Przełożenie ruchu tylko na jedną stronę wysepki, schowanie samochodów pod nowym skwerem oraz współdzielona przestrzeń dla pieszych, tramwajów i autobusów - to niektóre założenia w koncepcji zmian przestrzeni przy wysepce we Wrzeszczu k. Galerii Bałtyckiej przygotowanej przez Pawła Mrozka z FRAG. Pojawiła się też śmiała propozycja zmian na al. Grunwaldzkiej i al. Zwycięstwa, które miałyby zostać zwężone z trzech do dwóch pasów.
2020-05-04 10:18
Kierowcy pod ziemię, do tunelu albo blokad wjazdu i tyle. Stop dewastacji miasta przez kierowczyki, stop agresji i niebezpieczeństwom, stop zagrożeniu pieszych i truciu środowiska.
2020-05-04 10:28
W normalnych miastach wielkości Gdańska to się buduje tunele nie tunele. U nas jak zwykle się nie da. Centrum zabytkowej dzielnicy, w dodatku dużej, a jak tam wygląda? jak u "kiepskich". Gdańszczanie tak lubią, tu śmietnik, tu jakiś kiosk, tam szare bloki.
2020-05-04 10:24
Pan Jamroż chyba nie był dawno w Gdańsku. Wzdłuż całej al. Zwycięstwa i Grunwaldzkiej jest ścieżka rowerowa, więc jaki sens oddawanie rowerzystom jeszcze więcej przestrzeni? Może pójdźmy dalej i zamknijmy całkiem główną drogę przez Gdańsk, zróbmy wszędzie uliczki osiedlowe... A potem będzie płacz, bo korki i jazda autobusem trwa dwa razy dłużej niż obecnie.
2020-05-04 10:24
Gdyby jeszcze udało się ruch tranzytowy samochodowy schować w tunelu (od GB do Jaśkowej Doliny). Powstałby wtedy spokojny rejon miasta tylko z ruchem lokalnym i komunikacją miejską. Kierowcy jadący tranzytem też byliby szczęśliwi :)
2020-05-04 10:28
wszedzie w miescie powinny byc tylko drogi minimum 4 pasy wielkie mi miasto same biura i katedry dla gamoni a tu nawet niema gdzie poz.....ac tylko swiatla i przejscia dla januszy
2020-05-04 10:34
Zamiast wyrzucać pieniądze na dewastację czegoś co funkcjonuje od dziesiątek lat to może wybudować coś nowego? Może np. wydać pieniądze na budowę tunelu wzdłuż pasa nadmorskiego?
2020-05-04 10:36
Kto to projektował to chyba nigdy nie był w tym miejscu. Zwęzić grunwaldzką przed GB? Wizualnie projekt ładny ale zero funkcjonalności a chyba to powinno być priorytetem, chyba to jakiś student pierwszego roku robił jeszcze mało zdolny.
2020-05-04 10:38
To, że wszyscy tak robią to nie znaczy, że jest to słuszne. Ale może jedzmy g*wno, w końcu miliony much nie mogą się mylić.
2020-05-04 10:41
FRAG takimi propozycjami obniża swoje notowania.
tak to jest jak się coś projektuje a nie ocenia...
=)
2020-05-04 10:45
Kto tych młodych architektów teraz uczy... Beton, beton, szkło, metal, beton, płyty betonowe, beton... Straszneeeeee
2020-05-04 10:49
Każdy chce wszędzie 6+ pasów, miejsce do parkowania w każdym miejscu, ale za oknem ciszę i żeby nikt nie jeździł. Tunele za miliardy euro, ale za autostrady lub nawet parkowanie zapłacić już ciężko. Rowerzysta i pieszy to wróg numer jeden.
2020-05-04 11:13
Nadzieja nie umiera.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
