Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

SKM kupi dwa fabrycznie nowe pociągi

Krzysztof Koprowski
7 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (271)
Jeden pociąg Newag Impuls dla SKM Warszawa kosztował ok. 27 mln zł. Warszawa posiada dziewięć pociągów tego typu z dwóch zamówień. Jeden pociąg Newag Impuls dla SKM Warszawa kosztował ok. 27 mln zł. Warszawa posiada dziewięć pociągów tego typu z dwóch zamówień.

Jeden pociąg Newag Impuls dla SKM Warszawa kosztował ok. 27 mln zł. Warszawa posiada dziewięć pociągów tego typu z dwóch zamówień.

mat. prasowe

Szybka Kolej Miejska jeszcze w tym miesiącu ogłosi przetarg na dwa zupełnie nowe pociągi, które w przyszłym roku wyjadą na trójmiejskie tory. To wynik porozumienia z bankiem i odroczenia spłaty na zmodernizowane wcześniej pojazdy.



  • Pesa Elf Kolei Wielkopolskich na dworcu w Poznaniu. KW kupiły 22 pojazdy tego typu, projektowane z myślą o ruchu regionalnym, za ok. 420 mln zł. Pesa Elf Kolei Wielkopolskich na dworcu w Poznaniu. KW kupiły 22 pojazdy tego typu, projektowane z myślą o ruchu regionalnym, za ok. 420 mln zł.

    Pesa Elf Kolei Wielkopolskich na dworcu w Poznaniu. KW kupiły 22 pojazdy tego typu, projektowane z myślą o ruchu regionalnym, za ok. 420 mln zł.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

  • Wysuwany stopień w pociągu Pesa Elf. Trójmiejska SKM nie zdradza, czy zamówi pociągi z podobnym rozwiązaniem. Wysuwany stopień w pociągu Pesa Elf. Trójmiejska SKM nie zdradza, czy zamówi pociągi z podobnym rozwiązaniem.

    Wysuwany stopień w pociągu Pesa Elf. Trójmiejska SKM nie zdradza, czy zamówi pociągi z podobnym rozwiązaniem.

    fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Nowe pociągi SKM powinny przede wszystkim...

Dotychczas tabor SKM składał się wyłącznie ze starych wysłużonych elektrycznych zespołów trakcyjnych, które w ostatnim czasie były masowo modernizowane. Nikt jednak oficjalnie nie mówił o zakupie nowych pociągów, budowanych od podstaw z myślą o ruchu typowo miejskim (modernizowane EZT-y były projektowane w okresie PRL jako pociągi regionalne).

W piątek trójmiejska SKM poinformowała jednak, że do grona zmodernizowanych pociągów dołączą już wkrótce dwa fabrycznie nowe pojazdy.

- O zakupie nowych pociągów myśleliśmy już od dłuższego czasu. Udało nam się dojść do porozumienia z Bankiem Gospodarstwa Krajowego w zakresie odroczenia spłaty obligacji wyemitowanych na potrzebę modernizacji EZT-ów. Pieniądze te wraz ze środkami przez nas już zgromadzonymi oraz przy dofinansowaniu ze środków unijnych przeznaczymy na zakup dwóch nowych pociągów - informuje Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście.

Na razie kolejarze nie chcą ujawniać, o jakiego rzędu kwoty chodzi, ale trzeba się liczyć ze sporym wydatkiem.

Przykładowo, Koleje Wielkopolskie na zakup 22 pociągów Pesa Elf wydały aż 470 mln zł (zamówienie realizowane było w latach 2012-14). SKM Warszawa, zamawiając w 2012 r. trzy pociągi Newag Impuls, płaciła za każdy ok. 27 mln zł.

Dla porównania, modernizacja jednego ze starych pociągów SKM kosztowała między 5,9 a 6,1 mln zł. Różnica w cenie wynika z faktu, że pierwotnie zadanie miały wykonywać zakłady Taboru Szynowego w Opolu, które jednak popadły w tarapaty finansowe i zadanie przejęły kontrolowane przez Pesę Zakłady Naprawy Taboru Kolejowego z Mińska Mazowieckiego. Obecnie wszystkie zakontraktowane pojazdy, zgodnie z umową, znajdują się na stanie SKM-ki.

Trójmiejska spółka kolejowa nie chce na razie też ujawniać, w jaki sposób w nowych pojazdach zostanie wyeliminowany problem dużego odstępu od peronu - czy będzie to odpowiednio skonstruowany pojazd czy może pociąg zostanie wyposażony w wysuwany stopień.

- Będą to z pewnością pociągi typowo miejskie z dużą liczbą drzwi oraz bardzo przestronne - zapowiada Głuszek.

Jeżeli uda się pozyskać dofinansowanie ze środków unijnych na zakup taboru (co jest ponoć już niemal pewne), to nowymi dwoma EZT-ami będziemy podróżowali już pod koniec przyszłego roku. Będą one kursowały na trasie Gdańsk-Wejherowo.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (271) 4 zablokowane

  • 2014-11-07 22:36

    PESA jest najpiękniesza !!! (1)

    michu

    9 lat

    • 1 2

    • 2014-11-07 22:58

      Ten z newagu dużo ładniejszy

      No i ta pesa to raczej do ruchu regionalnego a nie miejskiego

      9 lat

      • 1 0

  • 2014-11-07 23:01

    Zmieńcie te paskudne kolory SKM ek

    Ohydne.

    Zmiana koloru SKM konieczna

    9 lat

    • 5 8

  • 2014-11-07 23:04

    2 nowe pociągi....

    XXI wiek.... No szał jak nic!!!

    RIP SKM

    9 lat

    • 9 2

  • 2014-11-07 23:22

    ALE JAJA (3)

    Sierpień 80, stan wojowniczy, Magdalenka, NATO, EU, 7 mieszkań Adamowicza, 25 lat wolności... i w końcu są albo będą: 2 nowe składy SKM. Sam nie wiem, śmiać się czy płakać. Chyba jednak płakać bo nie ma pewności czy będą dopasowane do peronów. Dokładnie jak to mówił minister: kij d*pa i kamieni kupa.

    Parada Oszustów

    9 lat

    • 18 4

    • 2014-11-07 23:26

      Kup bilet na Włoszczową Północ,stań na końcu peronu,głęboko odetchnij i wspomnij dobre czasy 2005-2007 (2)

      To se ne vrati

      9 lat

      • 3 2

      • 2014-11-07 23:29

        I Zimnego Lecha łyknij we mgle (1)

        pienna dzicz

        9 lat

        • 2 3

        • 2014-11-08 00:07

          Fajnie wam zryli mózgi.
          Nie, nie jestem z PIS, dla mnie oni wszyscy jedna swołocz.

          9 lat

          • 2 3

  • 2014-11-08 00:46

    Narzekacie i gledzicie

    Przyjzycie sie zdjeciom tego skladu,chodzi mi o drzwi.Przeciez w remontowanych,a wlasciwie przebudowywanych SKM EN57Ak wystarczyloby porawic troche projekt modernizacji starych EN nek i zamontowac na hydrulicznym rozpieraku dodatkowy stopien po obu stronach wagonu z ta roznica ze stopnie te moglby wysuwac lub wsuwac zaleznie od potrzeb np. na trasie Gdansk Wejherowo stopnie wysuniete czyli wysokie perony,Wejherowo Slupsk stopnie wsuniete czyli niskie perony ;reka maszynisty z kabiny sterowania.Kazdy inzynier potrafi cos takiego zaprojektowac,oczywiscie inzynier z branzy

    tatar

    9 lat

    • 5 1

  • 2014-11-08 06:23

    PESA jest najładniesza.

    9 lat

    • 1 2

  • 2014-11-08 06:44

    (2)

    Powinny dawno temu byc wszystkie stare eymienione na nowe a nie jak w 3 swiecie .

    9 lat

    • 2 1

    • 2014-11-08 07:26

      Ile jesteś gotów zapłacić?

      9 lat

      • 0 2

    • 2014-11-08 07:58

      Znaczy gdzie? Po Berlinie i Londynie jeździ sporo składów z lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku, i jeszcze pojeżdżą.

      9 lat

      • 2 0

  • 2014-11-08 07:21

    Kupi, kupił to dwie różne sprawy

    gdynianin

    9 lat

    • 3 0

  • 2014-11-08 07:36

    Głuszek nie czyta dokumentów spółki?

    Głuszek mówi, że o zakupie nowych pociągów myśleli od dłuższego czasu, a przecież wymiana taboru na nowy jest wpisana w strategię rozwoju tej firmy od początku jej powstania. Do tej pory olewali tę strategię, a nieformalnie realizowali inną, wymuszaną przez ich związki zawodowe (głównie maszynistów), a władze trójmiejskie dawały się robić w balona, a rada nadzorcza spółki chyba spała przez tyle lat, albo była niekompetentna.

    m

    9 lat

    • 4 0

  • 2014-11-08 08:13

    Ankieta do artykułu (1)

    Samochód powinien przede wszystkim posiadać: a) koła b) karoserię c) kierownicę. Głosuj.

    9 lat

    • 10 0

    • 2014-11-09 15:47

      Ubezpieczenie.

      9 lat

      • 0 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3239)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

więcej

Najczęściej czytane