Na walnym zgromadzeniu Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot wyrażono zgodę na kupno udziałów w spółce, która ma wdrażać system elektronicznego biletu w Trójmieście i okolicach. Część samorządowców uważa, że taki ruch może opóźnić wprowadzenie wspólnego biletu.
2017-08-28 16:46
2017-08-28 17:10
W Gdyni już jest
2017-08-28 19:01
Wstyd, to być analfabetą...
2017-08-28 19:56
się z włoskiego badziewia. Wyciągi w całej dolinie są prywatne i należą do kilkunastu operatorów. Karnet z czipem jest jeden. Mozna go doładować w kiosku, sklepie, wypożyczalni nart, w sr*czu, na kazdym rogu. Dodatkowo jest kaucja, ale nie trzeba chodzić tam gdzie się to kupiło, pokazywać paragonu itd. Może niech tam pojadą razem na narty zobaczyć, będzie taniej niz spółka.
2017-08-29 06:24
Wyjaśnię może pojęcia: wspólny bilet to bilet,który kupujesz raz i jeździsz do woli wszystkim przez jakiś okres czasu. Elektroniczna portmonetka to jedynie nabita na czip pewna kwota i też jeździsz wszystkim,tylko że za każdym razem ściąga Ci z czipa pewną kwotę według indywidualnych stawek. I to drugie będziemy mieli w Trójmieście niedługo; to pierwsze dopiero jak ustalą proporcje dopłat,a w tej sprawie to się chyba nigdy nie dogadają.
2017-08-29 09:10
to jak będzie ta "elektroniczna portmonetka" to i wspólny bilet nie będzie potrzebny. Dla korzystającego z komunikacji najważniejsze jest to aby nie musiał się martwić czy na pewno posiada dobry bilet. Jeżeli elektroniczny system będzie automatycznie kalkulował koszty i odliczał z konta i będzie można z tego skorzystać w całej aglomeracji to nie widzę powodu ujednolicania kosztów.
2017-08-29 15:26
teraz z Oliwy do Orłowa powinienem płacić
3,20* na autobus w Oliwie
4,20 na SKM
3,20* na autobus w Orłowie
* (3, jeśli telefonem)
czyli to 10,20 do 10,60, w zależności którą aplikacją kupię bilety
jeśli ten przyszły gadżet, to będzie elektro-portmonetka, która znów mi ściągnie 20 złotych za dzień, to informuję, ze za 40złotych mam pełny bak gazu, który mi wystarczy na prawie miesiąc jazdy moim niedużym samochodem. Albo na trzy skuterem.
To nie SPOSÓB PŁACENIA jest chory w trójmieście, tylko cała taryfa, sam pomysł na nią, nawet nie stawki, tylko jej generalna idiotyczność.
Cała ta podróż powinna kosztować 3-4 złote... mieści się w 40 minutach. Bez trzech RÓŻNYCH kasowań i rozkminiania taryf. Elektroportmonetka tylko zlikwiduje rozkminianie, a ja już to zrobiłem, nie zlikwiduje trzykrotnego kasowania i do niczego nikogo nie zachęci.
2017-08-29 19:28
Po pierwsze:
Im niższą cenę za bilet ustalą tym więcej zapłacisz za przejazd, o ile pracujesz. O co chodzi? Ano o to, że koszt utrzymania komunikacji jest dość stały i każda obniżka ceny biletów powodowałaby automatycznie konieczność zwiększenia dotacji na jej utrzymanie a dotacja to nic innego jak pieniądze od pracujących i żyjących w Gdańsku. Na takim zabiegu skorzystaliby głównie Ci co nie zarabiają, pracujący zapłaciliby więcej bo po prostu fundowaliby im bilety poprzez budżet miasta. Tak naprawdę to idea komunikacji zbiorowej we współczesnym świecie to nie taniość a głównie ograniczanie zanieczyszczenia i hałasu w mieście.
Po drugie:
"Kasowania" w każdym środku komunikacji nie unikniesz, bo skąd niby system miałby wiedzieć z jakiego środka komunikacji korzystasz i na jakich przystankach wsiadasz i wysiadasz?
Po trzecie:
Większość mieszkańców, którzy korzystają z komunikacji ma "rozkminione" taryfy a i tak zdarzają się pomyłki. Taki system ma za zadanie ich uniknąć a w przypadku ich wystąpienia winny nie będzie klient. Ułatwi też życie sporadycznie korzystającym czy turystom.
Po czwarte:
System powinien nie tylko pobierać opłatę za kolejno wykorzystany transport ale też automatycznie dobierać najkorzystniejszą dla klienta taryfę - w Twoim przypadku zamiast naliczyć 20 złotych powinien zastosować taryfę biletu dobowego za 13 złotych.
2017-09-18 15:37
1. Odpowiednia taryfa sprawia, ze:
a) wiecej osob zdecyduje sie na jazde komunikacja -> wieksze wplywy, bo 100 x 10 to wiecej niz 50 x 15
b) odpowiednia liczba pasazerow moze spowowdowac wieksza czestotliwosc kursowania. A to znaczy znowu moze spowodowac, ze jeszcze wiecej osob uzna, ze lepiej jezdzic komunikacja
O sprawach takich jak ekologia nie bede tu pisal, bo nie jestem ekologiem. Na pewno jednak 1 pociag z tysiacem pasazerow jest ekologiczniejszy niz 400 samochodow.
Mniejsze korki, mniej halasu, przyjemniejsze zycie w miescie. Mniejsze wydatki na drogi. Mniej stresu dla ludzi.
Dobra komunikacja jest tak przelomowym krokiem dla kultury miejskiej jak dawniej bylo wybudowanie kanalizacji.
2017-08-29 16:47
Jak to się dzieje że w państwach zachodnich mogli stworzyć taki system i się dogadać a u nas NIE. Czy czym się różnimy że u nas się nie da a tam się da ? Byłem na dworcu PKP i stoi kolejka ludzi do kas SKM . Jeżeli są automaty to nie wiadomo gdzie są .Mieszkałem w 70-tysięcznym mieście w Anglii i tam było 5 automatów i dwie kasy biletowe a u nas w metropolitalnym mieście GDAŃSK ,gospodarzu Euro 2012 ?
2017-09-18 15:39
1. Zlikwidowano biletomat w hali przylotow
2. 2/4 na dworcu byly zepsute
Zatem:
1. Musialem kupic najpierw bilet za 2,6 funta na autobus na dworzec (bilet londyn - lotnisko kosztuje tyle samo co londyn - stancja dojazdowa do lotniska, ale drugi bilet nie uprawnia do podrozy autobusem dojazdowym )
2. Musialem stac w koszmarnie dlugiej kolejce po bilety
Owszem - co do zasady londynska komunikacja jest lepiej zorganizowana. Niestety jeszcze nadal trzeba sporo pracowac na poprawa.
2017-08-28 16:47
i za 20 lat pewnie też taki przeczytam.
2017-08-28 17:00
2017-08-29 15:52
W Gdyni rządzi "Samorządność" a nie PO
2017-09-18 15:41
wszystko pojdzie na 500+. 500+ dla kazdego. Dziecka, studenta, nauczyciela, emeryta.
Szkoda, ze zamiast zasilku socjalnego upadlajacego czlowieka nie pozwola ludziom po prostu uczciwie zarobic :(
2017-08-28 17:13
Nieprawda. Od tego czasu powołano już 2 spółki które mają wdrażać w przyszłości wspólny bilet. Potem powołają trzecią, potem czwartą, może jak zbierze się 5 nowych spółek z 15 prezesami i wiceprezesami, to usiądą, zrobią burzę mózgów i radośnie na łamach bezkrytycznych pomorskich mediów obwieszczą, że wspólny bilet to zbyt droga fanaberia na możliwości regionu (to autentyczny cytat jednego z włodarzy), albo że bardzo usilnie chcieli i dążyli ale im rząd w Warszawie kłody pod nogi rzuca. Czas zrobić wietrzenie w urzędach Pomorza i Trójmiasta, bo robi się już tu koszmarnie duszno i brakuje powiewu świeżego powietrza z zewnątrz.
2017-08-28 18:10
to nie sa politycy to jest banda baranow
2017-08-29 11:03
Chyba w książce sci-fi albo w Fantastyce
2017-08-29 17:35
W "GS" społem w Papajewie można zapłacić kartą bo tam cywilizacja dotarła, w Trójmieście nie da się.
2017-08-28 16:50
To dlatego wiekszosc ludzi i tak wsiada do auta, ten system nie dziala dobrze.
W dodatku jest wiele obszarow szczegolnie komunikacji autobusowej ktore nalezy przemyslec w Gdansku
2017-08-29 10:08
- można by mieć np. rower, ale nie ma gdzie go trzymać (na zewnątrz to zaraz ukradną)
- autobusy jadą naokoło i nie można liczyć na punktualność
- tramwaje jeżdżą tylko w kilka miejsc, w dodatku często się psują, punktualność tylko trochę lepsza od autobusów, przez 20 lat położono może z 5km nowych torów
- PKM/SKM/Regio to książkę można by napisać
- bilety, biletomaty, taryfy itp.
Problemów jest od wuja i nie widzę od lat żadnych szans na ich rozwiązanie.
2017-09-18 15:53
Na chelm
i dalej na ujescisko
na "Morene" i w najblizszych latach beda jeszcze ciagniete do Jasienia i dalej az do Jabloniowej.
Troche bredzisz.
Inna sprawa, czy kladac tyle torow nie mozna bylo ich lepiej zaplanowac...
2017-08-28 16:51
mają nas w d...pie.
czas wykopać to towarzystwo
2017-08-28 16:54
Są prezydentami piątą kaddncje i co? Do k.....
2017-08-29 07:49
No może Karnowski ma najmniej za uszami w tej sprawie. Zarówno Adamowicz jak i Szczurek nie są zainteresowani rozwiązaniem sprawy, bo oni by musieli dopłacić.
2017-08-28 17:59
I niby kim zastąpić to towarzystwo ?! Nawet, jakby takowe się znalazło, to ono również z czasem się skompromituje, bo w Polsce jest taka mentalność. Inaczej więc nie będzie - obojętnie, czy będą rządzili lewacy, prawacy, centrowcy, bezpartyjni. Zawsze będzie to samo, bo to jest Polska właśnie. Albo stąd emigrować, albo przyłączyć te ziemie do Niemiec.
2017-08-28 16:51
No! To już tuż tuż! Żeby żyło się lepiej :)
2017-08-28 17:07
A po co x lat temu powoływano MZKGZG? Jaka jest ich rola? Teraz kolejną spółkę powołują do tego samego, a przed następnymi wyborami powołają kolejną, w tym czasie województwo pomorskie będzie już lata świetlne nie tylko za Mazowszem czy Wielkopolską, ale i za Podkarpaciem !!
2017-08-29 13:52
Za to są prezesi spółek i spółeczek i kasa się zgadza. Czyli wszystko ok.
2017-08-28 16:53
2017-08-28 16:56
Adamowicz i tak sie na ten bilet nie zgodzi jak nie da mu sie udzialow w SKM. A pozniej bedze tak jak z wodociagami, wysypiskiem i innymi rzeczami ktore byly miejskie.
2017-08-28 17:39
2017-08-29 06:50
A Karnowski na sprzątacza
2017-08-28 16:54
ale fajnie u nas w tym licencjonowanym kapitalizmie dla elyt i ciezkiej komunie dla reszty
2017-08-28 16:57
2017-08-28 17:05
2017-08-29 09:09
Za 200 zł.
2017-08-29 06:51
2017-08-29 17:39
Z tego co pamiętam to bilet jednorazowy miał napis: " obowiązuje na terenie całego kraju". To wcale nie było głupie
2017-08-28 16:59
W przyszłym roku wybory i trzeba zacząć stymulować prace
2017-08-28 18:55
2017-08-28 21:20
Autokorekta :(
2017-08-28 17:05
KOLEJNA spółka?? To po co powoływali MZKGZG??? Przecież to oni mieli wdrożyć wspólny bilet! Teraz oddzielna spółka od kasowników, jeszcze załóżcie następną od obsługi tych kasowników! Czy w tym województwie będzie kiedyś normalnie??
2017-08-28 17:25
Tak dlugo jak bedzie rzadzic mafia (teraz PO, w niedlugim czasie moze PiS), to nie.
2017-08-28 19:49
Dziadki z PISu tak mają. Bilet będzie tradycyjny, drukowany w rządowej drukarni.
2017-08-28 20:24
Tradycyjny papierowy bilet wystarczy. Byleby dalo sie go kupic w kazdym kiosku i dalo sie z nim jezdzic od wejherowa do pruszcza kazdym publicznym srodkiem transportu
2017-08-28 22:09
No ja nie rozumiem tego dążenia do informatyzacji wszystkiego. Kiedyś system się zawiesi i wszyscy będziemy kwiczeć. Poza tym te wszystkie terminy sa niedorzeczne moze lepiej skupic sie na czyms co wymaga uwagi tu it teraz, a nie za 5 lat.
I swoja droga ja pare dni temu kupilem bilet miesieczny na caly obszar mzkzg i dziwie sie ze ludzie mowia iz sie nie da. Moja jedyna uwaga, to ze w niewielu punktach mozna to zrobic.
2017-08-28 23:54
Przecież taki 24-godzinny dla podróży Orunia Górna 154 - Gdańsk Gł. SKM - Oliwa 143 - Jelitkowo w ogóle się nie opłaca...
2017-08-28 23:03
Nie wystarczy. Właśnie o to chodzi, żeby nie trzeba było się martwić biletem za każdym razem. Karta i już. Proponuję pojeździć po Europie i zobaczyć, jak funkcjonują takie systemy. Gładko, szybko, sprawnie.
2017-08-28 23:55
na papierowym świstku.
Drezno to nie Europa?
2017-08-29 06:54
2017-08-29 00:03
Jak chcesz raz w miesiacu pojechac na drugi koniec trojmiasta to potrzebujesz jednorazowy na ktorym pojedziesz bez studiowania map, tras, taryf i przewoznikow.
Jak turysta na kilka dni przyjedzie to tez ma uczyc sie jakiegos lokalnego systemu kart, elektronicznych portmonetek, skajkaszy i ebiletow? Nie, gosciu chce kupic bilet tygodniowy i jezdzic ogladac zabytki Trojmiasta (nawet jesli zbudowano je po roku 1945)
2017-08-29 07:51
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
