "Pasażerów uprasza się o...
Normalnie sajensfikszyn!
2011-03-15 18:16
No i super. Szkoda tylko, że nie będzie podziemnego przejazdu na Dworcowej, ale może doczekamy się go przy budowie Nowej Chmielnej/Podmiejskiej? Jeszcze tylko chciałbym przeczytać kiedyś, że SKM rozbudowuje połączenia do Pruszcza Gdańskiego i uruchamia tam dworzec SKM z prawdziwego zdarzenia i będzie git, pruszczaki będą mogli zostawić auta w domu i przestać zapychać rano Trakt :)
2011-03-15 18:38
A potem, gwałtowne hamowanie. Ludzie rozpłaszczeni o lokomotywę. Prawa fizyki kłaniają się.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
