Wystartował w Trójmieście system inteligentnego sterowania ruchem - Tristar. Wykonano dwa spośród czterech etapów przedsięwzięcia. Sprawdziliśmy, czy tam, gdzie system już działa, jedziemy płynnie.
i al. Grunwaldzkiej . Jest to odcinek od Opery Bałtyckiej do skrzyżowania z ul. Abrahama . W sumie na tym fragmencie do listopada ubiegłego roku systemem zostało objętych 10 skrzyżowań. Wciąż trwa kalibracja Tristara w centrum sterowania do sytuacji panującej na drodze., ul. Śląskiej , Węzła Wzgórze i al. Zwycięstwa . Do systemu zostało wpiętych 15 skrzyżowań. Trwają tam procedury odbiorowe, ale mimo to system już działa - obraz z kamery trafia do centrum sterowania, a komputery gromadzą dane o ruchu na ulicach.System Tristar w Gdyni funkcjonuje w ciągu ul. 10 Lutego, ul. Śląskiej oraz al. Zwycięstwa.
System w Tristar w Gdańsku funkcjonuje na al. Grunwaldzkiej i al. Zwycięstwa - odcinek od ul. Abrahama do Opery Bałtyckiej.
2013-01-17 07:18
że w niektórych miejscach Grecji, przy wymianie handlowej zaczęto sporadycznie stosować barter, zamiast pieniądza, tak wiec mamy cofnięcie się w rozwoju o ok 2500 lat.
Nasi komucho-faszyści cofną nas o jedynie 100+ lat - pierwszy komercyjny samochód Henia Forda z 1907 r. rozwijał prędkość ponad 60 km/h, tymczasem nam wolno jeździć 50 - a już niedługo 30 km/h
Tak więc niedługo wyjdzie jakiś rudy czy inny bandyta uzasadniając swój zamaskowany totalitaryzm, powie nam, że u nas jeszcze nie jest tak źle, bo inni kradną jeszcze więcej
2013-01-17 07:30
2013-01-17 07:29
Czeka się kilka minut na zielone światło dla przejścia przez Grunwaldzką, a jak się zapali to można normalnym krokiem przejść do połowy. Drugą jezdnię trzeba na czerwonym lub czekać na środku następne kilka minut, Może ci od Tristara wyjmą tyłki ze swoich służbowych aut i przejdą się przez wszystkie przejścia.
2013-01-17 08:00
2013-01-17 07:33
Przecież tu chodzi o kasę a nie o czas. Nikt nie wywalił takiej grubej kasy żeby nam się jechało lepiej o 20 %. Kamery są do odcinkowego pomiaru prędkości i wylapywania wykroczeń. To cała prawda o założeniu systemu. Ot i tyle. By żyło się lepiej.
2013-01-17 07:57
na dodatek beda wygladac troche inaczej nizejniz te kulki. Przejedz sie do Czluchowa to zobaczysz jak :]
Jak nie wiesz to nie zmyslaj
2013-01-17 07:34
"to jest przejście dla starszych"
2013-01-17 07:44
Od 35 lat pokonuje trase z Sopotu do Gdyni,po wprowadzeniu tego systemu jazda to "horror".Dzisiaj o 6.30 od ulicy Wielkopolskiej stawałem na wszystkich światłach....Czas przejazdu do pracy dłuższy o kilka minut,samochod duzo wiecej pali...Zapraszam pomysłodawców systemu do mojego samochodu ,przewioze ich zgodnie z przepisami,utopione pieniądze!!!
2013-01-17 09:14
mogę nadal jeździć samochodem, ale wolę spacer i spokojną lekturę w SKM. Czekam na system bike and ride, wiem że żadne tristary czy inne cuda nie skrócą mi czasu jazdy w godzinach porannego szczytu, nawet jakby zbudowali trzy tunele pod całym Sopotem.
2013-01-17 09:27
jeszcze więcej czasu jak Ci sieć zerwą czy nastąpi inne wykolejenie. A rowerem, no zimą to fantastyczny pomysł, Twoja żona też rowerkiem?
2013-01-17 11:11
W skm to ja ostatnio koło Ciebie siedzialem i bączyłem okrutnie całą drogę nie wyglądałeś na spokojnego człowieka pochłoniętego lekturą a raczej dość nerwowo się wierciłeś.
2013-01-17 10:06
Zgadzam sie,czewona fala....Pokonuje tez tą trase codziennie przed 7
2013-01-17 07:45
kasa wywalonaw błoto. Braku dróg nic nie zmieni. A tak wogóle co to KUmak?Nie qumam.
2013-01-17 08:31
2013-01-17 07:47
Nie wiem czy to zasługa Tristara ale wszyscy zapominają, że użytkownikami dróg są również piesi. Na przejściach koło Batorego w Gdyni światło zielone dla pieszych świeci tak krótko, że nawet sprawne osoby ledwie zdążają. A potem wszyscy stoją - samochody, piesi i czekają. CZy tylko kierowcom trzeba ułatwiać życie? Kierowca tez wysiada z samochodu i nawet czasem musi przejść przez jezdnię :)
2013-01-17 07:51
Przecie oni tam zapieprzajo ze stówę przez miasto!
2013-01-17 08:05
Jaj zwykle kasa przeprana efektow dls kierowcy zadnych tylko znow stalinowskie metody kontrola obywateala radary
2013-01-17 08:10
a piesi i komunikacja miejska stoją i czekają.
2013-01-17 08:45
nie podobają się tunele to trzeba stać na światlach. albo rybka albo pipka wszystkiego na raz miec nie mozna.
2013-01-17 09:16
lepsze warunki ruchu pieszych i rowerzystów, powiązania z dobrą komunikacją publiczną, standard 30 km/h skrócą czas docierania do codziennych celów bardziej niż składanie kolejnych ofiar na ołtarzu motoryzacji indywidualnej i szybkiej jazdy możliwej tylko w godzinach pozaszczytowych.
2013-01-17 09:32
a co by się działo jakby jeszcze część ludzi się przesiadła do niej z aut - nie strzelajmy sobie samobója
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
